【正文】 8所示。如今已形成規(guī)模龐大、較為完善的理論體系和實用應(yīng)用。當(dāng)前被廣泛應(yīng)用的數(shù)據(jù)模型有兩種類型。其概念清晰、簡單、普通用戶都能容易地理解。層次模型的特點是記錄之間的聯(lián)系通過指針實現(xiàn)，查詢效率較高。1969年DBTG報告提出的數(shù)據(jù)模型是網(wǎng)狀模型的主要代表。網(wǎng)狀模型的缺點是編寫應(yīng)用程序比較復(fù)雜，程序員必須熟悉數(shù)據(jù)庫的邏輯結(jié)構(gòu)。（3）關(guān)系模型。關(guān)系模型和層次、網(wǎng)狀模型的最大判別是用關(guān)鍵碼而不是用指針導(dǎo)航數(shù)據(jù)，表格簡單用戶易懂，編程時并不涉及存儲結(jié)構(gòu)，訪問技術(shù)等細節(jié)。80年代初才形成產(chǎn)品，但很快得到廣泛的應(yīng)用和普及，并最終取代了層次、網(wǎng)狀數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品。只需用簡單的查詢語句就可對數(shù)據(jù)庫進行操作。（4）面向?qū)ο竽Ｐ?。面向?qū)ο髷?shù)據(jù)庫是面向?qū)ο蟾拍钆c數(shù)據(jù)庫技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。圖39 數(shù)據(jù)庫表設(shè)計圖 存儲的是管理員的賬號和密碼，如表31所示表31管理員信息表 列名數(shù)據(jù)類型字長可以為空關(guān)鍵字loginIDint不能為空是loginNamevarchar10不能為空否loginPwdvarchar20不能為空否 存儲的是公交線路的基本信息，如表32所示表32車輛信息表列名數(shù)據(jù)類型字長可以為空關(guān)鍵字車輛編號int不能為空是車次nvarchar50不能為空是車輛類型nvarchar50不能為空否服務(wù)類型nvarchar50不能為空否票價IC卡類型運行區(qū)間nvarcharnvarcharnvarchar505050不能為空不能為空不能為空否否否 存儲的是線路的類型，如表33所示表33車輛線路編號表列名數(shù)據(jù)類型字長可以為空關(guān)鍵字車次nvarchar50不能為空是車線類型varchar10不能為空否 存儲的是具體線路所到達的站點名稱，如表34所示表34公交車線路表列名數(shù)據(jù)類型字長可以為空關(guān)鍵字編號int不能為空是車次nvarchar50不能為空否站名nvarchar50可以為空否次序int可以為空否 存儲的是所有線路涉及到的站名，供兩站查詢時使用，如表35所示表35公交車站名表列名數(shù)據(jù)類型字長可以為空關(guān)鍵字站名編號int不能為空是站名nvarchar50不能為空否 存儲的是網(wǎng)站首頁的公交最新動態(tài)新聞，如表36所示表36最新動態(tài)表列名數(shù)據(jù)類型字長可以為空關(guān)鍵字編號int不能為空是標題ntext50可以為空否內(nèi)容ntext50可以為空否發(fā)布時間datetime20可以為空否 存儲的是夏季首末發(fā)車時間，如表37所示表37夏季發(fā)車時間表列名數(shù)據(jù)類型字長可以為空關(guān)鍵字車次nvarchar50不能為空是首班時間nvarchar8不能為空否末班時間nvarchar8不能為空否編號int不能為空是 存儲的是冬季首末發(fā)車時間，如表38所示表38冬季發(fā)車時間表列名數(shù)據(jù)類型字長可以為空關(guān)鍵字車次nvarchar50不能為空是首班時間nvarchar8不能為空否末班時間nvarchar8不能為空否編號int不能為空是第4章 系統(tǒng)功能實現(xiàn) 網(wǎng)站主頁介紹訪問網(wǎng)站主頁，導(dǎo)航欄的三個按鈕分別負責(zé)網(wǎng)站的三個主頁面：主頁，線路查詢和后臺管理。SqlDataReader sdrsj=()。line+=末班時間為：+linetemp2+)/fontbr。line=(sdr[站名].ToString(),font color=red+sdr[站名].ToString()+/font)。}int i。本系統(tǒng)將首先檢查用戶所查詢的站點是否存在，如果存在給出經(jīng)過該站點的公交線路的相關(guān)信息。,con)。+b+39。i。 }}} 按兩站點查詢界面的實現(xiàn)按兩站點查詢模塊的實現(xiàn)方式：當(dāng)用戶進入系統(tǒng)后，用戶可以輸入本次出行的起點站和目的站，系統(tǒng)便會檢測這兩個站點間是否有直達車，如果沒有直達車，系統(tǒng)會給出相關(guān)提示，那么用戶便可以選擇一次換乘，系統(tǒng)會檢測是否有一次換乘方案，如果有系統(tǒng)會給出所換乘方案。=SELECT 站名FROM 公交車線路表WHERE 次序BETWEEN +cixuE+ AND +cixuS+ AND 車次=+alNum[k].ToString()+ ORDER BY 次序DESC。管理員需要輸入管理員賬戶和密碼才能登入界面進行操作。()。(para)。()。(para)。請輸入完整的信息！39。()。()。()。)/script)。()。}else{(scriptalert(39。}新聞管理界面如圖413所示：圖413新聞發(fā)布界面修改車輛參數(shù)界面如圖414所示：圖414車輛參數(shù)修改界面第5章 網(wǎng)站的發(fā)布 網(wǎng)站的發(fā)布步驟，就是網(wǎng)站源代碼。 IIS的介紹 IIS的簡介Internet Information Services，英文縮寫IIS，即互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)，是由微軟公司開發(fā)的基于運行Microsoft Windows的一種互聯(lián)網(wǎng)基本服務(wù)。它與Windows NT Server完全集成，允許使用Windows NT Server內(nèi)置的安全性以及NTFS文件系統(tǒng)建立功能多樣的Internet/Intranet站點。但要在同一極短的時間有50個頁面被打開，需要50個人同時操作，這個概率還是比較低的。 Step1：IIS的安裝 ①在控制面板中選擇“添加/刪除程序”，在出現(xiàn)的對話框中選擇“添加/刪除Windows組件”②在出現(xiàn)的復(fù)選框中選擇安裝Internet信息服務(wù)（IIS），這一組件約需19MB的空間。第6章 總結(jié)本次畢業(yè)設(shè)計所完成的城市公交查詢系統(tǒng)，最大的特點就是方便和快捷，可以很容易查詢到你所要的公交線路信息，管理員也可以便捷的對線路、站點、車輛信息進行管理和維護。這次畢業(yè)設(shè)計，是一份寶貴的財富，不但檢驗和鍛煉了我的專業(yè)知識水平，也磨練了我的意志，讓我明白在今后的學(xué)習(xí)和生活中，不管遇到多大的困難，都不能輕言放棄，要用堅持不懈的毅力和勇氣，向困難發(fā)起沖擊。32。本設(shè)計的完成是在蔣銀珍老師的細心指導(dǎo)下進行的，每次設(shè)計遇到問題時蔣老師不辭辛苦的講解才使得我的設(shè)計順利的進行。雖然經(jīng)歷了無數(shù)次的修改，但是一分耕耘，一分收獲，系統(tǒng)的最終完成還是給我?guī)砹藷o限的喜悅。Step2：IIS中Web服務(wù)器的基本配置①點擊IIS服務(wù)器的配置窗口，依次選取“開始”→“程序”→“管理工具”→“Internet服務(wù)管理器”，也可以點擊“選擇”→“控制面板”→“管理工具”→“Internet服務(wù)管理器” ②在打開的窗口中鼠標右擊“默認Web站點”，選擇“屬性”菜單。 IIS的安裝和配置目前很大一部分的WWW服務(wù)器都架設(shè)在微軟公司的IIS之上。 IIS的功能在同一時間內(nèi)允許打開的網(wǎng)站頁面數(shù)，打開一個頁面占一個iis，打開一個站內(nèi)框架頁面占2到3個iis；若圖片等被盜鏈，在其它網(wǎng)站打開本站圖片同樣占一個iis。IIS支持多種功能，例如編輯環(huán)境的界面（FRONTPAGE）、有全文檢索功能的（INDEX SERVER）、有多媒體功能的（NET SHOW）。把域名的IP地址解析成空間的IP地址，在空間綁定域名。)/script)。刪除成功！39。()。(scriptalert(39。()。()。}刪除信息的界面如圖412所示：圖412車次信息刪除界面主要實現(xiàn)代碼如下：（1）刪除車次：SqlConnection con=()。(?str=+())。int MaxNoS=GetMaxNoS()。=。SqlParameter para=new SqlParameter(車次,4)。登陸界面如圖49所示：圖49管理員登陸界面登陸后的管理主界面，如圖410所示：圖410管理員管理主界面添加信息界面如圖411所示：圖411車次信息