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正文內(nèi)容

r小麥、棉花交割制度簡(jiǎn)介(文件)

 

【正文】 , 賣方有權(quán)利在每個(gè)交易日的交易時(shí)間提出交割申請(qǐng) , 當(dāng)日結(jié)算時(shí)進(jìn)行配對(duì) 。買(mǎi)方如果主動(dòng)提出交割,則提出交割部分優(yōu)先配對(duì),但不能保證一定能夠全部配對(duì);買(mǎi)方如果未主動(dòng)提出交割,在進(jìn)入交割月后,存在隨時(shí)被配對(duì)的可能。 中期集團(tuán) 棉花交割細(xì)則 ? 投資者持倉(cāng)量不是交割單位整數(shù)倍部分的持倉(cāng)不允許交割 。交割違約方應(yīng)向守約方支付貨款金額 13%的違約補(bǔ)償金。 中期集團(tuán) 1號(hào)棉品級(jí)長(zhǎng)度升貼水表 (表 6) (單位:元 ) 28 29 30 31 1 450 550 2 300 400 3 0 100 4 600 500 中期集團(tuán) ? 交割棉的主體品級(jí) ? GB11031999規(guī)定把一個(gè)檢驗(yàn)批比例占80%及以上的品級(jí)定位主體品級(jí)。 中期集團(tuán) ? 交割費(fèi)用: ? 指定交割倉(cāng)庫(kù)的裝卸等項(xiàng)收費(fèi)不得超過(guò)如下標(biāo)準(zhǔn): ? 棉花入庫(kù): ? 火車運(yùn)輸:小包 28元 /噸;大包 38元 /噸(鐵路代轉(zhuǎn)、卸車、庫(kù)內(nèi)運(yùn)輸、碼垛等) ? 汽車運(yùn)輸: 15元 /噸(卸車、搬運(yùn)、碼垛等) 中期集團(tuán) ? 棉花出庫(kù): ? 火車運(yùn)輸:小包 30元 /噸;大包 40元 /噸(下垛、庫(kù)內(nèi)運(yùn)輸、鐵路代轉(zhuǎn)、裝車等) ? 汽車運(yùn)輸: 15元 /噸(下垛、搬運(yùn)、裝車等) ? 配合公檢費(fèi) 25元 /噸 (挑號(hào)費(fèi)、搬倒費(fèi)等 )。 ? 買(mǎi)賣雙方各自負(fù)擔(dān)交割或轉(zhuǎn)讓手續(xù)費(fèi) 4元 /噸 ? 棉花包裝物不另計(jì)價(jià)。 ? ( 1)重量溢短的處理方式 ? 交易所制定溢短價(jià)格,每年公布一次; ? 例 1:甲客戶注冊(cè)倉(cāng)單為 ,交易所公布溢短價(jià)格為 12500元 /噸 ? 交易所為該客戶開(kāi)具標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單一張( 20噸)另暫墊付 6250元( 噸) —————某交割月甲交割該倉(cāng)單給乙 ————某交割月,乙又交割該倉(cāng)單給丙 ……… 戊接該倉(cāng)單,提現(xiàn)貨 ,將 20噸貨款交丁, 6250元交交易所賬戶。該循環(huán)了結(jié)。 ? C2類標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單的有效期至 N+1年十二月份的最后一個(gè)工作日。 –逾期( 10個(gè)工作日)未辦提貨手續(xù)的,按現(xiàn)貨提貨單處理,
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