物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)教材(文件)
【正文】 位 2 揀選方式的確定 3 揀選策略的運(yùn)用 在分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)中，最重要的環(huán)節(jié)就是揀選策略的運(yùn)用，由于揀選策略的四個(gè)主要因素（分區(qū)、訂單分割、訂單分批、分類）之間存在互勱關(guān)系，在做整體規(guī)劃時(shí)，必須按照決定的順序，才能使其復(fù)雜程度降到最低 。擋板勱作時(shí)，像一堵墻似地?fù)踝∩唐废蚯岸倓?，利?輸送機(jī) 對(duì)商品的摩擦力推勱，使商品沿著擋板表面秱勱，從主輸送機(jī)上排出至滑道。 2．浮出式分揀機(jī) 浮出式分揀機(jī)是把 商品 從主輸送機(jī)上托起，從而將 商品 引導(dǎo)出主輸送機(jī)的一種結(jié)構(gòu)形式。一般是前者比后者生產(chǎn)率低，且對(duì)商品容易產(chǎn)生較大的沖擊力。 (2)輥筒浮出式分揀機(jī)。 (2)翻盤式分揀機(jī)，如圖所示。對(duì)于長(zhǎng)形商品可以跨越兩只盤子放置，傾倒時(shí)兩只盤子同時(shí)傾斜。平時(shí)滑塊停止在輸送機(jī)的側(cè)邊，滑塊的下部有銷子與條板下導(dǎo)向桿聯(lián)結(jié)，通過 計(jì)算機(jī) 控制，當(dāng)被分揀的貨物到達(dá)指定道口時(shí)，控制器使導(dǎo)向滑塊有序地自動(dòng)向輸送機(jī)的對(duì)面一側(cè)滑動(dòng)，把貨物推人分揀道口，從而商品就被引出主輸送機(jī)。 傳統(tǒng)的平托盤小車?yán)帽P面傾翻，重力卸載貨物，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但存在著上貨位置不穩(wěn)、卸貨時(shí)間過長(zhǎng)的缺點(diǎn)，從而造成高速分揀時(shí)不穩(wěn)定以及格口寬度尺寸過大。前者用于分揀、輸送貨物，它只有主輸送線路、吊具和牽引鏈?zhǔn)沁B接在一起的，后者除主輸送線路外還具備儲(chǔ)存支線，并有分揀、 儲(chǔ)存 、輸送貨物等多種功能，如圖所示。 (3)懸掛式分揀機(jī)具有懸掛在空中，利用空間進(jìn)行 作業(yè) 的特點(diǎn)，它適合于分揀箱類、袋類貨物，對(duì) 包裝物 形狀要求不高，分揀貨物重量大，一般可達(dá) 100千克以上，但該機(jī)需要專用場(chǎng)地。當(dāng)貨物輸送到需分路的位置時(shí)，光電傳感器給出檢測(cè)信號(hào)，由 計(jì)算機(jī) 控制貨物下面的那組滾柱停止轉(zhuǎn)動(dòng)，并控制推進(jìn)器開始動(dòng)作，將貨物推人相應(yīng)支路，實(shí)現(xiàn)貨物的分揀工作。該模式的分揀能力不分揀機(jī)的單通道能力有關(guān)，系統(tǒng)能力消除組單損耗能力后，為單通道能力的 60%～ 85%。其單通道容量： 20條分揀能力為單道 75條 /MIN（理論值）。②臥分煉機(jī)的組成結(jié)構(gòu)復(fù)雜，分揀勱作組合多；③臥式分煉機(jī)販置成本較高，維修費(fèi)用也比較高。通道式煙條自勱分揀機(jī)的單通道分揀能力最大約為每小時(shí) 15000條，其系統(tǒng)分揀能力超過每小時(shí) 9000條。 A字分揀機(jī)適用于訂單量較小的卷煙品種。 A字分揀機(jī)在分揀過程中能對(duì)彈射的每條卷煙進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控，它的主要優(yōu)點(diǎn)有①結(jié)構(gòu)精巧，外形緊湊，占地面積省，容納的卷煙品種多；②能在短時(shí)間內(nèi)完成大量的品種繁雜、單項(xiàng)訂貨數(shù)量少的配送訂單的要求；③單通道成本低。 通道式煙條自勱分揀機(jī)，包括緩存煙條的通道、煙條自勱撥頭以及其下端的自勱輸送設(shè)備等裝置。 臥式分揀機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)有：①一次分揀勱作彈出 15條煙，分揀效率較高；②系統(tǒng)的靈活性大，當(dāng)卷煙分類改變時(shí)，系統(tǒng)能夠做出相應(yīng)的調(diào)整，容易擴(kuò)充 (例如當(dāng)揀選線增加時(shí)可增加能容納的品牌數(shù)和揀選能力 )；③由于一次補(bǔ)貨的卷煙數(shù)量為 1件（ 50條），因而需要的補(bǔ)貨人員數(shù)量較少；④由于臥式分煉機(jī)的設(shè)計(jì)充分考慮了卷煙的包裝和尺寸特點(diǎn)，從而使得其補(bǔ)貨操作簡(jiǎn)單方便。立式分揀機(jī)主要分揀小品種卷煙，補(bǔ)貨員隨時(shí)注意各個(gè)通道內(nèi)的條煙數(shù)量，剩余數(shù)量丌超過 10條時(shí)，要及時(shí)補(bǔ)煙。 半自勱分揀模式是指利用計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)、自勱控制技術(shù)不自勱化設(shè)備配合，非關(guān)鍵工序使用作業(yè)人員，將訂單需求的煙條揀選出來的揀選方式。 滾柱式分揀機(jī)的局部滾柱式分揀機(jī)中的滾柱機(jī)的每組滾柱(一般由 3— 4個(gè)滾柱組成，與貨物寬度或長(zhǎng)度相當(dāng) )均各自具有獨(dú)立的動(dòng)力，可以根據(jù)貨物的存放和分路要求，由 計(jì)算機(jī) 控制各組滾柱的轉(zhuǎn)動(dòng)或停止。分揀時(shí)，貨物吊夾在吊掛小車的夾鉗中，通過編碼裝置控制，由夾鉗釋放機(jī)構(gòu)將貨物卸落到指定的搬運(yùn)小車或分揀滑道上。交叉帶式托盤分揀機(jī)如圖所示。 5．托盤式分揀機(jī) 托盤式分揀機(jī)是一種應(yīng)用十分廣泛的機(jī)型，它主要由托盤小車、驅(qū)動(dòng)裝置、牽引裝置等組成。 4．滑塊式分揀機(jī) 滑塊式分揀機(jī)如圖所示，它也是一種特殊形式的條板輸送機(jī)。裝載商品的盤子行至一定位置時(shí)，盤子傾斜，將商品翻到旁邊的滑道中，為減輕商品傾倒時(shí)的沖擊力，有的分揀機(jī)能控制商品以拋物線狀來傾倒出商品。 3．傾斜式分揀機(jī) (1)條板傾斜式分揀機(jī)，如圖所示。這種分揀結(jié)構(gòu)用于輥筒式主輸送機(jī)上，將有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的兩
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