【正文】 凝聚力；招聘一些現(xiàn)代化物流人才，重人才的培養(yǎng)；通過(guò)提高服務(wù)質(zhì)量來(lái)提高客戶的滿意度；雖然現(xiàn)在快遞業(yè)的發(fā)展處于初發(fā)展的階段但這也說(shuō)明了快遞業(yè)的發(fā)展空間很大，公司要對(duì)快遞業(yè)充滿信心；總之，韻達(dá)物流的發(fā)貨速度相比其他公司來(lái)說(shuō)是比較快速的 只是在運(yùn)輸過(guò)程中 工作人員沒(méi)有專業(yè)的技能操作 只要求操作速度快 而導(dǎo)致物品受損壞。4．上機(jī)結(jié)束后，應(yīng)整理出實(shí)驗(yàn)報(bào)告。【實(shí)驗(yàn)報(bào)告】實(shí)習(xí)時(shí)間：4月1日實(shí)習(xí)地點(diǎn)：TA實(shí)習(xí)機(jī)號(hào)：具體實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及流程物流企業(yè)代表優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)國(guó)有物流企業(yè)中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司；2中鐵快運(yùn)股份有限公司；3中郵物流有限責(zé)任公司；4中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司；5中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司；6招商局物流集團(tuán)有限公司；7中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)總公司；8山東海豐國(guó)際航運(yùn)集團(tuán)有限公司；9中國(guó)石油天然氣運(yùn)輸公司；10中鐵現(xiàn)代物流科技股份有限公司（1）國(guó)資背景和外資背景的企業(yè)，資金實(shí)力、現(xiàn)代化視野、確定中長(zhǎng)期戰(zhàn)略的能力，如同“桃園三兄弟”，構(gòu)成最基本的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。位置幅員遼闊。（5）本土化優(yōu)勢(shì)。（2）管理水平低下。（4）人才短缺。外資的進(jìn)入，將加劇國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，使原本基礎(chǔ)薄弱的中國(guó)物流業(yè)面臨重新洗牌。小結(jié)通過(guò)此次實(shí)驗(yàn)讓我了解到都內(nèi)外物流企業(yè)的形式，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)對(duì)物流行業(yè)的需求特別是第三方物流也在不斷的增長(zhǎng)，但在經(jīng)濟(jì)全球化特別是金融危機(jī)的爆發(fā)后：經(jīng)營(yíng)環(huán)境變得日趨復(fù)雜和不確定,，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈?！緦?shí)驗(yàn)報(bào)告】實(shí)習(xí)時(shí)間：4月8日實(shí)習(xí)地點(diǎn)：TA實(shí)習(xí)機(jī)號(hào)：具體實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及流程企業(yè)物流運(yùn)作模式分析京東有兩套物流：一套是自建的；另一套是和第三方合作。（1）2009年自建物流體系，京東網(wǎng)上商城在全國(guó)23所座重點(diǎn)城市建立了城市配送站；（2）自建物流與第三方物流相結(jié)合；（3）京東采用“合作配送”，也就是物流聯(lián)盟模式，利于各自的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)；缺點(diǎn)為需明確的合作目標(biāo)和責(zé)任分配；較高的協(xié)調(diào)管理能力，更換物流伙伴比較困難。天貓和其他兩家的區(qū)別在于，天貓屬于單純的平臺(tái)方，天貓沒(méi)有自營(yíng)的產(chǎn)品，只是打造了一個(gè)網(wǎng)上的商圈讓商家和客戶去交易。自建物流投資巨大，并非所有電子商務(wù)企業(yè)都能承受得起。第四方物流外包物流方案實(shí)現(xiàn)高效率。鼠標(biāo)＋加水泥就是將先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)資源相結(jié)合，充分利用協(xié)同效應(yīng)，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，增加企業(yè)利潤(rùn)。與民營(yíng)快遞公司合作，并在一些大城市擴(kuò)建了自己的倉(cāng)儲(chǔ)中心。＊零庫(kù)存運(yùn)轉(zhuǎn)，降低庫(kù)存的控制當(dāng)當(dāng)網(wǎng)通過(guò)與供應(yīng)商建立良好的合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了對(duì)庫(kù)存的有效控制。極低的退貨比率小僅減少了企業(yè)的退貨成本，也保持了較高的顧客服務(wù)水平并取得良好的商業(yè)信譽(yù)?！緦?shí)驗(yàn)內(nèi)容】1．上網(wǎng)（阿里巴巴、慧聰、環(huán)球資源等）收集采購(gòu)信息，總結(jié)提交網(wǎng)上采購(gòu)的操作流程和操作要領(lǐng)。被詢價(jià)供應(yīng)商在詢價(jià)文件限定的時(shí)限內(nèi)遞交報(bào)價(jià)函，工作人員應(yīng)對(duì)供應(yīng)商的報(bào)價(jià)函的密封情。詢價(jià)小組必須寫(xiě)出完整的詢價(jià)報(bào)告，經(jīng)所有詢價(jià)小組成員及監(jiān)督員簽字后，方為有效。線上采購(gòu)較傳統(tǒng)采購(gòu)，效率更高，透明公正度更高。2．合理發(fā)排使用商品運(yùn)輸工具，建立健全各項(xiàng)管理制度。其中中百倉(cāng)儲(chǔ)大賣場(chǎng)122家，中百便民超市478家，中百百貨4家，電器專賣店26家。該中心占地面積130畝，擁有近100個(gè)裝卸貨口，庫(kù)存金額可達(dá)5000萬(wàn)元，除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外，可面向社會(huì)滿足60008000個(gè)品種配銷。庫(kù)區(qū)的整體設(shè)計(jì)呈“U”形，物流動(dòng)線有兩種形式：右側(cè)的站臺(tái)既可以進(jìn)貨，也可以出貨，呈“U”型物流動(dòng)線。三、作業(yè)管理其作業(yè)流程可總結(jié)為：進(jìn)貨——儲(chǔ)存——分揀——分貨——發(fā)貨。四、環(huán)境武漢歷來(lái)有“九省通衢”之稱，是我國(guó)少有的集鐵路、水路、公路、航空于一體的交通樞紐。現(xiàn)在武漢主要交通方式有：公交，輕軌，出租。另外，鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段仍然有著不可替代的作用，特別是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。小結(jié)對(duì)貨物的運(yùn)輸管理有了一定的了解，也對(duì)中百的經(jīng)營(yíng)模式有了一定的了解，信息化操作已經(jīng)成為提高物流運(yùn)送的一種發(fā)展趨勢(shì)。該軟件有11大功能，主要包括運(yùn)單管理、單據(jù)打印、庫(kù)存管理、在線投保、網(wǎng)點(diǎn)協(xié)作、同行易貨、財(cái)務(wù)結(jié)算、貨物追蹤/網(wǎng)上查貨、回單管理、短信群發(fā)和經(jīng)營(yíng)分析等功能。此功能的實(shí)現(xiàn)，專線商在同行易貨時(shí)，托運(yùn)單信息不需要重新錄入就能完成運(yùn)單的交割，使得專線商進(jìn)行中轉(zhuǎn)外包業(yè)務(wù)更加方便高效。本功能是測(cè)試版本，對(duì)此功能感興趣的用戶請(qǐng)聯(lián)系陸運(yùn)中國(guó)。（4）貨物狀態(tài)全程追蹤易流專線版，實(shí)行全流程化管理，從客戶的通知提貨收貨開(kāi)單線路配載出發(fā)到達(dá)到最后的貨物簽收，每個(gè)流程及操作時(shí)間都在系統(tǒng)中體現(xiàn)出貨物的完整運(yùn)輸軌跡，直接鎖定問(wèn)題步驟，責(zé)任到人，減少貨損、貨丟，優(yōu)化貨物運(yùn)輸合理性、安全性。（7）代收貨款往往很多物流企業(yè)在業(yè)務(wù)量做到一定規(guī)模后，對(duì)代收貨款的管理是見(jiàn)很頭疼的事情。通過(guò)事先預(yù)防嚴(yán)謹(jǐn)及事后操作可追溯性的原則，有效的解決用戶使用軟件安全及數(shù)據(jù)安全保證?！緦?shí)驗(yàn)報(bào)告】實(shí)習(xí)時(shí)間：實(shí)習(xí)地點(diǎn)：實(shí)習(xí)機(jī)號(hào)：具體實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及流程*1號(hào)店1號(hào)店在現(xiàn)有北京、上海、廣州、成都、武漢、泉州、濟(jì)南七大運(yùn)營(yíng)中心的基礎(chǔ)之上,在廣東洪梅開(kāi)建華南地區(qū)最大的自動(dòng)化B2C電商倉(cāng)庫(kù)，在上海推出“準(zhǔn)點(diǎn)達(dá)”，并推出“全國(guó)包郵”政策；擁有強(qiáng)大的PIS系統(tǒng)（價(jià)格智能管理系統(tǒng)）。同時(shí)，1號(hào)店制定了“4+1”質(zhì)量控制安全管理體系，即在供應(yīng)商審核、產(chǎn)品入庫(kù)檢查、存儲(chǔ)配送管理、產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題追溯等4個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)制定了詳細(xì)的產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)督流程，并對(duì)供應(yīng)商違法違規(guī)供貨行為一查到底，全力維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。亞馬遜中國(guó)目前有15個(gè)運(yùn)營(yíng)中心，分別位于北京（2個(gè)）、蘇州（2014年1月撤銷）、廣州（2個(gè)）、成都（2個(gè)）、武漢、沈陽(yáng)、西安、廈門、昆山、上海（2014年1月運(yùn)營(yíng)）、天津、哈爾濱、南寧，總運(yùn)營(yíng)面積超過(guò)70萬(wàn)平米，擁有世界一流的自動(dòng)化包裝流水線、商品攝影棚和圖片處理平臺(tái)，以及先進(jìn)的訂單處理系統(tǒng)和庫(kù)存管理系統(tǒng)。京東在物流配送方面，能夠使用京東自營(yíng)快遞的，則使用京東自營(yíng)快遞。在京東購(gòu)買的物品都會(huì)在接受地附近的倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨。京東商城的快遞員把購(gòu)買的商品放到就像商場(chǎng)里的存包機(jī)一樣的提貨柜里，然后讓顧客自己領(lǐng)取。根據(jù)離倉(cāng)庫(kù)的距離遠(yuǎn)近，京東對(duì)此做出的承諾也不盡相同。這個(gè)不過(guò)多討論，除非天貓未來(lái)只給廠商服務(wù)，不然貨品成本應(yīng)該基本一致。線下商場(chǎng)大部分服務(wù)都涵蓋在扣點(diǎn)里，水電物業(yè)等等。7）推廣費(fèi)：商場(chǎng)有終端作用，費(fèi)用較低；天貓商城的推廣費(fèi)用較高。小結(jié)企業(yè)在物流方面的改善越來(lái)越大，現(xiàn)在是面向服務(wù)的社會(huì)，只有在服務(wù)方面做到優(yōu)于其他企業(yè)，才有可能做到市場(chǎng)占有份額增多，才更有籌碼與其他企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)?！緦?shí)驗(yàn)內(nèi)容】1．淘寶、天貓雙十一的營(yíng)銷活動(dòng)產(chǎn)生了大量的物流訂單，分析超大訂單量對(duì)于整個(gè)物流行業(yè)的考驗(yàn)是什么？快遞終端如何應(yīng)付爆倉(cāng)的壓力？如何有效處理雙十一物流訂單？【實(shí)驗(yàn)報(bào)告】實(shí)習(xí)時(shí)間：實(shí)習(xí)地點(diǎn)：實(shí)習(xí)機(jī)號(hào)：具體實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及流程小結(jié)?！緦?shí)驗(yàn)內(nèi)容】1．在前面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)站設(shè)計(jì)等方面的知識(shí)，提出一個(gè)物流網(wǎng)站的建設(shè)方案，要求將所學(xué)物流知識(shí)運(yùn)用于其中，體現(xiàn)物流功能方面的特色。9）售后服務(wù)：商場(chǎng)的售后服務(wù)基本可以歸于正常售賣工作的一部分，天貓商城需要專門的反向物流處理。5)稅率：若都依法納稅，會(huì)保持一致。大部分線下商場(chǎng)已經(jīng)取消了保證金制度。211限時(shí)達(dá)與次日達(dá)的具體支持地區(qū)與承諾范圍。在京東商城預(yù)定物品之后，可以在很快的速度之內(nèi)送達(dá)。當(dāng)訂購(gòu)的貨品抵達(dá)收件方所在城市之后，可以到京東商城制定的自提點(diǎn)領(lǐng)取。在京東自營(yíng)物流無(wú)法抵達(dá)的地區(qū)，則轉(zhuǎn)發(fā)第三方快遞。同時(shí)，卓越亞馬遜還擁有自己的物流部門，可以最大程度的節(jié)約物流資源，節(jié)約買家的費(fèi)用。為了降低貨損率、提升物流效率，1號(hào)店推出“托盤共用體系”，已經(jīng)被“品牌直通車”合作品牌商寶潔、聯(lián)合利華、雀巢、百事等跨國(guó)巨頭采用；而“品牌直通車”同樣是1號(hào)店的模式創(chuàng)新，通過(guò)與全球消費(fèi)品巨頭300個(gè)全球品牌達(dá)成銷售信息、市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)、庫(kù)存?zhèn)湄?、物流綠色通道、顧客滿意度、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)、全球經(jīng)驗(yàn)七個(gè)層面的“直通”，1號(hào)店為顧客提供更安全可信、更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品和服務(wù)。同時(shí)，在價(jià)格規(guī)范監(jiān)管方面，1號(hào)店在2013年上線了基準(zhǔn)價(jià)流程，并在公司內(nèi)部設(shè)立專人負(fù)責(zé)價(jià)格巡查，通過(guò)系統(tǒng)和人工方式對(duì)價(jià)格進(jìn)行更嚴(yán)格的規(guī)范管理。為實(shí)驗(yàn)六熟悉電子商務(wù)企業(yè)物流成本和物流服務(wù)【實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹?．通過(guò)本項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)，熟悉電子商務(wù)企業(yè)物流成本和物流服務(wù)。易流專線版代收，收付狀態(tài)實(shí)時(shí)同步，目的網(wǎng)點(diǎn)收款系統(tǒng)則告知始發(fā)網(wǎng)點(diǎn)狀態(tài)，實(shí)時(shí)放款，互不影響。（6）實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)作業(yè)多分公司網(wǎng)點(diǎn)數(shù)據(jù)共享最多可達(dá)5級(jí)網(wǎng)點(diǎn)的單位級(jí)別機(jī)制，網(wǎng)點(diǎn)級(jí)別在軟件中可開(kāi)設(shè)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)上，滿足全國(guó)任何一家物流公司的網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)張需求。實(shí)行統(tǒng)一管理，僅需開(kāi)單一次數(shù)據(jù)錄入。使用過(guò)程中如有疑問(wèn)，請(qǐng)咨詢陸運(yùn)中國(guó)客服。該軟件適用于以下物流公司：（1）多線路或區(qū)域化物流聯(lián)盟；（2）一條或多條專線單向運(yùn)輸物流公司；（3）一條或多條專線往返運(yùn)輸物流公司；（4）沿途多點(diǎn)卸貨運(yùn)輸模式物流公司；（5）短途城市配送型物流公司?！緦?shí)驗(yàn)內(nèi)容】1．下載易流免費(fèi)物流軟件或易運(yùn)通免費(fèi)物流軟件，全面了解軟件的功能。比如武漢是一個(gè)集公交，地鐵，輕軌，鐵路，空運(yùn)為一體的交通運(yùn)輸體系。中百公司運(yùn)輸路線方案首先，可以對(duì)貨物進(jìn)行規(guī)范的分類，置于合適的地點(diǎn)儲(chǔ)存，不能為了存貨的方便而隨便儲(chǔ)存，要考慮到出貨的便利。武漢的交通相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較堵的，武漢的交通運(yùn)輸體系還在健全中，隨著消費(fèi)水品的提高，私家車越來(lái)越多，車流量越來(lái)越大，交通壓力也隨著越來(lái)越重。該中心采用無(wú)線手持終端技術(shù)實(shí)時(shí)記錄庫(kù)房收貨、定倉(cāng)、補(bǔ)貨、移庫(kù)等信息，及時(shí)準(zhǔn)確記錄倉(cāng)位品種和存量變化，隨時(shí)保證帳實(shí)相符，彌補(bǔ)傳統(tǒng)電腦記錄滯后于實(shí)物轉(zhuǎn)移的缺點(diǎn)，有效支撐倉(cāng)管系統(tǒng)實(shí)時(shí)化管理。左側(cè)的站臺(tái)均為出貨站臺(tái)，進(jìn)貨站臺(tái)則在另一側(cè)，呈“L”型物流動(dòng)線。二、庫(kù)房該中心擁有現(xiàn)代化物流庫(kù)房?jī)勺?，?個(gè)倉(cāng)間，中間以連廊相聯(lián)，呈“H”型分布。中百超市：主要分布在漢江、江岸、硚口、漢陽(yáng)、武昌、青山、洪山等城區(qū)。4．在運(yùn)輸中，因商場(chǎng)運(yùn)輸人員不負(fù)責(zé)任發(fā)生問(wèn)題，按場(chǎng)內(nèi)有關(guān)規(guī)定處理?！緦?shí)驗(yàn)內(nèi)容】1．結(jié)合武漢中百的網(wǎng)點(diǎn)布局及武漢的交通狀況，讓學(xué)生進(jìn)行最優(yōu)路徑分析，并提交中百公司運(yùn)輸路線方案。當(dāng)確定的成交人放棄成交、因不可抗力提出不能履行合同，采購(gòu)人可以依序確定其他候選人為成交人。詢價(jià)小組所有成員集中開(kāi)啟供應(yīng)商的報(bào)價(jià)函，作報(bào)價(jià)記錄同時(shí)簽名核對(duì)，按照符合采購(gòu)需求、質(zhì)量成交候選人同時(shí)排列順序。二、詢價(jià)、資金管理部門等有關(guān)部門。【實(shí)驗(yàn)報(bào)告】實(shí)習(xí)時(shí)間：4月29日實(shí)習(xí)地點(diǎn)：TA實(shí)習(xí)機(jī)號(hào)：具體實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及流程*網(wǎng)上采購(gòu)操作流程一、采購(gòu)計(jì)劃。實(shí)驗(yàn)三網(wǎng)上采購(gòu)【實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹?．通過(guò)本項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生熟悉各種采購(gòu)方式的特點(diǎn)，掌握采購(gòu)流程及采購(gòu)控制與管理的方法；能夠利用網(wǎng)絡(luò)資源收集采購(gòu)信息，并對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)價(jià)和選擇。購(gòu)書(shū)者選擇自需方式進(jìn)行支付書(shū)款，而當(dāng)當(dāng)網(wǎng)卻在圖書(shū)售出后才向出版商付款，這就使得它的資金周轉(zhuǎn)比傳統(tǒng)書(shū)店要順暢得多。＊單車快遞當(dāng)當(dāng)網(wǎng)為保證貨物能準(zhǔn)確無(wú)誤地送到客戶手中，要求每個(gè)快遞公司和快遞員交納一定的押金，而后才將送貨任務(wù)交給他們。＊不同商品類別建立不同的配送中心，提高配送中心作業(yè)效率當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的配送中心按商品類別設(shè)立，不同的商品由不同的配送中心進(jìn)行配送。當(dāng)當(dāng)物流運(yùn)作模式策劃方案當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的物流策略運(yùn)作是“鼠標(biāo)＋水泥”式。第三方物流內(nèi)部的管理、信息化水平、網(wǎng)絡(luò)化不能適應(yīng)電子商務(wù)需求，導(dǎo)致目前許多大型電子商務(wù)企業(yè)開(kāi)始自建物流，提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，但這需要足夠大的資本作為支撐。（1）淘寶網(wǎng)是亞太最大的網(wǎng)絡(luò)零售商圈，致力打造全球領(lǐng)先網(wǎng)絡(luò)零售商圈，由阿里巴巴集團(tuán)在200