【摘要】石家莊鐵道大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)公路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)DesignofHighwayPrestressedConcreteContinuousBeamBridge2021屆土木工程學(xué)院專(zhuān)業(yè)土木工程學(xué)號(hào)學(xué)生姓名
2025-06-03 22:11
【摘要】石家莊鐵道大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)公路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)DesignofHighwayPrestressedConcreteContinuousBeamBridge2022屆土木工程學(xué)院專(zhuān)業(yè)土木工程學(xué)號(hào)學(xué)生姓名
2025-01-16 20:10
【摘要】帶給你不一樣的東西!11.地形、地貌、氣象、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)、地震烈度等自然情況(1)氣象:天津地區(qū)氣候?qū)儆谂瘻貛啙駶?rùn)大陸性季風(fēng)氣候區(qū),部分地區(qū)受海洋氣候影響。四季分明,冬季寒冷干旱,春季大風(fēng)頻繁,夏季炎熱多雨,雨量集中,秋季冷暖變化顯著。年平均氣溫,最冷月平均氣溫-40C,七月平均氣溫。(2)工程地質(zhì):天津地鐵一號(hào)線(xiàn)經(jīng)過(guò)地區(qū)處
2024-12-01 23:45
【摘要】預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋第一部分方案簡(jiǎn)介及上部結(jié)構(gòu)尺寸擬定一.本設(shè)計(jì)經(jīng)方案比選后,橋跨布置為:全橋采用80米+135米+80米預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu),,全長(zhǎng)295米。上部結(jié)構(gòu)橋面寬采用凈—9+2*m。截面形式采用單箱單室。2k+016.76350.05028.76351.6304
2025-06-04 23:15
【摘要】預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋第一部分方案簡(jiǎn)介及上部結(jié)構(gòu)尺寸擬定一.本設(shè)計(jì)經(jīng)方案比選后,橋跨布置為:全橋采用80米+135米+80米預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu),,全長(zhǎng)295米。上部結(jié)構(gòu)橋面寬采用凈—9+2*m。截面形式采用單箱單室。圖1橋位地形圖二.橋型布置1.主跨徑的擬定主跨徑定為135m,80m,橋梁全長(zhǎng)為:80+135+80=295(m)2.順橋
2025-01-17 04:17
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)報(bào)告紙預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工設(shè)計(jì)畢業(yè)論文目錄第一章概述·······················
2025-06-22 08:24
【摘要】設(shè)計(jì)原始資料1.地形、地貌、氣象、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)、地震烈度等自然情況(1)氣象:天津地區(qū)氣候?qū)儆谂瘻貛啙駶?rùn)大陸性季風(fēng)氣候區(qū),部分地區(qū)受海洋氣候影響。四季分明,冬季寒冷干旱,春季大風(fēng)頻繁,夏季炎熱多雨,雨量集中,秋季冷暖變化顯著。,最冷月平均氣溫-40C,。(2)工程地質(zhì):天津地鐵一號(hào)線(xiàn)經(jīng)過(guò)地區(qū)處于海河沖積平原上,地形平坦,地勢(shì)低平,地下水位埋深較淺,沿線(xiàn)分布了較多的粉
2025-08-06 16:50
【摘要】炭廠(chǎng)溝預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)第1頁(yè)共97頁(yè)炭廠(chǎng)溝預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)說(shuō)明一、設(shè)計(jì)依據(jù)1、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD62-2020)2、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-2020)
2024-11-23 16:50
【摘要】三跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)摘要在本設(shè)計(jì)中,根據(jù)地形圖和任務(wù)書(shū)要求,依據(jù)現(xiàn)行公路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范提出了預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋、梁拱組合體系橋三種橋型方案。按照“實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、安全、美觀(guān)”的設(shè)計(jì)原則,經(jīng)過(guò)對(duì)各種橋型的比選,最終選擇60m+90m+60m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋?yàn)楸敬蔚耐扑]設(shè)計(jì)橋型。本設(shè)計(jì)利用MIDAS軟件進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析,根據(jù)橋梁
2024-12-03 19:54
【摘要】土木工程(道路與橋梁方向)目錄摘要??……………………………………………………………………………2第1章?概述…………………………………………………………………………3任務(wù)概況………………………………………………………………3河床橫斷
2025-06-22 02:11
【摘要】摘要本設(shè)計(jì)主要是關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋以結(jié)構(gòu)受力性好、變形小、伸縮縫少、行車(chē)平順舒適、養(yǎng)護(hù)工程量小、抗震能力強(qiáng)等而成為最富有競(jìng)爭(zhēng)力的主要橋型之一。設(shè)計(jì)橋梁跨度為30m+30m+30m+30m+30m,分為兩幅設(shè)計(jì),單幅為單箱單室,橋面總寬26m,雙向4車(chē)道。主要采用現(xiàn)澆混凝土施工,按橋梁縱坡由低到高進(jìn)行澆筑,一旦澆筑必須按每聯(lián)連續(xù)澆筑,不
2025-06-25 04:46
【摘要】1摘要本設(shè)計(jì)主要是關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋以結(jié)構(gòu)受力性好、變形小、伸縮縫少、行車(chē)平順舒適、養(yǎng)護(hù)工程量小、抗震能力強(qiáng)等而成為最富有競(jìng)爭(zhēng)力的主要橋型之一。設(shè)計(jì)橋梁跨度為30m+30m+30m+30m+30m,分為兩幅設(shè)計(jì),單幅為單箱單室,橋面總寬26m,雙向4車(chē)道。主要采用現(xiàn)澆混凝土施工,按橋梁縱
2025-07-05 08:35
【摘要】橋梁工程畢業(yè)設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋畢業(yè)論文1方案擬訂與比選設(shè)計(jì)資料(1)技術(shù)指標(biāo):汽車(chē)荷載:公路-Ⅱ級(jí)橋面寬度:+2×(人行道)(2)設(shè)計(jì)洪水頻率:百年一遇;(3)通航等級(jí):無(wú);(4)地震動(dòng)參數(shù):,,相當(dāng)于原地震基本烈度VI度。設(shè)計(jì)方案鑒于展架橋地質(zhì)地形情況,該處地勢(shì)平緩,橋全長(zhǎng)較短,故比選方案主要采用簡(jiǎn)支梁橋和連續(xù)梁橋形式。根
2025-06-20 01:41
【摘要】5摘要預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T形梁橋由于其具有外形簡(jiǎn)單,制造方便,結(jié)構(gòu)受力合理,主梁高跨比小,橫向借助橫隔梁聯(lián)結(jié),結(jié)構(gòu)整體性好,橋梁下部結(jié)構(gòu)尺寸小和橋型美觀(guān)等優(yōu)點(diǎn),目前在公路橋梁工程中應(yīng)用非常廣泛。在本次畢業(yè)設(shè)計(jì)方法選用時(shí),主梁就選用了后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T形梁。在本次設(shè)計(jì)中,首先進(jìn)行了橋型方案的比選,確定簡(jiǎn)支梁橋方案后,就其進(jìn)行
2024-12-01 19:48
【摘要】?jī)?nèi)蒙古大學(xué)創(chuàng)業(yè)學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁橋畢業(yè)設(shè)計(jì)1G河水文設(shè)計(jì)原始資料及計(jì)算設(shè)計(jì)原始資料(1)、橋面平面圖(2)、橋位地質(zhì)縱剖面圖(3)、設(shè)計(jì)流量:Qs=377m3/s(4)、設(shè)計(jì)流速:(5)、河床比降:‰(6)、汛期洪水含沙量:11㎏/m3(7)、橋位處于山區(qū)地區(qū)。汛
2025-06-29 07:16