【正文】 EA中去 。關(guān)鍵日期：是指初次完成 PFMEA的日期，該日期的期限是正式生產(chǎn)之前。84創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司2. PFMEA— 潛在失效模式（ 1）過程失效模式n 潛在的過程失效模式是指過程可能發(fā)生的不能達(dá)到過程功能要求或過程設(shè)計意圖的問題的表現(xiàn)形式。n 可能是下一道工序失效模式的起因，也可以是上一道工序潛在失效的后果；n 對應(yīng)特定工序列出每一個失效模式； －假設(shè)失效可能發(fā)生85創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司（ 2）過程失效模式的兩種類型：1類：不能完成規(guī)定的功能 －如：零件超差，錯裝。n 例 2：一個箱體與箱蓋裝配后被拒收的潛在原因是： “不密封 ”、 “漏裝 零件 ”、 “未注潤滑劑 ”等。－在 QS—9000 的工具與裝備補(bǔ)充手冊（ TE Supplement）中規(guī)定了有 關(guān)的要求。 嚴(yán)重度僅適用于失效的后果 當(dāng)一個失效模式有若干可能的后果，嚴(yán)重度將列出危害程度最大的那 個后果的嚴(yán)重度分?jǐn)?shù)。92創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司表 6. 推薦的 PFMEA嚴(yán)重度評價準(zhǔn)則（第三版）后果評定準(zhǔn)則：后果的嚴(yán)重度當(dāng)潛在失效模式導(dǎo)致最終顧客和 /或一個制造 /裝配廠產(chǎn)生缺陷是便得出相應(yīng)的定級結(jié)果。最終顧客永遠(yuǎn)是要首先考慮的。顧客非常不滿意?；蛞徊糠郑ㄐ∮?100%）產(chǎn)品可能需要報廢，不需分檢或者車輛醒目需在返修部門返修少于 6低車輛 /項目可運行但舒適性 /便利性項目性能水平有所下降。 4輕微配合和外觀 /尖響和卡嗒響項目不舒服。有辯識力顧客（ 25%以下）能發(fā)覺缺陷。 194創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司5. PFMEA — 重要程度分級n 失效模式重要性等級n 指被顧客（如三大汽車公司）定義的特殊特性、關(guān)鍵特性等。n 頻度評估的依據(jù)主要參考已有過程或類似過程的統(tǒng)計資料，如過程的 Cpk值， PPM值，故障率等。98創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司表 7. 推薦的 PFMEA頻度評價準(zhǔn)則（第三版）失效發(fā)生的可能性 可能的失效率 頻度很高：持續(xù)性失效 ≥100個每 1000件 1050個每 1000件 9高：經(jīng)常性失效 20個每 1000件 810個每 1000件 7中等：偶然性失效 5個每 1000件 62個每 1000件 51個每 1000件 4低：相對很少發(fā)生的失效 1000件 3 1000件 2極低：失效不太可能發(fā)生 ≤ 1000件 199創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司8. PFMEA— 現(xiàn)行的過程控制（第二版）（ 1）現(xiàn)行過程控制的定義n 是指目前采用的防止失效模式及其原因發(fā)生，或降低其發(fā)生的可能 性，或在過程中查出這些失效模式以采取措施防止不合格品產(chǎn)生或流 入下游工序的措施（ 2）過程控制方法：（三道防線）－第一種方法：防止失效原因 /機(jī)理的發(fā)生，或減少其發(fā)生的可能性－第二種方法：找出失效的原因 /機(jī)理，從而找出糾正措施－第三種方法：查明失效模式。 －防失誤 /防錯 －統(tǒng)計過程控制（ SPC） －過程后的評價等。n 探測度的最初定級將以探測失效起因 /機(jī)理或探測失效模式的過程控制為基礎(chǔ)。103創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司 過程控制如果使用單欄表格，應(yīng)使用下列前綴。104創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司10. PFMEA— 探測度（ D）n 探測度是指零件在離開該制造工序或裝配工序之前，采用上述的第二 種現(xiàn)行過程控制方法找出失效模式原因 /機(jī)理，和第三種過程空靈制方 法找出失效模式的可能性大小。 －不能認(rèn)為 100%檢查就具有高的探測度105創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司表 8. 推薦的 PFMEA探測度評價準(zhǔn)則（第三版）探測度 準(zhǔn)則 檢查類別 探測方法的推薦范圍 探測度A B C幾乎不可能絕對肯定不可能探測 X 不能探測或沒有檢查 10很微小 控制方法可能探測不出來 X 只能通過見解或隨機(jī)檢查來實現(xiàn)控制 9微小 控制有很少的機(jī)會能探測出 X 只通過目測檢查來實現(xiàn)控制 8很小 控制有很少的機(jī)會能探測出 X 只通過雙重目測檢查來實現(xiàn)控制 7小 控制可能探測出 X X 用制圖的方法，如 SPC（統(tǒng)計過程控制）來實現(xiàn)控制。不能通過有差異的零件。n 首先應(yīng)對 RPN高的項目采取措施；n 采取措施針對降低嚴(yán)重度，頻度和不易探測度；n 降低 S： －通過修改設(shè)計（包括產(chǎn)品設(shè)計與過程設(shè)計）才能實現(xiàn)n 降低 O： －需要改進(jìn)產(chǎn)品與過程的設(shè)計n 降低 D： －需要改進(jìn)探測方法108創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司n 當(dāng)失效模式的原因不清楚時，應(yīng)采用試驗設(shè)計，因果圖等方法，找到失效模式的原因，從而采取針對失效模式原因的控制措施。n PFMEA的重點放在過程設(shè)計本身，不要過多依賴于產(chǎn)品設(shè)計的修改來解決問題。109創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司13. PFMEA— 措施實施跟蹤n 采取措施的情況，以及糾正后的 RPN 。n 它應(yīng)體現(xiàn)罪行設(shè)計及過程改進(jìn)撮合司的情況，包括產(chǎn)品正式投產(chǎn)之后的改進(jìn)活動。 這就對了。n 顧客n 過程中的下一道工序n 對所有下游的影響n 最終顧客（付前給你）n 對后果的評估基于：若失效模式發(fā)生且會被顧客注意到，顧客會用何 種反應(yīng)。120創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司第六章 練習(xí)n 結(jié)合企業(yè)情況確定過程流程圖并練習(xí)編制 PFMEA121創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH。 －確定建議的措施； －對建議措施的成本分析； －確定反應(yīng)計劃； －將相關(guān)問題分派給有關(guān)人員，以便解決問題； －對建議的措施進(jìn)行 FMEA。116創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司第五步：確定探測方法n 確定探測失效模式或失效起因的所有方法 .n 探測性控制方法既適用于失效模式，也適用于失效起因 .n 探測性（ Types 2 and 3）控制方法影響探測度（ D）的定級第六步：確定探測度（ D）n 確定探測度（ D）級數(shù)，即每一種探測方法能探測出失效模式和 /或起 因發(fā)生的可能性。113創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司第二步：確定失效模式 /起因n 將頭腦風(fēng)暴會議上得到的清單重新整理，確定哪些屬于失效模式，哪 些屬于起因 /機(jī)理。當(dāng)明確了糾正措施后，重新估計 S， O， D值，并計算出新的 RPN。依靠同步技術(shù)和小組的努力，使產(chǎn)品設(shè)計與過程設(shè)計最好的協(xié)調(diào)，降低成本，滿足顧客的需要與期望。n 提高檢測力度，雖然能一定程度降低 D，但一般說來是不經(jīng)濟(jì)的，效果較差的控制方法。 1檢驗類別： A. 防錯 B. 量具 C. 人工檢驗 106創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司11. PFMEA— 風(fēng)險順序數(shù)（ RPN）n RPN=（ S） *（ O） *（ D） －潛在失效模式的綜合風(fēng)險評估n 用它來表示過程奉獻(xiàn)的度量， RPN的數(shù)值 1~1000之間；n 如 RPN值很高，過程設(shè)計人員必須采取糾正措施；不管 RPN多大，只 要 S高時，就要引起特別注意。不能接受有差異零件。它會受 到測量系統(tǒng)邊差的影響。 －在所列的每一個探測控制前加上一個字母 “D”。n 迅速而只管地確定這兩種過程控制均已得到考慮。 Ⅱ 探測：探測出失效的起因 /機(jī)理或者失效模式，導(dǎo)致采取糾正措施n 如果可能，最好的途徑是先采用預(yù)防控制。最差 的是沒有任何控制過程 －依靠檢驗，提出不合格品，或?qū)Σ缓细衿凡扇》倒さ倪^程控制方法 是一種事后措施 －它承認(rèn)會產(chǎn)生不合格，也就是承認(rèn)浪費 －抽樣檢驗還有相當(dāng)?shù)娘L(fēng)險 －在過程中控制措施采取得越早越好。n 按可能性大小給出 110的評定分。95創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司6. PFMEA— 潛在失效的起因與機(jī)理（ 1） PFMEA的起因與機(jī)理定義n 失效原因 /機(jī)理是指使失效模式發(fā)生的原因 －一個失效模式可能的原因都應(yīng)該考慮到n 考慮失效原因時應(yīng)考慮： －輸入本過程的零件 /材料是正確的情況下可能的原因 －輸入資源不正確的情況下可能的原因n 上一道工序的失效模式可能是下一道工序的失效起因：下一道工序的 失效模式可能是上一道工序失效模式的結(jié)果n 誤操作（人的誤操作，機(jī)器的誤操作）是失效模式的可能原因之一。 2無無可辨別的影響?；虿糠郑ㄐ∮?100%）產(chǎn)品可能需要返工，無需報廢，在生產(chǎn)線上其他工位返工。多數(shù)（ 75%以上）的顧客能發(fā)覺缺陷。7中等車輛 /項目可運行但舒適性 /便利性項目不能運行。（制造 /裝配后果）嚴(yán)重度級別無警告的危害當(dāng)潛在的失效模式在無警告的情況下影響車輛安全運行和 /或設(shè)計不符合政府法規(guī)的情形時，嚴(yán)重度等級非常高或可能在無警告的情況下對（機(jī)器或總成）操作者造成危害 10有警告的危害當(dāng)潛在的失效模式在有警告的情況下影響車輛安全運行和 /或設(shè)計不符合政府法規(guī)的情形時，嚴(yán)重度等級非常高或可能在有警告的情況下對（機(jī)器或總成）操作者造成危害 9很高車輛 /項目不能工作（喪失基本功能）。如果兩種可能都存在的，采用兩個嚴(yán)重度值中的較高者。n 嚴(yán)重度的評分采用 110分。n 顧客是廣義的，包括： 最終顧客 －直接顧客（下一道工序） －中間顧客（下游工序）n 失效模式的后果還包括對過程本身有關(guān)組成的影響（如對操作者與設(shè) 備，對環(huán)境的影響）。87創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司（ 4）過程潛在失效模式的表現(xiàn)n 上游工序的失效模式可能是下游工序的失效原因，下游工序的失效模 式可能是上游工序失效模式的后果。86創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司（ 3）過程失效模式的說明－在考慮過程潛在失效模式時，經(jīng)常使用 “零件為什么會被拒收？ ”的思考方法。 －一般情況下，它是指按規(guī)定的操作規(guī)范進(jìn)行操作時的潛在失效問題。n 盡可能短地說明該工藝過程 /工序的目的；n 如果該過程包括有多項不同的 失效模式的工序，則這些工序單獨列 出。 －表格：可采用 FMEA手冊推薦的表格。建議措施的落 實是十分重要的，任何建議措施都應(yīng)有具體的負(fù)責(zé)人和規(guī)定的日期， 小組和設(shè)計主管工程師要對此負(fù)責(zé)。76創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司14. DFMEA— 跟蹤n 任何建議措施都應(yīng)該用具體的負(fù)責(zé)人和規(guī)定的完成日期。n 采取措施的情況，以及措施實施后的 RPN。n 措施是針對產(chǎn)品設(shè)計的措施。n 如 RPN值很高，設(shè)計人員必須采取糾正措施；n 不管 RPN多大，只要 S高時，就要引起特別注意。－其次應(yīng)評價其檢出失效模式的有效性。69創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司n 設(shè)計控制如果使用單欄表格，應(yīng)使用下列前綴： －在所列的每一個預(yù)防控制前加上一個字母 “P” －在所列的每一個探測控制前加上一個字母 “D”n 一旦確定了設(shè)計控制，評審所有的預(yù)防措施以決定是否有需要變化的 頻度數(shù)。216。216。n 用于制造、裝配過程的檢驗和試驗不能視為設(shè)計控制。n 優(yōu)先運用第 1種方法，其次第 2種方法，最后第 3種方法。 65創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司（ 2）現(xiàn)行設(shè)計控制的種類n 把設(shè)計控制按優(yōu)先采用的順序，分成三種，形象地比喻為三道防線。評分的依據(jù)要參考類似零部件的資 料，以及相對改動的程度。（ 3）典型的起因有：n 材料選擇不當(dāng)、設(shè)計壽命估計不當(dāng)、應(yīng)力過大、潤滑不足、維修保養(yǎng)說明不當(dāng)、環(huán)境保護(hù)不夠、計算錯誤等。 －充分發(fā)揮小組的經(jīng)驗，采用頭腦風(fēng)暴法，對可能的原因進(jìn)行歸納分析。 為什么？固定門鉸鏈的框架變形。60創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司（ 1）與制造、裝配無關(guān)的原因 （當(dāng)制造與裝配符合工程規(guī)范的情況下，發(fā)生了失效）分析潛在失效原因 /機(jī)理可以采用以下途徑： －現(xiàn)有的類似產(chǎn)品的 FMA資料； －應(yīng)用失效鏈，找出直接原因，中間原因和最終原因；