畢業(yè)設(shè)計倒裝式復(fù)合模設(shè)計(文件)
【正文】 到機身距離 160mm 14 14 工作臺尺寸 前后 300mm 左右 450mm 工作臺孔尺寸 前后 160mm 左右 240mm 直經(jīng) 210mm 模柄孔尺寸 直徑 40mm 深度 60mm 七、 繪制模具總裝配圖 圖 3 裝配圖 1下模座； 2導(dǎo)柱； 3彈簧； 4卸料板； 5活動擋料銷； 6導(dǎo)套； 7凸模固定板； 8上模座；9推件塊； 10連接推桿； 11推板； 12打桿； 13模柄； 1 16 沖孔凸模； 15墊板； 17落料凹模； 18凸、凹模； 19固定板； 20導(dǎo)料銷 工作原理 ： 工作時，條料靠擋料銷定位。 其尺寸計算如下 ： （ 1） 所選彈簧必須滿足預(yù)壓力的要求： F0＝ Fx／ n 根據(jù)模具安裝位置擬選 4個彈簧 ,每個彈簧的預(yù)壓力為 F0＝ Fx／ n＝ ／ 4＝ 凸凹模的壁厚 18mm，查表 8得， 最小壁厚 =,所以滿足最小壁厚要求。 凸模墊板的外形尺寸與凸模固定板相同，厚度取 8mm，選取規(guī)格 D H=76 8㎜ 。 ㎜ 落料凸模的基本尺寸與凹模相同，分別 40mm， 25 mm ， 9 mm ， 5 mm ， 10 mm ， mm ， mm ， mm ，不必標注公差， 要在技術(shù)條件中注明：凸模實際刃口尺寸與落料凹模配制，保證最小雙面間隙值 Zmin＝ ~㎜ 。 表 6 磨損系數(shù) X 材料厚度 t／㎜ 非圓形 圓形 1 工件公差Δ／㎜ ≤1 ≤ ~ ≥ ＜ ≥ 12 ≤ ~ ≥ ＜ ≥ 24 ≤ ~ ≥ ＜ ≥ ＞ 4 ≤ ~ ≥ ＜ ≥ 第一類尺寸：磨損后增大 的 尺寸 a 凹 ＝﹙ － 1 ﹚ ?? ㎜ ＝ 40 ? ㎜ b 凹 ＝﹙ － 1 ﹚ ?? ㎜ ＝ 25 ? ㎜ c 凹 ＝﹙ － 1 ﹚ ?? ㎜ ＝ 9 ? ㎜ 10 10 d 凹 ＝﹙ － 1 ﹚ ?? ㎜ ＝ 5 ? ㎜ e 凹 ＝﹙ － 1 ﹚ ?? ㎜ ＝ 10 ? ㎜ 第二類尺寸：磨損后減小的尺寸 f 凹 ＝﹙ 10＋ 1 ﹚.0 41??㎜ ＝ ? ㎜ 第三類尺寸：磨損后基本不變的尺寸 g 凹 ＝﹙ 10＋ ﹚177。 由表 5查得 ， 雙面間隙值 Zmax＝ ㎜， Zmin＝ 0. 100。N≈ 127KN 表 4 卸料力、推件力和頂件力系數(shù) 料厚 t／㎜ KX KT KD 鋼 ≤ ＞ ~ ＞ ~ ＞ ~ ＞ ~ ~ ~ ~ ~ 鋁、鋁合金 純銅、黃銅 ~ ~ ~ ~ ?。盒读狭ο禂?shù) KX，在沖多孔、大搭邊和輪廓復(fù)雜制件時取上限值。N ＝ 10179?？紤]零件進度要求不是很高，沖裁間隙較小，因此采用 Ⅰ級模架精度。沖孔廢料直接由沖孔凸模從凸、凹模內(nèi)孔推下，無 頂件裝置，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，但如果采用直刃壁凹模洞口，凸、凹模內(nèi)有積存廢料，脹力較大，當凸、凹模壁厚較小時，可能導(dǎo)致凸、凹模破裂。零件屬于中批量生產(chǎn)，因此采用單工序需要模具數(shù)量較多，生產(chǎn)效率低，所用費用也高，不合理；如果采用級進模，需要較多的工位數(shù)，必須解決板料的準確定位；采用倒裝復(fù)合模可以一次沖壓成形，結(jié)構(gòu)較為簡單，卸料可靠，操作方便。 177。 4~6 177。 177。 177。 1~2 177。 177。 5 5 表 1 沖裁件外形與內(nèi)孔尺寸公差 Δ 單位： mm 料厚 t 工 件尺寸 一般精度 的工件 較高精度的工件 ＜ 10 ＜ 10~50 ＜ 50~150 ＜ 150~300 ＜ 10 ＜ 10~50 ＜ 50~150 ＜ 150~300 ~ ~1 1~2 2~4 4~6 注： ，分母為內(nèi)孔公差。用一般精度的模具時，沖裁件外形與內(nèi)孔所能達到的經(jīng)濟精度為 1查得，沖裁件外形公差為 ㎜，內(nèi)孔尺寸公差為 ㎜。根據(jù) 材料變形特點的不同，可將冷沖壓工序分為分離工序和成形工序兩類。 如一輛新型轎車投產(chǎn)需配套 200 副以上各類專用模具；一臺冰箱投產(chǎn)需配套 350 副以上各類專用模具；可以這么說，一個國家模具工業(yè)發(fā)展的水平，能反映出這個國家現(xiàn)代化、工業(yè)化發(fā)展的程度。 3 3 第一章 冷沖壓概 論 一、 冷沖壓的概念 冷沖壓是 指 在常溫下，利用 安裝在 壓力機上 的模具 對 被加工材料施加一定的壓力， 使其產(chǎn)生塑性變形或分離 ， 以而獲得 所 需形狀和尺寸的 零 件 (也稱制件 )的一種 加工方法。 4．模具結(jié)構(gòu)更多地采用新技術(shù)，如注塑模具的熱流道技術(shù)等。 (3) 國外的注塑模具中．多型腔、多層、大型精密模具已占 50%，不僅提高了生產(chǎn)效率，而且節(jié)省了大量塑料原料。 國際模協(xié)成員國對模具工業(yè)的投資年人均約 5000美元，日本高達
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