汽車制造工藝簡介(文件)
【正文】 167。167。焊裝工藝167。 前圍上部總成焊裝工藝167。 頂蓋總成焊裝工藝167。 行李艙蓋焊接總成焊裝工藝167。 定位是通過定位基準與夾具上的定位元件相接觸而實現(xiàn)，定位元件有：擋鐵，定位銷，支承板，樣板167。 涂裝工藝167。167。 汽車車身的涂裝質(zhì)量要求最高，要長期在各種氣候條件下使用而不發(fā)生漆膜劣化和銹蝕，還要能維持其光澤、色彩和美觀。 表面涂層屬于一級裝飾精度，具有美麗的外觀，光亮如鏡或光滑的表面，無細微的雜質(zhì)、擦傷、裂紋、起皺、起泡及肉眼可見的缺陷，并應有足夠的機械強度。 汽車塑料件涂裝工藝流程167。167。 汽車裝配是汽車全部制造工藝過程的最終環(huán)節(jié)，是把經(jīng)檢驗合格的數(shù)以千萬計的各類零件，按規(guī)定的精度標準和技術(shù)要求組合成分總成、總成、整車，并經(jīng)嚴格檢測程序，確認其是否合格的整個工藝過程。因此裝配是保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。總裝工藝167。 粘接法：需粘接的零部件，內(nèi)飾件一般有襯墊、隔音材料、車門內(nèi)裝飾護板，外飾件一般有擋風玻璃、車燈、標志等。167。 板式輸送鏈總裝工藝上線工位分裝（前段車身裝飾線）高工位分裝（底盤裝配線）下線工位分裝（后段車身裝飾線）涂裝車身總成 上線工位（前段車身裝飾線） 高工位（底盤裝配線） 下線工位（后段車身裝飾線）外觀檢測整車裝配質(zhì)量檢測稱重、加注制動檢測側(cè)滑、車速異響檢測底盤故障排氣及通漏氣檢測測四輪定位參數(shù)淋雨漏水檢測 整車檢測線返修總檢入庫167。 地面輸送機（淺托鏈）167。167。 螺紋聯(lián)接法 : 螺釘、螺栓聯(lián)接是機械裝配的基本方法，它約占汽車裝配作業(yè)工作量 31%，個別部位的螺紋聯(lián)接采用手動扳手，較普遍的是采用風動扳手或電動扳手以及電動螺絲刀等。裝配零部件除發(fā)動機、傳動系、車身、懸架、車輪、轉(zhuǎn)向系、制動系、空調(diào)系等之外，還有大量內(nèi)外飾件、電器、線束、軟管、硬管、玻璃、各類油液加注等。這些要求，最終是通過裝配工藝來保證的。 外觀檢測區(qū)總裝工藝167。 總裝工藝167。涂裝工藝1準備上掛2手機擦洗3熱水噴淋4預脫脂5主脫脂6工業(yè)水噴淋7工業(yè)水浸洗8表面調(diào)整16UF槽上噴15電泳14新鮮純水淋洗13新鮮純水噴淋12純水浸洗11工業(yè)水噴淋10工業(yè)水浸洗9磷化17UF1噴淋18UF2浸洗19UF3噴淋20純水浸洗21純水噴淋22新鮮純水淋洗23瀝干24烘干32強冷31烘干30放置阻尼板29細密封28噴防石擊涂料27粗密封26下掛25強冷33鈑金修整
教學課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1