【正文】 物權憑證的運輸單據(jù)有（）（1）鐵路運單（2）海運提單（3）航空運單（4）郵包收據(jù)6．下列說法中，不屬于班輪運輸特點的是（）（1）具有定線、定港、定期和相對穩(wěn)定的運費費率（2）由船方負責對貨物的裝卸，運費中包括裝卸費（3）以運送大宗貨物為主（4）不規(guī)定滯期、速遣條款7．下列（）表示“裝船提單”的日期（）（1）貨于5月24日送交船公司（2）貨于6月4日全部裝完（3）貨于6月4日開始裝船（4）貨于6月4日到達目的港8．在定程租船方式下，我國對裝卸費的收取采用較為普遍的辦法是（）（1）船方不負擔裝卸費（2）船方負擔裝卸費（3）船方只負擔裝貨費，而不負擔卸貨費五、判斷題(每空１分，總分６分)1．在國際貨物買賣合同中，如采用選擇港做法，貨物裝運后，應由賣方將最后決定的卸貨港通知船公司或其代理人。（）6．在進出口業(yè)務中，交貨等于裝運。該商品是以銷定產，所以我便立即洽有關工廠安排生產以免耽誤船期。付款方式為即期D/P托收。經向船公司交涉，船公司以它是第一承運人為理由進行推諉。，商品 的作價方法多種多樣，常見的有_______、_______和_______三種。也是履行國際貨物買賣 合同 時必須遵守的一項原則。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售 合同 公約》，對此項接受，()。 合同 中的索賠條款有兩種規(guī)定方法，在一般 商品 買賣合同中常用的是() 、樣不能做到完全一致的 商品，一般都不適宜憑()買賣。每小題1分，共10分)，因此具有物權憑證作用。()。() 合同，制作海運提單時，運費一欄應填寫“Freight to collect”。()五、名詞解釋(每小題4分，共16分) 六、簡答題(每小題5分，共20分) 合同 有效成立應具備哪些條件? ? 。：所謂加工貿易是指一國的 企業(yè) 利用自己的設備和生產能力，對來自國外的原料、零部件或元器件進行加工、制造或裝配，然后再將產品銷往國外的貿易做法。：指匯出行應匯款人的 申請，代匯款人開立的、以其分行或代理行為解付行的銀行即期匯票，支付一定金額給收款人的匯款方式。七、計算題(6分)CIF=CFR 保險 費保險 費= 保險 金額 保險 費率 =CIF(1 20%)% CIF=CFR CIF(1 20%)% CIF=CFR247。，因承運人簽發(fā)清潔提單，在目的港應如數(shù)交足。經調查確認原因是貨物包裝不良，在運輸途中吸收空氣中的水分導致原顆粒狀的原料結成硬塊。此外，該發(fā)盤中還列明了該農產品的具體規(guī)格，并寫明限B公司4日內答復有效。此時，該貨物國際市場價格上漲20%，因此，A公司拒絕按原發(fā)盤條件向B公司供貨，并立即退回了信用證。（X）2．按照INCOTERMS2000的規(guī)定，在所有的貿易術語下，出口強制檢驗的費用都由賣方承擔。（√）6．某商品每箱體積為30cm40cm50cm，毛重為62kgs，凈重為59kgs，如果班輪運費計收標準為W/M，則船公司應按尺碼噸計收運費。如，提單上批注“貨物由舊麻袋包裝”。（√）13．在國際貿易中，如果買方沒有利用合理的機會對所收到的貨物進行檢驗，就是放棄了檢驗權，也就喪失了拒收貨物的權利。（X）17．光票托收是指金融單據(jù)不附有商業(yè)單據(jù)的托收，而跟單托收是指金融單據(jù)附有商業(yè)單據(jù)的托收。（X）二、選擇題（答案可能為一個或多個選項，每題2分，共20分）1．以下貿易術語中，（BC）只適用于水上運輸。A．平安險 B．串味險 C．平安險加串味險 D．水漬險加串味險 E．一切險加串味險5．我國本票和匯票的區(qū)別在于（ACD）。，就有追索權 ，均有追索權 ，均無追索權 ，才有追索權9．下列因素中，（BC）不是不可抗力因素。3．D/P?T/R 遠期付款交單憑信托收具借單。開證行保證在開證申請人并未履行其應履行的義務時，受益人只要憑備用信用證的規(guī)定向開證行提交了開證申請人未履行其應履行的義務的申明或證明材料和其他規(guī)定的單據(jù)，即可取得開證行的償付。單獨海損是指僅涉及船舶或貨物所有人單方面的利益的損失。1）原證和新證的關系不同2）可轉讓信用證首先必須由開證行在信用證內明確信用證的可轉讓性；開出對背信用證無需得到原開證行的同意3）可轉讓信用證得手讓人，即新證受益人，與原證受益人居于同等地位，均可獲得開證行的付款保證；對背信用證的受益人只能得到對背信用證開證行的付款保證，而不能得到原證開證行的付款保證。貨到目的港，買方提貨后檢驗發(fā)現(xiàn)部分貨物結塊，品質發(fā)生變化。要點：應由賣方負責。此外，該發(fā)盤中還列明了該農產品的具體規(guī)格，并寫明限B公司4日內答復有效。此時，該貨物國際市場價格上漲20%，因此，A公司拒絕按原發(fā)盤條件向B公司供貨，并立即退回了信用證。名詞解釋象征性交貨：是指賣方按合同規(guī)定裝運貨物后，向買方提交包括物權憑證在內的有關單證，就算完成交貨義務，無需保證到貨。還盤：是指受盤人不同意或不完全同意發(fā)盤人在發(fā)盤中提出的條件，為進一步協(xié)商對發(fā)盤提出修改意見。品質公差：是指在工業(yè)制成品中，國際同行業(yè)公認的產品品質誤差。公量：是指用科學方法抽干商品中所含水分，然后再上一定標準的水分所得出的重量。（無牌中性包裝、定牌中性包裝）滯期費： 是指在規(guī)定的裝卸期限內，租船人未完成裝卸作業(yè)，給船方造成經濟損失，租船人對超過的時間向船方支付一定的罰金。到岸合同：利用貿易術語表示交貨發(fā)生在貨物到達目的地時的合同。F．I．O：船方不負擔卸貨費也不負擔裝貨費。選擇港:允許收貨人根據(jù)買方在不能確定貨物運往哪個市場的情況下，預先提出的兩個或兩個以上的卸貨港。FOB 船上交貨中性包裝 商品和內外包裝上均無生產國別和生產廠商名稱 公量 干凈重加上國際公定回潮率與干凈重的乘積所得出的重量國際多式聯(lián)運 就是用至少兩種不同運輸方式 將貨物從一國運到另一國交付地點單獨海損 保險標的物在海上遭受承保范圍內的風險所造成的部分滅失或損害，即指除共同海損以外的部分損失。索賠 在工程承包合同執(zhí)行過程中，由于合同當事人雙方的某一方負責的原因給另一方造成經濟損失或工期延誤，通過合法程序向對方要求補償或賠償?shù)幕顒?。水漬損 保險貨物在運輸過程中,混進了雜質所造成的損換托收 出口人在貨物裝運后，開具以進口方為付款人的匯票（隨附或不隨付貨運單據(jù)），委托出口地銀行通過它在進口地的分行或代理行代出口人收取貨款一種結算方式銀行保函 銀行作為保證人向受益人開立的保證文件。可通過共同海損理算， 外來風險extraneous risk－海上風險以外由于其他各種外來的原因所造成的風險。FLC：交貨期：指賣方將貨物裝上運往目的地（港）的運輸工具或交付承運人的日期。憑對等買賣，對等樣替代原樣成為合同貨物最終的質量標準。劃撥：貨物正式劃歸合同項下的行為。（散裝貨：糧食、礦砂等）運輸標志又稱嘜頭（Shipping Mark），它通常是由一個簡單的幾何圖形和一些英文字母、數(shù)字及簡單的文字組成FAQ是FarAverageQuality的簡稱，它表示一定時期內某地出口貨物的平均品質水平，習稱“良好平均品質”，一般是指中等貨或大路貨而言。以毛作凈：指的是以毛重作為計算價格和交付貨物的計量基礎，這種計重方法在國際貿易中被稱為“以毛作凈”。這在法律上稱作承諾。因多數(shù)是詢問價格，故通常稱之為詢價。要點：有道理，因為B公司的回電對發(fā)盤作了實質性的修改，不是一項有效的接受，而構成了一項新的發(fā)盤。A公司對此未作答復。按照INCOTERMS2000，F(xiàn)OB的賣方有提供適當包裝的義務。于是，買方向賣方提起索賠，但賣方指出，貨物裝船前是合格的，品質變化是在運輸途中發(fā)生的，也就是越過船舷之后才發(fā)生的，按照國際貿易慣例，其后果應由買方承擔，因此，賣方拒絕賠償。5．《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》對于逾期接受的效力是如何規(guī)定的？1）只要發(fā)盤人毫不遲延的用口頭或者書面通知受盤人，認為該項逾期接受可以有效，愿意承擔逾期接受的約束，則該逾期接受有效；2）如果發(fā)盤人對逾期的接受表示拒絕或者不立即向發(fā)盤人發(fā)出上述通知，則該逾期接受無效；3）若是由于投遞的問題導致接受到達的逾期，則該逾期接受應該有效。保兌行對受益人承擔第一性的付款責任。1）交貨點不同2）風險轉移的界限不同3）費用的負擔不同2．簡述共同海損和單獨海損及其區(qū)別。即進口人承兌匯票后憑信托收據(jù)先行借單提貨，日后如進口人到期拒付，風險由出口人承擔。A．表明貨物的名稱 B．表明貨物的交貨時間、地點 C．明示或默示地規(guī)定貨物的數(shù)量或確定數(shù)量的方法 D．明示或默示地規(guī)定貨物的價格或確定價格的方法 E．表明付款的時間和地點三、名詞解釋（每題4分，共16分）1．空白抬頭、空白背書提單 是指滿足提單上收貨人欄填寫“憑指定”（To order）或“憑某某人指定”（To order of）字樣；背書人（提單轉讓人）在提單上簽名，而不注明被背書人（提單受讓人）名稱的提單在實際業(yè)務中習慣稱為空白抬頭、空白背書提單。A．開證申請人與開證行 B．開證申請人與受益人 C．受益人與開證行 D．開證申請人與通知行7．下列關于可撤銷信用證的說明中，正確的是（ACD）。A．接受全部貨物 B．拒絕全部貨物 C．只接受合同規(guī)定貨物而拒絕多交部分 D．接受合同規(guī)定數(shù)量及多交部分中的一部分 3．買賣大宗貨物，并采用（B）方式時，為了加快裝卸速度，減少船舶在港口停留的時間，通常在合同中規(guī)定滯期速遣條款。（√）19．按國際招標慣例，如招標人在評標過程中認為所有的投標均不理想從而不想選定中標人，也可宣布招標失敗，拒絕全部投標。（X）15．按《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，發(fā)盤可以撤回，其條件是發(fā)盤人的撤回通知必須在受盤人發(fā)出接受通知前傳達到受盤人。（√）11．UCP500規(guī)定，信用證修改通知書有多項內容時，只能全部接受或全部拒絕，不能只接受其中一部分而拒絕另一部分。（√）8．ICC惡意損害險不承保出于政治動機的人的行動所造成的貨物的滅失和損害。（X）4．按照 FOB Under Tackle的規(guī)定，賣方的交貨地點是買方指定船舶的吊鉤所及之處。參考答案：一、是非判斷題（正確用“√”表示，錯誤用“X”表示。A公司對此未作答復。你認為此爭議應如何處理? 并請說明理由。第五篇：《國際貿易實務》 考試模擬試題及答案《國際貿易實務》 考試模擬試題及答案五、案例分析題（每題7分，共14分）1．買賣雙方按照FOB條件簽訂了一筆化工原料的買賣合同，裝船前檢驗時，貨物的品質良好，符合合同的規(guī)定。 =答：。2.(1)經銷商和供貨人之間是買賣關系，經銷商完全是為了自己的利益購進貨物后轉售，自籌資金，自負盈虧，自擔風險；(2)在代理方式下，代理人只是代表委托人從事有關行為，二者建立的契約關系是委托代理關系；(3)代理人一般不以自己的名義與第三者訂立合同，只據(jù)間介紹，收取傭金，并不承擔履行買賣合同的責任，履行買賣合同義務的雙方是委托人和當?shù)乜蛻簟＃褐冈?商品 上和內外包裝上不注明生產國別的包裝。貨物裝運后，A公司憑已裝船清潔提單和已投保一切險及戰(zhàn)爭險的保險 單，向銀行收妥貨款，貨到目的港后經進口人復驗發(fā)現(xiàn)下列情況：(a)該批貨物共有10個批號，抽查20箱，發(fā)現(xiàn)其中2個批號涉及200箱食品細菌含量超過進口國標準；(b)收貨人只實收995箱，短少5箱；?有10箱貨物外表狀況良好，但箱內貨物共短少60千克。()、沒有污點。我方應予同意。()《聯(lián)合國國際貨物銷售公約》，一方發(fā)盤，另一方表示接受但同時要求提供原產地證明時，發(fā)盤人只要立即向對方表示確認，合同 關系就能確立。錯選、多選、漏選均不得分。 “主運費已付”的是()術語。每小題1分，共10分)，限2001年8月25日復到有效。、________、________ 和________ 四個環(huán)節(jié)；其中_______和_______是達成交易、合同 成立的不可缺少的兩個基本環(huán)節(jié)和必經的法律步驟。 保險 協(xié)會《海運貨物 保險 條款》(ICC)，_______險和_______險承保被 保險 人以外的其他人的故意的不法行為所導致的被保險 貨物的滅失或損害。貨到目的港后因原進口公司倒閉，先后8批貨物全被另一家公司以偽造提單將貨物提走。只是大部分貨已備妥無法更換。2．合同的裝運條款主要包