汽車電氣與維修備課講義(文件)
【正文】 一定壓力經(jīng)噴嘴噴到刮片的上部，濕潤玻璃。預(yù)熱器安裝在發(fā)動機的進(jìn)氣管里，預(yù)熱器上壓鑄有鋁合金的散熱柱，以增大受熱面積，對流經(jīng)進(jìn)氣歧管的混合氣進(jìn)行加熱 。 84 汽車所產(chǎn)生的無線電干擾，按其傳播方式可分為 傳導(dǎo)干擾 和 輻射干擾 兩種。 一、加裝阻尼電阻或采用阻尼高壓線 在點火裝置的高壓電路中串入阻尼電阻或阻尼高壓線，可以削弱電火花產(chǎn)生的高頻振蕩。86三、加裝屏蔽層 為使干擾波不向外輻射，將受干擾的儀器及與之相連導(dǎo)線用無縫隙的導(dǎo)電外殼密封起來。1．電源總開關(guān) 電源總開關(guān)為了防止汽車在停駛時，蓄電池通過外電路自行漏電，在有些貨車上裝有控制電源的總開關(guān)，現(xiàn)代轎車很少采用。 常用的點火開關(guān)有三檔位與四檔位式。為 II檔，外力消除后能自動復(fù)位到 I檔。 機械式變光開關(guān)裝在離合器踏板旁，駕駛員左腳操縱，用來變更前照燈的遠(yuǎn)光和近光。946．制動信號燈開關(guān) 現(xiàn)代汽車制動信號燈開關(guān)有液壓式和氣壓式兩種 95二、保險裝置 為了防止過載和短路時燒壞用電設(shè)備和導(dǎo)線，在電源與用電設(shè)備之間串聯(lián)有保險裝置。 熔絲由鉛錫合金制成，裝在玻璃管中或直接裝在熔絲盒內(nèi)。962．易熔線 易熔線是一種截面一定，能長時間通過較大電流的合金導(dǎo)線，主要用于保護電源電路和大電流電路。背面是插座，用來與線束的插頭相連。三、中央接線盒 汽車上裝有各種繼電器和熔斷器，為便于裝配和使用中排除故障，現(xiàn)代汽車往往將各種控制繼電器與熔斷絲安裝在一起，成為一個中央接線盒。當(dāng)電路中電流過載或短路的情況下，可在數(shù)秒內(nèi)熔斷，切斷電路。 國產(chǎn)汽車保險裝置通常裝在中央接線盒里；進(jìn)口汽車保險裝置通常裝在保險盒內(nèi)，如圖 6—55日本汽車保險裝置盒，為了便于維修，盒蓋上標(biāo)有記號。 光電式前照燈變光開關(guān)由光敏元件 (CDS)和一個小型繼電器組成。如圖 6—49所示為常用的推拉式照明開關(guān)，其上有五個接線柱，并裝有雙金屬電路斷電器?！?” 檔時鑰匙可自由插入或拔出，順時針旋轉(zhuǎn) 40176。前者靠手動來接通或切斷電源電路負(fù)極 (如東風(fēng)系列車 )，后者則靠電的磁場吸力作用來實現(xiàn)。87第七節(jié) 開關(guān)與保險裝置 一、開關(guān) 汽車上許多用來控制電氣設(shè)備的開關(guān)，有機械式和電磁式兩類。阻尼電阻不能用于低壓電路中。 為了防止干擾，汽車上對電子設(shè)備采取各種防干擾措施。當(dāng)電氣設(shè)備工作產(chǎn)生火花時，就產(chǎn)生高頻振蕩并以電磁波的形式發(fā)射到空中而引起干擾。 81第四節(jié) 起動預(yù)熱裝置 冬季由于低溫發(fā)動機起動困難，尤其是化油器發(fā)動機和柴油發(fā)動機，為保證低溫條件下發(fā)動機能迅速可靠起動，在多數(shù)柴油機和汽油機上設(shè)有低溫起動預(yù)熱裝置，預(yù)熱進(jìn)入氣缸的空氣。80 桑塔納轎車風(fēng)窗玻璃洗滌器，它由儲液箱 洗滌泵 2(直流電動機與泵 )、軟管 3與噴嘴 4等組成。電動機以低速運轉(zhuǎn)直至蝸輪旋轉(zhuǎn)到圖所示的特定位置，電路中斷。永磁式電動機刮水器的磁場由永久磁鐵產(chǎn)生，電動機上有三只電刷。 71 刮水器有氣壓式、電動式等多種，但多數(shù)采用電動式。再從輪胎彈性變化計算出共振頻率的變化，以此作為輪胎氣壓變化，向駕駛者發(fā)出低壓警告。 67九、空氣濾清器堵塞報警燈 進(jìn)氣管的進(jìn)氣暢通與否，直接影響充氣效率。 65八、制動燈斷線報警燈 為了提高行車安全，在汽車上安裝制動燈斷線報警燈。蓄電池電流按圖中箭頭方向從正極經(jīng)過點火開關(guān)、晶體管VTl流向蓄電池負(fù)極。 蓄電池液面報警系統(tǒng)利用電極式液面高度傳感器測量液面高度，該傳感器裝在蓄電池蓋板上作為電極的鉛棒構(gòu)成。當(dāng)燃油減少到規(guī)定值以下時熱敏電阻元件露出油面上，散熱慢，溫度升高，電阻值減少，電流增大，則報警燈發(fā)亮。當(dāng)溫度升高到 95—98℃ 時，雙金屬片 2向靜觸點方向彎曲，使兩觸點接觸，紅色報警燈便接通發(fā)亮。當(dāng)潤滑系統(tǒng)機油壓力降低或升高到允許限度時，報警燈即亮，以便引起汽車駕駛員注意。 1—電源開關(guān) 2—保險絲 3—指示燈 4—壓力開關(guān)一、制動系統(tǒng)低氣壓報警燈 54二、真空度報警燈 為了減輕駕駛員的勞動強度，保證行車安全，一些貨車上安裝了真空增壓器，使作用于車輪的制動力增大數(shù)倍。如在 制動系統(tǒng)氣壓過低 、 真空助力制動系統(tǒng)真空度不足 、 機油壓力過低 、 冷卻水溫度過高 、 制動液液面高度不足 、 發(fā)電機不充電 、 油箱燃油存儲量過少 以及電子控制系統(tǒng)如安全氣囊、 ABS系統(tǒng) 、 發(fā)動機控制系統(tǒng) 等發(fā)生故障時，汽車的報警裝置將及時點亮安裝在 組合儀表上相應(yīng)的指示燈發(fā)出報警信號 ，提醒駕駛員注意或停車檢修。 4950項目十 汽車報警裝置結(jié)構(gòu)與維修 為了保證行車安全和提高車輛的可靠性 ，汽車上安裝了許多報警裝置，如制動系統(tǒng)氣壓過低、真空度過低、機油壓力過低、燃油儲存量過少、冷卻水溫度過高、制動液液面過低等報警燈。 工作原理472．電磁感應(yīng)式轉(zhuǎn)速表 這種轉(zhuǎn)速表由裝在飛輪殼上的轉(zhuǎn)速傳感器和裝在儀表板上的轉(zhuǎn)速表表頭 (包括電子線路 )組成。 當(dāng)觸點分開時，晶體管的基極得正電位而導(dǎo)通，此時 C2便通過導(dǎo)通的三極管 VT、電流表 A和 VDl構(gòu)成放電回路，從而驅(qū)動電流表。4344六、轉(zhuǎn)速表 為了檢查和調(diào)整發(fā)動機，并監(jiān)視發(fā)動機的工作狀況，更好地掌
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