【正文】 全帶 ” 就能輕易做到的，只有把安全意識深深注入我們的思想和價值體系觀念中，才能由內而外地指導我們的行為。從 20__年我們公司成立以來，安全生產的觀念培養(yǎng)從未停止。所謂的忠誠就是要我們表現出對公司敬業(yè)的態(tài)度，敬業(yè)的觀念和行為，所以我們要遵守崗位操作規(guī)定服從管理，這是對于我們提供工作崗位和衣食來源的企業(yè)的感激，更是對我們自己負責的表現。我們肩負起那份沉重的安全責任，眾志成城，攻艱克難，為共創(chuàng)企業(yè)輝煌燦爛的明天做出應有的貢獻，我們永誠人民的鋼鐵長城更加堅不可摧。我們身邊由于習慣性動作而付出的代價太大。作為家里的頂梁柱，作為父母堅實的 .依靠，職工的受傷仿佛晴空霹靂一般，給這個本來平靜的家庭注入了無盡的痛苦和感傷。我們應該明確的 是也許我們的一個螺母沒擰到位，一項機車性能試驗沒有執(zhí)行，一條檢查范圍沒有落實，我們就可能成為慘案的制造者。安全生產無小事，誰忽視，誰放松，誰就要吃苦頭，誰就要受到懲罰。當同事需要幫忙時，當一個同事違規(guī)操作時，當有人安全防護不到位時，我們就要及時提醒他安全這根弦不能松 .同事們的這種關心、規(guī)勸多了、提醒多了，違規(guī)及不安全的舉動也就少了。 安全工作只有起點，沒有終點?？墒?，你真的完全理解她，了解她嗎 ?可能你會說了解，不就是一站，二看，三通過嗎，天天都在說，天天都在聽，都已經疲倦了。那么，不僅沒有 “ 使自己幸福、家人幸福 ” 的可能，而且還是失職，是對鐵路和他人家庭的不負責任，甚至是犯罪。 在工作中我們只有突出 “ 嚴 ” 字，認真做到 “ 嚴抓、嚴管、嚴考核 ” 處處都從工作 的細節(jié)入手，嚴于細節(jié)，管于細節(jié)，考核細節(jié)，才能切實有效的解決這些問題。12 驚魂一夜后，讓整個中國乃至世界陷入了震驚：上百條人命瞬間灰飛煙滅，巨額的財富頃刻化為烏有，令人扼腕嘆息。如果安全是樹，那么細節(jié)就是根。王建輝給我們做了很好的榜樣。 其次，落實細節(jié)重在對事故的防患未然。而此時，身后一名四五歲的男孩兒已經將一只腳邁到了翻板上，我趕忙抱起他，迅速 將壓腳扶正。因此，防患未然是落實安全細節(jié)永不變的基石。待檢牌雖小，但不堅持使用，車門就可能漏鎖；警示帶雖小 ，但不堅持懸掛，旅客就可能墜落；煙頭雖小，但不堅持清理，火災就可能發(fā)生。平凡的列車員保衛(wèi)著旅客的人身安全，守護著他們家庭的幸福，使命崇高而偉大。想想 “” 事故中因為違章作業(yè)而永遠逝去的四條鮮活的生命，想想 “” 事故中因為違章作業(yè)而飽嘗斷臂之痛的雍林，想想那血腥四濺、致人斷腸、讓人膽戰(zhàn)心驚的悲慘場面，這一切的一切都十分驚醒的警示著我們 —— 珍愛生命，杜絕違章！ 規(guī)章制度并不是空話、白花、套話，而是前輩師傅們幾十年鐵路工作的心得體會，是他們眼睜睜的看著自己同事遭受慘痛事故后總結出來的經驗教訓。做鐵路工作必須做到認真負責，心細如發(fā)，遵守每一條規(guī)章制度，遵守每一條紀律明文，將規(guī)章紀律落實到作業(yè)中去。 “ 前車之鑒，后事之師 ” 。 鐵路安全演講稿優(yōu)秀篇 15 向態(tài)度要安全向榮譽要安全 峰尾車間孫巖 我們鐵路運輸事業(yè)的關鍵是什么？倆兒字 —— 安全！ 對鐵路職工而言，安全是天，安全是我們的生命。此時，家人、親朋、好友、同事無不為之痛心；此時，你也會抱頭痛哭，可世上沒有賣后悔藥的，留下的只是 ?? 因此，我想說，安全需要常放心中。然而，一次無意中看到的安全事故警示片讓我明白了 —— 安全事故中的受害者沒有一個不是所謂的業(yè)務精英，沒有一個不是所謂的技術能手。我們常講安全第一，這是我們的態(tài)度，也是我們的原則。一 旦不重視安全，我們將會為此付出無法彌補的慘痛代價。一旦出事，我將后悔莫及。有人可能會想：安全和榮譽有什么關系呢？我可以很堅定地告訴大家 —— 對鐵路行業(yè)而言，安全就是一種榮譽。這就是我們鐵路行業(yè)共同的榮譽。 。正是因為我們嘔心瀝血、勤勞細心，沒日沒夜地風里來雨里去，不分節(jié)假日安全地完成運輸任務，所以才贏得各級組 織的認同。很多貨主將貨物交給我們來運輸，為什么？就是因為他們相信我們的運輸是絕對安全的，鐵路職工是靠得住的，是敢打硬戰(zhàn)的隊伍。因而，我會用敬畏安全的態(tài)度去處理好每一鉤活，解決好每一個碰頭鉤，決不讓 違章和事故有可乘之機。這樣，我可以大大節(jié)省時間。安全，對我們來說至關重要。分析原因，又總是為了偷懶去翻車，為了過癮去喝酒，因為他們的心中沒有安全，因為他們沒有意識到生命是那么不堪一擊的脆弱，因為事故的發(fā)生不像虛擬游戲那樣可以重來。一開始，我很反感。然而，我們能真正意義上地吃透這倆兒字嗎？也許你 會說，這倆兒字還不簡單，不就是不違章，多注意，常提醒嗎？是的，可是這樣還遠遠不夠。一念之差，圖一時之快，違章違紀，輕則受傷，重則亡命，后果不堪設想！ 生命沒有回頭路，生命沒有倒行車，失去安全，任何代價都換不回逝去的生命！那一次次血淋淋的慘痛事故足以讓我們警醒，讓我們增強安全防范意識，讓我們自覺查處安全漏洞，讓我們認真貫徹落實 “ 強設備、滅 ‘ 兩違 ’ 、嚴管理、保安全 ” 的方針政策。所以在工作中，千萬不要怕繁瑣，不要怕流汗，流汗總比流血好；因此作業(yè)中一定要遵守規(guī)章制度，一定要按照標準化來做，這看似死板的工作方法和態(tài)度，但都是前輩師傅們用血淋淋的身軀換來的教訓。我們在外工作，親戚朋友最大的愿望就是 “ 平安無事 ” ，為了做到這一點，我們務必要拒絕違章，按標作業(yè)。生命的燦爛光輝與支離破碎其實僅是一步之遙，因此我們應時刻珍愛生命。 各位評委，我認為只有將細節(jié)做到位，把隱患消滅掉，才能確保安全。安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。如果不是立刻聯(lián)想到壓腳松開的后果，或許我的反應也不會那么迅速。我所值乘的 K7714 次列車途徑保定，是高站臺，站停 4 分鐘，旅客乘降不放置渡板。從出乘學習 到上車值乘，從宣傳安全到整理行李架，每一個細微的動作都展示著規(guī)章，真正讓規(guī)范成為了習慣。常言道： 知易行難。 海恩認為每一起嚴重事故的背后都必然有 29 次輕微事故和 300 起未遂先兆及 1000 個事故隱患。讓安全這面舞動的旗幟永遠銘刻在我們心中，為我們安康東站明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運輸事業(yè)保駕護航。 而對于我們計劃系統(tǒng)來說，這種錯誤還很多，這些錯誤往往不是什么 “ 高、精、尖 ” 的問題，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多說一句，嚴格一點就可以避免的，知識舉手之勞呀 !但仔細想想豈敢樂觀 ?這樣的情況在實際工作中，生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀 !一點點的錯誤，一點點的大意，一點點的懈怠，都可能發(fā)生巨大的災難 。 “ 前車之鑒，后事之師 ” ，安全工作只有起點，沒有終點。 鐵路安全演講稿優(yōu)秀篇 12 尊敬的領導，各位同事： 我們鐵路運輸事業(yè)最關鍵的是什么 ?對，沒錯，她就是安全。讓我們立足崗位，把遵守各項當成維護自己的生命一樣來對待。 安全教育中經常講到：丟失一個鐵釘，壞了一只蹄鐵；壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬；折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士；傷了一位騎士，輸了一場戰(zhàn)斗；輸了一場戰(zhàn)斗，亡了一個帝國。事后查明這正是檢修人員在小修作業(yè)過程中，沒有嚴格執(zhí)行機車檢修作業(yè)標準，工作時麻痹大意，沒有仔細確認機車風管所對應折角塞門的顏色和位置，盲目作業(yè)錯位安裝，列檢人員在沒有仔細檢查的情況下習慣性的將已錯位 安裝后的風管與車輛風管按正常方法連接，造成列車制動失效。可是我們能夠因為工作的平凡，就放松了對安全的敬畏嗎？答案是否定的。講到這里，讓我們首先把關注的焦點轉移到一個曾經發(fā)生在我們段的真實案例。 近期，全路正在大力開展安全風險管理大家談活動，旨在提高干部職工風險防范意識和事故預防能力。大家想一下什么是幸福，在我看來其實很簡單，幸福就是能和親人朋友快樂的生活下去，家人對你的愛不是你每月僅有的二十來張百元鈔票，而是你這個活生生的人，當你拖著疲憊的身軀，蓬頭垢面地騎車回家時，母親早已倚門等候，妻子已為你準備溫水和香皂，兒女為你遞上柔軟的毛巾，可口的飯菜，早已為你熱了好幾遍，家里人因在飯桌旁和你分享工作中的事情，他們因你的快樂而快樂，因你的悲傷而悲傷，生命不僅屬于你自己，生命也屬于你們的妻 兒，你的父母和所有關心愛護你的同事朋友們，珍愛生命，杜絕安全生產責任的發(fā)生，這就是給企業(yè)創(chuàng)造的最大的財富。員工安全意識的強弱，安全文化素質的高低將直接決定企業(yè)安全生產的具體過程和結果。這是因為在他們的心中已經形成了比較重視的價值觀念。因為我們的每個崗位都不是孤立存在的，因而崗位與崗位人與人之間存在著相互關心，相互照應的關系，當同事需要幫忙時，當同事違規(guī)操作時，當有人不遵守安全規(guī)章制度時，我們就該及時正確的提醒他，安全責任生產這根弦不能松。 歷數以往發(fā)生大大小小的事故，無一不與粗心和疏忽有關，工作中的細心和精心，工作時一絲不