【正文】 ①對項目諸風險進行比較和評價，確定它們的先后順序。③考慮各種不同風險之間相互轉(zhuǎn)化的條件，研究如何才能化威脅為機會。l l 風險評價可分三步：①確定風險評價基準。l l ②確定項目整體風險水平?！菊撐年P(guān)鍵詞】建筑工程、施工成本、控制一、前言面對當前競爭日趨激烈的建筑市場，如何強化和完善成本控制，不斷提高施工企業(yè)管理水平，從而節(jié)約成本，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益最大化，是所有建筑工程施工企業(yè)的共同目標。工程項目成本控制是施工企業(yè)管理的重要內(nèi)容，那么，如何保證成本控制實現(xiàn)施工企業(yè)的最低成本，確保經(jīng)濟效益最大化,從而提高企業(yè)市場競爭力，是眾多施工企業(yè)共同關(guān)注和急待解決的關(guān)鍵問題。所以，工程項目成本控制是項目管理的要求，也是施工企業(yè)管理的重要內(nèi)容。然而，目前部分施工企業(yè)仍然沒有充分意識到成本控制的重要性，或者雖然已經(jīng)意識到成本控制的必要性，但由于長期以來對成本控制認知的局限性，沒有將成本控制工作落到實處，沒有充分發(fā)揮成本控制帶來的優(yōu)勢。四、工程項目成本控制過程中的各重要因素與環(huán)節(jié)工程項目成本控制貫穿于工程項目管理活動的全過程和各個方面，從項目投標階段開始，到施工準備工作階段，再到現(xiàn)場施工過程中，一直到最后的竣工驗收結(jié)算階段，這其中的每個階段和環(huán)節(jié)都離不開成本管理和控制工作。再綜合競爭對手的情況，考慮施工過程中的風險和適當?shù)睦麧櫍_定投標報價。這樣的目標成本計劃，反映了施工企業(yè)先進水平，用這種標準進行成本控制可以降低成本提高效益。施工期間的成本控制要從影響成本的各重要因素著手，制定相應的措施，將實際發(fā)生的成本控制在目標計劃成本內(nèi)。（4）管理費控制；盡可能實行一人多崗制，充分發(fā)揮個人潛能，從而降低管理成本。五、如何提高工程項目成本控制水平通過以上關(guān)于工程項目成本控制中各重要因素和環(huán)節(jié)的介紹，我們發(fā)現(xiàn)要提高工程項目成本控制水平，就應該注重事前策劃、過程管理、事后總結(jié)。首先，要強化成本控制理念，完善成本控制體系；其次，要明確施工過程中工程成本控制的內(nèi)容，有針對性地進行成本控制。關(guān)鍵詞：成本；控制；特點根據(jù)UIC（國際鐵道聯(lián)盟）的定義，高速鐵路是指營運速率達每小時200公里的鐵路系統(tǒng)。下面主要探討一下環(huán)境的變化給施工企業(yè)成本控制帶來的新變化。鐵道部為表示其行業(yè)的開放程度，還特別規(guī)定了原鐵路施工企業(yè)外的其他施工企業(yè)中標的最低份額，行業(yè)準入門檻已經(jīng)被打破了，競爭愈加激烈。高鐵施工，橋梁、長大隧道占比高，對設備的要求更高；大型、新型設備得到大量應用。設備的高投入，成本難以在短時間內(nèi)收回，勢必會給施工企業(yè)帶來較大的財務風險。“十二五”期間鐵路建設招標將采取施工圖招標的方式，這種矛盾會在很大程度上得以緩解。眾所周知，國內(nèi)面臨著較大的通脹壓力，勞動力價格持續(xù)走高。成本控制難度大。二、高鐵項目成本控制的新特點2011級土木工程2班邢佳偉成本控制，技術(shù)先行，合理和優(yōu)化的方案是完成本目標的保證。施工方案是工程成本的決定性因素，方案對項目成本的影響是直接的，也是至關(guān)重要的。架子隊是鐵路工程建設項目施工現(xiàn)場的基層施工作業(yè)隊伍，是以施工企業(yè)管理、技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干為施工作業(yè)管理與監(jiān)控層，以勞務企業(yè)的勞務人員和與施工企業(yè)簽訂勞動合同的其他社會勞動者（統(tǒng)稱勞務作業(yè)人員）為主要作業(yè)人員的工程隊。由于架子隊模式的普遍推行，架子核算也成為成本控制的重要一環(huán)。目前，在國內(nèi)高鐵施工現(xiàn)場，混凝土都是在現(xiàn)場集中拌合，每一鐵路項目都要建設多座大型的混凝土拌合站?？刂曝攧诊L險已成為重中之重。如何運用好資金，充分發(fā)揮資金的作用，以資金的優(yōu)勢達到降低成本的目的是施工組織的又一個難題。安全成本已成為重要方面。%作為安全生產(chǎn)專項費用，單獨考核，但安全投入不僅僅局限于此項費用。施工項目的成本管理是一個綜合的過程，其間涉及到了從項目投標到竣工的各個環(huán)節(jié)。建筑項目具有投資規(guī)模大、周期長、不確定性的特性，為確保建筑項目的順利運行，需要對其全壽命周期內(nèi)的工程造價進行控制。control中圖分類號：TU761文獻標識碼：A 文章編號：近年來，我國經(jīng)濟持續(xù)高速的發(fā)展帶動了建筑行業(yè)的快速發(fā)展，隨著我國經(jīng)濟市場的開發(fā)和我國建筑施工企業(yè)的大量成長，建筑市場的競爭愈來愈激烈。目前我國建筑施工業(yè)的競爭非常激烈，各企業(yè)都爭相降價，以便增加自身的競爭砝碼?，F(xiàn)階段影響施工成本的因素主要有：第一，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，建設工程造價也不斷的改革，價格構(gòu)成較原來相比更接近實際成本，原來的按企業(yè)資質(zhì)等級收費的標準也改為按工程對象收費。第四，很多企業(yè)由于施工質(zhì)量出現(xiàn)問題、工期延誤以及施工現(xiàn)場管理混亂等原因造成返工，這樣就明顯地增加了施工成本費用，比如人工費、被浪費的材料費，還有的材料采購人員購買的施工材料不符合規(guī)格性能等。材料費是指在施工過程中耗用的、構(gòu)成工程實體的原材料、輔助材料以及周轉(zhuǎn)材料攤銷等材料費用以及材料租賃費等。施工企業(yè)設備管理不規(guī)范，沒有按操作規(guī)章制度對設備進行使用、維護、保養(yǎng)，設備的使用人員、操作人員的素質(zhì)良莠不齊，不能保證執(zhí)證上崗，甚至還出現(xiàn)人為損壞的現(xiàn)象；設備投資盲目性太大，沒有結(jié)合市場行情和項目施工的需求來購買或租賃設備，致使投資沒有得到有效利用，有的甚至無法收回投資設備成本，項目結(jié)束后設備被閑置，造成設備投資浪費。合同管理對施工企業(yè)的總體管理來說同樣非常重要，恰當?shù)暮贤芾硪材茉谝欢ǔ潭壬洗龠M工程成本的降低，是提高企業(yè)經(jīng)濟效益的有效途徑。實際施工中可以通過優(yōu)化項目組織形式、優(yōu)化施工方法、加強分包管理、加強材料設備管理、合最新【精品】范文 參考文獻專業(yè)論文理安排施工進度、加強信息溝通等六個方面進行控制管理。建筑工程項目施工方案的選擇對隱性成本的影響很大，而施工工藝是施工方案的主體，合理施工工藝有利于施工質(zhì)量和施工進度的提高，對施工現(xiàn)場的綜合分析通過技術(shù)創(chuàng)新、設備更新、工藝流程優(yōu)化等方法可以有效控制隱性成本。通過在施工準備階段對施工工藝復雜程度、施工內(nèi)容以及施工能力進行綜合分析，完善合同中的分包條款，采取精細管控模式的分包制度的分包管理控制措施，可以盡量減少施工的隱性成本。工程的質(zhì)量、工期、成本、安全等環(huán)節(jié)都是靠人實現(xiàn)的。其次，重視施工計劃橫道圖，這個圖不單是對工程工期的保證，同時也是各工種配合施工預警，現(xiàn)場工程管理人員，要根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況不斷修正施工計劃，預防缺工、余工的現(xiàn)象，保證用工的恰到好處。其次，材料的購買者要嚴格按照工程的施工組織進行，既不要大量地存放材料，同時又要確保工程的正常施工；優(yōu)先考慮使用能耗低、環(huán)保的新材料、新工藝；在進行材料采購時，要先通過市場行情的調(diào)查研究，在保質(zhì)保量的前提下，貨比三家，擇優(yōu)購料，盡量就近購買，以減少在運輸過程中的潛在損失，以及方便建立長期的供求關(guān)系；要注意產(chǎn)品的質(zhì)量，對于不合格的產(chǎn)品要堅決拒絕；若條件允許，要對材料的生產(chǎn)廠家進行實地考察；施工完成后，認真計量驗收，堅持余料回收，降低材料消耗水平。(四)加強合同管理。應從以下兩方面來加強合同的管理。尤其加強施工過程中的合同管理，抓好合同管理的攻與守。根據(jù)項目實際所需選擇設備，選用的設備要本著經(jīng)濟實用的原則，切勿造成小馬拉大車或殺雞用牛刀的現(xiàn)象。首先，施工單位要根據(jù)工程規(guī)模、材料的數(shù)量以及規(guī)格、施工場地的大小等因素來安排專人對工程材料進行控制。特別是近幾年最新【精品】范文 參考文獻專業(yè)論文來，嚴重存在著用工荒的問題，因此，在施工過程中，一定要充分調(diào)動工人的積極性。四、施工過程中成本控制的幾點建議(一)人工費的控制。在建筑工程施工中，通過合理劃分施工段、設置交叉作業(yè)等方式制定了合理的施工進度計劃并及時調(diào)整，可以有效提高施工效率，實現(xiàn)對施工過程中的動態(tài)控制。按職能原則建立的部門控制項目組織形式對于專業(yè)性較強的小型施工項目的實施有較大幫助。三、建筑工程項目施工過程的成本控制對于建筑工程項目顯性施工成本控制的研究較多，也比較容易，通常可以對影響施工成本的人員技能、施工方案、機械狀況、材料供應等方面進行。項目的安全管理是施工工作管理的重中之重，在工程項目實施過程中，有關(guān)部門要對項目實施絕對的控制，堅決杜絕不安全的行為，消除安全隱患，以保證項目工期、質(zhì)量和費用等目標都能達到預期效果。有些施工單位的人員在采購設備、材料的過程中，并沒有按照合理的采購流程來操作，導致購入的設備和材料質(zhì)次價高。除此之外，市場材料價格上漲、勞動力單價提高，工人技術(shù)掌握不熟練、圖紙錯誤等因素也會導致費用增加。第三，由于自然的不可抗拒因素，比如雨雪天氣造成的工期延誤，也會增加資金成本。因此，若想讓企業(yè)在不壓縮自身利潤空間的前提下保持強大的競爭力，根本方法就是建立和健全成本管理責任制，在保證施工質(zhì)量和工期的基礎上盡可能地將損耗降至最低。因此，建最新【精品】范文 參考文獻專業(yè)論文筑施工企業(yè)必須通過提高施工項目管理的水平，在保證施工質(zhì)量與安全的基礎上，最大程度的降低施工成本，為企業(yè)創(chuàng)造最大的利潤空間。關(guān)鍵詞：建筑工程；成本；控制Abstract: In this paper, through the analysis of the construction project during the construction cost, points out that in addition to strengthening the control of traditional construction project during the dominant cost, in particular needs to strengthen the control and management of hidden costs in the process of construction, and put forward from the optimization of project organization, optimize the construction method, strengthen subcontracting management, strengthen the material and equipment management, reasonable arrangement of construction schedule, strengthen the information munication six aspects of control and words: construction project。在近年的基本建設形勢下，施工企業(yè)無一例外采取了依靠規(guī)模謀求發(fā)展的戰(zhàn)略，但我們必須對高鐵施工的成本控制有一個全面、清晰的認識。通過對安全成本經(jīng)濟特征分析，在確定安全成本最佳投入量時，既要進行總量控制又要進行構(gòu)成控制，既要進行結(jié)果分析又要進行過程分析。簡單理解，可以將安全成本分為保證性安全成本和損失性安全成本。高鐵項目技術(shù)含量高，工程復雜，往往會產(chǎn)生大量的設計變更，由于設計變更要層層審批確認，上報鐵道部，經(jīng)發(fā)改委批復概算調(diào)整后方能辦理驗工計價，周期相當長，占用大量資金。這樣大的標段在給施工單位帶來驚喜的同時也帶來了空前的資金壓力。拌合站的投入產(chǎn)出及產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)成為現(xiàn)場成本控制的重要一環(huán)。鐵路客運專線與其他工程相比，一個突出的特點就是橋梁、隧道比例較高，橋隧一般要占到總規(guī)模的70%以上。在施工企業(yè)內(nèi)部經(jīng)過幾年的治理整頓，架子隊組織形式正在逐步建立，對加強勞務管理，預防和減少決勞務糾紛，防止效益流失起到了一定作用。架子隊核算已成為成本控制的基礎。工程項目開工后，應對標書中的施工組織設計進行優(yōu)化，或者重新編制實施性的施工組織設計。高鐵施工企業(yè)如果不結(jié)合項目規(guī)模、特點、復雜程度及施工條件，制定切實可行的實施性施工組織方案，就可能導致工期延誤，所需人力、物力增加，項目成本費用增加。鐵道部積極倡導“架子隊”管理模式，但受到勞務市場發(fā)育的限制，“架子隊”在有些鐵路建設項目上往往流于形式。這些種種因素都是困擾施工單位、影響工期的重要因素?？瓦\專線項目標準高、工期短，工程量大，設計任務重，設計深度不夠，開工初期經(jīng)常出現(xiàn)設計部門不能按時提供設計圖紙的情況，影響正常的施工生產(chǎn)，影響工期。“十一五”期間鐵路項目集中開工，施工企業(yè)設備難以分身，必須新增設備才能滿足工程需要。2011年面對國內(nèi)較大的通脹壓力，進行結(jié)構(gòu)調(diào)整，今后鐵路項目將遵循“保在建、上必需、重配套”原則。目前是鐵路項目標段劃分較大，單個標段超過十億元、甚至數(shù)十億元的標段都較為普遍。中國鐵路建設走過了規(guī)模最大、標準最高的發(fā)展時期。總之，建筑工程施工成本控制是一個復雜的過程，施工企業(yè)要想在市場競爭中立于不敗之地，就必須將成本控制過程貫穿于建筑工程的各個階段，強化和完善成本控制核算制度，充分調(diào)動項目管理者的積極性，在加大成本控制力度的基礎上，降低成本，提高效益，增強企業(yè)的競爭力。只有在加大成本控制力度的基礎上，降低成本，提高效益，才能增強企業(yè)的競爭力。要辦理工程結(jié)算及追加的合同價款，做好成本的核算和分析，項目完工后，要及時進行總結(jié)和分析，并與調(diào)整的目標計劃成本進行對比，找出差異并分析原因。（2）人工費控制；主要從用工數(shù)量方面加以控制。如果項目管理混亂、生產(chǎn)效率低下，那么再科學、合理的成本預算，項目的預期利潤再豐厚也無任何意義。施工準備階段的成本控制工程項目中標后，緊接著就應該做好成本計劃，將其作為施工過程控制的依據(jù)，此階段成本控制工作表現(xiàn)得更為具體和細化。該階段成本控制的主要工作是編制競爭力強的投標報價，即根據(jù)工程概況和招標文件，進行項目成本預測，最終確定一個合理的投標報價。要實現(xiàn)企業(yè)利潤最大化和增強自身市場競爭力的總體目標，就必須正確認識成本控制的重要性，強化成本控制的理念，不能靠喊口號，或者靠降低工程質(zhì)量來縮減成本，而必須科學、合理地對工程成本進行控制。要想科學、合理、有效地進行工程項目成本控制，企業(yè)必須強化和完善成本控制核算制度，進一步加強項目管理者的職能。二、工程項目成本的控制與管理工程的成本控制與管理，是指施工企業(yè)在工程項目施工程中，將成本控制的觀念充分滲透到施工技術(shù)和施工管理的措施中，通過實施有效的管理活動，對工程施工過程中所發(fā)生的一切經(jīng)濟資源和費用開支等成本信息系統(tǒng)地進行預測、計劃、組織、控制、核算和分析等一系列管理工作，使工程項目施工的實際費用控制在預定的計劃成