【正文】 競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)與對(duì)策研究 [M] 北京：中國(guó)物資出版社，20211101:128146. [11] 李松慶 .如何加快我國(guó)第三方物流 [J].中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合 ,商業(yè)現(xiàn)代化，2021(12)1217. . 4． 進(jìn)度安排 設(shè)計(jì)（論文）各階段名稱(chēng) 起 止 日 期 1 選擇和確定題目 2021 年 12 月 9 日 2021 年 1 月 10 日 2 收集和分析資料 2021 年 1 月 11 日 2021 年 2 月 2 日 3 篩選確定基本框架 2021 年 2 月 3 日 2021 年 3 月 1 日 4 進(jìn)行整理 。在國(guó)家政策的支持和引導(dǎo)下，各地區(qū)和各有關(guān)部門(mén)把發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作為一項(xiàng)涉 及經(jīng)濟(jì)全局的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)來(lái)抓，現(xiàn)代物流業(yè)呈現(xiàn)了良好的發(fā)展勢(shì)頭 ,逐步成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和新的增長(zhǎng)點(diǎn)。它將運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具、裝卸、加工、整理、配送、信息等有機(jī)結(jié)合而形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶(hù)提供多功能、一體化的綜合服務(wù)。綜觀 貴州物 流業(yè)現(xiàn)狀，物流企業(yè)種類(lèi)繁多。按照其主要從事的物流功能，可將其進(jìn)一步分為運(yùn)輸企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、物流加工企業(yè)等。物流處理企業(yè)就是平常人人們所的物流企業(yè)，他可進(jìn)一步按照業(yè)務(wù)范圍進(jìn)行劃分。 北京化工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 3 第 節(jié) 貴州物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀 地區(qū)物流業(yè)與地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平通常成正相關(guān)關(guān)系。從外部環(huán)境來(lái)看，隨著國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)的繼續(xù)推進(jìn)，中國(guó) — 東盟自由貿(mào)易區(qū)、泛珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的構(gòu)建，為貴州發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)、建設(shè)區(qū)域性物流中心提供了前所未有的機(jī)遇；從交通條件來(lái)看，隨著貴陽(yáng)至廣州、昆明、重慶、長(zhǎng)沙、成都至貴陽(yáng)等多條快速鐵路及貴州 6 橫 7 縱 8 聯(lián) 4 環(huán)高速公路規(guī)劃建設(shè)的完善，貴州內(nèi)外交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步優(yōu)化，將大大增強(qiáng)貴州物流業(yè)發(fā)展的運(yùn)能基礎(chǔ)；從外資投向上看，貴 州工業(yè)擁有巨大的本土市場(chǎng)、豐富的勞動(dòng)力資源和自然資源等比較優(yōu)勢(shì)，與周邊地區(qū)在物流、信息流、資金流和場(chǎng)站資源方面具有互補(bǔ)性，借助泛珠三角這個(gè)物流區(qū)域一體化平臺(tái)，將極大地提高貴州物流業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。規(guī)劃中的“一橫一縱四連線”高等級(jí)公路主骨架基本形成，實(shí)現(xiàn)了各市、州所在城市與省會(huì) 貴陽(yáng)的高速或高等級(jí)公路連接，實(shí)現(xiàn)了縣縣通油路，鄉(xiāng)鄉(xiāng)通公路， 100%的行政村通公路；道路標(biāo)準(zhǔn)也有明顯改善 ,貨運(yùn)能力和規(guī)模有了較大提升。其中，電信業(yè)務(wù)總量 億元 ,增長(zhǎng)%；郵政業(yè)務(wù) 總量 億元，增長(zhǎng) %。一些綜合實(shí)力較強(qiáng)的物流企業(yè)開(kāi)始出現(xiàn)，截止 2021 年底僅貴陽(yáng)市登記注冊(cè)并且正常開(kāi)展物流業(yè)務(wù)的物流企業(yè)就達(dá) 428 家，其中貴州商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)有限公司、貴州穗黔物流有限公司、貴州山水物流有限公司、貴陽(yáng)寶通物流公司等一些規(guī)模較大物流企業(yè)的也成為貴陽(yáng)現(xiàn)代物流業(yè)的重要支柱。 北京化工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 5 第 2 章 貴州物流業(yè)發(fā)展的問(wèn)題 近幾年來(lái)，物流業(yè)發(fā)展 迅速，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)物流需求越來(lái)越大，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流的依賴(lài)程度也越來(lái)越高，然而，一方面物流業(yè)面臨著大好的發(fā)展前景，一方面也面臨著制約其發(fā)展的瓶頸。鐵路運(yùn)輸運(yùn)能超過(guò)飽和、水運(yùn)不發(fā)達(dá)、空中運(yùn)輸?shù)某杀举M(fèi)用較高的現(xiàn)實(shí)還制約著現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。大多以夫妻店、兄弟店為主，輻射能力有限，主要從事傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，增值服務(wù)提供較少。在這些由政府或民間投資的物流項(xiàng)目中，真正做到科學(xué)規(guī)劃的卻不在多數(shù) [5]。轄區(qū)內(nèi) ,大中型企業(yè)近 30 家 ,貴州物流的龍頭企業(yè) —— 貴州商業(yè)儲(chǔ)運(yùn) (集團(tuán) )有限公司正處于中心位置 ,該公司附近已星羅棋布 地有幾家物流配送企業(yè)在此安營(yíng)扎寨。 第 節(jié) 物流專(zhuān)業(yè)人才匱乏 物流人才短缺的問(wèn)題已成為 大家的共識(shí)。 物流業(yè) 人才素質(zhì)、服務(wù)、創(chuàng)新意識(shí)有待提高 。這些高等院 校 每年培養(yǎng)的學(xué)生不到 1000 人，因此，物流企業(yè)普遍感到物流的管理和技術(shù)人才匱乏，這嚴(yán)重制約了物流企業(yè)的發(fā)展。結(jié)合全省經(jīng)濟(jì)流向、產(chǎn)業(yè)聚集以及交 通布局等特點(diǎn)，加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別要加強(qiáng)對(duì)交通樞紐、物資集散地等大型物流基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)籌規(guī)劃和建設(shè)，充分考慮物資集散通道、各種運(yùn)輸方式銜接及物流功能設(shè)施的綜合配套，盡快形成布局合理、設(shè)施完善、線點(diǎn)結(jié)合的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、完善的倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)施，先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等，為現(xiàn)代物流發(fā)展提供重要的物質(zhì)基礎(chǔ)條件。 第三方物流在現(xiàn)代 物流業(yè)中的作用舉足輕重，貴 州應(yīng)積極引導(dǎo)生產(chǎn)制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)推進(jìn)企業(yè)物流管理建設(shè)和企業(yè)物流重組，支持傳統(tǒng)物流企業(yè)集成和延伸物流功能，打造現(xiàn)代化的物流企業(yè)集團(tuán)。物流企業(yè)應(yīng)用信息技術(shù)，既可以?xún)?yōu)化企業(yè)內(nèi)部資源配置，又可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與用戶(hù)、制造商、供應(yīng)商及相關(guān)單位聯(lián)結(jié)，實(shí)現(xiàn)資源共享、信息共用，對(duì)物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤、有效控制與全程管理。要加強(qiáng)規(guī)劃的管理和協(xié)調(diào)，搞好各級(jí)各類(lèi)規(guī)劃的銜接。要選擇一批關(guān)鍵性的物流項(xiàng)目作為重 點(diǎn)工程，采用示范性工程建設(shè)機(jī)制，盡快建設(shè)形成集商品運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、流通、配送、信息處理等系統(tǒng)化的物流中心，為我省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供重要的物質(zhì)基礎(chǔ)條件 [8]。例如：我國(guó)大型物流企業(yè) ——中儲(chǔ)物流，就已經(jīng)分別在上海、鄭州、南京、洛陽(yáng)、無(wú)錫、天津、沈陽(yáng)、石家莊、膠州、 武漢、西安、重慶、咸陽(yáng)、成都、大連等交通中心和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)建立了 26 家主要的大型倉(cāng)庫(kù)和物流配送中心。一是采用多層次的物流人才引進(jìn)模式。 北京化工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 11 第 4 章 貴州物流市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì) 貴州物流發(fā)展雖然具有中國(guó)特色，但隨著全球 經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，科學(xué)信息技術(shù)、通訊技術(shù)的發(fā)展、全球采購(gòu)，全球消費(fèi)趨勢(shì)的加強(qiáng)，中國(guó)物流將以跨越式的發(fā)展步伐進(jìn)入國(guó)際現(xiàn)代物流的發(fā)展軌道。全球化戰(zhàn)略的趨勢(shì)，還使物流企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)更加緊密地聯(lián)系在一起，形成了社會(huì)大分工。通過(guò)良 好的信息系統(tǒng)能提供極好的物流服務(wù)，得到客戶(hù)的信賴(lài)。由于物流業(yè)是一個(gè)涉及環(huán)節(jié)多、牽扯范圍廣、業(yè)務(wù)分散的服務(wù)領(lǐng)域，物流服務(wù)企業(yè)所提供的服務(wù)對(duì)和服務(wù)范圍都有其局限性，而大量的物流需求者往往難以迅速找到合適的 物流服務(wù)方。企業(yè)勢(shì)必?cái)U(kuò)大規(guī)模，形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)， 從組織形式來(lái)說(shuō)，物流企業(yè)的發(fā)展方向主要集中在以下兩個(gè)方面。 物流園區(qū)的內(nèi)部功能可概括為 8 個(gè)方面，即綜合功能、集約功能、信息交易功能、集中倉(cāng)儲(chǔ)功能、配送加工功能、多式聯(lián)運(yùn)功能、輔助服務(wù)功能，停車(chē)場(chǎng)功能。工商企業(yè)與物流企業(yè)之間、物流企業(yè)之間在物流硬件資源、物流業(yè)務(wù)、物流客戶(hù)等方面的整合正在興起。工商企業(yè)物流進(jìn)展迅速，第三方物流穩(wěn)健發(fā)展 [11]。 第 節(jié) 物流業(yè)促進(jìn)了第三產(chǎn) 業(yè) 的發(fā)展 物流業(yè)的發(fā)展提升了第三產(chǎn)業(yè)的比重，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。 所以 在未來(lái)的經(jīng)濟(jì)大潮中，有必要學(xué)習(xí)并深入研究物流知識(shí)，促進(jìn)物流業(yè)向現(xiàn)代物流發(fā)展，隨著物流業(yè)的 快速 發(fā)展，越來(lái)越顯示出 物流業(yè) 巨大的社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。 。這次的論文畢業(yè)設(shè)計(jì)我得到了唐老師的熱情幫助，從論文題鋼的確定、中期論文的修改、后期論文的格式調(diào)整等各個(gè)環(huán)節(jié)都給以我悉心的指導(dǎo)。由此可見(jiàn)，物流產(chǎn)業(yè)對(duì)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展北京化工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 14 作用顯著。第三方物流綜合服務(wù)能力的成熟需要有一個(gè)過(guò)程，在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，仍將是企業(yè)物流與第二方物流并行發(fā)展的書(shū)面。 第 節(jié) 第三 方物流的快速發(fā)展 第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務(wù)。 物流企業(yè)的兼并與合作 隨著國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展， 要使物流企業(yè)跨越國(guó)境，拓展國(guó)際物流市場(chǎng)，爭(zhēng)取更大的市場(chǎng)份額，現(xiàn)有的物流企業(yè)“單拳頭”出擊是難以獲勝的，