【正文】 ... 20 起爆站 ......................................................................................................... 21 安全質(zhì)量防范措施 ............................................................................................... 21 、梁體預(yù)制技術(shù)措施 ......................................................................................... 21 、梁體安裝技術(shù)措施 ......................................................................................... 22 、土石爆破技術(shù)、安全措施 ............................................................................. 22 2 重難點(diǎn)工程施工方案 重難點(diǎn) 工程概況 、 重難點(diǎn) 工程簡介 橋梁上部 結(jié)構(gòu) 的施工、 路基石方爆破 是橋梁工程施工的重點(diǎn)（關(guān)鍵）工程。 (2)梁體安裝 梁板架設(shè)包含 25mT梁、 30mT梁 ，該項(xiàng)工程計(jì)劃于 20xx 年 5月 20 日開始施工，考慮到冬季 正常 施工影響，計(jì)劃于 20xx 年 11 月 20 日 完工，工 期 163天。主要由低矮的圓緩狀丘陵山體和谷地組成，自然坡度較緩 15～ 25176。巖石等級為 IV級。 目前 在 紅線范圍任 何 沒有征地 的情況 下 ，項(xiàng)目部 計(jì)劃 征用紅線內(nèi)地作為梁場用地，節(jié)約成本 。 、 橋梁工程重難點(diǎn)分析 本項(xiàng)目共計(jì)橋梁 4座，其中線路主線大橋 2座、中橋 2座、橋梁下部結(jié)構(gòu)除 一座 大橋跨越河流， 其它橋都跨新修道路和 既 有道路。 重難點(diǎn)施工方案 、 T梁預(yù)制施工 本合同段上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力 T 梁 ， T梁 跨徑采用 30m、 25m 二 種， 、其中 T梁 預(yù)制數(shù)量為： 30mT梁 36 片， 25mT梁 261 片，共 297片。 、 T梁施工周期 后張預(yù)應(yīng)力 25m、 30mT梁 ：鋼筋綁扎 天，拼裝內(nèi)外模板及澆注 天，第 10 天張拉壓漿，第 1112 天等待壓漿強(qiáng)度，第 13 天移梁 ， 總周期 5 估計(jì) 為 14天 ， 一個月一個臺座按 。需要 30 米 T梁 個制梁臺座 4個 。預(yù)制梁底座采用厚度 20cm 以上 C30 強(qiáng)度的 鋼筋 砼，臺座按設(shè)計(jì)及施工計(jì)算要求預(yù)留梁的預(yù)拱度。 6 、模板配置 模板是保證砼構(gòu)件具備設(shè)計(jì)所要求的形狀和尺寸的關(guān)鍵設(shè)備之一。 根據(jù)工期進(jìn)度要求， 加工 25 米 T 梁模板 4 套（三套中梁和一套 邊梁（高低端））；加工 30 米 T梁模板 2套（一套中梁和一套邊梁（高低端））。每條生產(chǎn)線各布置 80T龍門吊 各 1臺， 80T 龍門吊主要用 于縱橫移運(yùn) T梁至 存梁區(qū) ，架設(shè) T梁的時候，提梁上炮車，采用炮車運(yùn)梁出梁場 。各 作業(yè)組工作內(nèi)容如下： （ 1）鋼筋組 33人：負(fù)責(zé)梁板的鋼筋制作、焊接、綁扎。 （ 5）勤雜組 13 人：電工 2 人；機(jī)械工 3 人；起重工 2 人；焊 工 1人；鑿毛拉毛 3人，養(yǎng)護(hù) 2人?，F(xiàn)場鋼筋和半成品堆放必須按鋼筋型號、等級、牌號規(guī)格、生產(chǎn)廠家分別堆放，并掛牌標(biāo)識，避免誤用。鋼筋的綁扎必須嚴(yán)格按 8 規(guī)范要求進(jìn)行，特別要注意接頭的焊接長度及錯位要求，焊接接頭的焊縫應(yīng)飽滿、平整、不得燒傷鋼筋及夾渣，并剔除焊縫的焊渣。鋼絞線下料用砂輪鋸或其它機(jī)械方法，禁止用電弧切斷，以防鋼絞線受損。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖預(yù)應(yīng)力鋼束坐標(biāo)準(zhǔn)確放點(diǎn)，定位鋼筋按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求設(shè)置，與梁肋鋼筋點(diǎn)焊固定，嚴(yán)防錯位和管道下垂。 (2)模板安裝 模板安裝前清除臺座內(nèi)的雜物，模板與砼結(jié)合面上涂刷同一品種 的脫模劑，禁止用廢機(jī)油代替脫模劑使用。加設(shè)臨時支撐，支撐必須牢固，避免澆筑砼時模板傾覆或脹模。 (3)澆筑混凝土 砼為集中拌制砼，砼澆筑之前須先對 C50 砼進(jìn)行專門的配合比設(shè)計(jì)，并提前交由監(jiān)理工程師驗(yàn)證批準(zhǔn)。每片梁板混凝土應(yīng)一次連續(xù)澆筑完成。砼振搗采用模板外側(cè)安置附著式振動器、人工用插入式振搗器細(xì)部振搗的方法，振搗器型號性能及數(shù)量保證澆筑要求。每次砼澆筑時應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場進(jìn)行施工配合比的調(diào)整并將施工配合比掛牌，后場由試驗(yàn)人員監(jiān)管。 d）正、負(fù)彎矩張拉錨下墊板壓漿孔必須用封口泡沫噴滿?；炷潦諠{后應(yīng)盡快予以覆蓋和噴淋養(yǎng)護(hù)，覆蓋時不得損傷或污染砼的表面。溝內(nèi)預(yù)留養(yǎng)生水管，預(yù)留冬季用于蒸氣養(yǎng)護(hù)。遇砼表面質(zhì)量有缺陷時，應(yīng)報監(jiān)理工程師同意后及時進(jìn)行修飾。 (5)預(yù)應(yīng)力筋張拉 a）進(jìn)場的錨具、夾具應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)其有足夠的承載能力、可靠的錨固性能，經(jīng)檢驗(yàn)合格才能使用。如發(fā)生以下情況時，張拉機(jī)具應(yīng)重新校驗(yàn)：千斤頂經(jīng)過拆卸修理；千斤頂久置后重新啟用；壓力表損壞或更換；壓力表指針不回零。錨具安裝時，錨板應(yīng)對正，夾片應(yīng)頂緊，且片位要均勻。張拉作業(yè)時需要在兩端設(shè)置安全防護(hù)板。張拉完畢后應(yīng)觀測跨中實(shí)際反拱度與設(shè)計(jì)計(jì)算值的一致性。 c）水泥漿的技術(shù)條件必須滿足相關(guān)規(guī)范要求，壓漿宜采用專用壓漿料或?qū)Ｓ脡簼{劑配制的漿液，漿液的水膠比控制在 ，初始流動度不大于 17s。壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷。 f）封錨：將錨具周圍砼表面鑿 毛，焊接的封錨鋼筋只可點(diǎn)焊在錨下的墊板上，不得直接焊在錨具上，鋼筋定位后，立模并加固，澆筑封錨砼。移梁時龍門吊應(yīng)慢速，同步轉(zhuǎn)動。 存梁按編號有規(guī)劃地存放，以方便架梁時取梁。在運(yùn)輸?shù)倪^程中，要注意運(yùn)行平穩(wěn)、速度不宜過快，時刻注意 T 梁 的變化（尤其是傾斜度），及時發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。 架設(shè)順序：由橋臺→橋墩方向逐孔架設(shè)。構(gòu)件正式起吊安裝前，對起吊設(shè)備進(jìn)行滿載或超載試驗(yàn)。 b）邊梁安裝 運(yùn)梁軌道延伸鋪軌（喂梁）→前、后吊梁天車吊梁→前、后吊梁天車將混凝土梁縱向運(yùn)行到位→下落梁并脫開→整機(jī)橫向移動（混凝土梁至邊梁掛架下部，邊梁掛架吊起邊梁）→整機(jī) 攜梁橫向移位至邊梁位置下落就位→混凝土邊梁安裝就位。 (2）施工方法 梁架設(shè)時設(shè)置臨時支座并安裝好永久支座（每聯(lián)的端部無需設(shè)臨時支座），梁體置于臨時支座上成為簡支狀態(tài)， 并進(jìn)行橫向聯(lián)接。連接連續(xù)處預(yù)留鋼筋，綁扎橫梁鋼筋，設(shè)置接頭板束波紋管并穿束。 (1）橋面鋪裝施工 16 復(fù)測梁體架設(shè)后的橋面標(biāo)高并測放橋面鋪裝控制點(diǎn)，控制點(diǎn)的間距根據(jù)施工現(xiàn)場合理布置。 (2）伸縮縫施工 伸縮縫的安裝前應(yīng)對上部構(gòu)造端部間的空隙寬度和預(yù)埋鋼筋的位置進(jìn)行檢查，并將預(yù)留凹槽內(nèi)混凝土打毛，清掃干凈；根據(jù)廠家提供的安裝溫度或溫度范圍，查驗(yàn)實(shí)際氣溫與安裝溫度是否相符，如有出入，則應(yīng)調(diào)整伸縮裝置的安裝寬度。 、施工程序 每道工序完成，在自檢合格的基礎(chǔ)上，再報請監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，符合設(shè)計(jì)圖紙和質(zhì)量要求后，交由下一工序作業(yè)組施工。 ，確保按設(shè)計(jì)提供高質(zhì)量器材品種。20cm，對于一些不能按設(shè)計(jì)鉆孔的炮位，應(yīng)適當(dāng)?shù)厍昂笞笥乙苿樱荒茌p易地取消炮孔。 18 (3)鉆孔深度的精度：無論是一次性的爆破，還是分層爆破，鉆孔孔深（包括超鉆）是十分重要的，深度不夠，爆破效果就不好，炸不到設(shè)計(jì)的深度，使下一層鉆爆作業(yè)十分困難，因此必須嚴(yán)格控制鉆孔深度，一般誤碼差不應(yīng)大于177。平臺的寬度不得小于 12m，一次布孔 3 排。 ：司機(jī)應(yīng)掌握鉆機(jī)的操作要領(lǐng)，熟悉和了解設(shè)備的性能 、構(gòu)造原理及使用注意事項(xiàng)，有熟練的操作技術(shù)，并掌握不同性質(zhì)巖石的鉆鑿規(guī)律。 、裝藥與堵塞 ： (1)每個孔口應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，記錄裝入各孔的炸藥品種和數(shù)量，并與設(shè)計(jì)數(shù)量核對無誤后，再填卡、簽字或蓋章，交爆破負(fù)責(zé)人。 (5)水孔的處理： 對水孔首先要搞清是什么水，如果是屬地表滲入或雨水，則可用高壓風(fēng)排除，在孔底的部分殘存水部位裝上防水炸藥可按深孔水壓爆破進(jìn)行裝藥，只將堵塞段的水處理 掉即可；如果屬裂隙水或地下水，則應(yīng)主要使用防水炸藥，或?yàn)榱吮ＷC一定的裝藥密度，可在排水后迅 20 1 2 3 預(yù)裂線 預(yù)裂線 1 1 1 1 預(yù)裂眼 2 周邊眼 3 中間主爆眼 H1 H2 變坡點(diǎn) 路塹爆破示 ． ． ． ． ． 意圖 ． ． 設(shè)計(jì)路面標(biāo)高 速裝藥，由密實(shí)的炸藥來延緩地下水的滲浸速度，并盡可能縮短水孔裝藥到起爆的時間。 (3)堵塞時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)檢查督促堵塞質(zhì)量，堵塞完畢，應(yīng)進(jìn)行檢查。 (3)起爆站應(yīng)由爆破負(fù)責(zé)人指派 的 人員 全面負(fù)責(zé) 區(qū)域 內(nèi)工作。 預(yù)制場內(nèi)施工機(jī)具較多，應(yīng)特別加強(qiáng)電器管理，電線需凌空架設(shè)，裸露的電線頭一定用膠布包好，防止觸電事故。 22 、梁體安裝技術(shù)措施 T 梁 架設(shè)時，選用的架橋機(jī)一定要經(jīng)過對主梁進(jìn)行施工荷載驗(yàn)算，驗(yàn)算通過后方能投入施工； 梁體在運(yùn)輸時要采取可靠的措施，保證梁體的橫向穩(wěn)定，不得翻轉(zhuǎn)使預(yù)應(yīng)力失