【正文】 梁寬 彎慣矩 扭慣矩 左板寬 左慣矩 右板寬 右慣矩 連接 1 1 1 剛接 2 1 1 鉸接 3 1 1 鉸接 4 1 1 鉸接 5 1 1 鉸接 6 1 1 鉸接 7 1 1 鉸接 8 1 1 鉸接 9 1 1 鉸接 10 1 1 鉸接 11 1 1 鉸接 12 1 1 鉸接 13 1 1 鉸接 14 1 1 鉸接 橋面描述 ： 人行道 分隔帶 車行道 中央分隔帶 車行道 分隔帶 人行道 左車道數(shù) =12， 右車道數(shù) =12， 自動(dòng)計(jì)入車道折減 表 2 橫向分 布系數(shù)計(jì)算結(jié)果 表 12 梁號(hào) 汽車 掛車 人群 滿人 特載 車列 1 0 0 2 0 0 3 0 0 4 0 0 5 0 0 6 0 0 7 0 0 8 0 0 9 0 0 10 0 0 11 0 0 12 0 0 13 0 0 14 0 0 （二） 選擇控制截面 計(jì)算過程中選擇控制截面來概略表示所進(jìn)行的計(jì)算內(nèi)容和過程，先選定各控制截面并用表格 表示其對(duì)應(yīng)的單元號(hào)。 16cm 橋面鋪裝： 25+23 = kN/m2 人行道系重量： kN/m2 欄桿重量： kN/m 管道重量： 5kN/m T 梁計(jì)算模型如圖 2 所示。 第 四 節(jié) 主梁結(jié)構(gòu) 驗(yàn)算 一、計(jì)算模型與 恒 載取值 橋跨結(jié)構(gòu)采用 Midas Civil Trial Version 版本進(jìn)行計(jì)算，橫向分布系數(shù)由橋梁博士 計(jì)算。 T梁中間二道接縫采用橋面連續(xù)做法。 橋面防水施工工藝必須與相應(yīng)防水材料要求相匹配。注意根據(jù)電照、排水設(shè)計(jì)埋設(shè)管道和照明、排水、交通 標(biāo)志等設(shè)備的預(yù)埋件。 U 型橋臺(tái)臺(tái)身采用 C25 片石混凝土砌筑，臺(tái)帽采用 C30 鋼筋混凝土 ， 臺(tái)后設(shè)置 50cm 厚級(jí)配碎石反濾層，并設(shè)置封水層及排水盲溝。 2． 下部結(jié)構(gòu) 。為增加橋梁的整體穩(wěn)定性，每片T 梁分別設(shè) 5 道橫隔板與相鄰 T 梁橫 向連接 ,翼緣之間采用 60cm 寬濕接縫填實(shí)連接為整體，以使各片梁共同受力。 第 三節(jié) 主要 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1． 主梁 結(jié)構(gòu) 。 三、預(yù)應(yīng)力鋼材 鋼絞線采用 PC 高強(qiáng)度低松弛（Ⅱ級(jí)松弛）七股型鋼絞線，其應(yīng)符合圖紙要求及 GB/T 52242020 預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線 1 7 相關(guān)要求。 二、普通鋼筋 設(shè)計(jì)采用 HRB33 R235 鋼筋， R235 鋼筋其質(zhì)量應(yīng)符合 的規(guī)定，HRB335 鋼筋其質(zhì)量應(yīng)符合 要求。 C25 片石混凝土要求片石摻入量不大于總體積的 25%，且片石強(qiáng)度等級(jí)不低于 MU40。 第二 節(jié) 主要材料及計(jì)算參數(shù) 一、混凝土 本橋處于溫?zé)岬貐^(qū)，屬于Ⅰ類環(huán)境；本橋使用的各種混凝土，應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制和檢測。 4． 地下水的滲透性 5 根據(jù)臨近場地建筑經(jīng)驗(yàn)，擬建場區(qū)內(nèi) 的第四系土層以及基巖裂隙中綜合滲透系數(shù)為K=，為弱透水性地層。 3． 地下水、土的腐蝕性 根據(jù)臨近場區(qū)的建筑經(jīng)驗(yàn)，場區(qū)內(nèi)地下水為 HCO3Ca2+型。 （ 2） 基巖裂隙水 基巖裂隙水主要賦存于巖石風(fēng)化裂隙、構(gòu)造裂隙中以及層間裂隙中。根據(jù)鉆探資料，擬建道路沿線溝谷位置土層厚度較大，斜坡位置土層厚度小，下部基巖為泥巖和泥質(zhì)砂巖。場內(nèi)土層在設(shè)計(jì)路面標(biāo)高以下厚度小于 15m，因此，擬建場區(qū)屬于建筑抗震一般地段，可采用簡易抗震措施。 五、地震 根據(jù)鉆探成果和地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，場區(qū)內(nèi)的素填土屬軟弱土，剪切波速建議取 130m/s；粉質(zhì)粘土剪切波速建議取 180m/s。根據(jù)鉆探資料，擬建場區(qū)內(nèi)沒有發(fā)現(xiàn)軟弱夾層、地下采空區(qū)、地下硐室等。強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)泥巖厚 ～ ，巖質(zhì)較軟，巖芯破碎，巖芯多 呈碎塊狀、扁柱狀，力學(xué)性能差，有風(fēng)化裂隙發(fā)育。泥質(zhì)砂巖土石等級(jí)為Ⅳ級(jí)，土石類別為較軟石。該層土石等級(jí)為Ⅱ級(jí)，土石類別為普通土。該層主要分布于桃花溪河岸兩側(cè)，本次鉆探揭露層厚 ～ 。侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組地層主要由泥質(zhì)砂巖和泥巖組成。主要分布在巖體表部，范圍局限，對(duì)巖體的完整性影響甚微。；另一組傾向 300176。 場區(qū)內(nèi)泥質(zhì)砂巖較發(fā)育，泥質(zhì)砂巖中風(fēng)化裂隙及卸荷裂隙發(fā)育，但無規(guī)律性?！?290176。 擬建區(qū)地勢較低，地形總體變化一般，地貌類型受地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造控制明顯，泥巖發(fā)育位置地勢相對(duì)較高、地面起伏較小，道路沿線僅見一個(gè)小山包。 二、主要設(shè)計(jì)規(guī)范 1．《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（ JTG D60— 2020） 2．《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D62— 2020） 3．《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D63— 2020） 4．《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》（ JTG/T B02012020） 5．《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ041－ 2020） 6．《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D612020） 7．《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ CJJ 22020） 8．《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB500102020） 2 第三節(jié) 地質(zhì)概況 一、地形地貌 長壽區(qū)地殼隆起成陸于一億三千萬年前，屬川東平行嶺谷弧形褶皺低山丘陵區(qū)。橋梁結(jié)構(gòu)形式為 3 30m 簡支梁橋，橋梁起點(diǎn)樁號(hào) K0+ 米 , 終點(diǎn)樁號(hào) K0+ 米 ，全長 100 米；橋梁平面位于直線段上，雙向四車道，標(biāo)準(zhǔn)寬度 32 米，行車道寬 24 米，人行道寬 4 米雙側(cè)布置。 關(guān)鍵詞：橋梁；荷載組合；內(nèi)力；驗(yàn)算；承載能力 1 Abstract The object in this graduation project is a simply supported threespan girder bridge ( 330m) in New Zone of Changshou North and straddles Taohua Stream. The bridge is straight on the plane with 100 metres in length and 32 meters in bridge is a part of a highway which the design load is HighwayIlevel. The main beam is made up of 14 Tbeams that are high and the adjacent beams are linked by pouring wet joint with 60cm in width between the two beams. Substructure is made up of circular section piers with a diameter of and circular section bored pouring pile foundation with a diameter of m, the pilings of foundation are embedded into the intack moderately differentiated rock with a depth of . The concrete gravity abutment is high with a type of U and supported by pile foundation. Analysis of superstructure in the bridge be done by using Midas Civil Trial 2020. Simply supported single Tbeam is used as analysis model in the program, only one edge beam is analysed and the mid beam using the same result in analyzing on safe side. Transverse distributing coefficient can be exported by using Dr bridge . The calculations include bending moment diagram, shear force diagram and maximum stress under basic/longterm/shortterm load bination. According to the calculations, checking of capacity and performance of normal use of the beam have been done. Checking of capacity/crack width/shear strength of bent cap, capacity /crack width of piers and piles are done by Dr bridge . According to the calculation results, the bridge designed in this graduation project was safe, economical and reasonable, and it is qualified for the present bridge design specifications . Keywords:Bridge。內(nèi)力計(jì)算結(jié)果包括基本組合、長期組合及短期組合作用下的彎矩圖、剪力圖、最大應(yīng)力圖。 主梁橫向由 14 片 T 梁組成，梁高均為 ，兩片梁之間設(shè)置 60cm 寬現(xiàn)澆濕接縫。橋梁平面位于直線段上，全長 100 米，寬度 32 米，設(shè)計(jì)荷載為公路 I 級(jí)。 橫向分布系數(shù)通過橋梁博士 計(jì)算完成。 根據(jù)驗(yàn)算結(jié)果得出結(jié)論 ：設(shè)計(jì)的橋梁結(jié)構(gòu)是安全、經(jīng)濟(jì)、合理的，并滿足現(xiàn)行規(guī)范的要求。 Capacity 1 目錄 第一章 設(shè)計(jì)說明 ...................................................................................................................... 1 第一節(jié) 工程概況 ...................................................................................................................... 1 第二節(jié) 設(shè)計(jì)依據(jù)及規(guī)范 .......................................................................................................... 1 一、設(shè)計(jì)依據(jù) ........................................................................................................................ 1 二、主要設(shè)計(jì)規(guī)范 ................................................................................................................ 1 第三節(jié) 地質(zhì)概況 ...................................................................................................................... 2 一、地形地貌 ........................................................................................................................ 2 二、地質(zhì)構(gòu)造 ........................................................................................................................ 2 三、地層巖性 ........................................................................................................................ 2 四、不良地質(zhì)現(xiàn)象及主要工程地質(zhì)問題 ............................................................................ 3 五、地震 ........................................................................