【正文】 和技術(shù)質(zhì)量部還匯集了部分單位及相關(guān)行業(yè)在勞動(dòng)安全、交通安全、產(chǎn)品質(zhì)量安全和消防安全等方面發(fā)生的事故案例28起，編印了《安全事故案例匯編》，各單位將《安全事故案例匯編》作為干部職工的必讀教材，積極借鑒和利用事故案例開展安全警示教育，利用班前會(huì)組織職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，切實(shí)增強(qiáng)了廣大職工的安全意識(shí)和遵章守紀(jì)的自覺性。存在的問題突出反映在以下幾個(gè)方面： ，交通安全管理亟待加強(qiáng)。總公司及時(shí)召開了“”道路交通事故擴(kuò)大分析會(huì)，雖然XX市公安局交警支隊(duì)京福高速公路大隊(duì)認(rèn)定此次交通事故系因遼ajb613車輛駕駛員一人違法所致，但此次事故也暴露出濟(jì)南物資段安全管理制度不健全、工作作風(fēng)不實(shí)等問題，被路局認(rèn)定為濟(jì)南物資段負(fù)有重要管理責(zé)任。如2月10日，總公司春運(yùn)檢查組發(fā)現(xiàn)中鐵現(xiàn)代物流公司門吊司機(jī)嚴(yán)重違章作業(yè)，上行車越限位撞擊擋車板，設(shè)備質(zhì)量受損嚴(yán)重。 ，隱患問題性質(zhì)嚴(yán)重。針對此問題，路局翟局長在7月14日路局周安全例會(huì)上對總公司提出了嚴(yán)厲批評(píng)。 ，工作力度有差距。目前大多數(shù)單位職教職能在人力資源部，少數(shù)單位在安全或技術(shù)部門，但全部都是兼職，專業(yè)人員從事職教工作的時(shí)間和精力受到限制。四是培訓(xùn)、考試的內(nèi)容缺乏系統(tǒng)性和針對性性。一是一線工班安全薄弱，安全意識(shí)不高。三是標(biāo)準(zhǔn)體系中存在著照搬照抄、不符實(shí)際的現(xiàn)象。部分領(lǐng)導(dǎo)干部“安全第一”思想樹立的不牢，安全管理職責(zé)不履行，干部作風(fēng)弱化，對大反思大檢查出現(xiàn)厭倦心理，這些問題和差距如果得不到及時(shí)解決和彌補(bǔ)，將會(huì)嚴(yán)重威脅總公司安全生產(chǎn)的穩(wěn)定發(fā)展，對此，總公司廣大干部職工特別是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部務(wù)必保持清醒的認(rèn)識(shí)，要采取有力措施，認(rèn)真加以解決。為此，要重點(diǎn)做好以下工作： ，繼續(xù)深化安全大反思大檢查活動(dòng) 一是層層深化安全反思。每一名干部職工都要深刻反思檢查，干部要寫出書面反思材料，職工要記名參加反思檢查，做到人人反思、全員覆蓋。 ，確保廠段的內(nèi)部治安穩(wěn)定 第29屆奧運(yùn)會(huì)即將于8月8日在xx召開，這是舉世矚目，關(guān)系我國國際地位和國際影響的政治大事，總公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要充分認(rèn)識(shí)做好奧運(yùn)會(huì)期間安全穩(wěn)定工作的極端重要性，切實(shí)提高政治敏銳性，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，認(rèn)真貫徹落實(shí)好路局、路局黨委7月22日召開的關(guān)于做好信訪、穩(wěn)定工作電視電話會(huì)議精神和總公司7月24日會(huì)議有關(guān)要求，以非同尋常的工作態(tài)度和責(zé)任心，以維護(hù)穩(wěn)定和治安保衛(wèi)工作為重點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)治安保衛(wèi)防范措施，充分發(fā)揮思想政治工作的優(yōu)勢，按照以人為本的要求，努力化解各種內(nèi)部不安定因素，全力做好奧運(yùn)會(huì)期間的安全穩(wěn)定。要重點(diǎn)做好以下兩方面工作： 一是要高度重視職教工作。學(xué)什么主要是明確培訓(xùn)內(nèi)容，培訓(xùn)內(nèi)容主要是各類人員必知必會(huì)的安全業(yè)務(wù)知識(shí)，包括技術(shù)規(guī)章制度、安全管理知識(shí)及新設(shè)備、新技術(shù)等三個(gè)方面。試卷滿分100分，最低80分及格。 路局投資公司將會(huì)同職教處、人事處于9月下旬到有關(guān)單位，以閉卷考試的方式，分別組織對安全關(guān)鍵崗位干部職工的抽考。7月16日，路局下發(fā)專門通知，要求各單位學(xué)習(xí)聊城車務(wù)段強(qiáng)化安全基礎(chǔ)建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)。設(shè)計(jì)開展了“三當(dāng)”主題活動(dòng)，即“段領(lǐng)導(dǎo)班子成員、中層干部、業(yè)務(wù)科室管理人員每月到所包保的車站當(dāng)一天站長、當(dāng)一天書記、當(dāng)一天班組長”，實(shí)現(xiàn)了“問題在一線發(fā)現(xiàn)，矛盾在一線解決，成效在一線檢驗(yàn)，政績在一線體現(xiàn)”的“四一”目標(biāo)。對在各級(jí)技術(shù)比武中脫穎而出的職工在干部選拔任用、晉升工人技師、評(píng)先表彰等方面給予傾斜。每周一至周四，由兩名段領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)對每個(gè)車站的關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵時(shí)間進(jìn)行動(dòng)態(tài)抽查，納入機(jī)關(guān)干部月度考核。對段業(yè)務(wù)科室人員制定了《“五定三率”檢查考核辦法》和《干部收入二次分配辦法》，加大對專業(yè)技術(shù)干部的考核力度。 ，全面完成安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治任務(wù) 今年，總公司共確定了從業(yè)人員“三違”、產(chǎn)品質(zhì)量安全、消防安全、交通安全和生產(chǎn)現(xiàn)場五項(xiàng)專項(xiàng)整治，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要高度重視專項(xiàng)整治工作，克服厭戰(zhàn)情緒，切實(shí)加強(qiáng)對安全專項(xiàng)整治工作的領(lǐng)導(dǎo)。 。 二是抓好“防中暑、防雷擊、防食物中毒”工作，避免突發(fā)事件的發(fā)生。 三是抓好暑期交通安全。謝謝大家。汽車駕駛員要做好出車前的安全預(yù)想，針對天氣變化提前采取防范措施，防止車輛因高溫造成性能衰減、自燃、爆胎以及疲勞駕駛、超速超載等引發(fā)的交通事故的發(fā)生，確保道路交通安全。要加強(qiáng)防雷電技能教育，根據(jù)天氣情況開展安全預(yù)想，防止雷擊傷亡。 ，切實(shí)抓好當(dāng)前暑期安全工作 一是抓好季節(jié)性消防安全管理工作。各單位要對安全專項(xiàng)整治的進(jìn)展情況進(jìn)行一次全面梳理，本著“手續(xù)完備，程序規(guī)范”的原則，進(jìn)一步明確專項(xiàng)整治的階段性目標(biāo)，特別是目前進(jìn)展比較緩慢、沒有按計(jì)劃推進(jìn)到位和整治效果不好的項(xiàng)目，要明確責(zé)任，細(xì)化措施，加快整治步伐。對班組長制定了《班組建設(shè)管理辦法》，賦予班組長生產(chǎn)協(xié)調(diào)指揮、職工優(yōu)化組合、二次分配建議、職工評(píng)先晉級(jí)、職工提職改職、50元以內(nèi)獎(jiǎng)懲、三違分析處理等7項(xiàng)權(quán)責(zé)，真正實(shí)現(xiàn)了“崗位保安全、收入靠貢獻(xiàn)”。 四是狠抓機(jī)制建設(shè)，加大考核力度促安全。采取多種形式，加強(qiáng)全員、全過程、全天候、全時(shí)段的現(xiàn)場安全控制，用嚴(yán)格的現(xiàn)場作業(yè)控制確保安全生產(chǎn)。以提高崗位技能和非正常應(yīng)急處理能力為重點(diǎn)，不斷優(yōu)化“培訓(xùn)、考核、使用”三位一體的教育培訓(xùn)機(jī)制，大力開展全員崗位練功和職業(yè)技能競賽活動(dòng)。其主要做法有： 一是全面加強(qiáng)干部的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技能培訓(xùn)，以一流的管理者隊(duì)伍保安全。凡驗(yàn)收不合格的單位，一律推倒重來，重新組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，1