畢業(yè)設(shè)計(jì)-升降橫移式立體車庫設(shè)計(jì)與研究(文件)
【正文】 共有 24 個(gè)單元，每個(gè)單元分為前后兩排，共三層，即上層、中層、下層，前后排各有 8 個(gè)車位，共 16 個(gè)車位。 13， 68，911， 1416 只能上下移動(dòng)， 45， 1213，中只能左右移動(dòng)。 （一）弱電系統(tǒng)： 1. 檢測(cè)信號(hào)： 車庫檢測(cè)信號(hào)是控制程序執(zhí)行的重要依據(jù)。載車盤向上運(yùn) 行過程中，檢測(cè)到上認(rèn)趾信號(hào)，則自動(dòng)停止運(yùn)行，如果上認(rèn)趾開關(guān)被損壞，系統(tǒng)未檢測(cè)到信號(hào)，載車盤會(huì)繼續(xù)向上運(yùn)行，當(dāng)運(yùn)行到上極限開關(guān)處時(shí)，上極限信號(hào)就會(huì)切斷電機(jī)電源，使電機(jī)停電，無法繼續(xù)運(yùn)行，起著雙重保險(xiǎn)的作用。另外，若兩道認(rèn)址開關(guān)均被損壞，載車盤運(yùn)行到位而無信號(hào)返回時(shí)，載車盤會(huì)繼續(xù)向上或下運(yùn)行，從而發(fā)生不可預(yù)料的事故，但通過 PLC 的時(shí)間保護(hù)，則可對(duì)載車盤的運(yùn)行起到第三層保護(hù)的作用。 12 號(hào)載車盤左移時(shí)，檢測(cè)到 M 位信號(hào)，則停止運(yùn)行；右移時(shí)，檢測(cè)到 N 位信號(hào)，則停止運(yùn)行。車庫入口處設(shè)有人員誤入檢測(cè)，防止人員在載車盤運(yùn)行過程中誤入，發(fā)生意外；也有在車庫入口處設(shè)有升降門或欄桿，起著防止人員誤入的作用，但升降門或欄桿的開啟關(guān)閉受系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)聯(lián)鎖控制。 PLC 輸出信號(hào)給接觸器線圈，控制接觸器的接通與關(guān)斷。 系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)聯(lián)鎖控制： 上層載 車盤不在上位或運(yùn)行不到上位，中層載車盤及過橋車不能運(yùn)行。 入口處人員誤入被遮擋，所有載車盤都不能動(dòng)。 急停按鈕按下，立即斷所有電機(jī)電源。 四、結(jié)束語 “ 車庫 ” 是大中城市的熱門話題，國家經(jīng)貿(mào)委將 “ 城市立體車庫 ” 列為 “ 近期行業(yè)技術(shù)發(fā)展重點(diǎn) ” ，隨著家用汽車的不斷增加，公共場(chǎng)所及社區(qū)內(nèi)存車矛盾、車擠綠地的問題將會(huì)越來越突出，在人們對(duì)生活質(zhì)量和環(huán)境意識(shí)不斷增強(qiáng)之時(shí) “ 車庫 ” 日漸成為熱門話題，機(jī)械自動(dòng)化立體車庫將會(huì)在新開發(fā)的樓盤及商業(yè)里大顯身手。 個(gè)人能 力 培訓(xùn)經(jīng)歷 主要產(chǎn)品有 ： 五金制品、設(shè)備制造、零部件加工、繞管器 【 工作職責(zé) 】 【 工作 業(yè)績 】 ___ _______________________________________________________________ Windows NT\/2021\/XP 36 個(gè)月經(jīng)驗(yàn) 水平：精通 LAN 36 個(gè)月經(jīng)驗(yàn) 水平：熟練 Office 84 個(gè)月經(jīng)驗(yàn) 水平：精通 ___ _______________________________________________________ 系里的一等獎(jiǎng)學(xué)金 獲得時(shí)間： 年 全 系 XXX 人只有 XX 人取得。 _______________________________________________________________ 這里寫自我評(píng)價(jià)的內(nèi)容 可以訪問 ___ _______________________________________________________________ 英 語：熟練 英語等級(jí)：大學(xué)英語考試四級(jí) ___ 實(shí)習(xí)經(jīng)歷 專業(yè)課程 教育背景 智能化控制，操作簡便。 安全掛鉤不在開啟位置，無下降動(dòng)作。 中層載車盤及過橋車運(yùn)行不到位，上下層載車盤不能運(yùn)行。檢修狀態(tài)下，所有檢測(cè)信號(hào)不參與控制。 3. 輸出控制信號(hào)： 系統(tǒng)輸出控制信號(hào)包括控制電機(jī)運(yùn)行方向 信號(hào)，控制電機(jī)運(yùn)行信號(hào)，控制電磁鐵得、失電信號(hào)，控制燈光報(bào)警信號(hào)，控制車庫照明信號(hào)。 由于此車庫為前后雙列停放車輛，后排車的出入就得依賴前排的過橋車，過橋車的控制將是后排車出入的關(guān)鍵。4 號(hào)載車盤 右移時(shí)，檢測(cè)到 E 位信號(hào)，則停止運(yùn)行；左移時(shí)，檢測(cè)到D 位信號(hào)，則停止運(yùn)行。下降過程中，當(dāng)檢測(cè)到下認(rèn)趾信號(hào)時(shí)，自動(dòng)停止運(yùn)行，如果下認(rèn)趾開關(guān)被損壞，系統(tǒng)未檢測(cè)到信號(hào)，載車盤會(huì)繼續(xù)向下運(yùn)行，當(dāng)運(yùn)行到下極限開關(guān)處時(shí)，下極限信號(hào)就會(huì)切斷電機(jī)電源，使電機(jī)停電，無法繼續(xù)運(yùn)行，起著 雙重保險(xiǎn)的作用。 對(duì)每個(gè)上、下層載車盤，其運(yùn)行狀態(tài)只有上升、下降動(dòng)作，載車盤停放位置只有上位或下位，所以都有以下檢測(cè)信號(hào)：載車盤上認(rèn)趾，載車盤上極限，載車盤下認(rèn)趾，載車盤下極限。弱電系統(tǒng)主要包括各種信號(hào)的采集，報(bào)警與控制輸出。每個(gè)車位編號(hào)如下： 其中 A~R 為載車盤所在位置編號(hào)， 116 為載車盤（停放車輛）編號(hào)。 三、實(shí)例介紹 去年，我公司承接了北辰綠色家園小區(qū)地下立體停車庫，該車庫采用升降橫移式機(jī)械立體設(shè)備，為用戶建造了 718 個(gè)車位，從根本上解決了用戶停車難的問題，在保證停車的前提下，增加了綠地面積，改善了小區(qū)的居住環(huán)境，深受住戶好評(píng)。取車操作完畢。劃卡的同時(shí)，控制器讀取車位號(hào)，車庫內(nèi)對(duì)應(yīng)的載車盤自動(dòng)移動(dòng)到人車交接的位置，車庫單元門自動(dòng)打開。 紅色指示燈指示有人正在進(jìn)行操作，請(qǐng)稍候；綠色指示燈指示目前無人操作，可進(jìn)行操作；黃色指示燈指示有 故障發(fā)生，車庫不能工作。 數(shù)字錄像功能：可以連續(xù)記錄一個(gè)同在車庫所發(fā)生事件，可以同步回放多個(gè)圖像，可選擇任意圖像進(jìn)行整體放大和局部放大，記錄、回放、備份可同步進(jìn)行各種信息。 運(yùn)動(dòng)檢測(cè)功能：可以在夜間設(shè)置車庫的運(yùn)動(dòng)檢測(cè)區(qū)域，當(dāng)檢測(cè)
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