【正文】 50(mm) 示值誤差 發(fā)光強(qiáng)度：177。 %。 ② 檢查聚光透鏡和反射鏡的鏡面有無污物或模糊不清的地方。 ④ 檢查導(dǎo)軌是否沾有泥土或小石子等雜物。 ① 將汽車盡可能地與導(dǎo)軌保持垂直方向駛近檢驗(yàn)儀，使前照燈與檢驗(yàn)儀受光器相距1m。 ⑤ 汽車蓄電池應(yīng)處于充足電狀態(tài)。 清除導(dǎo)軌軌道內(nèi)污物。 XX 市 XX 機(jī)動車檢測有限公司 作業(yè)指導(dǎo)書 第 六 章 第 3 頁 共 3 頁 第 1 版 第 0 次修訂 主題： 前照燈檢測實(shí)施細(xì)則 實(shí)施 日期： 20xx0801 一、檢測目的 轉(zhuǎn)向輪定位是關(guān)系到機(jī)動車操縱穩(wěn)定性的重要參數(shù)，如果這些參數(shù)不符合要求，不僅會使操縱穩(wěn)定性變壞，而且不會加劇轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向輪胎的磨損，導(dǎo)致燃油消耗量增加，動力性能下降，甚至發(fā)生行車事故。 10% 50HZ 60W 測量范圍： 10m/km, +10m/km, 示值誤差： 177。因此，根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，特制訂本細(xì)則。 儀器檢測完畢后必須斷電。 透鏡外表面沾有灰塵后，可用專門的擦拭用紙擦拭干凈。 ③ 開亮前照燈，使前照燈光束射到受光器上。 ① 清除前照燈上的油污。 ③ 檢查水準(zhǔn)器的技術(shù)狀況。 1Hz 重量： 120 公斤 功耗： 300 瓦 四、檢測操作規(guī)程 ① 在前照燈檢驗(yàn)儀不受光狀態(tài)下，檢查光度計(jì)和光軸偏斜指示計(jì)的指針是否能對準(zhǔn)機(jī)械零點(diǎn)。 35mm/10m 前照燈中心高：177。右燈向左或向右偏均不得大于 170mm”。 XX 市 XX 機(jī)動車檢測有限公司 作業(yè)指導(dǎo)書 第 五 章 第 2 頁 共 2 頁 第 1 版 第 0 次修訂 主題： 喇叭聲級檢測實(shí)施細(xì)則 實(shí)施 日期： 20xx0801 一、檢測目的 與標(biāo)準(zhǔn) GB725820xx《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定： “ 機(jī)動車在檢驗(yàn)前照燈的近光束照射位置時，車輛空載，允許乘一名駕駛員。（若采用電池作電源時，則可隔一至二小時進(jìn)行一次。 五、儀器保養(yǎng)與檢定 儀器保養(yǎng) （ 1）電容傳聲器是一種精密測量元件，使用時必須十分小心。 1尺寸及重量 395 78 24mm，約 280g（包括電池）。 參考量程： 60～ 105dB 檔。 參考頻率： 1000Hz。 XX 市 XX 機(jī)動車檢測有限公司 作業(yè)指導(dǎo)書 第 四 章 第 2 頁 共 2 頁 第 1 版 第 0 次修訂 主題： 車速表檢測實(shí)施細(xì)則 實(shí)施 日期： 20xx0801 一、檢測目的 與標(biāo)準(zhǔn) GB1856520xx《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定“ 喇叭性能”要求： 機(jī)動車均應(yīng)設(shè)置喇叭，其性能應(yīng)可靠，聲音悅耳。 定期對水過濾器進(jìn)行放水，并對油霧器加油。 六、檢測設(shè)備的保養(yǎng)與檢定 軸重大于試驗(yàn)臺允許標(biāo)準(zhǔn)的汽車，請勿開上試驗(yàn)臺。 XX 市 XX 機(jī)動車檢測有限公司 作業(yè)指導(dǎo)書 第 四 章 第 1 頁 共 2 頁 第 1 版 第 0 次修訂 主題： 車速表檢測實(shí)施細(xì)則 實(shí)施 日期： 20xx0801 停在檢測臺正中央位置，汽車加速時盡可能平穩(wěn)。 舉升器上升后，將車輛平衡開出試驗(yàn)臺。1 % 環(huán)境溫度： 10～ 40℃ 相對濕度：≤ 85% 四、檢測操作規(guī)程 由第一工位工控機(jī)自動控制進(jìn)行檢測。 二、檢測用設(shè)備 CS100A型汽車車速表檢測臺。 XX 市 XX 機(jī)動車檢測有限公司 作業(yè)指導(dǎo)書 第 三 章 第 4 頁 共 4 頁 第 1 版 第 0 次修訂 主題： 柴油車 排氣污染物 檢測實(shí)施細(xì)則 實(shí)施 日期： 20xx0801 一、檢測目的 與標(biāo)準(zhǔn) GB18565— 20xx《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定： 車速表允許誤差范圍為 +20%～ 5%。 注意事項(xiàng) ① 檢驗(yàn)時，發(fā)動機(jī)怠速應(yīng)符合規(guī)定。一旦達(dá)到最大轉(zhuǎn)速，立即松開油門踏板，使發(fā)動機(jī)恢復(fù)至怠速，不透光儀恢復(fù)到相應(yīng)狀態(tài)。如車輛長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，測試前應(yīng)增加自由加速 工況操作次數(shù)，以便掃盡排氣管積存的排放污染物。 ⑦ 重復(fù)檢驗(yàn)三次，取三次檢驗(yàn)值的算術(shù)平均值為排氣煙度的檢驗(yàn)結(jié)果。 ③ 將踏板開關(guān)固定在油門踏板上方。 1% （二） FLD150 汽 /柴油排氣分析儀 （略） 四、檢測操作規(guī)程 （一） FBY1全自動煙度計(jì) 檢驗(yàn)前儀器及車輛準(zhǔn)備 ① 抽氣開關(guān)與抽氣泵動作應(yīng)同步，濾紙潔白均勻無受潮變質(zhì)，取樣進(jìn)氣管路通暢。 3% 重復(fù)性：177。 第一類輕型汽車：設(shè)計(jì)乘員數(shù)不超過 6人（包括司機(jī)），最大總質(zhì)量 =2500kg的 M1類車。 注：機(jī)動車分類 1） M1類車：至少有 4 個車輪或有三個車輪且廠定最大總質(zhì)量超過 1000kg，除駕駛員座位外，乘客座位不超過 8個的載客車輛。 定期更換設(shè)備后面的紙質(zhì)濾芯 定期檢定。 e) 若為多排氣管時，分別取各排氣管高、低怠速排放測量結(jié)果的平均值。 （ 2） 雙怠速尾氣排放檢驗(yàn)程序 a) 必要時在發(fā)動機(jī)上安裝轉(zhuǎn)速計(jì) 。 b) 發(fā)動機(jī)由怠速工況加速至 額定轉(zhuǎn)速，維持 60s 后降至怠速狀態(tài) 。檢查取樣軟管和探頭內(nèi)殘留 HC 不得大于 20 106 ； b) 儀器的取樣系統(tǒng)不得有泄漏。 重型汽車：最大總質(zhì)量超過 3500kg的車輛。 3) N1類車：至少有四個車輪，或有三個車輪且廠定最大總質(zhì)量超過 1000kg，常定最大總質(zhì)量不超過 XX 市 XX 機(jī)動車檢測有限公 司 作業(yè)指導(dǎo)書 第 二 章 第 1 頁 共 4 頁 第 1 版 第 0 次修訂 主題： 汽油車 排氣污染物 檢測實(shí)施細(xì)則 實(shí)施 日期： 20xx0801 3500kg的載貨車量。 或制造廠規(guī)定的范圍內(nèi)。 XX 市 XX 機(jī)動車檢測有限公司 作業(yè) 指導(dǎo)書 第 一 章 第 4 頁 共 4 頁 第 1 版 第 0 次修訂 主題： 車輛外觀檢視實(shí)施細(xì)則 實(shí)施 日期： 20xx0801 一、檢測目的 及限 值 ： 為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》防治汽油排氣對環(huán)境的污染，要求汽油車的排氣應(yīng)符合 GB1828520xx 的標(biāo)準(zhǔn)。 b 聯(lián)接、緊固的否可靠。 （ 5）檢查安全門、安全帶、接地鏈、防護(hù)欄等其它應(yīng)有的安全防護(hù)裝置是否齊全、完好。 （ 7）檢查備胎架與備胎安裝是否可靠，備胎架運(yùn)作是否自如，備胎的型號，胎面質(zhì)量以及氣壓應(yīng)符合要求。 （ 4）檢查牽引鉤聯(lián)接及緊固情況。 （ 7）檢查駐車制動是否有效。 （ 3）檢查調(diào)節(jié)臂軸工況是否良好。 （ 3）半軸螺 栓是否齊全及其緊固情況。 （ 7）檢查所有輪胎胎面及氣壓是否符合規(guī)定（轎車和掛車胎冠上花紋深度不得小于 ，轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于是 或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。 （ 3）檢查轉(zhuǎn)向器滲漏及其支架緊固的情況。 （ 5）檢查中間支承的軸承、萬向節(jié)、花鍵軸套有無松曠。 （ 1）檢查變速器操縱機(jī)構(gòu)的工作情況。 （ 5）檢查發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)滲漏與各部件（水泵、 風(fēng)扇皮帶、散熱器等）工作情況。 檢查發(fā)動機(jī)與離合器 （ 1）檢查清 潔、緊固聯(lián)接狀況。 3 、檢查燈光、儀表及電器線路 （ 1）檢查燈光、儀表是否按標(biāo)準(zhǔn)配齊。 2 、檢查車身與駕駛室 （ 1）車身（車廂）、駕駛室的變形，損壞是否超標(biāo)，漆面是否完好，左、右對稱 部位高度差應(yīng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。此外，為配合后續(xù)檢測工位的需要還要進(jìn)一步驗(yàn)明車輛特征。 若通過運(yùn)行檢查發(fā)現(xiàn)某項(xiàng)計(jì)量器具或儀器設(shè)備有超過允許范圍的較大偏差或失準(zhǔn) ，本站應(yīng)按相應(yīng)程序追溯儀器可能的不準(zhǔn)確數(shù)據(jù)及相關(guān)報告并通知委托方，采用程序規(guī)定的方法加以處理和糾正。 運(yùn)行檢查的內(nèi)容或項(xiàng)目可以是檢測項(xiàng)目的全部 或部分項(xiàng)目，或是某一主要技術(shù)指標(biāo)。 檢測車間主任負(fù)責(zé)組織運(yùn)行檢查工作的實(shí)施，審批檢查項(xiàng)目和方法，對出現(xiàn)的問題主持制定相應(yīng)的糾正措施。 XX 市 XX 機(jī)動車檢測有限公司 作業(yè)指導(dǎo)書 第 06 章 第 4 頁 共 4 頁 第 1 版 第 0 次修訂 主題： 存檔控制文件的存檔要求 實(shí)施 日期： 20xx0801 運(yùn)行檢查實(shí)施辦法 ： 保證檢測結(jié)果的準(zhǔn)確、可靠，維持儀器設(shè)備工作狀態(tài)完好，避免儀器設(shè)備在兩次檢定中間出現(xiàn)大的偏差和失準(zhǔn)。 ： 質(zhì)量負(fù)責(zé)人制定編寫方法，經(jīng)理批準(zhǔn)。 《評審報告》由 質(zhì)量負(fù)責(zé)人 批準(zhǔn)后執(zhí)行，并分發(fā)到有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)班組。 （ 3） 對“管理評審計(jì)劃”的內(nèi)容要有結(jié)論意見。 （ 3）“管理評審計(jì)劃”由主任批準(zhǔn)后，提交 管理評審會議討論。 ： 質(zhì)量負(fù)責(zé)人編寫“管理評審計(jì)劃”及“評審報告”，由 總經(jīng)理 審 核、批準(zhǔn)實(shí)施。 該報告由技術(shù)負(fù)責(zé)人審核、批準(zhǔn)后分發(fā)到有關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)和部門。報告的內(nèi)容： （ 1） 報告的封面：擬制時間、批準(zhǔn)時間 （ 2） 報告第一頁：審 核開始、結(jié)束日期，審核組長及成員簽字 （ 3） 報告第二頁：審核的目的和范圍 如果是按預(yù)定的年度計(jì)劃進(jìn)行的例行內(nèi)部質(zhì)量體系審核，則“目的”一欄可簡單說明為“例行審核”：如為特殊情況下的追加審核，則目的、范圍應(yīng)寫得比較詳細(xì)。 驗(yàn)證內(nèi)容： ⑴計(jì)劃是否按規(guī)定日期完成； ⑵計(jì)劃中的各項(xiàng)措施是否都已完成； ⑶完成后的效 果如何； （ 4） 施情況是否有記錄可查，記錄是否按規(guī)定編號并妥善保存； （ 5） 引起程序修改，是否通知了質(zhì)量負(fù)責(zé)人，按文件控制規(guī)定辦理了修改批準(zhǔn)和發(fā)放手續(xù)并加以記錄，該程序是否已經(jīng)批準(zhǔn)執(zhí)行。采取的措施必須可行性及有效性，措施要具體，要有何人、何 時、如何作等內(nèi)容。 ： “內(nèi)審檢查表”的編寫 “內(nèi)審檢查表”的編號： 編號為： JAJC/JCXX— xxxx 解 釋：“ JAJC”為 XX 市 XX 機(jī)動車檢測有限公司 “ JC”為內(nèi)審檢查表，“ XX”為檢查表序號 “ xxxx”為年號 檢查內(nèi)容、涉及要素、檢查方法一欄填寫具體 現(xiàn)場深人員應(yīng)做好記錄，認(rèn)真填寫“檢查結(jié)果記錄”一欄。 ： 本 公司 《質(zhì)量手冊》。 未經(jīng)站長批準(zhǔn)不得任意復(fù)制檢測報告。如有特殊要求，可增加檢測報告的份數(shù)。 批準(zhǔn)人審查，在“技術(shù)負(fù)責(zé)人”一項(xiàng)用黑色鋼筆或簽字筆簽字。 結(jié)論用語應(yīng)準(zhǔn)確、簡明，并與相關(guān)欄目內(nèi)容協(xié)調(diào)一致。 填寫要求： 基本信息項(xiàng)目應(yīng)按照“原始記錄”內(nèi)容如實(shí)填寫。 ： 基本要求： 檢測報告必須計(jì)算機(jī)錄入，打印機(jī)打印。 檢測車間對檢測報告進(jìn)行審核，應(yīng)對檢測報告和原始記錄認(rèn)真校核審查，對檢測報告的完整性、準(zhǔn)確性、公正性、規(guī)范性負(fù)責(zé)。 XX 市 XX 機(jī)動車檢測有限公司 作業(yè)指導(dǎo)書 第 02 章 第 2 頁 共 2 頁 第 1 版 第 0 次修訂 主題： 檢測原始記錄填寫 實(shí)施 日期： 20xx0801 檢測報告填寫要求 ： 為了規(guī)