【正文】 物權(quán)憑證的運(yùn)輸單據(jù)有（）（1）鐵路運(yùn)單（2）海運(yùn)提單（3）航空運(yùn)單（4）郵包收據(jù)6．下列說(shuō)法中，不屬于班輪運(yùn)輸特點(diǎn)的是（）（1）具有定線、定港、定期和相對(duì)穩(wěn)定的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率（2）由船方負(fù)責(zé)對(duì)貨物的裝卸，運(yùn)費(fèi)中包括裝卸費(fèi)（3）以運(yùn)送大宗貨物為主（4）不規(guī)定滯期、速遣條款7．下列（）表示“裝船提單”的日期（）（1）貨于5月24日送交船公司（2）貨于6月4日全部裝完（3）貨于6月4日開(kāi)始裝船（4）貨于6月4日到達(dá)目的港8．在定程租船方式下，我國(guó)對(duì)裝卸費(fèi)的收取采用較為普遍的辦法是（）（1）船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)（2）船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)（3）船方只負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)，而不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)五、判斷題(每空１分，總分６分)1．在國(guó)際貨物買賣合同中，如采用選擇港做法，貨物裝運(yùn)后，應(yīng)由賣方將最后決定的卸貨港通知船公司或其代理人。（）6．在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，交貨等于裝運(yùn)。該商品是以銷定產(chǎn)，所以我便立即洽有關(guān)工廠安排生產(chǎn)以免耽誤船期。付款方式為即期D/P托收。經(jīng)向船公司交涉，船公司以它是第一承運(yùn)人為理由進(jìn)行推諉。，商品 的作價(jià)方法多種多樣，常見(jiàn)的有_______、_______和_______三種。也是履行國(guó)際貨物買賣 合同 時(shí)必須遵守的一項(xiàng)原則。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售 合同 公約》，對(duì)此項(xiàng)接受，()。 合同 中的索賠條款有兩種規(guī)定方法，在一般 商品 買賣合同中常用的是() 、樣不能做到完全一致的 商品，一般都不適宜憑()買賣。每小題1分，共10分)，因此具有物權(quán)憑證作用。()。() 合同，制作海運(yùn)提單時(shí)，運(yùn)費(fèi)一欄應(yīng)填寫“Freight to collect”。()五、名詞解釋(每小題4分，共16分) 六、簡(jiǎn)答題(每小題5分，共20分) 合同 有效成立應(yīng)具備哪些條件? ? 。：所謂加工貿(mào)易是指一國(guó)的 企業(yè) 利用自己的設(shè)備和生產(chǎn)能力，對(duì)來(lái)自國(guó)外的原料、零部件或元器件進(jìn)行加工、制造或裝配，然后再將產(chǎn)品銷往國(guó)外的貿(mào)易做法。：指匯出行應(yīng)匯款人的 申請(qǐng)，代匯款人開(kāi)立的、以其分行或代理行為解付行的銀行即期匯票，支付一定金額給收款人的匯款方式。七、計(jì)算題(6分)CIF=CFR 保險(xiǎn) 費(fèi)保險(xiǎn) 費(fèi)= 保險(xiǎn) 金額 保險(xiǎn) 費(fèi)率 =CIF(1 20%)% CIF=CFR CIF(1 20%)% CIF=CFR247。，因承運(yùn)人簽發(fā)清潔提單，在目的港應(yīng)如數(shù)交足。經(jīng)調(diào)查確認(rèn)原因是貨物包裝不良，在運(yùn)輸途中吸收空氣中的水分導(dǎo)致原顆粒狀的原料結(jié)成硬塊。此外，該發(fā)盤中還列明了該農(nóng)產(chǎn)品的具體規(guī)格，并寫明限B公司4日內(nèi)答復(fù)有效。此時(shí)，該貨物國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格上漲20%，因此，A公司拒絕按原發(fā)盤條件向B公司供貨，并立即退回了信用證。（X）2．按照INCOTERMS2000的規(guī)定，在所有的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，出口強(qiáng)制檢驗(yàn)的費(fèi)用都由賣方承擔(dān)。（√）6．某商品每箱體積為30cm40cm50cm，毛重為62kgs，凈重為59kgs，如果班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為W/M，則船公司應(yīng)按尺碼噸計(jì)收運(yùn)費(fèi)。如，提單上批注“貨物由舊麻袋包裝”。（√）13．在國(guó)際貿(mào)易中，如果買方?jīng)]有利用合理的機(jī)會(huì)對(duì)所收到的貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，就是放棄了檢驗(yàn)權(quán)，也就喪失了拒收貨物的權(quán)利。（X）17．光票托收是指金融單據(jù)不附有商業(yè)單據(jù)的托收，而跟單托收是指金融單據(jù)附有商業(yè)單據(jù)的托收。（X）二、選擇題（答案可能為一個(gè)或多個(gè)選項(xiàng)，每題2分，共20分）1．以下貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，（BC）只適用于水上運(yùn)輸。A．平安險(xiǎn) B．串味險(xiǎn) C．平安險(xiǎn)加串味險(xiǎn) D．水漬險(xiǎn)加串味險(xiǎn) E．一切險(xiǎn)加串味險(xiǎn)5．我國(guó)本票和匯票的區(qū)別在于（ACD）。，就有追索權(quán) ，均有追索權(quán) ，均無(wú)追索權(quán) ，才有追索權(quán)9．下列因素中，（BC）不是不可抗力因素。3．D/P?T/R 遠(yuǎn)期付款交單憑信托收具借單。開(kāi)證行保證在開(kāi)證申請(qǐng)人并未履行其應(yīng)履行的義務(wù)時(shí)，受益人只要憑備用信用證的規(guī)定向開(kāi)證行提交了開(kāi)證申請(qǐng)人未履行其應(yīng)履行的義務(wù)的申明或證明材料和其他規(guī)定的單據(jù)，即可取得開(kāi)證行的償付。單獨(dú)海損是指僅涉及船舶或貨物所有人單方面的利益的損失。1）原證和新證的關(guān)系不同2）可轉(zhuǎn)讓信用證首先必須由開(kāi)證行在信用證內(nèi)明確信用證的可轉(zhuǎn)讓性；開(kāi)出對(duì)背信用證無(wú)需得到原開(kāi)證行的同意3）可轉(zhuǎn)讓信用證得手讓人，即新證受益人，與原證受益人居于同等地位，均可獲得開(kāi)證行的付款保證；對(duì)背信用證的受益人只能得到對(duì)背信用證開(kāi)證行的付款保證，而不能得到原證開(kāi)證行的付款保證。貨到目的港，買方提貨后檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)部分貨物結(jié)塊，品質(zhì)發(fā)生變化。要點(diǎn)：應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)。此外，該發(fā)盤中還列明了該農(nóng)產(chǎn)品的具體規(guī)格，并寫明限B公司4日內(nèi)答復(fù)有效。此時(shí)，該貨物國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格上漲20%，因此，A公司拒絕按原發(fā)盤條件向B公司供貨，并立即退回了信用證。名詞解釋象征性交貨：是指賣方按合同規(guī)定裝運(yùn)貨物后，向買方提交包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證，就算完成交貨義務(wù)，無(wú)需保證到貨。還盤：是指受盤人不同意或不完全同意發(fā)盤人在發(fā)盤中提出的條件，為進(jìn)一步協(xié)商對(duì)發(fā)盤提出修改意見(jiàn)。品質(zhì)公差：是指在工業(yè)制成品中，國(guó)際同行業(yè)公認(rèn)的產(chǎn)品品質(zhì)誤差。公量：是指用科學(xué)方法抽干商品中所含水分，然后再上一定標(biāo)準(zhǔn)的水分所得出的重量。（無(wú)牌中性包裝、定牌中性包裝）滯期費(fèi)： 是指在規(guī)定的裝卸期限內(nèi)，租船人未完成裝卸作業(yè)，給船方造成經(jīng)濟(jì)損失，租船人對(duì)超過(guò)的時(shí)間向船方支付一定的罰金。到岸合同：利用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)表示交貨發(fā)生在貨物到達(dá)目的地時(shí)的合同。F．I．O：船方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)也不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)。選擇港:允許收貨人根據(jù)買方在不能確定貨物運(yùn)往哪個(gè)市場(chǎng)的情況下，預(yù)先提出的兩個(gè)或兩個(gè)以上的卸貨港。FOB 船上交貨中性包裝 商品和內(nèi)外包裝上均無(wú)生產(chǎn)國(guó)別和生產(chǎn)廠商名稱 公量 干凈重加上國(guó)際公定回潮率與干凈重的乘積所得出的重量國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) 就是用至少兩種不同運(yùn)輸方式 將貨物從一國(guó)運(yùn)到另一國(guó)交付地點(diǎn)單獨(dú)海損 保險(xiǎn)標(biāo)的物在海上遭受承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)所造成的部分滅失或損害，即指除共同海損以外的部分損失。索賠 在工程承包合同執(zhí)行過(guò)程中，由于合同當(dāng)事人雙方的某一方負(fù)責(zé)的原因給另一方造成經(jīng)濟(jì)損失或工期延誤，通過(guò)合法程序向?qū)Ψ揭笱a(bǔ)償或賠償?shù)幕顒?dòng)。水漬損 保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中,混進(jìn)了雜質(zhì)所造成的損換托收 出口人在貨物裝運(yùn)后，開(kāi)具以進(jìn)口方為付款人的匯票（隨附或不隨付貨運(yùn)單據(jù)），委托出口地銀行通過(guò)它在進(jìn)口地的分行或代理行代出口人收取貨款一種結(jié)算方式銀行保函 銀行作為保證人向受益人開(kāi)立的保證文件。可通過(guò)共同海損理算， 外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)extraneous risk－海上風(fēng)險(xiǎn)以外由于其他各種外來(lái)的原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)。FLC：交貨期：指賣方將貨物裝上運(yùn)往目的地（港）的運(yùn)輸工具或交付承運(yùn)人的日期。憑對(duì)等買賣，對(duì)等樣替代原樣成為合同貨物最終的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。劃撥：貨物正式劃歸合同項(xiàng)下的行為。（散裝貨：糧食、礦砂等）運(yùn)輸標(biāo)志又稱嘜頭（Shipping Mark），它通常是由一個(gè)簡(jiǎn)單的幾何圖形和一些英文字母、數(shù)字及簡(jiǎn)單的文字組成FAQ是FarAverageQuality的簡(jiǎn)稱，它表示一定時(shí)期內(nèi)某地出口貨物的平均品質(zhì)水平，習(xí)稱“良好平均品質(zhì)”，一般是指中等貨或大路貨而言。以毛作凈：指的是以毛重作為計(jì)算價(jià)格和交付貨物的計(jì)量基礎(chǔ)，這種計(jì)重方法在國(guó)際貿(mào)易中被稱為“以毛作凈”。這在法律上稱作承諾。因多數(shù)是詢問(wèn)價(jià)格，故通常稱之為詢價(jià)。要點(diǎn)：有道理，因?yàn)锽公司的回電對(duì)發(fā)盤作了實(shí)質(zhì)性的修改，不是一項(xiàng)有效的接受，而構(gòu)成了一項(xiàng)新的發(fā)盤。A公司對(duì)此未作答復(fù)。按照INCOTERMS2000，F(xiàn)OB的賣方有提供適當(dāng)包裝的義務(wù)。于是，買方向賣方提起索賠，但賣方指出，貨物裝船前是合格的，品質(zhì)變化是在運(yùn)輸途中發(fā)生的，也就是越過(guò)船舷之后才發(fā)生的，按照國(guó)際貿(mào)易慣例，其后果應(yīng)由買方承擔(dān)，因此，賣方拒絕賠償。5．《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》對(duì)于逾期接受的效力是如何規(guī)定的？1）只要發(fā)盤人毫不遲延的用口頭或者書面通知受盤人，認(rèn)為該項(xiàng)逾期接受可以有效，愿意承擔(dān)逾期接受的約束，則該逾期接受有效；2）如果發(fā)盤人對(duì)逾期的接受表示拒絕或者不立即向發(fā)盤人發(fā)出上述通知，則該逾期接受無(wú)效；3）若是由于投遞的問(wèn)題導(dǎo)致接受到達(dá)的逾期，則該逾期接受應(yīng)該有效。保兌行對(duì)受益人承擔(dān)第一性的付款責(zé)任。1）交貨點(diǎn)不同2）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限不同3）費(fèi)用的負(fù)擔(dān)不同2．簡(jiǎn)述共同海損和單獨(dú)海損及其區(qū)別。即進(jìn)口人承兌匯票后憑信托收據(jù)先行借單提貨，日后如進(jìn)口人到期拒付，風(fēng)險(xiǎn)由出口人承擔(dān)。A．表明貨物的名稱 B．表明貨物的交貨時(shí)間、地點(diǎn) C．明示或默示地規(guī)定貨物的數(shù)量或確定數(shù)量的方法 D．明示或默示地規(guī)定貨物的價(jià)格或確定價(jià)格的方法 E．表明付款的時(shí)間和地點(diǎn)三、名詞解釋（每題4分，共16分）1．空白抬頭、空白背書提單 是指滿足提單上收貨人欄填寫“憑指定”（To order）或“憑某某人指定”（To order of）字樣；背書人（提單轉(zhuǎn)讓人）在提單上簽名，而不注明被背書人（提單受讓人）名稱的提單在實(shí)際業(yè)務(wù)中習(xí)慣稱為空白抬頭、空白背書提單。A．開(kāi)證申請(qǐng)人與開(kāi)證行 B．開(kāi)證申請(qǐng)人與受益人 C．受益人與開(kāi)證行 D．開(kāi)證申請(qǐng)人與通知行7．下列關(guān)于可撤銷信用證的說(shuō)明中，正確的是（ACD）。A．接受全部貨物 B．拒絕全部貨物 C．只接受合同規(guī)定貨物而拒絕多交部分 D．接受合同規(guī)定數(shù)量及多交部分中的一部分 3．買賣大宗貨物，并采用（B）方式時(shí)，為了加快裝卸速度，減少船舶在港口停留的時(shí)間，通常在合同中規(guī)定滯期速遣條款。（√）19．按國(guó)際招標(biāo)慣例，如招標(biāo)人在評(píng)標(biāo)過(guò)程中認(rèn)為所有的投標(biāo)均不理想從而不想選定中標(biāo)人，也可宣布招標(biāo)失敗，拒絕全部投標(biāo)。（X）15．按《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，發(fā)盤可以撤回，其條件是發(fā)盤人的撤回通知必須在受盤人發(fā)出接受通知前傳達(dá)到受盤人。（√）11．UCP500規(guī)定，信用證修改通知書有多項(xiàng)內(nèi)容時(shí)，只能全部接受或全部拒絕，不能只接受其中一部分而拒絕另一部分。（√）8．ICC惡意損害險(xiǎn)不承保出于政治動(dòng)機(jī)的人的行動(dòng)所造成的貨物的滅失和損害。（X）4．按照 FOB Under Tackle的規(guī)定，賣方的交貨地點(diǎn)是買方指定船舶的吊鉤所及之處。參考答案：一、是非判斷題（正確用“√”表示，錯(cuò)誤用“X”表示。A公司對(duì)此未作答復(fù)。你認(rèn)為此爭(zhēng)議應(yīng)如何處理? 并請(qǐng)說(shuō)明理由。第五篇：《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》 考試模擬試題及答案《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》 考試模擬試題及答案五、案例分析題（每題7分，共14分）1．買賣雙方按照FOB條件簽訂了一筆化工原料的買賣合同，裝船前檢驗(yàn)時(shí)，貨物的品質(zhì)良好，符合合同的規(guī)定。 =答：。2.(1)經(jīng)銷商和供貨人之間是買賣關(guān)系，經(jīng)銷商完全是為了自己的利益購(gòu)進(jìn)貨物后轉(zhuǎn)售，自籌資金，自負(fù)盈虧，自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)；(2)在代理方式下，代理人只是代表委托人從事有關(guān)行為，二者建立的契約關(guān)系是委托代理關(guān)系；(3)代理人一般不以自己的名義與第三者訂立合同，只據(jù)間介紹，收取傭金，并不承擔(dān)履行買賣合同的責(zé)任，履行買賣合同義務(wù)的雙方是委托人和當(dāng)?shù)乜蛻?。：指?商品 上和內(nèi)外包裝上不注明生產(chǎn)國(guó)別的包裝。貨物裝運(yùn)后，A公司憑已裝船清潔提單和已投保一切險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn) 單，向銀行收妥貨款，貨到目的港后經(jīng)進(jìn)口人復(fù)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)下列情況：(a)該批貨物共有10個(gè)批號(hào)，抽查20箱，發(fā)現(xiàn)其中2個(gè)批號(hào)涉及200箱食品細(xì)菌含量超過(guò)進(jìn)口國(guó)標(biāo)準(zhǔn)；(b)收貨人只實(shí)收995箱，短少5箱；?有10箱貨物外表狀況良好，但箱內(nèi)貨物共短少60千克。()、沒(méi)有污點(diǎn)。我方應(yīng)予同意。()《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售公約》，一方發(fā)盤，另一方表示接受但同時(shí)要求提供原產(chǎn)地證明時(shí)，發(fā)盤人只要立即向?qū)Ψ奖硎敬_認(rèn)，合同 關(guān)系就能確立。錯(cuò)選、多選、漏選均不得分。 “主運(yùn)費(fèi)已付”的是()術(shù)語(yǔ)。每小題1分，共10分)，限2001年8月25日復(fù)到有效。、________、________ 和________ 四個(gè)環(huán)節(jié)；其中_______和_______是達(dá)成交易、合同 成立的不可缺少的兩個(gè)基本環(huán)節(jié)和必經(jīng)的法律步驟。 保險(xiǎn) 協(xié)會(huì)《海運(yùn)貨物 保險(xiǎn) 條款》(ICC)，_______險(xiǎn)和_______險(xiǎn)承保被 保險(xiǎn) 人以外的其他人的故意的不法行為所導(dǎo)致的被保險(xiǎn) 貨物的滅失或損害。貨到目的港后因原進(jìn)口公司倒閉，先后8批貨物全被另一家公司以偽造提單將貨物提走。只是大部分貨已備妥無(wú)法更換。2．合同的裝運(yùn)條款主要包