汽車啟動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除-畢業(yè)設(shè)計(jì)(文件)
【正文】 故障檢測(cè)和排除。 汽車啟動(dòng)系統(tǒng) 故障診斷與排除 2021 年 5 月 15 日 系 部 專 業(yè) 班 級(jí) 姓 名 指導(dǎo)教師 汽檢 1203 汽車運(yùn)用技術(shù) 機(jī)電工程系 畢業(yè)設(shè)計(jì) 湖南信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 誠(chéng) 信 聲 明 本人鄭重聲明：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)文本和成果，是本人在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的成果。主要講述啟動(dòng)系統(tǒng)的典型故障診斷排除實(shí)例知識(shí)等，更重要的掌握啟動(dòng)系統(tǒng)的日常維護(hù)等 。而啟動(dòng)機(jī)電路是啟動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，啟動(dòng)系統(tǒng)的正常工作能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，使其具有較長(zhǎng)的使用壽命。明確了檢測(cè)和診斷的基本 思路 。 故障原因分析：此現(xiàn)象可能是由于蓄電池虧電，電磁開關(guān)動(dòng)靜觸點(diǎn)接觸不良，啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部的電樞繞組或勵(lì)磁繞組斷路或短路。拆 開 電磁開關(guān)，觀察其內(nèi)部，且用萬用表測(cè)量吸拉線圈與保持線圈的導(dǎo)通狀況，結(jié)果發(fā)現(xiàn)電磁開關(guān)的動(dòng)靜觸點(diǎn)燒灼，以至電磁開關(guān)雖有動(dòng)作但接觸不良。 故障排除：將打滑的單向離合器更換重新裝配，打開啟動(dòng)開關(guān)，能夠啟動(dòng)著車并運(yùn) 轉(zhuǎn)正常。 2) 啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g或其線圈斷路。 6) 換向器嚴(yán)重?zé)g，電刷磨損過多，電刷在刷架內(nèi)卡住或壓刷彈簧過軟。如果既不轉(zhuǎn)動(dòng)，也無火花，則說明啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部有斷路處。 因此，應(yīng)進(jìn)一步檢查 :把點(diǎn)火開關(guān)旋至啟動(dòng)位置，檢查繼電器的點(diǎn)火接線柱是否有電，如果無電，則說明該接線柱至點(diǎn)火開關(guān)的導(dǎo)線斷路、接觸不良，或點(diǎn)火開關(guān)的啟動(dòng)檔不通；若有電，用螺絲刀將繼電器的電樞接線柱與機(jī)殼連接搭鐵，如果繼電器仍無反應(yīng)，系內(nèi)部線圈斷路、短路、接觸不良；若繼電器“嗒”地一聲微響，觸點(diǎn)閉合，啟動(dòng)機(jī)接線柱通電，系繼電器線圈搭鐵不良，回路不通 (如繼電器的電樞接線柱至直流發(fā)電機(jī)電樞的導(dǎo)線斷路 、接觸不良、換向器表面太臟等 )。如果這時(shí)啟 6 動(dòng)機(jī)工作，說明電磁開關(guān)和啟動(dòng)機(jī)電路良好，繼電器至電磁開關(guān)的電路不通；如仍無反應(yīng)，可用螺絲刀接通啟動(dòng)機(jī)主電路，若啟動(dòng)機(jī)工作，說明啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部電路正常，故障是電磁開關(guān)線圈斷路、接觸不良或 活動(dòng)鐵芯卡滯不能移動(dòng)，應(yīng)進(jìn)一步檢修或更換開關(guān)。故障消失，將萬用表調(diào)至電阻檔用兩表筆接繼電器的兩引腳 ，發(fā)現(xiàn)阻值為零，說明繼電器損壞， 更換繼電器后 ，啟動(dòng)機(jī)工作正常，故障排除。 3) 電動(dòng)機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過緊而使轉(zhuǎn)動(dòng)阻力過大。檢驗(yàn)時(shí)，用試燈直接搭在蓄電池正、負(fù)兩極柱上，再次啟動(dòng)，如果此時(shí)試燈亮度驟然變暗，則系蓄電池虧電。在啟動(dòng)時(shí)測(cè)量 一下啟動(dòng)機(jī)主開關(guān)電源接柱與發(fā)動(dòng)機(jī)殼體間的電壓，再測(cè)一下蓄電池正、負(fù)兩極的端電壓，正常時(shí)兩者應(yīng)相等。啟動(dòng)時(shí)測(cè)量啟動(dòng)機(jī)主開關(guān)電源接柱與發(fā)動(dòng)機(jī)殼體間的電壓，如果電壓在 10V 左右，啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，運(yùn)轉(zhuǎn)無力，則表明啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部有故障。 3) 啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)或電磁開關(guān)觸點(diǎn)燒結(jié)焊死。 如圖 31 圖 31 起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)流程圖 （ 2）故障原因 該故障可以歸納為三 類，即、電源及線路部分啟動(dòng)繼電器、啟動(dòng)故障 ①電源及線路部分的故障：蓄電池嚴(yán)重虧電；蓄電池正、負(fù)極柱上的電纜接頭松動(dòng)或接觸不良；控制線路斷路?？捎寐葆斝邔㈦姶砰_關(guān)的 30接柱與 C 接柱接通。 ④檢測(cè)電磁開關(guān)或控制電路故障時(shí)，可用導(dǎo)線將蓄電池正極與電磁開關(guān) 50柱接通如果接通時(shí)，如果啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，說明電磁開關(guān)故障，應(yīng)拆下檢修或更換電磁開關(guān)；如果通電時(shí)啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)，說明開關(guān)回路或控制回路有段路故障。 啟動(dòng)機(jī)無力的診斷與排除 （ 1） 現(xiàn)象 將點(diǎn)火開關(guān)旋至啟動(dòng)檔時(shí)，啟動(dòng)機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)，但功率明顯不足，時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)停。 ④啟動(dòng)機(jī)裝配過緊有“掃堂”現(xiàn)象 ⑤發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩過大 （ 3）故障診斷與排除方法 ①檢查電池容量，若容量不足，可用容量充足的蓄電池輔助檢測(cè)方法加 以排除。 案例 : 故障現(xiàn)象：打啟動(dòng)機(jī)時(shí)，有時(shí)能運(yùn)轉(zhuǎn)將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、有時(shí)不運(yùn)轉(zhuǎn)不能 11 將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。然后把啟動(dòng)機(jī)從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下來，解體檢查。此時(shí)打啟動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)機(jī)正常驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)也順利著車。 檢修時(shí)，首先檢查蓄電池，確認(rèn)其電量充足。此時(shí)打啟動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)機(jī)正常驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)也順利著車。 檢修時(shí)，首先檢查蓄電池，確認(rèn)其電量充足。換裝一只新的點(diǎn)火開關(guān)后，再打啟動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)機(jī)完全恢復(fù)了正常功能。 檢修中，首先檢查蓄電池，確認(rèn)其電量充足。 取一新的撥叉總成將啟動(dòng)機(jī)修復(fù)，然后裝車試驗(yàn)。但明顯癥狀是在打啟動(dòng)機(jī)時(shí)其電磁開關(guān)吸而復(fù)放、頻繁動(dòng)作。取一只新的電磁開關(guān)裝在啟動(dòng)機(jī)上，然后把啟動(dòng)機(jī)裝到車上試驗(yàn)。 啟動(dòng)機(jī)其他故障診斷與排除 （ 1）啟動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的故障診斷與排除 ①現(xiàn)象啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是，啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)且轉(zhuǎn)速很高，響聲較大而發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。 ②故障原因 驅(qū)動(dòng)齒輪或飛輪齒圈輪齒磨損過甚或個(gè)別齒損壞；啟動(dòng)機(jī)調(diào)整不當(dāng)，驅(qū)動(dòng)齒輪端面與端蓋凸緣間的距離過小。 （ 3）啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)異響的故障診斷與排除 ①現(xiàn)象 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)電磁開關(guān)發(fā)出異 響 ②故障原因 電磁開關(guān)保位線圈短路或搭鐵不良；蓄電池嚴(yán)重虧電或內(nèi)部短
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