物流配送中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)案例(文件)
【正文】 人員可以足不出戶，坐在電腦前進(jìn)行指揮，這樣大大提高了物流的效率。 ?配送路徑最優(yōu)化課節(jié)約在配送系統(tǒng)方面的投資和人力資源的配送，提高資金的使用效率，降低成本開支。 ?在對(duì)時(shí)間和費(fèi)用綜合考慮時(shí)，可以考慮貨量分批。這樣，在以后的系統(tǒng)開發(fā)中應(yīng)該考慮多輛車來完成一個(gè)配送點(diǎn)的配送。因此在超市的配送中適宜采用連續(xù)作業(yè)法是一種可以將物資在一定的輸送線路上，從裝載起點(diǎn)到卸載終點(diǎn)以 裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃 裝卸搬運(yùn) 項(xiàng)目背景 可行性分析 選址規(guī)劃 平面規(guī)劃 倉儲(chǔ)規(guī)劃 運(yùn)輸規(guī)劃 分揀系統(tǒng) 裝卸搬運(yùn) 信息系統(tǒng) 經(jīng)濟(jì)分析 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 第 33頁 裝卸搬運(yùn)機(jī)械的選擇 裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃 選擇原則 ?裝卸機(jī)械的選擇應(yīng)滿足現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)為前提 ?裝卸機(jī)械的噸位選擇，應(yīng)以現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)量、物資特性為依據(jù) ?在完成同樣作業(yè)效能的前提下，應(yīng)選擇性能好、便于維修、有利于環(huán)境保護(hù)，利于配套、成本較低的裝卸機(jī)械 裝卸搬運(yùn) 項(xiàng)目背景 可行性分析 選址規(guī)劃 平面規(guī)劃 倉儲(chǔ)規(guī)劃 運(yùn)輸規(guī)劃 分揀系統(tǒng) 裝卸搬運(yùn) 信息系統(tǒng) 經(jīng)濟(jì)分析 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 第 34頁 選擇適宜搬運(yùn)路線 裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃 搬運(yùn)路線通常分為直達(dá)型、渠道型和中心型 裝卸搬運(yùn) 項(xiàng)目背景 可行性分析 選址規(guī)劃 平面規(guī)劃 倉儲(chǔ)規(guī)劃 運(yùn)輸規(guī)劃 分揀系統(tǒng) 裝卸搬運(yùn) 信息系統(tǒng) 經(jīng)濟(jì)分析 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 第 35頁 裝卸搬運(yùn)活性 裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃 裝卸搬運(yùn) 項(xiàng)目背景 可行性分析 選址規(guī)劃 平面規(guī)劃 倉儲(chǔ)規(guī)劃 運(yùn)輸規(guī)劃 分揀系統(tǒng) 裝卸搬運(yùn) 信息系統(tǒng) 經(jīng)濟(jì)分析 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 第 36頁 裝卸作業(yè)合理化措施 裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃 從超市的利益出發(fā)，想實(shí)現(xiàn)更大的利益，在裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)必須做到： ?實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)省力化 ?消除無效搬運(yùn) ?提高搬運(yùn)活性 ?注意重力的影響和作用 ?合理利用機(jī)械 ?保持物流的均衡順暢 ?集裝單元化原則 ? 提高綜合效果 信息系統(tǒng) 項(xiàng)目背景 可行性分析 選址規(guī)劃 平面規(guī)劃 倉儲(chǔ)規(guī)劃 運(yùn)輸規(guī)劃 分揀系統(tǒng) 裝卸搬運(yùn) 信息系統(tǒng) 經(jīng)濟(jì)分析 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 第 37頁 經(jīng)濟(jì)分析 項(xiàng)目背景 可行性分析 選址規(guī)劃 平面規(guī)劃 倉儲(chǔ)規(guī)劃 運(yùn)輸規(guī)劃 分揀系統(tǒng) 裝卸搬運(yùn) 信息系統(tǒng) 經(jīng)濟(jì)分析 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 第 38頁 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 項(xiàng)目背景 可行性分析 選址規(guī)劃 平面規(guī)劃 倉儲(chǔ)規(guī)劃 運(yùn)輸規(guī)劃 分揀系統(tǒng) 裝卸搬運(yùn) 信息系統(tǒng) 經(jīng)濟(jì)分析 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 第 39頁 。這都是系統(tǒng)當(dāng)中沒有分析到的問題，在現(xiàn)實(shí)的物流運(yùn)輸當(dāng)中，需要具體的人員進(jìn)行全面的綜合考慮，才能真正的有效的運(yùn)輸?shù)男?。這樣可以保證批發(fā)商或者是零售商有貨賣，又可以使運(yùn)費(fèi)降低，比較合理。 運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃 項(xiàng)目背景 可行性分析 選址規(guī)劃 平面規(guī)劃 倉儲(chǔ)規(guī)劃 運(yùn)輸規(guī)劃 分揀系統(tǒng) 裝卸搬運(yùn) 信息系統(tǒng) 經(jīng)濟(jì)分析 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 第 28頁 運(yùn)輸工具 小型冷藏車： 整車：冰冷藏車 元 /噸公里 零擔(dān)：冰冷藏車 元 /10 千克公里 廂式貨車 ： 整車： /噸公里，起步費(fèi) 200元 零擔(dān)： /噸公里，起步費(fèi) 300元 卡車： 整車： /噸公里，起步費(fèi) 300元 零擔(dān)： /噸公里，起步費(fèi) 350元 運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃 運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃 項(xiàng)目背景 可行性分析 選址規(guī)劃 平面規(guī)劃 倉儲(chǔ)規(guī)劃 運(yùn)輸規(guī)劃 分揀系統(tǒng) 裝卸搬運(yùn) 信息系統(tǒng) 經(jīng)濟(jì)分析 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 第 29頁 運(yùn)輸工具 運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃 設(shè)備設(shè)施名稱 型號(hào) 價(jià)格 規(guī)格 小型冷藏車 上汽通用五菱汽車股份有限公司ZJV5020XLCSD 元 /臺(tái) 外形尺寸長(zhǎng) 寬 高(mm): 4330 1640 2207 貨廂欄板尺寸長(zhǎng) 寬 高 (mm): 2360 1510 1370 廂式貨車 福田牌BJ5041V8BD6S1廂式運(yùn)輸車 88800元 /輛 整車總質(zhì)量 3995千克，上戶噸位 1490千克，整備質(zhì)量 2310千
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