【正文】 面設(shè)計(jì)中，豎曲線的設(shè)計(jì)要受到許多因素的限制，其中有三個(gè)因素決定著豎曲線的最小半徑，即最小半徑須滿足緩和沖擊、行駛時(shí)間不過(guò)短和行駛視距的要求。 表 最大縱坡 計(jì)算 行車速度 120 100 80 60 最大縱坡（ %） 3 4 5 6 2）坡長(zhǎng)限制 最小坡長(zhǎng)：最小坡長(zhǎng)的限制主要是從汽車行駛平順性的要求考慮的，如果坡長(zhǎng)過(guò)短，使道路縱向變坡點(diǎn)增多，汽車行駛在連續(xù)起伏路段產(chǎn)生的超重與失重的變化頻繁，導(dǎo)致乘客感覺(jué)不舒適，車速越高越感突出。在地形起伏較大地區(qū)，直接 影響路線的長(zhǎng)短、使用3 路線設(shè)計(jì) 15 質(zhì)量、運(yùn)輸成本及造價(jià)。 3） 沿線地形、地下管線、地質(zhì)、水文、氣候和排水等綜合考慮。 3） 平面與縱 斷面組合設(shè)計(jì)應(yīng)滿足 : 4） 視覺(jué)上自然地引導(dǎo)駕駛員的視線，并保持視覺(jué)的連續(xù)性。 根據(jù)道路的等級(jí)（ 二級(jí) 公路）、沿線自然條件和構(gòu)造物控制標(biāo)高，確定路線合適的標(biāo)高、各坡段的縱坡度和坡長(zhǎng)，并設(shè)計(jì)豎曲線。 。 5） 曲線線形應(yīng)特別注意技術(shù)指標(biāo)的均衡性與連續(xù)性。 3）本設(shè)計(jì)本著方便城鎮(zhèn)出入 ,少占田地 ,盡量避免穿越池塘 ,盡可能利用老路 ,路線短 ,填挖少且平衡的原則，在滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下 ,進(jìn)行平縱 橫綜合設(shè)計(jì) ,以定出道路的中線。 5） 選線時(shí)應(yīng)對(duì)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)進(jìn)行深入勘測(cè)調(diào)查，弄清它們對(duì)道路工程的影響。 2） 路線設(shè)計(jì)應(yīng)在保證行車安全、舒適、快捷 的前提下，做到工程量小、造價(jià)低、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用省、效益好，并有利于施工和養(yǎng)護(hù)。因此，路線基本走向的選擇應(yīng)綜合考慮公路的等級(jí)、在路網(wǎng)中的作用、水文、氣象、地質(zhì)、地形等自然條件，結(jié)合鐵路、航空、水運(yùn)、管道的布局和城鎮(zhèn)、工礦企業(yè)、資源狀況等，從所有可能的方案中，通過(guò)調(diào)查、分析、比選，確定一條最優(yōu)路線方案。57` 曲線半徑 最大 210 300 最小 150 250 平均 180 橋梁（座） 0 1 涵洞（道） 1 1 橋梁 （長(zhǎng)度） 0 二種方案，可以看出方案 二 較方案 一有一座特長(zhǎng)橋梁 ， 如果對(duì)第二方案進(jìn)行施工的話 工程造價(jià) 將會(huì)很 高。49` 最小 47186。路線設(shè)計(jì)中對(duì)道路的平 、縱、橫三方面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，保證路線的整體協(xié)調(diào)，做到平面順適、縱面均衡、橫斷面合理。L= 平曲線 3： α =26186。50`。 R=300m。55` R=150m。L= 平曲線 3： α =89186。2`。 R=210m。路線設(shè)計(jì)中對(duì)道路的平、縱、橫三方面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，保證路線的整體協(xié)調(diào)，做到平面順適、縱面均衡、橫斷面合理。 排水設(shè)施的進(jìn)出水口 ,應(yīng)視當(dāng)?shù)赝临|(zhì)、水文、地形條件及筑路材料等情況 ,適當(dāng)加固。 2） 路基施工中應(yīng)校核全線排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是否完備和妥善 ,必要時(shí)予以補(bǔ)充和修改。 4） 結(jié)合當(dāng)?shù)貤l件，積極、慎重地推廣新材料、新工藝、新技術(shù)，并認(rèn)真鋪筑試驗(yàn)路段，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善，逐步推廣。路基設(shè)計(jì)避免高路堤深路塹，當(dāng)路基中心填方高度超過(guò) 20m、中心挖方深度超過(guò) 30m 時(shí)，宜結(jié)合路線方案與橋梁。 在路基設(shè)計(jì)中應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)的要求，避免引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。 設(shè)計(jì)要素確定 路線方案及主要技術(shù)指標(biāo)確定 在本設(shè)計(jì)中，地形復(fù)雜、地區(qū)范圍很廣 .由老師給出的要求 ,該公路為二級(jí)公路雙車道，設(shè)計(jì)車速為 60km/h。 單車道四級(jí)公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平 均日交通量 400 以下。 4） 三級(jí)公路為主要供汽車行駛的雙車道公路。 2） 一級(jí)公路為供汽車分向、分車道行駛，并可根據(jù)需要控制出入的多車道公路。 道路等級(jí)的確定： 由于每條道路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用不同，自然條件的復(fù)雜程度不同，行車種類、速度和運(yùn)量的不同，在技術(shù)完善程度方面就有著各種不同的要求。年平均風(fēng)速 米 /秒，年最大風(fēng)速 米 /秒，年平均大風(fēng)日數(shù)為 27天。根據(jù)水文氣象資料統(tǒng)計(jì)結(jié)果，主要?dú)夂蛱攸c(diǎn)具體表現(xiàn)如下： 1）、年平均氣溫 ℃，最熱月份為 5 月，日最高氣溫的月平均值為 ℃，極端最高氣溫 ℃，極端最低氣溫 ℃。使學(xué)生應(yīng)用所學(xué)專業(yè)理論，運(yùn)用公路有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及定額，進(jìn)行工程施工圖設(shè)計(jì)和技術(shù)分析；培養(yǎng)和訓(xùn)練學(xué)生的專業(yè)設(shè)計(jì)能力、獨(dú)立解決綜合問(wèn)題的能力和計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)一步培養(yǎng)調(diào)查研究、檢索和閱讀中外文獻(xiàn)資料、綜合分析、設(shè)計(jì)計(jì)算、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析、繪圖、撰寫(xiě)論文和設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)等方 面的能力。 4） 投資少，資金周轉(zhuǎn)快，社會(huì)效益顯著。s guidance and requirements. The design and calculation of the line of the flat, vertical, horizontal elements, design of subgrade, pavement, level crossing, bridge and culvert, size etc, The successful pletion of the Milin section of highway eight one to the preliminary design. Key words route, roadbed, pavement, culverts, budgetary estimate目錄 i 目 錄 摘 要 ............................................................................................................................... I ABSTRACT .................................................................................................................... II 1 緒論 .............................................................................................................................1 概述 ....................................................................................................................1 選題意義 ............................................................................................................1 2 總體設(shè)計(jì) .....................................................................................................................2 選線 ....................................................................................................................2 設(shè)計(jì)要素確定 ...................................................................................................4 路線方案及主要技術(shù)指標(biāo)確定 ............................................................4 方案比選 ...........................................................................................................6 方案比選參數(shù) .....................................................................................6 公路比選方案的確定 ...........................................................................7 3 路線設(shè)計(jì) .....................................................................................................................8 概述 ...................................................................................................................8 選線的一般原則 ...............................................................................................8 選線步驟 ...........................................................................................................9 平面線形設(shè)計(jì) ...................................................................................................9 平面線形設(shè)計(jì)的一般原則 ...................................................................9 線形 .....................................................................................................10 帶緩和曲線的圓曲線計(jì)算 ...................................................................10 縱斷面設(shè)計(jì) .....................................................................................................14 縱斷面設(shè)計(jì)原則 .................................................................................14 縱坡設(shè)計(jì)要求 .....................................................................................14 豎曲線設(shè)計(jì) .........................................................................................16 超高設(shè)計(jì) .........................................................................................................18 超高確定 .............................................................................................18 橫斷面設(shè)計(jì) .....................................................................................................21 橫斷面設(shè)計(jì)原則 .................................................................................21 各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo) .....................................................................................22 土石方計(jì)算和調(diào)配 .........................................................................................23 土石方計(jì)算 .........................................................................................23 路基土石方調(diào)配及防護(hù)工程 .............................................................24 4 路基設(shè)計(jì) .......................................................................................