【正文】 舉升的貨物高度 : 當(dāng)叉車最大舉貨高度超出高度限制時(shí) FH+HAHA N+Fa HL=FH+HA 式中： HL— 最大舉升的貨物高度 HA— 貨物高度； FH— 叉車的舉升高度； Fa— 叉車的抬貨高度； N— 堆碼層數(shù)。 2．通道設(shè)計(jì)要點(diǎn) （ 1）通道設(shè)計(jì)順序：①確定主要通道的位置及寬度．②依次規(guī)劃服務(wù)設(shè)施通道；③ 其他次要通道； （ 2）主要通道一般沿庫(kù)房長(zhǎng)度方向；交叉通道沿寬度方向；次要通道應(yīng)盡可能限制： （ 3）通道的寬度。中樞通道型式是在庫(kù)房通道布置中最常見，也最為合理的一種通道型式。 （ 4）通道寬度位置及需求空間； （ 5）行列空間（柱與柱的距離）； （ 6）建筑尺寸與型式； （ 7）進(jìn)出貨及搬運(yùn)位置； （ 8）補(bǔ)貨服務(wù)設(shè)施位置。 設(shè)：托盤尺寸為 A A（ m2），貨架為 n 層； 則：配合貨架負(fù)載能力及貨物尺寸估計(jì)每托盤可堆碼 N箱貨，如果倉(cāng)庫(kù)平均存貨量為 Q，則存貨空間需求 D 為： D=（平均存貨量托盤尺寸）／（平均每托盤堆碼箱數(shù)貨架層數(shù)） =Q(A A)/(n N)（ m2） ? （ 3）使用中小型貨架無(wú)托盤存放 ? 如果庫(kù)存貨物尺寸不大，且屬少量多品種出貨，則可以采用中小型貨架，以箱為單位儲(chǔ)存。倉(cāng)庫(kù)使用面積計(jì)算公式： S=D/U 式中： S—— 倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際面積； D —— 實(shí)際存貨面積； U—— 倉(cāng)庫(kù)面積利用系數(shù)。 ② 儲(chǔ)存和揀貨區(qū)共用的零星揀貨方式。 ⑤ U型多品種少批量揀貨補(bǔ)貨方式。 ⑦廠區(qū)規(guī)劃：除了廠房?jī)?nèi)的物流、倉(cāng)儲(chǔ)和行政區(qū)外，廠區(qū)還包括停車場(chǎng)、警衛(wèi)室、環(huán)境美化區(qū)等。 （ 2）技術(shù)性。 物流中心的內(nèi)部布局 物流配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)的案例 神戶生活協(xié)同組合（以下簡(jiǎn)稱生協(xié)）是日本消費(fèi)者合作社里最大的連鎖超市公司，在世界同行中銷售額位居前列。 在規(guī)劃這座配送中心時(shí)，首先考慮到應(yīng)有利于提高對(duì)客戶（商場(chǎng)）的服務(wù)水平，根據(jù)商品多品種、小批量、多批次要貨的特點(diǎn)，做到能在指定的時(shí)間里，將需要的商品按所需的數(shù)量送到客戶手里，以促進(jìn)提高銷售額，削減商場(chǎng)庫(kù)存，提高商店作業(yè)效率，減少流通過程的物流成本，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。 物流中心的內(nèi)部布局 物流配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)的案例 鳴尾浜配送中心的重要功能： （ 3）增強(qiáng)配送中心的應(yīng)變能力 由于配送中心的物流業(yè)務(wù)量隨經(jīng)營(yíng)規(guī)模的發(fā)展在不斷擴(kuò)大，必須確保配送中心能在一段較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)滿足企業(yè)發(fā)展的需要。 物流中心的內(nèi)部布局 物流配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)的案例 鳴尾浜地區(qū)全部是填海而成的，配送中心基地面積38000m2，寬 190m，長(zhǎng) 200m，呈長(zhǎng)方形，四周為寬 12m和 20m的公路?？ㄜ囉晌髌碌郎蠘切敦?，由東坡道下樓，單向行駛。 物流中心的內(nèi)部布局 物流配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)的案例 在合理的物流流程和運(yùn)作方面 ， 配送中心根據(jù)經(jīng)營(yíng)商品進(jìn)銷的不同情況和商品 ABC分析 ， 將物流分成三類： 一類 (庫(kù)存型 )， 指進(jìn)銷頻繁的商品 ， 整批采購(gòu) 、 保管 ，經(jīng)過揀選 、 配貨 、 分揀 ， 配送到超市門店和無(wú)店鋪銷售的送貨點(diǎn)； 二類 (中轉(zhuǎn)型 )， 通過計(jì)算機(jī)聯(lián)機(jī)系統(tǒng)和商品信息訂購(gòu)的商品 ， 整批采購(gòu) ， 不經(jīng)儲(chǔ)存 ， 通過配送中心進(jìn)行揀選 、 組配和分揀 ， 再配送到銷售門店和無(wú)店鋪銷售點(diǎn)； 三類 (直送型 )， 商品不經(jīng)過配送中心 ， 從供貨單位 ， 直接組織貨源送往銷售店 。普通貨架和輕型重力式貨架相對(duì)平行布置，貨架分上下兩層，每層 3格，高 。 物流中心的內(nèi)部布局 物流配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)的案例 鳴尾浜配送中心的作業(yè)情況如下： ④分揀系統(tǒng)：全部發(fā)運(yùn)商品的紙箱上均粘貼印有條形碼的發(fā)運(yùn)標(biāo)簽。分揀的紙箱允許的最大長(zhǎng)度為 ，最大重量 25kg；超重時(shí)，分揀機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 它配合零售店 ， 輔助供應(yīng)工作 ， 提供各種服務(wù) ， 如拆零發(fā)貨 、 代貼價(jià)格標(biāo)簽 、 采用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)訂貨 、記賬等 。 02:51:4502:51:4502:513/24/2023 2:51:45 AM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 2023年 3月 24日星期五 上午 2時(shí) 51分 45秒 02:51: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 上午 2時(shí) 51分 45秒 上午 2時(shí) 51分 02:51: ? 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 02:51:4502:51:4502:51Friday, March 24, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 3月 上午 2時(shí) 51分 :51March 24, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 02:51:4502:51:4502:513/24/2023 2:51:45 AM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :51:4502:51:45March 24, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 上午 2時(shí) 51分 45秒 上午 2時(shí) 51分 02:51: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. 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Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 2023年 3月 上午 2時(shí) 51分 :51March 24, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 02:51:4502:51:4502:51Friday, March 24, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 上午 2時(shí) 51分 45秒 上午 2時(shí) 51分 02:51: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 3月 24日星期五 上午 2時(shí) 51分 45秒 02:51: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 02:51:4502:51:4502:513/24/2023 2:51:45 AM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 2023年 3月 上午 2時(shí) 51分 :51March 24, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 02:51:4502:51:4502:51Friday, March 24, 2023 ? 1乍見翻疑夢(mèng)，相悲各問年。 復(fù)習(xí)思考題 ? ？物流網(wǎng)點(diǎn)合理布局要解決什么問題？ ? 、效益好為建設(shè)和經(jīng)營(yíng)目的，進(jìn)行物流網(wǎng)點(diǎn)結(jié)構(gòu)、環(huán)境、目標(biāo)和功能分析應(yīng)考慮哪幾方面問題？ ? ？約束條件有哪些？ ? ？進(jìn)行物流配送中心選址有哪些工作步驟？ ? ？各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？ ? 物流配送中心總體規(guī)模如何確定？基本規(guī)劃資料分析包括哪些方面和方法？ ? ？作業(yè)區(qū)能力規(guī)劃要點(diǎn)有哪些？ ? ？各規(guī)劃流程中主要技術(shù)參數(shù)有哪些？ ? ？物流動(dòng)線分析包括哪些過程？ ? 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。商品再按編排的配送路線，分別裝入各輛廂式送貨卡車，配送到各超市連鎖店。分揀信息由激光掃描器讀取紙箱上條形碼信息，進(jìn)行自動(dòng)分揀。進(jìn)銷頻繁的商品則以托盤為單元，存放在底層站臺(tái)的貨場(chǎng)。一類整批商品由人工堆碼托盤、叉車搬運(yùn)；二類商品由人工卸至相應(yīng)輸送機(jī)，進(jìn)行驗(yàn)收，再經(jīng)合流后送入三條主輸送帶。 建筑物底層為分揀系統(tǒng)及發(fā)貨場(chǎng)地 、 站臺(tái) ， 二樓為收貨場(chǎng)地 、 站臺(tái) 、 儲(chǔ)存貨架及揀貨作業(yè)場(chǎng) 。 為了合理組織車流，基地設(shè)兩個(gè)出入大門，東門出，西門進(jìn)，各寬 15m。另外，能做到今后有擴(kuò)建的余地。 ①商品出貨單位要小，以滿足商場(chǎng)越來(lái)越強(qiáng)的拆零要求； ②將原來(lái)由商場(chǎng)承擔(dān)的工作量大、耗時(shí)多的貼票簽、改包裝等流通加工業(yè)放到配送中心里完成，以滿足小型超市商場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的需要； ③擴(kuò)大分揀功能，根據(jù)對(duì)中轉(zhuǎn)型商品的集約化作業(yè)、改善零售店收貨和搬運(yùn)作業(yè)； 物流中心的內(nèi)部布局 物流配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)的案例 ④擴(kuò)大庫(kù)存商品的品種，以強(qiáng)化配送中心的供貨能力，降低商品的缺貨率；特別是采用了與 POS系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的 EOS電子訂貨系統(tǒng)，來(lái)處理連鎖店的訂貨，并根據(jù)庫(kù)存信息，預(yù)測(cè)總訂貨量，向供貨商發(fā)出訂貨單； ⑤除一部分特殊商品（如日配品）外，暢銷商品全部由配送中心供貨，為實(shí)現(xiàn)向商場(chǎng)配送計(jì)劃化奠定基礎(chǔ)； ⑥滿足無(wú)店鋪定點(diǎn)銷售物流的需求； ⑦開發(fā)支撐配送中心高效運(yùn)轉(zhuǎn)的信息處理系統(tǒng)。 神戶生協(xié)擁有超市連鎖店 171個(gè)，每天購(gòu)貨超過 35萬(wàn)人次，對(duì)于那些因會(huì)員少、尚不具備設(shè)店條件的地區(qū)，則建立無(wú)店鋪銷售網(wǎng)，設(shè)送貨點(diǎn) 2萬(wàn)多個(gè)，服務(wù)對(duì)象近 30萬(wàn)戶家庭。 （ 3）系統(tǒng)作業(yè)方面。 區(qū)域面積配置 廠區(qū)與對(duì)外接駁位置決定 分析廠區(qū)物流動(dòng)線形式 廠區(qū)主要通道規(guī)劃 主要設(shè)備方向與面積的配置 分析區(qū)域間物流動(dòng)線形式 制作物流線圖 完成物流線圖 調(diào)整方位配置 No 實(shí)體限制的修正 Yes 物流中心的內(nèi)部布局 評(píng)估 評(píng)估內(nèi)容： （ 1）經(jīng)濟(jì)性。 ⑥行政區(qū)的規(guī)劃：行政區(qū)的規(guī)劃主要是指非直接從事生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)或流通加工部門的規(guī)劃。 ③ 儲(chǔ)存與揀貨區(qū)分開的零星揀貨方式。 ④揀貨區(qū)作業(yè)空間規(guī)劃 揀貨方式： ① 儲(chǔ)存和揀貨區(qū)共用托盤貨架，適宜體積大，發(fā)貨量也大的物品揀選。 ? 設(shè)：貨架高度為 n層，而每一儲(chǔ)位平面空間為 a b（ m2) ? 則：配合貨架負(fù)載能力及貨物尺寸，估計(jì)每?jī)?chǔ)位約可堆放N箱貨物，如果倉(cāng)庫(kù)平均存貨量約為 Q，則存貨空間需求D為： ? D＝（平均存貨量每?jī)?chǔ)位尺寸）／（平均每?jī)?chǔ)位堆放貨物箱數(shù)貨架層數(shù)） ? ＝ Q(a b） /(n N)（ m2） 3．確定倉(cāng)庫(kù)及配送中心面積 為滿足通道設(shè)備的安置和使用，及其他作業(yè)區(qū)域的需要，倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際使用面積必須大于實(shí)際存貨面積。 （ 1）地面平置堆碼 如果倉(cāng)庫(kù)貨物多為大批量出貨，采用借助托盤在地面上平置堆碼的儲(chǔ)存方式，則計(jì)算存貨面積需考慮貨物尺寸及數(shù)量、托盤尺寸。一般通道布置型式不同，其面積占用率不同。必須隨時(shí)要求通道，暢通且具有足夠的寬度以適應(yīng)各種危險(xiǎn)情況。 2. 貨架儲(chǔ)存梁下有效高度的計(jì)算 HL=Hr+HA+Fa He=HL+a 式中： HL— 最大舉升的貨物高度 HA— 貨物高度； HL— 最大舉升高度 Fa— 叉車的抬貨高度； Hr— 貨架高度 N— 堆碼層數(shù)。 4．自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)柱間排列 ? Wc＝（ WL＋ 2Lp＋ Cr ) N ? 式中： Wc—— 柱間隔（柱心間距）： ? Lp—— 托盤（貨架）深度； ? WL—— 堆垛機(jī)通道寬度； ? Cr—— 托盤（貨架）背面間隔； ?