【正文】 害雜質(zhì)。 按《公路路面基層施工規(guī)范》（ JTJ03493）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行混合料組成設(shè)計(jì)。集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。 采用瀝青砼攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。并用新拌的混合料進(jìn)行找補(bǔ)整平。碾壓必須達(dá)到壓實(shí)度合格標(biāo)準(zhǔn)。將混合料碾壓密實(shí)。如必須在上面進(jìn)行調(diào)頭，則在其上覆蓋 10cm 厚的砂或砂礫保護(hù)調(diào)頭的位置。養(yǎng)生期結(jié)束后，立即噴灑透層，鋪筑瀝青面層。我公 司擬投入一臺(tái)ＡＢＧ－ 525 瀝青砼攤鋪機(jī)進(jìn)行單機(jī)全幅鋪筑；攤鋪前根據(jù)施工要求調(diào)整和選擇攤鋪機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)，鋪筑上層前應(yīng)對(duì)下層進(jìn)行清掃，瀝青砼運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于１２０－１５０℃，攤鋪溫度控制在１１０－１６５℃之間，碾壓溫度在１１０－１４０℃之間，碾壓終了溫度不低于８０℃。接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)、連續(xù)平順，對(duì)于橫向接縫隙，在從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前，應(yīng)用３ m直尺檢查端部平整度，當(dāng)不合要求時(shí)應(yīng)予清除。 1）初壓 初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、開(kāi)裂。當(dāng)邊緣無(wú)擋板時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm 以上碾壓。壓路機(jī)啟動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。 4) 橫向接縫碾壓應(yīng)先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木。當(dāng)天施工的路段應(yīng)當(dāng)天完成，以免產(chǎn)生因?yàn)r青冷卻而不能裹覆礦料和塵土污染礦料等不良后果。 接縫的處理 （ 1）鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接 縫都保持在最小數(shù)量。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上 5— 10cm，攤鋪后將混料人工清走。攤鋪時(shí)，根據(jù)原有路高度和虛 鋪系數(shù)來(lái)確定虛鋪厚度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用 3m 直尺檢查平整度立即用人工處理。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開(kāi) 1m。 草（麻）袋圍堰：另配采用草（麻）袋圍堰，袋內(nèi)裝松散的粘性土，裝土量為袋容量的 1/2 一 2/3,袋口縫合，土袋上、下層和內(nèi)、外層應(yīng)相互錯(cuò)縫，堰頂寬 1 一 2m，外側(cè)邊坡 l： 05 一 1： 1，內(nèi)側(cè)邊坡 1： 0． 5 一 1： 0． 2，為減少滲水，增大圍堰斷面，袋間可填粘土心墻。挖基土應(yīng)外運(yùn)或遠(yuǎn)離基坑邊緣卸土，以免塌方和影響施工。 2）基礎(chǔ)施工時(shí)，加強(qiáng)排水，保持在無(wú)水的條件下進(jìn)行基礎(chǔ)鋼筋綁扎、模板安裝。 6）測(cè)溫工作 根據(jù)基礎(chǔ)平面尺寸、厚度的不同情況，合理、經(jīng)濟(jì)地布設(shè)測(cè)溫點(diǎn)，并繪制測(cè)溫布置圖。 3） 在水中部分（可利用舊橋作吊車位和工作面）， 采取事先加工成鋼筋網(wǎng)片或骨架，整體吊裝焊接就位。 測(cè)量放樣 鋼筋綁扎 模板安裝 砼養(yǎng)護(hù) 砼澆筑 拆模 鋼筋加工 模板組裝 砼拌合運(yùn)輸 留試件 7） 施工腳手架用螺栓連接在立柱上，立柱下部設(shè)置可調(diào)斜撐，以確保模板位置的正確。砼垂直運(yùn)輸采用各種吊機(jī)、砼泵車及皮帶輸送機(jī)等進(jìn)行高墩臺(tái)的砼澆筑。 14） 為防止出現(xiàn)砼裂縫，施工時(shí)應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行砼配合比設(shè)計(jì)，嚴(yán)格計(jì)量投料，精心施工，重視養(yǎng)生。 （ 3）鋼筋 凈保護(hù)層采用自制水泥砂漿墊塊頂墊，個(gè)別地段采用鋼筋頭頂墊。 板梁運(yùn)輸采用平板拖車運(yùn)至待安梁位直接吊裝。填筑寬度比設(shè)計(jì)寬 20cm，填至設(shè)計(jì)高程后，人工進(jìn)行刷坡至設(shè)計(jì)坡度。 ③橋面鋪裝要控制好橋面砼標(biāo)高和平整度，誤差不大于177。 砼板涵施工 1）挖基坑 : 嚴(yán)格按圖紙要求及規(guī)范有關(guān)規(guī)定。 3）臺(tái)帽施工。蓋板予制時(shí)，予制板表面要進(jìn)行拉毛，并垂直于跨徑方向劃?rùn)?，櫓?～ ，每延米長(zhǎng)度不少于 15 道，同時(shí)蓋板上嚴(yán)禁有污物和油膩存在，并加強(qiáng)砼蓋板的養(yǎng)生工作。 7）臺(tái)背填料。 第七章 技術(shù)質(zhì)量措施、季節(jié)性施工措施 技術(shù)質(zhì)量措施 （一）、具體質(zhì)量目標(biāo) 本標(biāo)段工程質(zhì)量一次驗(yàn)收優(yōu)良率 100%，不允許出現(xiàn)不合格工程，堅(jiān)決杜絕不合格項(xiàng)目，無(wú)論是自檢，還是業(yè)主監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢，任務(wù)時(shí)候都 達(dá)到 100%的優(yōu)良率，取得良好的信譽(yù)。施工隊(duì)一級(jí)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，并重在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。 C．施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)各級(jí)審批并最后由監(jiān)理工程師審批后，并且按審批意見(jiàn)進(jìn)行修改完善，方可進(jìn)行施工。 防護(hù)施工 砌體砂漿、配合比、砌體軸線、標(biāo)高、尺寸 排水工程 位置、尺寸 C．技術(shù)復(fù)核結(jié)果應(yīng)填寫《分部分項(xiàng)工程技術(shù)復(fù)核記錄》，作為施工技術(shù)資料歸檔。 B．施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)。 C．項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次施工隊(duì)之間的質(zhì)量互檢，并進(jìn)行質(zhì)量講評(píng)。 B．搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。他人不得隨意動(dòng)用，以免造成人為的損壞。 B．凡各施工隊(duì)、班組、包工隊(duì)在施工過(guò)程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問(wèn)題，項(xiàng)目部有權(quán)對(duì)其進(jìn)行處罰，處罰形式為整改停工，罰款直至趕出本工地。路基施工中除保證達(dá)到規(guī)范要求壓實(shí)度外，還要達(dá)到層層找平，即每層均有一定的平整度，每層都要有路拱，隨時(shí)阻止雨水聚積，影響填方質(zhì)量。 C．每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度 30cm，以保證修整路基邊坡后的路緣有足夠的壓實(shí)度。由于工作面限制和構(gòu)造物受壓影響，采用小型手扶式振動(dòng)壓路機(jī)，拱涵頂部 50cm內(nèi)須采用輕型靜力壓路機(jī)壓實(shí)，以符合規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)。 D．溝槽開(kāi)挖后即時(shí)平整夯拍密實(shí)，如土質(zhì) 干燥須灑水濕潤(rùn)，遇有空洞陷穴，應(yīng)堵塞夯實(shí)。 C．為排水所設(shè)置的匯水孔位置應(yīng)有利于泄水流向路側(cè)邊溝或排水溝并保持其暢通。挖至接近標(biāo)高時(shí)，保留 1020cm一層（俗稱最后一鍬工）在基礎(chǔ)施工前以人工突擊挖除，并迅速檢驗(yàn)，隨即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。 空心板質(zhì)量控制 A．澆筑預(yù)制大梁的場(chǎng)地 ，必須平整、堅(jiān)實(shí)、避免低洼、積水。 E．及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 施工 場(chǎng)地處理；在填筑路堤前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場(chǎng)地不積水。含水量過(guò)大無(wú)法晾干的土不得用作雨季施工填料。防止表面積水和滲水，將路基浸軟。截水溝應(yīng)接通出水口。 土方開(kāi)挖方法；雨季開(kāi)挖路塹宜分層開(kāi)挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。待雨季過(guò)后再挖到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后壓實(shí)。 施工堅(jiān)持“兩及時(shí)”，即遇雨要及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除；雨后及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機(jī)等機(jī)械鏟除，小片翻漿相距較近時(shí)，應(yīng)一次挖能處理。主要有以下幾方面： 。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜，搞好永久工程和臨時(shí)工程安全，防止發(fā)生安全事故，在每一個(gè)工程項(xiàng)目中，制訂安全生產(chǎn)的組織措施，并制訂嚴(yán)密的安全生產(chǎn)規(guī)程，留有足夠的安全生產(chǎn)費(fèi)用，購(gòu)置安全生產(chǎn)的設(shè)備和器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的緊急事故處理的開(kāi)支。 3） 結(jié)構(gòu)工程施工中，高空或河上作業(yè)，應(yīng)綁好安全網(wǎng)，帶好安全帽，系好安全帶，防止落人落物，對(duì)架板等設(shè)計(jì)，注意起吊的安全與平穩(wěn)。 自覺(jué)遵守有關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)衛(wèi)生及勞動(dòng)保護(hù)的要求，及時(shí)清潔工地上的廢物、垃圾、水泥袋、廢棄的模板等，在全部工程竣工移交之前，將任何場(chǎng)地或地表面恢復(fù)原狀。 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)措施檢查工作時(shí)，必須總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求把安 全生產(chǎn)貫徹到施工的全過(guò)程中去。 石方開(kāi)挖，必須嚴(yán)格按施工規(guī)范進(jìn)行，炸藥、運(yùn)輸、保管都必須嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方政府制訂的安全法規(guī)，爆破施工要嚴(yán)密組織，嚴(yán)格控制藥量，確定爆破危險(xiǎn)區(qū)，采用有效措施，防止人、畜、建筑物和其它公共設(shè)施受到 危害的損壞，確保安全施工。 三 安全管理制度 安全管理 1）建立、健全各級(jí)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。 3）施工組織設(shè)計(jì)有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。高空作業(yè)必須按安全規(guī)范設(shè)置安全網(wǎng)，拴好安全繩，戴好安全帽，并按規(guī)定配戴防護(hù)用品。 施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底。 二 保證安全的主要措施 為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進(jìn)展，特制訂安全措施如下： 建立安全保證體系，項(xiàng)目部和各施工隊(duì)設(shè)專職安全員，專職安全員屬質(zhì)檢科，在項(xiàng)目經(jīng)理和副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的一切工作。 5） 項(xiàng)目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)和安全教育， 定期如開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落實(shí)情況，建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度促使人人重視安全，安全生產(chǎn)有獎(jiǎng)，使安全生產(chǎn)教育落到實(shí)處，得到好的成績(jī)。 1） 對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)及其周圍的高壓電線、變壓器等醒目的安全標(biāo)志，對(duì)開(kāi)挖地段又處于交通要道處，派專人看守，或有明顯的標(biāo)志，防止過(guò)往行人或車輛不注意發(fā)生事故。 第八章 安全文明生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)措施 我單位在公路工程施工中，保障施工人員的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工對(duì)周圍環(huán)境的干擾，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，是我們對(duì)用戶服務(wù)的又一宗旨，在施工中，我們嚴(yán)格遵守國(guó)家的安全生產(chǎn)法規(guī)和 環(huán)境保護(hù)法令，自覺(jué)保護(hù)勞動(dòng)者生命安全，保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境，力爭(zhēng)展現(xiàn)出一個(gè)工程良好的企業(yè)形象，展示我們生產(chǎn)管理的綜合現(xiàn)代化水平。 （二）、農(nóng)忙季節(jié)的工作安排 合理安排各施工項(xiàng)目的勞動(dòng)力，將需要?jiǎng)诹ι俚捻?xiàng)目和工序排在農(nóng)忙季節(jié)，盡量雇用不受農(nóng)忙干擾的長(zhǎng)期勞力工和臨 時(shí)工，同時(shí)考慮提前留有足夠的機(jī)動(dòng)勞力，補(bǔ)充受影響工序等。 c．注意事項(xiàng) 雨季期間安排計(jì)劃，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng) 情況，對(duì)因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。待雨季過(guò)后再整修到設(shè)計(jì)坡度。邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度自上而下層層刷坡 ，并應(yīng)隨時(shí)核對(duì)其坡度是否合乎設(shè)計(jì)要求，使邊坡在雨水沖刷時(shí)，能保持穩(wěn)定。 場(chǎng)地處理。每一層的表面，做成 2%～ 4%的排水橫坡。 填料選擇；在路堤填筑時(shí)，選用透水性好的碎石土、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。 施工前的準(zhǔn)備 雨季施工前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作： ①對(duì) 選擇的雨季施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃； ②修好施工便道并保證晴雨暢通； ③住地、倉(cāng)庫(kù)、車輛機(jī)具停放場(chǎng)地、生產(chǎn)設(shè)施都設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)。 C．每塊板的混凝土均一次澆筑完成，不得中途間斷。橋臺(tái)模板基本使用大尺寸鋼模，板面平整，接縫嚴(yán)密不漏漿。 橋梁基礎(chǔ)質(zhì)量控制 基坑開(kāi)挖應(yīng)避免超挖，已經(jīng)超挖或松動(dòng)部分，應(yīng)將松 動(dòng)部分予以清除。 護(hù)面墻和擋土墻質(zhì)量控制措施 A．嚴(yán)格掛線施工，保證護(hù)面墻坡面平整、密實(shí)、線型順適。 B．邊溝線型美觀，直線線形順直，曲線圓滑。 E．橋臺(tái)背后、涵兩側(cè)與頂部、錐坡與擋土墻等構(gòu)造物背后的填土均應(yīng)分層壓實(shí)，每層壓 實(shí)的松鋪厚度不宜超過(guò) 20cm。路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程 師驗(yàn)收，不得開(kāi)始填筑，下一層填土未經(jīng)工程師檢驗(yàn)合格，上一層填土不得進(jìn)行。 D．項(xiàng)目部在實(shí)施獎(jiǎng)罰時(shí)，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評(píng)價(jià)等形式作為依據(jù)。 D．計(jì)量器具要定期進(jìn)行校對(duì)、鑒定；嚴(yán)禁使用未經(jīng)核對(duì)過(guò)的量具。 計(jì)量器具管理 A．工程管理組和中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)所有計(jì)量器材的鑒定、督促及管理工作。 現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理 A．嚴(yán)格控制外加工、采購(gòu)材料的質(zhì)量。 二級(jí)驗(yàn)收及分部分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定制度 A．分項(xiàng)工程施工過(guò)程中，各分管負(fù)責(zé)人督促班組做好自檢工作，確保當(dāng)天問(wèn)題當(dāng)天整改完畢。隱蔽驗(yàn)收的結(jié)果必須填寫《 隱蔽 工程驗(yàn)收記錄》。 B．工程技術(shù)復(fù)核內(nèi)容見(jiàn)下表所示。 （三）、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度 建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度 A．施工組織設(shè)計(jì)必須有項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、項(xiàng)目工程師、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等的簽字。各施工隊(duì)分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)組，由施工組長(zhǎng)、質(zhì)檢組長(zhǎng)、工程組長(zhǎng)、主任工程師組成。 8）拱涵頂部采用砂礫分層填筑，填筑厚度每層不超過(guò) 20cm，采用輕形壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。按圖紙規(guī)定填塞嵌 縫料。 4）蓋板予制安裝。 2）涵洞施工。 第四部分 涵洞部分 準(zhǔn)備工作 a、現(xiàn)場(chǎng)核對(duì) 涵洞開(kāi)工前，根據(jù)設(shè)計(jì)資料，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形、地質(zhì)情況，對(duì)其位置、方向、孔徑、長(zhǎng)度、出入口高程等進(jìn)行核對(duì)。 五、橋面鋪裝 ①綁扎橋面鋼筋網(wǎng)，測(cè)量橋面控制標(biāo)高，支模板，空壓機(jī)清理梁上雜物，并灑水濕潤(rùn)梁面。 安裝先安中間板梁 ,然后向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行安裝。 (2) 空心板砼一次澆注到位 ,澆筑由一端向另一端均勻進(jìn)行施工。 （ 2） 控制要點(diǎn) 主筋的焊縫布置錯(cuò)開(kāi)跨中截面，保證焊縫截面錯(cuò)布 50％。 12） 砼澆筑時(shí)要隨時(shí)檢查模板、支撐是否松動(dòng)變形、預(yù)留孔、預(yù)埋支座鋼板是否移位，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)采取補(bǔ)救措施。 9） 砼澆筑前應(yīng)將模板內(nèi)雜物、已澆砼面上泥土清理干凈，模板、鋼筋檢查合格后，方可進(jìn)行砼的澆筑。 5） 用夾具將 I 字鋼立柱和板片豎向連接，橫向銷釘和槽鋼橫肋，將整個(gè)模板連成整體，安裝就位，用臨時(shí)支撐支牢，待另一面模板吊裝就位后，用圓鋼拉桿外套塑料管并加設(shè)錐形墊，外加墊塊螺帽，內(nèi)加橫內(nèi)撐，將二面模板橫向連成整體，校正定位。 2） 將加工好的鋼筋運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)綁扎，在配置第一層垂直筋時(shí)，應(yīng)使其有不同的長(zhǎng)度，以符合同一斷面筋接頭的有關(guān)規(guī)定。 4）砼的振搗 使用插入式振搗器，振搗方式可以垂直于砼面插入振搗棒，或與砼面成 40 一 50 傾角斜向插入振搗棒，振搗棒的使用要“快插慢拔”，每一個(gè)插點(diǎn)振搗時(shí)間以 2030s 為宜，為保證砼質(zhì)量采用復(fù)振措施。 4）坑壁的支撐 檔扳支撐：檔板或豎或橫立，板厚 56cm，