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aiai配送中心選址分析(文件)

2025-03-21 13:11 上一頁面

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【正文】 另一方面往往農(nóng)村城鎮(zhèn)的產(chǎn)品往往合格率低,次品多, 不給力 (b)2人民識別力有待提高,特別是這種工業(yè)產(chǎn)品像古人說的無商不奸還是有一定道理的, 3非城市消費水平比較低,有些東西他消費不起 c,當熱還有很多因素 這里就可以看出: 。 3 離需求方距離越近也就越了解需求方,設(shè)計和開發(fā)的產(chǎn)品也就越容易銷售 客戶分布和需求評價 因此,從上面的分析可以比較清晰的判處高下 法蘭克福 5分 德累斯頓 5 分 羅茲 4 分 漢堡 3分 格但斯克 3分 (4)政策環(huán)境分析 漢堡:稅收和補貼方面,有部分保稅區(qū) 5分 波蘭的羅茲和格但斯克均在發(fā)展階段,政府支持 (政府很重要,這里我想到咱國家金融業(yè)分業(yè)經(jīng)營的一方面。為了避免無貨可用及節(jié)約成本 ,客戶都會保持安全庫存 ,當庫存接近安全庫存量時 ,客戶就發(fā)出補貨指令 ,分撥中心再理貨裝車送至客戶 ,但有時卻會發(fā)生一些不理想的情況 .SMI的主旨就是由分撥中心對客戶的庫存情況進行監(jiān)控 ,掌握庫存量 ,適時適量 ,將貨物送至客戶手中 .建立一個服務平臺 ,同時有一個補貨計劃 ,如果計劃顯示客戶的存貨量低 ,則服務平臺就制定出一個電子購貨指令 ,啟動運輸 ,這樣客戶就能保證隨時隨地都有零部件和原材料可用 ,他們需要做的只是每月看一下帳單 ,然后付錢就可以了 .而且他們這時候付的錢就是他們消耗了多少產(chǎn)品 ,而不是每一次的運輸費用 ,他們也可隨時查詢庫存 ,訂貨 ,消費量 ,以及現(xiàn)在和預期的生產(chǎn)計劃 ,并及時調(diào)整 ,這是一個雙利的方法 . Suggestions: 理想的配送中心設(shè)計應該是一層樓,這樣一來,就不必將儲存的商品上下搬動,因為利用電梯將儲存的商品從一個樓層搬到另一個樓層費時費力。盡管現(xiàn)代的自動化多層倉庫設(shè)施可以利用的有效高度達 100 英尺,但大多數(shù)的高度一般在 20 英尺到 30 英尺之間。在確定倉庫的積載計劃時,主要關(guān)心的問題是商品流量一般說來,銷售量高的或吞吐量大的商品應該放在對它們進行移動時距離最短的位置,例如在主通道附近,或堆存量低的裝貨架上。 信息平臺 訂單管理 運輸管理 廠商*客戶 庫存管理 跟蹤管理 信息系統(tǒng)管理 與配送中心的管理有關(guān)的信息系統(tǒng)主要包括銷售點管理系統(tǒng)、電子訂貨系統(tǒng)、庫存管理系統(tǒng)、配送系統(tǒng)。 主要完成的功能有:自動訂貨、統(tǒng)計分析、配送調(diào)撥、信息傳遞、貨架管理、追蹤管理等。主要功能有:自動揀貨方面包括自動倉庫物料與儲位管理、自動倉庫機能控制、揀取品項分類整理、揀取信息通訊傳送、揀取品項與庫存分析;裝卸、搬運方面包括控制軟件、通訊軟件;貨箱排列方面包括貨箱計算、排列、排列 /堆放動作控制; 儲存及物料管理方面包括入出庫管理、庫存管理、集貨、理貨、揀貨管理、儲位管理、貨品管理。 第 3款 發(fā)貨方跟車人員在分貨、卸貨時,必須服從分撥中心的管理。 第 5款 各承運商務必要按時到分撥中心去提貨,如因承運方自身原因沒有按時到達分撥中心或到達分撥中心卻沒有將本線路的貨物全部提走,分撥中心可以立即外請車輛將貨物發(fā)到承運商發(fā)車點,所產(chǎn)生的相關(guān)費用由該承運商承擔。網(wǎng)點跟車人員要監(jiān)督中心掃描操作人員的工作,貨物一旦在分撥中心做了發(fā)件上車掃描掃到對應承運方名下,即認為此票貨物已發(fā)到該承運方處,相關(guān)責任也相應轉(zhuǎn)移;如果是多線共用一車提貨的,中心對貨物做了發(fā)件上車掃描,就視同貨物已經(jīng)上了車,提貨司機在與網(wǎng)點做貨物交接時,務必要簽字交接,否則出現(xiàn)貨物丟失、損壞的情況,由相應線路承運方承擔賠償責任。 第 9款 裝車時,要將高價值的保價運輸貨物裝在合適的位置。 , March 28, 2023 ? 雨中黃葉樹,燈下白頭人。 :56:3706:56:37March 28, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā),舊國見青山。 2023年 3月 28日星期二 6時 56分 37秒 06:56:3728 March 2023 ? 1做前,能夠環(huán)視四周;做時,你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 :56:3706:56Mar2328Mar23 ? 1世間成事,不求其絕對圓滿,留一份不足,可得無限完美。 。 , March 28, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。勝人者有力,自勝者強。 2023年 3月 28日星期二 6時 56分 37秒 06:56:3728 March 2023 ? 1一個人即使已登上頂峰,也仍要自強不息。 2023年 3月 28日星期二 上午 6時 56分 37秒 06:56: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 :56:3706:56Mar2328Mar23 ? 1越是無能的人,越喜歡挑剔別人的錯兒。 2023年 3月 28日星期二 6時 56分 37秒 06:56:3728 March 2023 ? 1空山新雨后,天氣晚來秋。 :56:3706:56:37March 28, 2023 ? 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 , March 28, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果,但是不努力卻什么改變也沒有。 。 :56:3706:56Mar2328Mar23 ? 1故人江海別,幾度隔山川。避免重復清點,同時加快中心運轉(zhuǎn)效率。文明裝卸,嚴禁在裝卸貨時,用力踩壓、拋擲、踢踹貨物。點清件數(shù),雙方簽字確認生效,嚴禁將未掃描的貨物裝車。 第 4款 發(fā)貨方人員在操作現(xiàn)場務必要服從分撥中心的管理,對于不服從分撥中心現(xiàn)場工作人員管理的發(fā)貨方司機及跟車人員,分撥中心有權(quán)拒收其貨物。 分撥中心日常操作注意事項 第 1款 發(fā)貨方的跟車人員卸貨時,分撥中心的操作人員必須逐件掃描。主要的功能有:入、出庫管理、盤點、需求預測、庫位管理訂貨點分析、安全庫存量分析、退貨處理、缺貨分析處理、過剩存貨分析處理、存貨周轉(zhuǎn)率分析、搬運車追蹤管理等。 主要功能有:單品銷售分析、暢 /滯銷品分析、分類統(tǒng)計分析;客戶需求趨勢分析方面包括天、季節(jié)、客戶分析、時間帶分析、價格帶分析等。相反,低流量的商品可以安排在離主通道較遠的位置上,或在貨架的更高層上。但是配送中心的最大有效高度受到叉車升降機之類的材料搬運設(shè)備的安全升降能力的限制,以及由架空的噴水系統(tǒng)強制實施的防火安全規(guī)章的限制。盡管這種可能性一般不大,還是應該把倉庫限制在單一樓層。 數(shù)據(jù)統(tǒng)計 綜合上述分析結(jié)果,得出下表: 因素 城市 交通條件 勞動力成本 客戶分布和需求 政策環(huán)境 漢堡 4 4 3 5 法蘭克福 3 3 5 3 德累斯頓 4 5 5 3 羅茲 2 3 4 4 格但斯克 3 3 3 4 從表格上我們可以看出,雖然各個城市均有其獨特的優(yōu)勢,但是就數(shù)量化的綜合得分來看,
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