物流技術(shù)與裝備第二章(文件)
【正文】 成 ， 在側(cè)墻上開有滑門和通風(fēng)窗的鐵路貨車 。 分類：遠洋運輸、沿海運輸和內(nèi)河運輸。縱材包括龍骨、底骨和邊骨；橫材包括肋骨、船梁和艙壁。 船面建筑 是指主甲板上面的建筑，供船員工作起居及存放船具，它包括船首房、船尾房及船橋。 設(shè)有冷藏系統(tǒng) ， 能調(diào)節(jié)多種溫度以適應(yīng)各艙貨物對不同溫度的需要 。 、 頂推船與拖船 駁船沒有動力推進裝置，無自航能力，是靠機動船帶動的船，主要用于客貨運輸。 承擔(dān)中長途運輸、鮮活貨物等特種貨物，以及價值較高或緊急物資的運輸。 （ 2） 機身 主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種設(shè)備。 （ 4） 起落裝置 是用來支撐飛機并使它能在地面和其他水平面起落和停放。 天然氣 的長距離運輸是通過管道進行運輸。 鐵路車輛的種類。 。 飛機的結(jié)構(gòu)。 學(xué)習(xí)時應(yīng)該結(jié)合五種運輸方式的特點，系統(tǒng)的 掌握物流運輸設(shè)備的功能。有時候，氣動管（ pneumatic tube）也可以做到類似工作，以壓縮氣體輸送固體艙，而內(nèi)里裝著貨物。 （ 5） 動力裝置 主要用來產(chǎn)生拉力或推力，使飛機前進。 飛機 （ 1） 機翼 主要功用是為飛機提供升力，以支持飛機在空中飛行，也起一定的穩(wěn)定和操縱作用。 是指用于拖帶其他船只或浮動建筑物的船舶。 是專門裝運液化氣的液化船 ， 可分為液化天燃?xì)獯鸵夯蜌獯?。 運輸谷物 、 煤 、 礦砂 、 鹽 、 水泥等大宗干散貨物的船舶 ， 都可以稱為干散貨船 ， 或簡稱散貨船 。大型
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