【正文】 ，學(xué)好聊城車務(wù)段安全基礎(chǔ)管理經(jīng)驗。怎么考要求考試要由總公司或單位統(tǒng)一組織、統(tǒng)一制卷、統(tǒng)一考試、統(tǒng)一閱卷，不得下放到車間、班組；要采用標(biāo)準(zhǔn)試卷，閉卷、筆試考核；試卷內(nèi)容必須覆蓋培訓(xùn)要點(diǎn)，題量適中，多場次考試要采用不同試卷。組織職工培訓(xùn)、合格后持證上崗已成為當(dāng)前安全生產(chǎn)的重要一環(huán)。要在認(rèn)真總結(jié)前一階段本單位安全大反思大檢查活動的基礎(chǔ)上，高質(zhì)量地開好安全反思會。 上述問題雖然有些發(fā)生在生產(chǎn)現(xiàn)場，但問題關(guān)鍵在管理、在干部，特別是干部思想認(rèn)識和觀念上的問題，是制約總公司安全管理水平提升的主要原因。主要表現(xiàn)在。二是職工教育培訓(xùn)基礎(chǔ)工作有待加強(qiáng)。二是7月8日，青島辦事處安監(jiān)室檢查青島四方聲屏障工程現(xiàn)場時發(fā)現(xiàn)，科技公司下屬的環(huán)保公司在一沒與設(shè)備維護(hù)管理單位濟(jì)南維管段簽訂安全協(xié)議、二沒送達(dá)施工配合通知單、三沒有維管段人員配合的情況下，擅自施工，造成多根接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)被挖嚴(yán)重，嚴(yán)重違反了《濟(jì)南鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實施細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定。個別單位現(xiàn)場作業(yè)控制不到位，少數(shù)職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化不落實，無視勞動紀(jì)律和規(guī)章制度，盲目冒險作業(yè)，致使違規(guī)違章作業(yè)時有發(fā)生。 二、當(dāng)前存在的主要問題 在肯定成績的同時，我們必須清醒地看到總公司內(nèi)部大量安全隱患依然存在，從業(yè)人員“三違”行為、安全教育培訓(xùn)不到位、交通安全管理漏洞以及上線上車上線產(chǎn)品質(zhì)量問題還時有發(fā)生。五是完善考核公示制度。一是完善了多種形式的警示教育。 （2）扎實開展了安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動。 “查擺改”活動。 在反思自查階段，總公司領(lǐng)導(dǎo)按分工包保，帶領(lǐng)綜合、商貿(mào)和工業(yè)三個督查組深入生產(chǎn)一線，對20個基層單位，106個班組的安全工作進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)各類問題141項。4月30日，全局安全電視電話會議結(jié)束后，總公司當(dāng)天即組織領(lǐng)導(dǎo)班子成員、基層單位黨政正職及機(jī)關(guān)各部門負(fù)責(zé)人召開了緊急會議，將“”會議精神進(jìn)行了學(xué)習(xí)傳達(dá)，5月1日又組織了總公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員及機(jī)關(guān)各部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行了黨委中心組擴(kuò)大學(xué)習(xí)，并召開專題會議，對總公司開展“安全大反思、大檢查”活動進(jìn)行了具體部署。為強(qiáng)化安全基礎(chǔ)管理，大力圍剿從業(yè)人員“三違”現(xiàn)象，總公司成立了春季安全生產(chǎn)集中檢查整治活動檢查組，由分管安全副總經(jīng)理任組長，總公司安保部、人力資源部、技術(shù)質(zhì)量部和黨群工作部為成員部門，自3月4日至4月3日，用了一個月的時間，對總公司所屬各單位進(jìn)行了一次安全平推檢查。這次檢查是總公司近年來自己組織的力度最大、范圍最廣的一次安全平推檢查，檢查組從黨政聯(lián)席會、行政辦公會的有關(guān)安全管理的會議記錄到建標(biāo)推標(biāo)，從五項專項整治到企業(yè)現(xiàn)場管理，從安全管理寫實到關(guān)鍵崗位的培訓(xùn)，從企業(yè)第一管理者抓安全工作實效到工班長班會制度的堅持，從安全管理制度的落實到企業(yè)管理的主要內(nèi)容等十個方面、七個重點(diǎn)，進(jìn)行了逐項平推檢查，共檢查出了各類安全隱患126起、安全管理制度、體系缺失37項，使總公司絕大多數(shù)員工感受到了總公司安全檢查的工作力度，調(diào)動了全體職工保安全的自覺性。在第一階段，各基層單位利用黨委中心組學(xué)習(xí)、中層干部會、職工大會、領(lǐng)導(dǎo)深入一線傳達(dá)、開形勢報告會、編發(fā)宣傳提綱等多種有效形式，迅速將會議精神記名傳達(dá)到了每一個崗位、每一名職工，總公司應(yīng)記名傳達(dá)人數(shù)為2513人，實際記名傳達(dá)人數(shù)為2513人，記名傳達(dá)率達(dá)到了100%。針對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，總公司各督查組逐條逐件分析，帶著問題到車間、班組逐項逐條督促整改，并將整改情況及時反饋給總公司活動辦公室進(jìn)行銷號，確保問題的徹底解決。上半年總公司通過發(fā)動群眾，全面排查了生產(chǎn)工藝、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、作業(yè)環(huán)境、防控手段等方面存在的隱患，以及安全生產(chǎn)制度建設(shè)、組織體系、責(zé)任落實、勞動紀(jì)律、現(xiàn)場管理等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)，并落實整改措施，確保了安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定。根據(jù)路局《關(guān)于開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知》要求，3月份組織各單位在2007年開展的安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動和重大基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患排查工作的基礎(chǔ)上，對遺留問題進(jìn)行了全面梳理歸類，確定各類隱患治理的層級。 利用路局、總公司編發(fā)的事故案例教材，組織職工班前解讀學(xué)習(xí)并納入安全預(yù)想，做到班班有案例學(xué)習(xí)、作業(yè)前有安全預(yù)想。嚴(yán)格落實月度、季度安全考核評價制度，對檢查結(jié)果定期公示，不斷強(qiáng)化干部職工的安全責(zé)任意識，進(jìn)一步提高了職工遵章守紀(jì)的自覺性。存在的問題突出反映在以下幾個方面： ，交通安全管理亟待加強(qiáng)。如2月10日，總公司春運(yùn)檢查組發(fā)現(xiàn)中鐵現(xiàn)代物流公司門吊司機(jī)嚴(yán)重違章作業(yè)，上行車越限位撞擊擋車板，設(shè)備質(zhì)量受損嚴(yán)重。針對此問題，路局翟局長在7月14日路局周安全例會上對總公司提出了嚴(yán)厲批評。目前大多數(shù)單位職教職能在人力資源部，少數(shù)單位在安全或技術(shù)部門，但全部都是兼職，專業(yè)人員從事職教工作的時間和精力受到限制。一是一線工班安全薄弱，安全意識不高。部分領(lǐng)導(dǎo)干部“安全第一”思想樹立的不牢，安全管理職責(zé)不履行，干部作風(fēng)弱化，對大反思大檢查出現(xiàn)厭倦心理，這些問題和差距如果得不到及時解決和彌補(bǔ)，將會嚴(yán)重威脅總公司安全生產(chǎn)的穩(wěn)定發(fā)展，對此，總公司廣大干部職工特別是各級領(lǐng)導(dǎo)干部務(wù)必保持清醒的認(rèn)識，要采取有力措施，認(rèn)真加以解決。每一名干部職工都要深刻反思檢查，干部要寫出書面反思材料，職工要記名參加反思檢查，做到人人反思、全員覆蓋。要重點(diǎn)做好以下兩方面工作： 一是要高度重視職教工作。試卷滿分100分，最低80分及格。7月16日，路局下發(fā)專門通知，要求各單位學(xué)習(xí)聊城車務(wù)段強(qiáng)化安全基礎(chǔ)建設(shè)管理經(jīng)驗。對在各級技術(shù)比