【正文】 種狀態(tài)下（伸出和拉入）涂潤(rùn)滑脂。而在轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部的部分應(yīng)在伸出、拉入兩種情況下涂潤(rùn)滑脂。 檢查四個(gè)固定螺栓是否處于緊固狀態(tài)。如果止動(dòng)銷(xiāo)未完全彈出，則可能因劇烈的震動(dòng)沖擊而出現(xiàn)遮斷開(kāi)關(guān)的安全接點(diǎn)被斷開(kāi)的故障。 提示：不能隨意松開(kāi)速動(dòng)開(kāi)關(guān)組下面開(kāi)關(guān)架的固定螺釘，否則會(huì)切斷原表示電路！ （ 15）檢查開(kāi)關(guān)鎖的狀態(tài)； 開(kāi)關(guān)鎖是操縱遮斷開(kāi)關(guān)閉合與斷開(kāi)的機(jī)構(gòu)。使用可擠型轉(zhuǎn)轍機(jī)出現(xiàn)擠岔時(shí)，由專(zhuān)職人員恢復(fù)保持器與動(dòng)作器的正常連接。其調(diào)節(jié)螺母頂部加有鉛封，鉛封標(biāo)志上標(biāo)明了是否可擠。摩擦聯(lián)結(jié)器如果被拆開(kāi)或者其可調(diào)端蓋被旋轉(zhuǎn)過(guò)，則必須重新對(duì)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)換力進(jìn)行檢驗(yàn)。 （ 11）檢查鎖閉及鎖舌的狀態(tài)； 在終端位置，當(dāng)檢測(cè)桿指示缺口與指示標(biāo)對(duì)中時(shí)，鎖閉塊及鎖舌應(yīng)能正常彈出。 檢測(cè)桿上的指示缺口與機(jī)內(nèi)指示標(biāo)對(duì)中，允許偏差為 177。 （ 9）檢查滾珠絲的狀態(tài)； 要避免外部對(duì)滾珠絲杠的 機(jī)械損傷，其傳動(dòng)面上的任何操作都會(huì)降低傳動(dòng)效率。 電動(dòng)機(jī)在水中被浸泡過(guò)，則必須對(duì)其絕緣性進(jìn)行檢查。在搖把齒輪與搖把擋板之間必須有一條側(cè)隙（一般為 1~3mm）。 （ 5）檢查零件是否受損； 可以用目測(cè)法判斷零件是否受損。 （ 3）檢查轉(zhuǎn)轍機(jī)的內(nèi)部狀態(tài)； 轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部應(yīng)保持清潔、干燥，機(jī)體內(nèi)的潤(rùn)滑劑不會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)的性能產(chǎn)生不良影響。在零度以下，如果鎖被冰凍住了，則采用適當(dāng)方法除冰。 電務(wù)本身急需解決的問(wèn)題：一是心軌導(dǎo)向銷(xiāo)易損壞，造成的故障難恢復(fù)，急需改造成外置導(dǎo)向銷(xiāo)，能增加耐磨能力，同時(shí)便于故障恢復(fù)；二是加強(qiáng)維護(hù)管理，對(duì)相關(guān)單位在道岔上的作業(yè)主動(dòng)配合，及時(shí)調(diào)整安裝裝置和外鎖閉的相對(duì)位置，防止轉(zhuǎn)換受阻；三是及時(shí)消除假指示標(biāo)，對(duì)指示標(biāo)的安裝位置進(jìn)行檢查核對(duì)；四是整治好缺口監(jiān)測(cè)報(bào)警設(shè)備，充分利用監(jiān)測(cè)設(shè)備提供的整治設(shè)備的信息，達(dá)到整治的針對(duì)性 。再則，目前心軌在運(yùn)用中有一部分存在嚴(yán)重的病害，心軌不能與基本軌垂直密貼，自由狀態(tài)下上部有 2～ 3 mm 間隙，是工電雙方整治道岔難以克服的病害，也是 4 mm 不鎖閉難以保持的重要隱患。 西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 9 4 S700K 轉(zhuǎn)轍機(jī)的整治 S700K 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的優(yōu)點(diǎn) S700K 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)結(jié)構(gòu)先進(jìn)，工藝精良，不但解決了長(zhǎng)期困擾信號(hào)維修人員的電機(jī)斷線(xiàn)、故障電流 變化、接點(diǎn)接觸不良、移位接觸器跳起和擠切銷(xiāo)折斷等慣性故障，而且可以做到 “少維護(hù)、無(wú)維修” 。 反位表示電路與定位表示電路的工作相同，不 同的是由 X X X5 線(xiàn)構(gòu)通。在這條支路中，整流二極管反向截止，電流基本為零。 當(dāng)正弦交流電在正半周時(shí)，假設(shè)變壓器Ⅱ次側(cè) 4 正， 3 負(fù)。 （ 3）、直流電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的 1DQJ1－ 2 線(xiàn)圈自閉與電機(jī)線(xiàn)圈串聯(lián)，起到監(jiān)督電機(jī)的作用；而交流轉(zhuǎn)轍機(jī)的 1DQJ1－ 2 線(xiàn)圈自閉電路有 BHJ↑構(gòu)成，監(jiān)督三相電源的完整。 當(dāng)進(jìn)路帶動(dòng)道岔由反位向定位轉(zhuǎn)換時(shí)→ DCJ↑→ 1DQJ↑→1DQJF↑→ 2DQJ→三相交流電動(dòng)機(jī)相序?yàn)椋?A、 B、 C，使電機(jī)正轉(zhuǎn)。 西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 7 3 S700K 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作原理 道岔啟動(dòng)電路： 當(dāng)進(jìn)路帶動(dòng)道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)： FCJ↑→ 1DQJ↑→ 1DQJF↑→ 2DQJ→構(gòu)成三相交流電動(dòng)機(jī)電路， A、 B、 C 三相交流電源經(jīng) RD1RD3 進(jìn)入 DBQ。 采用了直徑為 32MM 的滾珠絲杠作為驅(qū)動(dòng)裝置。 （ 4） S700K 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可以操縱各種型號(hào)和規(guī)格的道岔。 S700K 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)屬于滾珠絲杠傳遞的三相交流電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)。 S700K 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的機(jī)身是通用的，經(jīng)配件組裝，可根據(jù)具體需要組成各種類(lèi)型。 安全接點(diǎn)座（遮斷開(kāi)關(guān)） 安全接 點(diǎn)座的作用是需要進(jìn)行內(nèi)部檢修或搖動(dòng)道岔時(shí)，人工切斷動(dòng)作電路，斷開(kāi)安全接點(diǎn)，防止電動(dòng)機(jī)在室內(nèi)板動(dòng)道岔，保證人身安全。 減速器 在功率一定的條件下，物體的轉(zhuǎn)速高，其轉(zhuǎn)矩就小，轉(zhuǎn)速低，轉(zhuǎn)矩就大。因故道岔在四開(kāi)狀態(tài)時(shí)，表示接點(diǎn)應(yīng)可靠 切斷表示電路，把道岔狀態(tài)反映出來(lái)。 西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 5 （ 2）在尖軌（或心軌）轉(zhuǎn)換過(guò)程中，必須保證自動(dòng)開(kāi)閉器接點(diǎn)不動(dòng)。自動(dòng)開(kāi)閉電動(dòng)機(jī)動(dòng)作電路和自動(dòng)開(kāi)閉道岔表示電路的接點(diǎn)系統(tǒng)。轉(zhuǎn)轍機(jī)開(kāi)始動(dòng)作后，鎖舌在鎖閉塊的連帶作用下應(yīng)能正常 縮入。 鎖閉塊與鎖舌 道岔在終端位置，當(dāng)檢測(cè)桿指示缺口與指示標(biāo)對(duì)中時(shí)，鎖閉塊及鎖舌應(yīng)能正常彈出。 上、下層檢測(cè)桿之間沒(méi)有連接或調(diào)整裝置，外接兩根表示桿，分別調(diào)整。就相當(dāng)與 ZD 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)中的擠岔裝置。對(duì)不可擠型轉(zhuǎn)轍機(jī)，工廠(chǎng)將在保持連接器中另外放置一個(gè)止擋環(huán)，用于阻止與動(dòng)作桿相連的保持栓的移動(dòng)，這就改成了硬連接結(jié)構(gòu)。 保持連接器 保持連接器是轉(zhuǎn)轍機(jī)的擠脫裝置。 滾珠絲杠 滾珠絲杠的結(jié)構(gòu)相當(dāng)于一個(gè)直徑 32mm 的螺栓和螺母。另外，當(dāng)尖軌在轉(zhuǎn)換中途受阻不能繼續(xù)轉(zhuǎn)換時(shí)，不使電機(jī)因不能轉(zhuǎn)動(dòng)而被燒毀。電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)用的電動(dòng)機(jī)，其功率選定后是不變的。其作用是能用手搖把兒對(duì)電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)進(jìn)行人工操縱。這一半波整流三值極性電路不再依靠另外設(shè)置的 4uF 電容器來(lái)渡過(guò)無(wú)電的負(fù)半周而可靠吸起，減小了由于電容器產(chǎn)生的倍壓對(duì)二極管的沖擊，提高了系統(tǒng)的可靠性。三相交流電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)和直流電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的控制電路都是由動(dòng)作電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作電路和把道岔位置反映到室內(nèi)來(lái)的表示電路兩部分組成的。 （ 4）安全裝置：主要由開(kāi)關(guān)鎖、遮斷開(kāi)關(guān)、連桿、搖把兒孔擋板等四部分組成 。 整體結(jié)構(gòu) 主要由外殼部分、動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、檢測(cè)和鎖閉機(jī)構(gòu)、安全裝置、配線(xiàn)接口五大部分組成。 S700K 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的產(chǎn)品代號(hào)來(lái)自德文“ Simens700Kugelgewinde” ,其含義為“西門(mén)子 具有 6860N（ 700kgf）保持力帶有滾珠絲杠”的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)。 關(guān)鍵詞： S700K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)；少維護(hù)；無(wú)維修 淺談 S700K 轉(zhuǎn)轍機(jī) II 目 錄 摘 要 ..................................................................................................................................... I 引 言 .................................................................................................................................... 1 1 S700K 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的結(jié)構(gòu) ..................................................................................................... 2 整體結(jié)構(gòu) ..................................................................................................................... 2 主要部件及其作用 ..................................................................................................... 2 三相電動(dòng)機(jī) .........................................................................