【正文】 不搶道，不爭(zhēng)先，不開斗氣車。對(duì)參加學(xué)歷、技能、職稱等培訓(xùn)的職工進(jìn)行學(xué)費(fèi)報(bào)銷，2006年上半年。在分配上，不拘泥于舊模式，提高首批lpg車輛駕駛員的獎(jiǎng)勵(lì)額度，調(diào)動(dòng)積極性，并提出將能耗控制作為考核駕駛員的一項(xiàng)指標(biāo)；在營(yíng)運(yùn)中，要求駕駛員經(jīng)常檢查車輛重要部位，確保車輛安全運(yùn)行；在經(jīng)營(yíng)上，為使用lpg公交車的線路增加車輛，解決乘客候車時(shí)間的問題，確保不影響線路信譽(yù)。在設(shè)計(jì)開發(fā)新款電車和更新改造lpg車輛的過程中，以人性化理念設(shè)計(jì)出六款環(huán)保新車型，指導(dǎo)技術(shù)人員攻克lpg六大技術(shù)難關(guān)，建立起國(guó)內(nèi)一流水平的全自動(dòng)電車線網(wǎng)控制調(diào)度平臺(tái)。 xxx公共汽車公司 2016年4月22日 第三篇：市公交公司先進(jìn)事跡材料市公交公司先進(jìn)事跡材料 XX市電車公司是一個(gè)具有46年通車歷史的國(guó)有公交企業(yè)，現(xiàn)有職工4210人。 全線路駕駛員嚴(yán)格遵守“駕駛員服務(wù)承諾書”中我們所作出的承諾，根據(jù)乘客的不同需要，不斷總結(jié)創(chuàng)新服務(wù)方法，在每部車上我們都設(shè)置了老年人，孕婦及殘疾專座。 一、創(chuàng)建良好的乘車環(huán)境。在她生孩子的前一天她還繼續(xù)堅(jiān)持在工作崗位上勤勤懇懇地為公司做出自己的貢獻(xiàn)。 她對(duì)待工作一直充滿激情，作為一名基層工作者她始終保持良好的精神狀態(tài)，不斷創(chuàng)新工作思路和方式方法。公交公司現(xiàn)有干部職工31人，其中婦女同志一半以上，她十分關(guān)心本公司女職工的學(xué)習(xí)生活，她本著“切實(shí)關(guān)愛”、“扎實(shí)落實(shí)”、“全新激勵(lì)”的工作原則，不斷創(chuàng)新婦女工作方法，使得公司的婦女工作開展得有聲有色。所以她十分注重學(xué)習(xí)，不斷提高自身修養(yǎng)。她的工作成績(jī)大家有目共睹，工作能力得到了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。不管是在工作中，還是在工作之余，都是竭盡所能，開展好相關(guān)工作，全面保障女職工權(quán)益。結(jié)合自身工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、十六屆三中全會(huì)精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，及時(shí)了解國(guó)際國(guó)內(nèi)時(shí)事政治，提高了擁護(hù)黨的路線、方針、政策的自覺性。2009年“三八”節(jié)的時(shí)候，組織去神靈寨雙龍灣爬山時(shí)，集體活動(dòng)最能體現(xiàn)團(tuán)隊(duì)精神和單位凝聚力，公司女職工惠曉麗由于帶著孩子登山，落在后面，她毫不猶豫把孩子抱過來(lái)背著上山，然 后組織公司部分職工輪流背，保證每一個(gè)人不落隊(duì)。每天早上她都第一個(gè)來(lái)，打掃完衛(wèi)生后為大茶桶里接水，供二樓的職工喝水，對(duì)一個(gè)瘦小的女孩子來(lái)說(shuō)大茶桶搬起來(lái)有點(diǎn)吃力，但她很少請(qǐng)別的科室的男同志幫忙，因?yàn)樗X得這是她自己的工作，她要爭(zhēng)取努力完成工作。 二Ο一一年九月二十九日 第二篇：公交公司先進(jìn)事跡材料xxx市公共汽車 公司運(yùn)營(yíng)分公司車隊(duì)1路先進(jìn)事跡 《愛崗敬業(yè)真情服務(wù)為乘客》 公共交通是城市的動(dòng)脈，是反映一個(gè)城市精神文明建設(shè)的流動(dòng)窗口。 二、牢固樹立安全行車的思想。 四、思想過硬、于細(xì)微處見精神。 2005年4月，公司被中國(guó)企業(yè)文化促進(jìn)會(huì)、清華大學(xué)現(xiàn)代管理研究中心等單位授予“全國(guó)創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織先進(jìn)單位”稱號(hào)；2006年，公司再次被中國(guó)企業(yè)文化促進(jìn)會(huì)等單位授予“全國(guó)學(xué)習(xí)型組織建設(shè)特別貢獻(xiàn)單位”稱號(hào)。 培養(yǎng)全新、前瞻、開闊而系統(tǒng)的思考方式是公司對(duì)領(lǐng)導(dǎo)層學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)的基本要求。 承擔(dān)著公司160輛柴油車改裝燃?xì)庀到y(tǒng)艱巨任務(wù)的車輛修理廠，以班組為學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)，努力學(xué)習(xí)鉆研新知識(shí)和新技術(shù)，弘揚(yáng)“振超”精神，爭(zhēng)創(chuàng)三個(gè)一流。為解決這一難題，公司成立了駕駛操作培訓(xùn)小組，對(duì)大耗、低耗車輛的狀況和駕駛操作進(jìn)行密切跟蹤比較，找出除車輛技術(shù)狀況外，駕駛員的操作是氣耗大小的關(guān)鍵，一個(gè)操作好的與一個(gè)操作差的駕駛員之間氣耗可以相差10％以上的關(guān)鍵因素。分公司先后兩次將大耗車分配給她，她都能把氣耗降下來(lái)。在閑暇時(shí)間，認(rèn)真消化有關(guān)安全規(guī)章制度，多層次、多方面、多渠道地進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，并對(duì)一些不安全事例舉一反三，吸取教訓(xùn)，確保自己行車安全。行車時(shí)碰到橫沖直撞的行人或車輛，他總是寧停三分，并經(jīng)常提示他們留意安全。 回報(bào)社會(huì)、勇做貢獻(xiàn)。 遵章守紀(jì)，安全至上。”因此，我從不帶“病車”上路。 奉獻(xiàn)愛心、服務(wù)人民。 第17頁(yè) 共17頁(yè)