【正文】 式、換乘方式、接駁點的位置等。站臺形式均為側(cè)式站臺，車站出入口在車站中部兩側(cè)的上面，一邊一個。北京地鐵一期工程是在60年代開始建設(shè)的，車站設(shè)計模式是參照前蘇聯(lián)的經(jīng)驗，在車站兩端設(shè)置了集散廳。同時技術(shù)標準也有很大的提高和改變。顯示出當(dāng)代地鐵車站高服務(wù)水平和管理能力的風(fēng)范。但其主要設(shè)備和深圳一樣要求大都采用國產(chǎn)化。通過實地考察確實不方便，無形中由于走行時間及距離加長降低了服務(wù)的水準。上述幾種情況均為換乘不便的例子，應(yīng)引以為鑒，盡量采用前三種形式。換乘站的重要性愈來愈被人們認同。可以減少大量的拆遷、改造的工作量和費用，減少對未來工程實施的難度，加快工程建設(shè)的速度。只有不斷地提高自身的業(yè)務(wù)水平和能力，才能承擔(dān)和作好更大更艱巨的任務(wù)。大系統(tǒng)：公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備的總稱。ATS:根據(jù)列車時刻表，自動監(jiān)控列車運行，并實現(xiàn)列車運行自動調(diào)整。是一個多專業(yè)關(guān)聯(lián)的大型監(jiān)控系統(tǒng)。承諾人（鋼筆填寫）：****年**月**日目錄目錄....................................................2 前言....................................................4一、實習(xí)目的及任務(wù)......................................4 ..........................................4 .......................................5二、實習(xí)單位及崗位簡介...................................5 .......................................5 （概況）...............................6三、實習(xí)內(nèi)容（過程）....................................6 。...............................8 ，快樂工作.................................8五、實習(xí)總結(jié)............................................9 .....................................9 .....................................9 。剛進入實習(xí)單位的時候我有些擔(dān)心，在大學(xué)學(xué)習(xí)城市軌道交通車輛專業(yè)知識與實習(xí)崗位所需的知識有些脫節(jié)，但在經(jīng)歷了幾天的適應(yīng)過程之后，我慢慢調(diào)整觀念，正確認識了實習(xí)單位和個人的崗位以及發(fā)展方向。一、實習(xí)目的及任務(wù)經(jīng)過了大學(xué)三年城市軌道交通車輛專業(yè)的理論進修，使我們城市軌道交通車輛專業(yè)的基礎(chǔ)知識有了根本掌握。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)；③通過實習(xí)，了解城市軌道交通車輛專業(yè)崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。培養(yǎng)更好的職業(yè)道德，樹立好正確的職業(yè)道德觀。截至2013年10月，集團公司（含子公司）總?cè)藬?shù)為2631人。（概況），參與組織制定單位城市軌道交通車輛崗位發(fā)展規(guī)劃和工作計劃（包括經(jīng)費使用計劃，儀器設(shè)備申購計劃等），并協(xié)助同事組織實施和檢查執(zhí)行情況。努力提高客戶建立良好關(guān)系能力，給客戶量身打造設(shè)計方案。我在城市軌道交通車輛專業(yè)崗位慢慢的熟悉工作環(huán)境和工作同事后，逐漸進入工作狀態(tài)，每天按照分配的任務(wù)按時按量的完成。在實習(xí)過程中，我深深體會到“活到老，學(xué)到老”的深刻內(nèi)涵。在課堂上聽老師講授的有太多是抽象的東西，沒有經(jīng)過實踐，不易理解把握。反之，與時俱進，自主探索，自覺學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，才是成功必由之路。通過這次畢業(yè)實習(xí)提供的社會實踐鍛煉大舞臺，上演學(xué)生向職場人士的轉(zhuǎn)換的舞臺劇，在這場舞臺劇中我學(xué)會了如何轉(zhuǎn)變角色、如何為人處事，而我學(xué)到的這些經(jīng)驗，相信會讓我終生受益，并使我在大學(xué)畢業(yè)后更好更快的融進新的社會環(huán)境做好了強有力鋪墊。這主要體現(xiàn)在日常工作的許多小事上，從細節(jié)處入手。遇到不懂的地方，自己要虛心請教他人，并做好筆記認真的去理解分析。工作是艱辛，但工作的態(tài)度一定要快樂。生活的空間，須借清理挪減而留出，心靈的空間，則經(jīng)思考領(lǐng)悟而擴展。作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，他們已經(jīng)走完了學(xué)生時代，乃至人生最美的時光?！蔽?、實習(xí)總結(jié)梔子花開，畢業(yè)季，一個載滿收獲又揮灑著悲傷的季節(jié)?！睙o論哪個方向的學(xué)生均表示，進入實習(xí)崗位才發(fā)現(xiàn)自己在城市軌道交通車輛專業(yè)技能方面還有諸多不足之處，后悔當(dāng)初沒有認真打好基礎(chǔ)。其實，在社會這個大家庭里，學(xué)校學(xué)到的那點理論知識，只是社會需要的一部分，作為大學(xué)生，要想在最短的時間內(nèi)收獲更多，學(xué)到更多，那么就要不斷地虛心向前輩學(xué)習(xí)。盡管在學(xué)校認真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識，但是當(dāng)前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任城市軌道交通車輛專業(yè)崗位工作，因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始，只是在實踐中學(xué)習(xí)，才會掌握更多專業(yè)知識和技能?？傊視煤皿w會這次城市軌道交通車輛專業(yè)崗位實習(xí)給我?guī)淼某晒?，我相信這對我今后的工作中是極其有幫助的。相信自己會在以后的工作崗位上勤奮工作，努力鉆研技術(shù)，更好的服務(wù)自己的公司！。確定好自己的人生目標，扎扎實實的工作，把自己融入社會，讓自己適應(yīng)社會的發(fā)展需求。由于專業(yè)實習(xí)時間較少，因此很難將所學(xué)知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以在這些角色的轉(zhuǎn)化過程中，大學(xué)生們的觀點、行為方式、心里等方面都要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。所以打好城市軌道交通車輛專業(yè)基礎(chǔ)知識是關(guān)鍵。先總結(jié)如下：許多實習(xí)生表示，離開了大學(xué)的圍城生活，初入社會的感覺讓他們有些措手不及。李宏偉表示“實習(xí)讓我感受到了理想與現(xiàn)實一次次的碰撞，讓我找準自己的人生方向。我開始學(xué)著從看似機械重復(fù)的實習(xí)工作中尋找快樂，我快樂實習(xí)工作著，游刃有余。成功女神并不垂青所有的人，但所有參與、嘗試過的人，即使沒有成功，他們的世界也不是一份平淡，不是一片空白。工作說不辛苦那是假的，參加工作后讓我進一步領(lǐng)悟到生活中的本質(zhì)東西，即你要成功，你想得到你所希望的狀態(tài)，首先你必須付出十二分的努力，正所謂：臺上一分鐘臺下十年功。知識更新太快，靠大學(xué)里城市軌道交通車輛專業(yè)學(xué)習(xí)一點知識肯定是不行的。畢業(yè)實習(xí)結(jié)束之后，一顆浮躁的心慢慢歸于平靜，但不缺乏激情。在實習(xí)過程，實習(xí)單位安排的了技術(shù)指導(dǎo)李老師，李老師傅是個和藹親切的人，他先帶領(lǐng)我們熟悉工作環(huán)境和城市軌道交通車輛專業(yè)崗位的相關(guān)業(yè)務(wù)，之后他親切的和我們交談關(guān)于本部門的工作性質(zhì)，目前的主要工作任務(wù)、本部門的主要工作同事以及我們的未來的工作安排，同時帶領(lǐng)我們認識本部門的工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在城市軌道交通車輛專業(yè)工作崗位上的前輩學(xué)習(xí)，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩?！钡拇_，在知識經(jīng)濟迅猛騰飛的今天，在終身教育時代已經(jīng)來臨的時代，一個人要想在走出象牙塔、跨入社會后有所作為，那么現(xiàn)在就得學(xué)會求知，自覺主動去求知，敢于去探索鉆研，特別是需要與時俱進的城市軌道交通車輛專業(yè)。在課堂上，老師傳授給我們城市軌道交通車輛專業(yè)的理論知識，教給我們專業(yè)技能。在工作和同事相處過程中，即使