第七章 庫存管理及倉庫規(guī)劃(文件)
【正文】 業(yè)務(wù) 運(yùn)輸裝載量計劃 利用DRP圖表進(jìn)行進(jìn)度計劃 運(yùn)輸進(jìn)度表 生產(chǎn)計劃,2/1/2020,45,?,DRP的好處,DRP的最大好處在于集成整合分析各種數(shù)據(jù)和信息 DRP 匯總和集成從各個方面總結(jié)分析各種需求信息來制定配送和生產(chǎn)計劃 改善服務(wù)水平，保證了準(zhǔn)時配送和顧客抱怨,2/1/2020,46,?,DRP的好處（在營銷方面）,改善服務(wù)水平，保證了準(zhǔn)時配送和顧客抱怨 更有效的改善了促銷計劃和新產(chǎn)品引入計劃 提高了預(yù)計短缺的能力，使?fàn)I銷不會花在低儲備的產(chǎn)品上 改善了與其他企業(yè)功能的協(xié)調(diào)，因為DRP有助于共用一套計劃數(shù)字 提高了向顧客提供協(xié)調(diào)存貨管理服務(wù)的能力,2/1/2020,47,?,DRP的好處（在物流方面）,由于協(xié)調(diào)裝運(yùn)，降低了配送中心的運(yùn)輸費(fèi)用 因為DRP能夠準(zhǔn)確確定何時需要何種產(chǎn)品，降低了庫存水平 存貨減少，倉庫空間需求也減少 延交訂貨現(xiàn)象減少，從而降低了顧客的運(yùn)輸成本 改善了物流和制造之間的存貨可視性和協(xié)調(diào)能力 DRP能夠多目標(biāo)遠(yuǎn)景下有效的模擬存貨和運(yùn)輸，需求提高了預(yù)算水平,2/1/2020,48,?,第三節(jié) 倉庫規(guī)劃,一、倉庫規(guī)劃目標(biāo)和合理布置的要求 從支持制造的局部作業(yè)發(fā)展到成為物流中的配送網(wǎng)絡(luò)中樞，倉庫的作用已發(fā)生顯著變化，但它的作業(yè)與管理仍然十分重要。 （4）所有物料最容易接近。通道兩側(cè)各有一排或二、三排物品，每排貨品有數(shù)列，每列有數(shù)層。,圖720 貨物在地面上的堆放,2/1/2020,51,?,下面來研究空缺系數(shù)計算公式。 1．倉儲機(jī)械設(shè)備配置系數(shù)K K＝ 其中Qc是倉儲機(jī)械設(shè)備能力（t/年），Qt是倉儲總物流量（t/年），若K0.7表明機(jī)械化作業(yè)程度高；若K=0.5～0.7表明機(jī)械化作業(yè)程度中等；若K0.5表明機(jī)械化作業(yè)程度低。,2/1/2020,60,?,2．倉儲機(jī)械設(shè)備能力Qc 倉儲機(jī)械設(shè)備能力Qc是指倉儲機(jī)械所能完成的物流量。每座庫房面積為6015＝900平方米，每座庫房年吞吐量為1.9萬t，無二次搬運(yùn)。 （2）機(jī)械設(shè)備數(shù)量配置：根據(jù)物品單重分布狀況、機(jī)械運(yùn)行速度和距離、物資進(jìn)出庫時間頻率及設(shè)備故障率等因素，采用類比法確定各類機(jī)械工作狀況參數(shù)，如表718所示。庫房單件物品最大重量為5t，平均重量為2．25t(50．45＝2．25)，說明產(chǎn)品重量在5t以內(nèi)變化，如果全部用5t叉車作業(yè)，既浪費(fèi)又不方便。,2/1/2020,67,?,2/1/2020,68,?,根據(jù)表719所列參數(shù)計算，8臺叉車年物流作業(yè)量為9.22萬t，滿足5座庫房年機(jī)械作業(yè)物流量9.025萬t的要求。,2/1/2020,69,?,本章小節(jié), 現(xiàn)代倉儲的任務(wù)、功能及目標(biāo) 庫存管理（重點(diǎn)－計算題） 倉庫規(guī)劃（重點(diǎn)－計算題）,2/1/2020,70,?,。所選定的兩個機(jī)械配置方案為： 方案Ⅰ：5座庫房各配置1臺5t橋式起重機(jī)； 方案Ⅱ：5座庫房共配置8臺叉車（5t—2臺，3t—3臺，2t—2臺，1t—1臺）。根據(jù)5座庫房。即,0．96臺－橋式起重機(jī) 1．6臺 —叉車,2/1/2020,66,?,根據(jù)計算結(jié)果，每座庫房配置一臺5t橋式起重機(jī)或兩臺5t叉車則可滿足需要。要求合理配置搬運(yùn)裝卸機(jī)械設(shè)備。這時Qc為已知（即倉庫機(jī)械計劃完成的物流量），求所需配置機(jī)械的數(shù)目Z，可將公式（729）轉(zhuǎn)化為公式（731）進(jìn)行計算。 （1）Qt＝Ha 其中H為倉庫年吞吐量，α為重復(fù)搬運(yùn)次數(shù)α＝1～2, 若無二次搬運(yùn)，則a＝1。,2/1/2020,53,?,（2）空缺損失： 空缺損失＝可利用的庫容量空缺系數(shù)H的期望值 ＝（1通道損失）空缺系數(shù)H的期望值 在圖720中空缺損失＝（160%）0.375＝0.15 庫容量損失＝通道損失 + 空缺損失＝0.6 + 0.15＝0.75,2/1/2020,54,?,庫容量損失表715，由該表可知，貨堆越深，通道的損失越小，雖然蜂窩損失越大，但通道損失降低得速度比空缺損失增加的速度快，所以總的庫容量損失有所減少。從而影響了倉庫空間的充分利用，造成了儲存空間的浪費(fèi)。,2/1/2020,49,?,二、儲存系統(tǒng)的規(guī)劃與布置 一旦確定了所存儲的單元載荷的計劃數(shù)量，就必須規(guī)定儲存單元載荷的方法。 （2）設(shè)備利用最大化。,2/1/2020,38,?,配送需求計劃的基本思想 基本理念: 分階段訂購計劃 (TPOP) 基本目標(biāo): 建立一個基于某一特定階段的商品配送計劃，在保證需求和滿足安全庫存的基礎(chǔ)上盡可能降低庫存水平 進(jìn)行DPR所需的數(shù)據(jù): 當(dāng)前庫存水平 (BOH) 目標(biāo)安全庫存 分配的庫存空間 補(bǔ)貨時間 預(yù)測該時期的市場需求,2/1/2020,39,?,配送需求計劃的預(yù)測 DPR預(yù)測方法 定性的方法—
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