pspc壓載艙涂層性能標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)龍de船人(文件)
【正文】 涂裝過程的表面處理和涂裝施工 – 涂裝檢查人員應(yīng)有 NACE檢查員 2級(jí)、 FROSIO檢查員III資格或主管機(jī)關(guān)承認(rèn)的同等資格 – 檢查記錄（檢查日志 /不符合報(bào)告 ）的結(jié)果放入CTF中 27 模擬搖擺艙 和冷凝艙 試驗(yàn) 裝置示意圖 模擬搖擺艙 冷凝艙 28 謝謝大家！ 29 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 ? 建立涂層技術(shù)檔案 （ CTF） 的概念 。 ? 小面積破壞區(qū)域不大于總面積的 2%時(shí)： St3。 ?應(yīng)至少進(jìn)行兩道預(yù)涂和兩道噴涂。 – 應(yīng)按附錄 3的規(guī)定和列出的要求進(jìn)行 DFT測(cè)量，驗(yàn)證涂層達(dá)到了規(guī)定的厚度。表面油污的去除。 ? 合攏后的表面處理大接縫至少 St 3， 可行時(shí) Sa 2189。 20 表面處理（ 3）： 二次表面處理要求 ? 對(duì)已認(rèn)可的車間底漆，破壞的部位和焊縫處理達(dá)到 Sa2189。應(yīng)確認(rèn)車間底漆的材料滿足表 1中 。級(jí)； ? 鋼表面水溶性鹽限制（相當(dāng)于氯化鈉） ? 50 mg/m2 NaCl（ 依據(jù) ISO 85029采用電導(dǎo)率測(cè)定）； ? 車間底漆應(yīng)采用無緩蝕劑的含鋅硅酸鋅基涂料或等效的涂料，并與主涂層系統(tǒng)要相兼容。 16 涂層系統(tǒng)的設(shè)計(jì)： ? 如果涂層有輔助的陰極保護(hù)，涂層應(yīng)與輔助陰極保護(hù)系統(tǒng)相兼容。 15 ? 方法 C： 現(xiàn)有的 Marintek B1認(rèn)可 a. 2023年 12月 8日以前 Marintek頒布的滿足最低水平 B1試驗(yàn)報(bào)告的環(huán)氧涂料系統(tǒng)是可接受的。 b. 一個(gè)任選船舶的所有壓載水艙的聯(lián)合檢查（涂料制造商 /船級(jí)社 )。 所有其他的系統(tǒng)要求按照附錄 1的試驗(yàn)程序或等效的試驗(yàn)程序進(jìn)行。 PSPC壓載艙涂層性能標(biāo)準(zhǔn) 培訓(xùn) 1 Safe, secure and efficient shipping on clean oceans 國(guó)際海事組簡(jiǎn)介 2 IMO組織概況
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