【正文】 面式叉車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 173。 1．伸縮臂式叉車特點(diǎn) 173。 1．插腿式叉車173。 五、叉車屬具 173。 2．吊架173。 8．推拉器 173。 1．作業(yè)區(qū)的日吞吐量 173。 2．作業(yè)區(qū)的場(chǎng)地 173。 (二 )自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車的分類173。 173。 5．按照轉(zhuǎn)向方式不同(一 )自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車的結(jié)構(gòu) 173。 5．苗電池和充電系統(tǒng) 173。 (一 )額定載重量 173。 (五 )最小轉(zhuǎn)彎半徑173。 (一 )AGV在制造業(yè)中的應(yīng)用 173。 2．貨物搬運(yùn)與移載 173。 (2)接近探知器 第四節(jié) 手推車、平臺(tái)搬運(yùn)車 一、手車及手推車的運(yùn)用173。 (二 )固定平臺(tái)搬運(yùn)車的主要性能參數(shù) 車載式高空作業(yè)平臺(tái)手推式搬運(yùn)車 三、搬運(yùn)車輛的評(píng)價(jià) (一 )性能評(píng)價(jià) 173。 4．作業(yè)狀況173。 (三 )維修條件評(píng)價(jià) 二、搬運(yùn)車輛的選型和配置 (一 )合理配置搬運(yùn)車輛的指標(biāo)體系 173。 4．適應(yīng)性指標(biāo) 173。 2．電動(dòng)車輛和內(nèi)燃車輛 173。 技術(shù)指標(biāo)173。 人機(jī)關(guān)系指標(biāo)– 合理配置搬運(yùn)車輛的相關(guān)因素173。 1．載貨汽車按照駕駛室的結(jié)構(gòu)形式分類173。 (一 )重量參數(shù)173。 3．接近角和離去角 173。 1．最高車速 173。 1．貨車的動(dòng)力性 173。 5．貨車的操縱性和穩(wěn)定性 173。 (三 )自卸式貨車 173。全 敞第六章 倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械 設(shè)備 第一節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械簡(jiǎn)介 一、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械的概念 二、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械的分類 三、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械的特點(diǎn) 173。 第四 . 標(biāo)推化程度高 173。 第八 . 安全性要求高 一、貨架的作用與功能 二、貨架的分類 三、常用貨架的特點(diǎn)和運(yùn)用 173。 (四 )旋轉(zhuǎn)式貨架 173。 (一 )貨架的選型原則 173。 3. 固定式貨架和流動(dòng)式貨架的選擇 一、堆垛起重機(jī)的分類 173。 (一 )堆垛建重機(jī)的作用173。 (一 )橋式堆垛起重機(jī)的分類和特點(diǎn) 173。 3．最大回轉(zhuǎn)速度 173。 (二 )巷道堆垛起重機(jī)的性能參數(shù)173。 4． 金屬結(jié)構(gòu) 173。 (一 )巷道堆垛機(jī)的速度參數(shù) 173。 2．柔軟性 173。 (1)直角坐標(biāo)型機(jī)器人 173。第四節(jié) 機(jī)器人173。 (3)小型機(jī)器人 173。 (三 )自由度 173。 (三 )檢測(cè)傳感系統(tǒng) 173。 一、計(jì)量設(shè)備的分類 173。 (三 )不變性 173。 1．電子秤的作用173。 (2)信號(hào)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)173。 2．自動(dòng)檢重秤的組成 173。 倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備的型號(hào)應(yīng)與倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)量、出入庫(kù)作業(yè)頻率相適應(yīng)173。二、立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)備配置（一）自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的構(gòu)成（二）、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的基本作業(yè)系統(tǒng)（三）自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的特點(diǎn)173。173。(四 )立體化倉(cāng)庫(kù)的類型173。 高層立體化倉(cāng)庫(kù)173。 自動(dòng)化柜式立體化倉(cāng)庫(kù)173。 分離型立體化倉(cāng)庫(kù)173。 5． 按照功能進(jìn)行分類173。 (2)叉車的選擇 2．堆垛起重機(jī)的配置 173。 ② 雙排配置型 173。 ⑥ 多巷道多機(jī)與輸送機(jī)的配置 173。 3．出庫(kù)作業(yè) 173。 檢測(cè)計(jì)量機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)173。 儲(chǔ)存機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)173。 信息處理機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)第二節(jié) 自動(dòng)分揀機(jī)的運(yùn)用一、分揀機(jī)械系統(tǒng)的構(gòu)成及工作過程（一）分揀機(jī)械系統(tǒng)的構(gòu)成173。 帶式分揀機(jī)173。 懸掛式分揀機(jī)173。 兼顧上機(jī)率和設(shè)備技術(shù)經(jīng)濟(jì)性173。 粉粒狀貨物173。 機(jī)械化173。 低貨架、搬運(yùn)車或牽引車與人工揀選的配套形式173。 垂直旋轉(zhuǎn)貨架與搬運(yùn)車輛的配套形式173。 皮帶輸送機(jī)與人工分貨的配套形式173。 金屬材料配送系統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備配套形式173。 液體類化工產(chǎn)品配送系統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備配套形式173。 配送中心機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)管理173。 減少揀選面積173。 （ 2）缺點(diǎn)：173。 原理：每一個(gè)貨位安裝一個(gè)貨位顯示器，將訂單信息傳輸?shù)綌?shù)字顯示器上，間或人員根據(jù)數(shù)字顯示器所顯示的數(shù)字揀貨。173。 線性結(jié)構(gòu)：訂單大且少、揀貨終端數(shù)量少可采用線性結(jié)構(gòu)173。173。– 對(duì)機(jī)械化、自動(dòng)化沒有嚴(yán)格要求、不受設(shè)備水平限制。173。（必須等訂單達(dá)到一定數(shù)量時(shí)才做一次處理）第八章 物流技術(shù)與裝備的選型與管理173。 (三 )技術(shù)先進(jìn)性原則 173。 第一節(jié) 配置、選擇物流機(jī)械設(shè)備的總體原則、方法和步驟二、制定物流機(jī)械設(shè)備配置、選擇方案前的準(zhǔn)備工作173。 2．技術(shù)資料 173。 (三 )用綜合費(fèi)用比較法進(jìn)行評(píng)價(jià) 173。 2．生產(chǎn)作業(yè)效率有效度法173。 (二 )細(xì)選 173。 物流機(jī)械設(shè)備使用初期管理的內(nèi)容大致包括以下幾個(gè)方面：173。 4．改進(jìn)修濁 173。 1． “三定 ”責(zé)任制 173。 5．使用管理監(jiān)督檢查制度 173。 第三，加強(qiáng)對(duì)操作人貝的規(guī)范管理 173。 (一 )物流機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)管理的基本內(nèi)容 173。 3．設(shè)備的二級(jí)保養(yǎng) 173。 (1)日常點(diǎn)檢 173。 4．設(shè)備點(diǎn)檢的步驟 173。 1．掌握異常信息173。 (四 )物流機(jī)械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與診斷技術(shù) 173。 2．改善修理 173。 (二 )物流機(jī)械設(shè)備的修理類別173。 (三 )物流機(jī)械設(shè)備修理計(jì)劃的編制與實(shí)施173。 物流機(jī)械設(shè)備安全管理是物流機(jī)械設(shè)備綜合管理的重要內(nèi)容，貫穿于173。 第二，編制安全作業(yè)技術(shù)措施 173。二、物流機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生危險(xiǎn)的種類及原因173。 173。 第五，加強(qiáng)培訓(xùn)和教育 四、物流機(jī)械設(shè)備的安全法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn) 173。 (二 )無(wú)形磨損 173。 (三 )物流機(jī)械設(shè)備更新的分析和論正 三、物流機(jī)械設(shè)備的技術(shù)改造173。 (二 )技術(shù)檔案管理注意事項(xiàng)173。 設(shè)備驗(yàn)收制173。 靜載實(shí)驗(yàn)173。 (一 )物流機(jī)械設(shè)備壽命周期勞用組成及變化規(guī)律173。 第二，做好組織管理的基礎(chǔ)工作 173。 第六，不斷提高專業(yè)隊(duì)伍的專業(yè)素質(zhì) 第九章 物流信息與電子設(shè)備一、物流信息化的重要性二、物流信息與電子信息設(shè)備的概念和特點(diǎn)（一）信息技術(shù)的概念173。 自動(dòng)化識(shí)別設(shè)備173。 標(biāo)準(zhǔn)化程度高173。 準(zhǔn)確性高173。 射頻識(shí)別技術(shù)173。 按照功能– 條碼生成設(shè)備– 條碼識(shí)別設(shè)備173。 非現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備173。 按照工作原理– 機(jī)械– 光學(xué)173。 光學(xué)字符識(shí)別技術(shù)第二節(jié) 自動(dòng)識(shí)別設(shè)備的運(yùn)用 物流領(lǐng)域中應(yīng)用廣泛的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)：173。 準(zhǔn)確率高一、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的概念與作用（一）自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的概念（二）自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的特點(diǎn)與應(yīng)用173。 信息處理設(shè)備（三）物流信息與電子設(shè)備的特點(diǎn)173。 物流信息系統(tǒng)中的信息技術(shù)包括條碼技術(shù)、多媒體技術(shù)、地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、數(shù)據(jù)管理技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)和 web技術(shù)。 第四，開展物流機(jī)械設(shè)備管理的評(píng)優(yōu)活動(dòng) 173。 (三 )物流機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)分析二、物流機(jī)械設(shè)備組織管理173。 行走試驗(yàn)173。 操作實(shí)驗(yàn)173。 2．技術(shù)檔案的集中管理 173。 (二 )物琉機(jī)械設(shè)備技術(shù)改造應(yīng)注意的問題 一、物流機(jī)械設(shè)備按術(shù)檔案的管理173。 (一 )物流機(jī)械設(shè)備更新的概念與方式173。 二是技術(shù)標(biāo)淮一、物流機(jī)械設(shè)備的磨損規(guī)律 173。 第三，保證作業(yè)場(chǎng)地和工作環(huán)境的安全性 173。 (二 )物流機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生事故的原因 三、加強(qiáng)物流機(jī)械設(shè)備安全管理的主要措施173。 第四，開展物流機(jī)械設(shè)備的安全教育173。 第一，建立健全安全作業(yè)責(zé)任制。 1． “三定 ”責(zé)任制 173。 2．項(xiàng)目修理 (項(xiàng)修）173。 (1)定期修理 173。 (一 )物流機(jī)械設(shè)備修理方式173。 3．信息處理，尋找規(guī)律173。 (三 )物流機(jī)械設(shè)備故障管理內(nèi)容173。 (3)專項(xiàng)點(diǎn)檢 173。 1．設(shè)備點(diǎn)檢的含義173。 1．設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng) 173。 第五，健全和完善物流機(jī)械設(shè)備使用管理制度 173。 第一，健全組織保障體系，做好設(shè)備安裝工作 173。 3．憑證操作制度 173。 6．評(píng)價(jià)與反饋 173。 2．調(diào)整運(yùn)行 173。 1．合同技術(shù)附件的確定 173。 五、物流機(jī)械設(shè)備選型的步驟 173。 (五 )用全面綜合評(píng)比法進(jìn)行評(píng)價(jià)173。 (一 )用每噸作業(yè)的投資額和每噸作業(yè)的成本指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià) 173。 (二 )收集有關(guān)資料．并進(jìn)行詳細(xì)分析比較173。 (五 )可靠性和安全性原則173。 (一 )系統(tǒng)化原則173。（需要在收到一定數(shù)量的訂單后進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，安排好各用戶的分貨貨位之后才能反復(fù)進(jìn)行分貨作業(yè)）。 2. 批量分揀173。（揀選完畢，貨物便配齊，貨物直接裝上配送車）– 用戶數(shù)量不受限制，波動(dòng)范圍大。 原理：工人或揀選工具巡回與各個(gè)存儲(chǔ)點(diǎn)，按訂單要求的物品完成貨物的配貨。在到達(dá)分揀裝置之前，再通過脈沖器復(fù)核貨物在這段運(yùn)行的時(shí)間，如果允許誤差范圍內(nèi)到達(dá)，計(jì)算機(jī)即指令分揀器動(dòng)作到制定出口，如果沒能到達(dá)或超出實(shí)現(xiàn)給定的數(shù)量，計(jì)算機(jī)指令分揀器不動(dòng)作，一直進(jìn)入零出口，把貨物收回。 傳統(tǒng)方法： 由操作員用肉眼識(shí)別分揀貨物的分揀目的地，同時(shí)在輸入鍵盤上用手按分揀口的號(hào)碼鍵進(jìn)行自動(dòng)分揀。 需要專人經(jīng)常補(bǔ)貨173。 節(jié)省揀選成本173。 一、自動(dòng)揀選機(jī)173。 食品配送系統(tǒng)的機(jī)械式被配套形式三、配送中心機(jī)械設(shè)備的管理173。 水泥配送系統(tǒng)的機(jī)械設(shè)被配套形式173。 輸送機(jī)系統(tǒng)和裝卸車輛的配套形式173。 手推車與人工分貨的配套形式173。 中層貨架、裝卸搬運(yùn)車輛與人工或機(jī)械揀選的配套形式173。 自動(dòng)化系統(tǒng)三、配送中心機(jī)械設(shè)備的配置方法和步驟四、配送中心機(jī)械設(shè)備數(shù)量的確定一、配送中心核心作業(yè)機(jī)械設(shè)備的配套形式（一）揀選機(jī)械設(shè)備的配套形式173。 適用于托盤的貨物173。 復(fù)合所分揀貨物的基本特性173。 設(shè)備的先進(jìn)合理性173。 翻版分揀機(jī)173。 識(shí)別裝置173。 包裝機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)173。 連續(xù)輸送機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)173。 1．接貨作業(yè) 173。 ④ 與重力式貨架組合配置 173。 (2)堆垛起重機(jī)的配置 173。 揀選型立體化倉(cāng)庫(kù)(五 )根據(jù)立體化倉(cāng)庫(kù)的類型進(jìn)行設(shè)備配置 1．叉車的配置方式 173。 非自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù) 173。 3．按照建筑物構(gòu)造進(jìn)行分類173。 貨格式立體化倉(cāng)庫(kù)173。 低層立體化倉(cāng)庫(kù)173。173。173。 選用自動(dòng)化程度高的取物裝置173。 (四 )核探測(cè)儀173。 (三 )自動(dòng)檢重秤173。 2．電子秤的結(jié)構(gòu) 173。 (一 )地重衡和軌道街173。 (一 )穩(wěn)定性 173。 (一 ) 碼盤、搬運(yùn) 173。 (一 )執(zhí)行機(jī)構(gòu) 173。 (一 )抓取重量173。 (1)大型機(jī)器人 173。 (3)球坐標(biāo)型機(jī)器人 173。 4．準(zhǔn)確性 (二 )機(jī)器人的分類 173。 (三 )堆垛機(jī)的貨叉下?lián)隙? 一、機(jī)器人的作業(yè)特點(diǎn)和分類 (一 )機(jī)器人的作業(yè)特點(diǎn)173。 6． 電氣裝置 173。 2． 運(yùn)行機(jī)構(gòu) 173。 5．塔垛機(jī)的貨叉下?lián)隙? 四、巷道維垛起重機(jī)17