物流配送中心規(guī)劃與設(shè)計案例(文件)
【正文】 人員可以足不出戶，坐在電腦前進行指揮，這樣大大提高了物流的效率。 ?配送路徑最優(yōu)化課節(jié)約在配送系統(tǒng)方面的投資和人力資源的配送，提高資金的使用效率，降低成本開支。 ?在對時間和費用綜合考慮時，可以考慮貨量分批。這樣，在以后的系統(tǒng)開發(fā)中應(yīng)該考慮多輛車來完成一個配送點的配送。因此在超市的配送中適宜采用連續(xù)作業(yè)法是一種可以將物資在一定的輸送線路上，從裝載起點到卸載終點以 裝卸搬運系統(tǒng)規(guī)劃 裝卸搬運 項目背景 可行性分析 選址規(guī)劃 平面規(guī)劃 倉儲規(guī)劃 運輸規(guī)劃 分揀系統(tǒng) 裝卸搬運 信息系統(tǒng) 經(jīng)濟分析 風險評估 第 33頁 裝卸搬運機械的選擇 裝卸搬運系統(tǒng)規(guī)劃 選擇原則 ?裝卸機械的選擇應(yīng)滿足現(xiàn)場作業(yè)為前提 ?裝卸機械的噸位選擇，應(yīng)以現(xiàn)場作業(yè)量、物資特性為依據(jù) ?在完成同樣作業(yè)效能的前提下，應(yīng)選擇性能好、便于維修、有利于環(huán)境保護，利于配套、成本較低的裝卸機械 裝卸搬運 項目背景 可行性分析 選址規(guī)劃 平面規(guī)劃 倉儲規(guī)劃 運輸規(guī)劃 分揀系統(tǒng) 裝卸搬運 信息系統(tǒng) 經(jīng)濟分析 風險評估 第 34頁 選擇適宜搬運路線 裝卸搬運系統(tǒng)規(guī)劃 搬運路線通常分為直達型、渠道型和中心型 裝卸搬運 項目背景 可行性分析 選址規(guī)劃 平面規(guī)劃 倉儲規(guī)劃 運輸規(guī)劃 分揀系統(tǒng) 裝卸搬運 信息系統(tǒng) 經(jīng)濟分析 風險評估 第 35頁 裝卸搬運活性 裝卸搬運系統(tǒng)規(guī)劃 裝卸搬運 項目背景 可行性分析 選址規(guī)劃 平面規(guī)劃 倉儲規(guī)劃 運輸規(guī)劃 分揀系統(tǒng) 裝卸搬運 信息系統(tǒng) 經(jīng)濟分析 風險評估 第 36頁 裝卸作業(yè)合理化措施 裝卸搬運系統(tǒng)規(guī)劃 從超市的利益出發(fā)，想實現(xiàn)更大的利益，在裝卸搬運環(huán)節(jié)必須做到： ?實現(xiàn)裝卸作業(yè)省力化 ?消除無效搬運 ?提高搬運活性 ?注意重力的影響和作用 ?合理利用機械 ?保持物流的均衡順暢 ?集裝單元化原則 ? 提高綜合效果 信息系統(tǒng) 項目背景 可行性分析 選址規(guī)劃 平面規(guī)劃 倉儲規(guī)劃 運輸規(guī)劃 分揀系統(tǒng) 裝卸搬運 信息系統(tǒng) 經(jīng)濟分析 風險評估 第 37頁 經(jīng)濟分析 項目背景 可行性分析 選址規(guī)劃 平面規(guī)劃 倉儲規(guī)劃 運輸規(guī)劃 分揀系統(tǒng) 裝卸搬運 信息系統(tǒng) 經(jīng)濟分析 風險評估 第 38頁 風險評估 項目背景 可行性分析 選址規(guī)劃 平面規(guī)劃 倉儲規(guī)劃 運輸規(guī)劃 分揀系統(tǒng) 裝卸搬運 信息系統(tǒng) 經(jīng)濟分析 風險評估 第 39頁 。這都是系統(tǒng)當中沒有分析到的問題，在現(xiàn)實的物流運輸當中，需要具體的人員進行全面的綜合考慮，才能真正的有效的運輸?shù)男?。這樣可以保證批發(fā)商或者是零售商有貨賣，又可以使運費降低，比較合理。 運輸系統(tǒng)規(guī)劃 項目背景 可行性分析 選址規(guī)劃 平面規(guī)劃 倉儲規(guī)劃 運輸規(guī)劃 分揀系統(tǒng) 裝卸搬運 信息系統(tǒng) 經(jīng)濟分析 風險評估 第 28頁 運輸工具 小型冷藏車： 整車：冰冷藏車 元 /噸公里 零擔：冰冷藏車 元 /10 千克公里 廂式貨車 ： 整車： /噸公里，起步費 200元 零擔： /噸公里，起步費 300元 卡車： 整車： /噸公里，起步費 300元 零擔： /噸公里，起步費 350元 運輸系統(tǒng)規(guī)劃 運輸系統(tǒng)規(guī)劃 項目背景 可行性分析 選址規(guī)劃 平面規(guī)劃 倉儲規(guī)劃 運輸規(guī)劃 分揀系統(tǒng) 裝卸搬運 信息系統(tǒng) 經(jīng)濟分析 風險評估 第 29頁 運輸工具 運輸系統(tǒng)規(guī)劃 設(shè)備設(shè)施名稱 型號 價格 規(guī)格 小型冷藏車 上汽通用五菱汽車股份有限公司ZJV5020XLCSD 元 /臺 外形尺寸長 寬 高(mm): 4330 1640 2207 貨廂欄板尺寸長 寬 高 (mm): 2360 1510 1370 廂式貨車 福田牌BJ5041V8BD6S1廂式運輸車 88800元 /輛 整車總質(zhì)量 3995千克，上戶噸位 1490千克，整備質(zhì)量 2310千
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