公交公司桑會娜先進(jìn)事跡材料(文件)
【正文】 好每一臺lpg車，為lpg車輛在全公司的廣泛應(yīng)用積累經(jīng)驗。他們建立了文檔式的管理機制，把工作過程中遇到的問題及解決的方法以文檔的形式進(jìn)行記錄，轉(zhuǎn)化為知識，之后遇到相同的問題不必重新尋找解決方法，提高了解決問題的速度和效率，也使新接手的同志能夠迅速進(jìn)入工作角色和狀態(tài)，并在已經(jīng)取得的成果上繼續(xù)研究探索，形成良性循環(huán)的學(xué)習(xí)工作化、工作學(xué)習(xí)化氛圍，在推進(jìn)公司信息化工程中取得顯著效果。在任務(wù)緊、工作量大、質(zhì)量要求高、安全責(zé)任重的情況下，團隊上下同心，攻克了一個個技術(shù)難關(guān)，提前全面完成160輛柴油車改裝任務(wù)。 在lpg車輛發(fā)展成為城市公交的主要工具時，困擾公交企業(yè)的最大難題就是氣耗成本高的問題。小組成員任勞任怨，用誠心打動有抵觸情緒的駕駛員，他們從安全、節(jié)能操作模式入手，引導(dǎo)他們按照lpg車的操作規(guī)范進(jìn)行駕駛，并對駕駛員操作進(jìn)行跟蹤監(jiān)控，徹底扭轉(zhuǎn)駕駛中的不良習(xí)慣。但該線的節(jié)能標(biāo)兵羅曉鴻與她的對班卻能將氣耗降到58升/百公里（夏季空調(diào)車）最低水平。還先后組織了29人進(jìn)行電裝空調(diào)技術(shù)培訓(xùn)、18人進(jìn)行松芝空調(diào)保修技術(shù)培訓(xùn)、33人進(jìn)行g(shù)ps技術(shù)培訓(xùn)、17人進(jìn)行比澤爾壓縮機技術(shù)培訓(xùn)和23人進(jìn)行寧波三浪集中潤滑系統(tǒng)培訓(xùn)等。因此，我時刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹安全第一，預(yù)防為主的方針。哪怕一點點小毛病，我都擱在心上，非得修睦才踏實。我十分重視駕駛員的職業(yè)道德，講風(fēng)格，講禮讓，對外建立良好的形象。他把每次出車作為鍛煉自己的良好機會。對持有老年證的乘客，我主動減免其車費，僅2007年至今，共減免老年乘客490余人次3萬多元車費，對病患職員則專心照顧，盡力滿足他們的條件和要求。 多年來，我深深知道肩上的重任，固然沒有震天動地的光輝業(yè)績，卻有任勞任怨、勤勤奮懇的敬業(yè)精神。公交駕駛員先進(jìn)事跡從事司機工作以來，在市、縣交警部門的正確指導(dǎo)下，自己始終如一地以思想文明、語言文明、行為文明、儀態(tài)文明作為自己的行動指針，風(fēng)里來雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日，卻毫無怨言，用自己的汗水踏踏實實地履行了自己的職責(zé)。在閑暇時間，認(rèn)真消化有關(guān)安全規(guī)章制度，多層次、多方面、多渠道地進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，并對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓(xùn)，確保自己行車安全?！疤觳慌拢夭慌?，就怕車子壞在路途中，耽誤了旅客的時間又堵塞了交通。行車時遇到橫沖直撞的行人或車輛，他總是寧停三分，并時常提醒他們注意安全。本著這種良好的心態(tài)，因此他都能堅持365天微笑服務(wù)。 回報社會、勇做貢獻(xiàn)。在今后的司機生涯中，我仍會積極配合交警部門的工作，用默默無聞的奉獻(xiàn)和腳踏實地的足跡書寫自己的事業(yè)。為此，我主動上繳收入所得稅，至2008年共上繳稅額10余萬元，同時我積極參加社會公益事業(yè)，參與各種救災(zāi)活動。作為社會的一份子，我始終堅持“乘客至上”的原則，為乘客提供及時周到的服務(wù)，在車上提供了塑料袋和飲水設(shè)備。不斷提升自己為人民服務(wù)的本領(lǐng)。 用心工作，誠信待客?？臻e的時候，或每每用車回來，我都要對車進(jìn)行及時的維護(hù)和保養(yǎng)。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。在今后的司機生涯中，我仍會積極配合***部分的工作，用默默無聞的奉獻(xiàn)和腳踏實地的足跡書寫自己的事業(yè)。致富不忘挖井人，自己能有今天的成績，離不開市、縣***部分的指導(dǎo)，也離不開政府的支持和社會的關(guān)心，回報社會是自己當(dāng)仁不讓的責(zé)任和使命。 奉獻(xiàn)愛心、服務(wù)人民。另外，我時時急他人所急，想他人所想。因此，我從不帶病車上路。 精心維護(hù)，惜車如眼。 遵章守紀(jì)，安全至上。546線的線長何湛波也是公司的節(jié)氣高手，他的節(jié)氣最好水平是59升/百公里（夏季空調(diào)車）。幾位節(jié)氣水平最好的駕駛員，把操作小組的節(jié)氣要領(lǐng)化為個人的實踐，又在實踐中摸索出一套節(jié)氣的絕招，他們認(rèn)為司機操作中最關(guān)鍵的就是“有預(yù)見性的空擋滑行”，保持經(jīng)濟車速（1300轉(zhuǎn)速），多用高速檔，盡量少剎車，起步盡量不加氣，急起急剎是忌諱，上橋、爬坡空調(diào)轉(zhuǎn)通風(fēng)，空調(diào)、通風(fēng)替換使用等等，駕駛車輛要保持平常心態(tài)，不搶道，不爭先，不開斗氣車。操作小組學(xué)習(xí)團隊的成員通過學(xué)習(xí)和經(jīng)驗積累，總結(jié)出適合lpg車節(jié)能駕駛操作的有效模式，團隊成員、維修技師慕容德榮將其編成12句口訣：車輛起步不急躁、輕吊油門漸進(jìn)檔
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