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公交路線查詢系統(tǒng)_畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))(文件)

2025-08-02 18:12 上一頁面

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【正文】 面:系統(tǒng)預(yù)期想要完成 的功能還無法實(shí)現(xiàn),有待于進(jìn)一步的完善功能,添加功能模塊。 ( 3)學(xué)習(xí)了 objecttivec 語言以及 xcode 的安裝與使用。由于本人技術(shù)水平有限,對新知識的理解能力有限,在本系統(tǒng)中還存在一些有待改善的問題,希望老師批評指正。 最后要感謝四年來 大學(xué)期間指導(dǎo)、關(guān)心、幫助和支持過我的老師和同學(xué),通過他們的教導(dǎo)與幫助才使我有了開發(fā)本系統(tǒng)的能力,對所有幫助過我的人,在此表示深深的感謝。希望借此機(jī)會對 xxx 老師表示由衷的感謝。 ( 5)完成了對實(shí)現(xiàn)的功能的比較細(xì)致全面的測試。在此之間主要完成了以下工作: ( 1)比較系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了 ios 開發(fā)技術(shù)。系統(tǒng)沒有設(shè)置登錄界面,對前臺的顯示效果沒有考慮周全。需求分析過程中可能存在著一些不足,將在后期系統(tǒng)完善中對存在的問題進(jìn)行修改。設(shè)置功能的功能實(shí)現(xiàn),如下圖 415。 圖 414 說明模塊的功能實(shí)現(xiàn) 設(shè)置模塊的功能是為了將用戶的位置呈現(xiàn)到地圖上,配合公交路線去看,方便用戶去查看當(dāng)前的位置, 更準(zhǔn)確的定位自己的當(dāng)前位置。這也是 iphone 軟件之所以大受用戶的喜愛的原因,它的翻轉(zhuǎn)效果是通過兩個功能按鈕來進(jìn)行效果的切換,從而達(dá)到不一樣的視覺效果。 圖 413 stations 表的存儲數(shù)據(jù) 說明模塊功能實(shí)現(xiàn) 本模塊是該軟件的說明模塊,是對軟件的一種說明,對軟件功能的一種闡述,本模塊還加入設(shè)置模塊,雖然目前無法實(shí)現(xiàn),但在對軟件進(jìn)一步維護(hù)時,以下功能都會一一添公交路線查詢系統(tǒng) — 20— 加。 公交路線查詢系統(tǒng) — 19— 圖 412 公交路線顯示模塊 后臺數(shù)據(jù)庫 數(shù)據(jù)庫模塊是本系統(tǒng)的后臺模塊,用于提供前臺顯示的數(shù)據(jù)及后期的線路更新的功能。 MKPolyline *lineOne = [MKPolyline polylineWithCoordinates:pointsToUse count:2]。 pointsToUse[0] = *(routes+i)。 MKPolyline *lineOne = [MKPolyline polylineWithCoordinates:pointsToUse count:2]。 i++) { if(i == 0) { CLLocationCoordinate2D pointsToUse[2]。 功能函數(shù) polylineWithCoordinates()的作用是在地圖上畫一條一線,而其需 要的參數(shù)為一個 CLLocationCoordinate2D 類的數(shù)組,數(shù)組內(nèi)存放著所劃線的經(jīng)過的坐標(biāo)點(diǎn),可以是 兩 個三個或多個,還有一個參數(shù)是數(shù)組的數(shù)量,這樣就可以實(shí)現(xiàn)在地圖上劃線了,將畫好的公交線路 add 到 mapview 上,這就是完成了公交路線顯示的功能。它的屬性為別為 lineWidth, strokeColor 和一個劃線功能函數(shù) polylineWithCoordinates() 。 公交路線查詢系統(tǒng) — 17— 公交路線的顯示效果是在 MapView 上劃線來實(shí)現(xiàn),公交 路線的顯示公交站點(diǎn)顯示的進(jìn)一步的功能完善,它是點(diǎn)與線的結(jié)合,站點(diǎn)與公交路線的結(jié)合,通過列表中的按鈕的觸發(fā),功能函數(shù)到數(shù)據(jù)庫的檢索,分別檢索 Routes 表,根據(jù) Routes 表中的內(nèi)容檢索 Stations表中的內(nèi)容,在檢索 RoutePoints 表內(nèi)的的所經(jīng)路線的經(jīng)緯度得到公交路線,并添加到地圖上。 點(diǎn) 擊 路 線 列 表得 到 列 表 的 行號功 能 函 數(shù)R o u t e s 表S t a t i o n s 表繪 制 大 頭 針 添 加 到 地 圖 上 圖 49 公交站點(diǎn)的顯示流程 站點(diǎn)的名稱與經(jīng)緯度是通過功能函數(shù)對 sqlite3 的檢索來完成的,通過用戶操作公交路線列表響應(yīng)響應(yīng)的數(shù)據(jù)庫的查詢。 圖 48 列表索引的功能實(shí)現(xiàn) 公交站點(diǎn)顯示模塊的功能實(shí)現(xiàn) 公交站點(diǎn)的顯示模塊使用于顯示公交路線經(jīng)過的相應(yīng)的站點(diǎn),當(dāng)用戶想知道上車或下車的站點(diǎn)時,用戶可以通過點(diǎn)擊 圖標(biāo)來顯示目標(biāo)的站點(diǎn)名稱,該操作與 google 地圖相似,本系統(tǒng)是仿造 google 地圖的一些操作,來實(shí)現(xiàn)用戶能熟悉的使用。 列表索引的設(shè)計(jì)是由一個搜索欄輸入相應(yīng)站點(diǎn)的數(shù)字進(jìn)行搜索顯示公交路線,通過用戶輸入公交線路來重新初始化列表,改變列表的能容,根據(jù)輸入的內(nèi)容,函數(shù)重新檢索 Routes 表,重新的顯示列表的內(nèi)容。列表的形成需要知道列表的數(shù)量及其內(nèi)容的數(shù)組,以便于初始化列表。 下面詳細(xì)介紹所有的功能模塊的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn): 公交路線列表模塊的功能實(shí)現(xiàn) 公交路線列表功能模塊,其視圖為一個 LabelView,而且為一個可以上拉、下拉的列表,其功能的實(shí)現(xiàn)是應(yīng)用 IB 產(chǎn)生一個 LabelView, 并把他與相應(yīng)的功能函數(shù)相連,列表初步形成。 =。 本模塊主要實(shí)現(xiàn)代碼: MKCoordinateRegion jorinRegion=。 定位模塊的控制流程圖,如圖 43。手 機(jī)基站定位,它相對于 GPS 接收器來說定位的位置不是很準(zhǔn)確,準(zhǔn)確度取決于該地區(qū)內(nèi)手機(jī)基站的數(shù)量。 圖 42 哈爾濱公交路線查詢系統(tǒng)的主視圖 GPS 定位模塊的功能實(shí)現(xiàn) GPS 定位已成為信息化時代的產(chǎn)物, GPS 導(dǎo)航,各式各樣的導(dǎo)航軟件,各式各樣的導(dǎo)航地圖, GPS 定位是 GPS 導(dǎo)航的基礎(chǔ),利用間隔時間的 GPS 定位的經(jīng)緯度得到導(dǎo)航的路線。 = *。 = 。找到哈爾濱的經(jīng)緯度后,設(shè)置其顯示比例,經(jīng)過視覺的調(diào)試,在最終完成哈爾濱的全貌顯示。 功能模塊的實(shí)現(xiàn): 主界面的設(shè)計(jì),主界面的功能是為了提供給用戶哈爾濱的全貌和其他功能的顯示功能。 圖 41 系統(tǒng)查詢顯示顯示流程圖 本系統(tǒng)的 UI 是用 Interface Builder 圖形化工具生成,再由功能函數(shù)控制圖形界面的思想,并完成程序的圖形界面。 SQLite 第一個 Alpha 版本 誕生于 20xx 年 5 月 . 至今已經(jīng)有 10 個年頭, SQLite 也迎來了一個版本 SQLite 3 已經(jīng)發(fā)布 。本數(shù)據(jù)庫共包括三個表,分別為:公交路線表: Routes table,公交路線的站點(diǎn)經(jīng)緯度表: Stations table,公交所經(jīng)路線的經(jīng)緯度表: RoutePoints table。 用 戶輸入查詢處理數(shù) 據(jù) 庫結(jié)果顯示 圖 32 數(shù)據(jù)流圖 項(xiàng)目系統(tǒng)流程圖 在 ios 模擬器 環(huán)境中的 該項(xiàng)目完成 品最終是以 用戶界面 體現(xiàn)運(yùn)行程序 ,將用戶想要查詢的信息從數(shù)據(jù)庫中查找、匹配然后通過語言界面輸出 , 并從空間數(shù)據(jù)庫中讀出地圖顯示。本模塊分為兩個公交路線查詢系統(tǒng) — 7— 小模塊,分別為:公交路線列表和列表索引欄,通過列表可以展現(xiàn)給用戶哈爾濱公交路線的所有線路,索引欄是幫助用戶快速的找到想要得到的公交路線。 2. GPS 定位模塊:用戶進(jìn)入系統(tǒng)后,點(diǎn)擊導(dǎo)航欄中的 GPS 定位按鈕,你就可以看到你在整個哈爾濱的地圖上的位置,這樣你就可以得到自己想要得到的信息:想要到達(dá)的標(biāo)志性建筑物,去哪條街,哪條路等 等。 說明模塊 : 本模塊對整個系統(tǒng)做一個闡述說明,功能以及整個系統(tǒng)的背景介紹,也可以設(shè)置地圖中你在路線圖中的位置,根據(jù)指示,找到相應(yīng)的公交站點(diǎn)??梢越o用戶提供哈爾濱的輪廓,讓用戶有一種一覽無余的感覺。本模塊連接著主界面,也就是地圖可是界面,當(dāng)選中想要查詢的路線后點(diǎn)擊就會跳轉(zhuǎn)到主視界面,看到自己想要的路線圖。本系統(tǒng)共分為五大功能塊:GPS 定位模塊,公交路線列表,地圖的顯示模塊,后臺數(shù)據(jù)庫,設(shè)置模塊(部分功能實(shí)現(xiàn))。注重以后的潛在發(fā)展,是在概念上、形象上的不斷升值。 經(jīng)濟(jì)可行性分析 從成本上看來,開發(fā)及維護(hù)系統(tǒng)所需的 就是一天蘋果的電腦 , 安裝一些能夠應(yīng)用軟件,注冊一個開發(fā)者賬號,只是數(shù)據(jù)采集時會浪費(fèi)大部分的人力,所以本系統(tǒng)只對于哈公交路線查詢系統(tǒng) — 4— 爾濱公交路線查詢。 基于這種思想的查詢系統(tǒng)的理論及技術(shù) 也 日趨成熟, 另外 ios 的開發(fā)對于中國市場有很大的前景,只要有一臺 mac, 就可以運(yùn)行開發(fā)這種軟件, GoogleMap 也提供了相應(yīng)的 API,而且免費(fèi),對于習(xí)慣了使用谷歌地圖的人們來說,操作更加方便。所以公交路線的查詢就行該交給處理器去處理,而不是耗費(fèi)大量人力財(cái)力。由于 公交車的線路增加,各個公交站錯綜復(fù)雜,給日常生活已帶來不便。本系統(tǒng)是 MVC模式來進(jìn)行視圖 與模式的控制,從而控制數(shù)據(jù)的檢索,也可以通過網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)檢索,但由于 Google的檢索數(shù)據(jù)有訪問權(quán)限,所以只能通過數(shù)據(jù)庫的建立來得到坐標(biāo)的經(jīng)緯度。 查詢模塊包括:具體公交線路查詢,哈爾濱公交車列表,地圖顯示,在地圖上站點(diǎn)顯示,在地圖上顯示公交路線圖等,還添加了手動搜索,快速找到想要查詢的公交路線,方便快捷,省時省力的操作,可視化的效果,收手機(jī)成為你的手上地圖。 本軟件是基于 GoogleMap API,能提供地圖查詢,在地圖上尋找你想乘坐的公交路線,從而會顯示各個站點(diǎn)的信息,根據(jù)相關(guān)信息知道換乘路線,以及目的地的位置,還可以根據(jù) GPS 導(dǎo)航定位自己當(dāng)前的位置,對于公交路線查詢即明了又快捷。 4. 手機(jī)軟件可以安裝在手機(jī)上,查詢方便快捷。 手機(jī)查詢可以很好地解決人工查詢的先天缺陷。對于現(xiàn)在社會, iphone 是人們生活的一種標(biāo)志,一種高質(zhì)量生活的品牌,隨著 iphone一代一代的替換,這款手機(jī)已經(jīng)風(fēng)靡全球,已成為智能手機(jī)的里程碑。智能手機(jī)軟件也成為人們生活中消費(fèi)的產(chǎn)品,手機(jī)軟件對于人們來 說不可或缺的部分。互聯(lián)網(wǎng)查詢平臺,由于便攜式電腦的攜帶查詢不是很方便,也無法滿足人們的需求。由于缺少及時高效的實(shí)時路線查詢服務(wù),人們出行仍是口頭詢問和地圖查詢,尤其是剛剛來到一個陌生的城市,往往得不到最準(zhǔn)確的路線信息,這給人們帶來了許多煩惱。 關(guān)鍵字: GoogleMap; xc ode; ios; 地圖導(dǎo)航 公交路線查詢系統(tǒng) II Bus line inquiry system Abstract With the develo pment of human soc iety, the era of information tec hnology, quality of life c ontinue to improve, more frequent exc hanges betw een c ities, the navigat ion has bec ome an ind ispensab le part of life. How ever, the nav igator is not the best c hoic e for navigation systems are expen
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