《化工原理》(ppt46頁)(文件)
【正文】 沖程 (在泵缸內(nèi)移動(dòng)的距離 )， m nr —— 活塞往復(fù)頻率 ， 1/s。 流量調(diào)節(jié) 不能用排出管路上的閥門 。 33 往復(fù)泵的工作點(diǎn)與流量調(diào)節(jié) 流量調(diào)節(jié)方法： ①支路調(diào)節(jié)： 在排出管上安裝支路。 工作點(diǎn)： 泵特性與管特性的交點(diǎn)。 按 工作原理 分為 : 離心式、旋轉(zhuǎn)式、往復(fù)式及噴射式。 36 ①動(dòng)力消耗大： 氣體輸送流速比液體大得多，流速15~25m/s， 阻力損失大。 離心通風(fēng)機(jī)及葉輪 1— 機(jī)殼 。 單位： m3/s， m3/h （ 2） 風(fēng)壓： 單位體積氣體通過風(fēng)機(jī)時(shí)獲得的能量， J/m3， Pa 在風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口之間列柏努利方程： 22 2c b c bt c bp p u uH z zgg????＝22cctpuHgg? ?＝st dyHH?? —— 單位重量流體為基準(zhǔn) 通常表示成壓力形式： 22ct c st dyup p p p???= ＝ —— 單位體積流體為基準(zhǔn) ttp gH?=全風(fēng)壓 靜風(fēng)壓 動(dòng)風(fēng)壓 風(fēng)壓 39 （ 3） 軸功率和效率 1 0 0 0????tpQN N —— 軸功率，單位 kW 離心式通風(fēng)機(jī)特性曲線 （ 4） 特性曲線 ： 00 tt gHp ??0 1 . 2ttpp??40 3．離心式通風(fēng)機(jī)的選型 （ 1）根據(jù)氣體種類和風(fēng)壓范圍，確定風(fēng)機(jī)的類型 （ 2）確定所要求的風(fēng)量和全風(fēng)壓。 42 ? 四 離心式壓縮機(jī) ? 1．結(jié)構(gòu) —— 定子與轉(zhuǎn)子 轉(zhuǎn)子：主軸、多級(jí)葉輪、 軸套及平衡元件 定子：氣缸和隔板 ? 2．工作原理： 氣體沿軸向進(jìn) 入各級(jí)葉輪中心處，被旋轉(zhuǎn)的葉 輪做功，受離心力的作用，以很 高的速度離開葉輪，進(jìn)入 擴(kuò)壓器 。如此，氣體壓力在多個(gè) 葉輪中被增加數(shù)次，能以很高的壓力能離開。因此，除非壓力要求非常高，離心式壓縮機(jī)已有取代往復(fù)式壓縮機(jī)的趨勢。 其結(jié)構(gòu)和工作原理與往復(fù)泵類似。此時(shí)的缸內(nèi)氣體狀態(tài)如 2點(diǎn)表示。此時(shí)的狀態(tài)為 3點(diǎn)表示。 等溫壓縮是指壓縮階段產(chǎn)生的熱量隨時(shí)從氣體中完全取出，氣 體的溫度保持不變。對(duì)于絕熱壓縮， m等于定壓比熱與定容比熱之比。 余隙系數(shù) =余隙體積 /活塞推進(jìn)一次掃過的體積 容積系數(shù) =實(shí)際吸氣體積 /活塞推進(jìn)一次掃過的體積 313VVV??? 31410VVVV????V4V3 V143 21VPP1P2根據(jù)上述定義： 余隙的存在使一個(gè)工作循環(huán)的吸、排氣量減小，這不僅是因?yàn)榛钊七M(jìn)一次掃過的體積減小了，還因?yàn)榛钊_始由左向右運(yùn)動(dòng)時(shí)不是馬上有氣體吸入，而是缸內(nèi)剩余氣體的膨 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。實(shí)際上 此時(shí)活塞與氣缸蓋之間必須留有一定的空隙，以免活塞桿受熱 臌脹后使活塞與氣缸相撞。實(shí)際是壓縮過程既不是等溫的，也不是絕 熱的，而是介于兩者之間，稱為多變壓縮。此時(shí) D 活門受壓關(guān)閉， S活門受壓打開，氣缸又開始吸入氣體，體積增大，壓力不變， 因此為恒壓吸氣階段，直到 1點(diǎn)為止。這一 階段缸內(nèi)氣體壓力不變，體積不斷減小，直到氣體完全排出體積減至零。因此，在這段時(shí)間里氣缸內(nèi)氣體體 積下降而壓力上升，所以是壓縮階段。 44 五、 往復(fù)式壓縮機(jī) 1．操作原理與理想壓縮循環(huán) 單動(dòng)壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡圖。在小 流量時(shí)都呈現(xiàn)出壓力隨流量的增加而上升的情況。 經(jīng)擴(kuò)壓器減速、增壓后氣體進(jìn)入彎道，使流向反轉(zhuǎn) 180度后進(jìn)入 回流器，經(jīng)過回流器后又進(jìn)入下一級(jí)葉輪。 P64 例 2－ 6 41 三 離心式的鼓風(fēng)機(jī) 離心式鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 離心式鼓風(fēng)機(jī)的外形與離心泵相似，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有許多相同之處 如：離心式鼓風(fēng)機(jī)的蝸殼形通道亦為圓形；但外殼直徑與厚度之 比較大；葉輪上葉片數(shù)目較多；轉(zhuǎn)速較高；葉
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