6鐵路工程架子隊管理模式[5篇范文](文件)
【正文】 級核算”的扁平化管理。 通過調(diào)研，因為部分工區(qū)管理層次較多，架子隊需要一定的管理人員，在人力資源比較匱乏的情況下，工區(qū)把剛分配的大學生編入架子隊主要管理人員，擔任施工隊隊長及技術(shù)負責人，實質(zhì)上完全不具備管理架子隊的能力，不能發(fā)揮架子隊管理模式的優(yōu)勢。有針對性的培養(yǎng)，選用，留住架子隊主要管理人員是推廣架子隊管理模式，創(chuàng)新基層作業(yè)組織方式的關(guān)鍵。 、建立良好履約信譽協(xié)作隊伍信息庫。 。 。 結(jié)束語 架子隊是一種經(jīng)實踐證明較好的施工生產(chǎn)組織方式、較為理想的勞動用工管理模式。 第9頁 共9頁。同時也是施工單位推進勞動用工制度改革、強基固本的最有效途徑，是深入作業(yè)層、取消包工頭、保障農(nóng)民工合法權(quán)益的一種根本方法。同時，建立了農(nóng)民工工資保證金制度，監(jiān)督和促進勞務(wù)公司及時發(fā)放勞務(wù)工工資，確保了勞務(wù)人員的合法權(quán)益。 。因此，要建立良好履約信譽協(xié)作隊伍信息庫，為中國水電集團后續(xù)中標的鐵路項目推薦隊伍，減少因新隊伍造成的磨合時間，也減小履約風險。 。 。 根據(jù)目前對工區(qū)調(diào)研，目前架子隊作業(yè)人員主要由勞務(wù)公司的勞務(wù)人員和社會勞動者構(gòu)成，尤其在管理勞務(wù)公司勞務(wù)人員，由企業(yè)正式職工直接管理，在安排生產(chǎn)任務(wù)時難度較大。 架子隊管理創(chuàng)新研究 ，一級核算”扁平化管理 目前，項目經(jīng)理部工區(qū)的主要管理模式有一下幾種： 1）工程局成立工區(qū)項目部，分局成立施工處，施工處設(shè)架子隊； 2）工程局分局成立工區(qū)項目部，其他分局配合，直接管理架子隊； 3）工程局成立工區(qū)項目部，分局抽調(diào)管理人員，直接管理架子隊； 根據(jù)架子隊管理模式，主要管理人員由企業(yè)正式職工擔任，如果采用設(shè)工區(qū)項目部——施工處——架子隊，管理層次太多，核算層次太多，管理鏈條太長，利益主體較多，管理難度較大。其實只是形式上變化了，但本質(zhì)仍然是專業(yè)承包。也與國家總承包、專業(yè)承包、勞務(wù)分包等資質(zhì)安
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