物流系統(tǒng)布置設(shè)計(ppt 53)(文件)
【正文】 法誕生以來，設(shè)施規(guī)劃設(shè)計人員不但把它應(yīng)用于各種機(jī)械制造廠的設(shè)計中，而且不斷發(fā)展應(yīng)用到一些新領(lǐng)域，如公司辦公室的布置規(guī)劃、連鎖餐廳的布置規(guī)劃等服務(wù)領(lǐng)域。 ? 成組布置的好處： （ 1）改善人際關(guān)系 （ 2）提高操作技能 （ 3）減少在制品和物料搬運(yùn) （ 4）縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備時間 三、成組布置的設(shè)計 工藝原則布置轉(zhuǎn)換為成組布置的步驟： (1)將零件進(jìn)行分類，按照以下步驟的順序進(jìn)行 (2)識別零件組的物流類型 (3)將機(jī)器和工藝分組，組成工作單元 四、定位布置的設(shè)計 ? 定位布置時，將產(chǎn)品看作車輪的輪轂，作為布置的中心，原材料和設(shè)備按照使用次序和移動的難易程度布置在產(chǎn)品的四周； ? 在定位布置中，按照作業(yè)的級別來安排順序，根據(jù)先后工序來決定生產(chǎn)階段，要按照物料的技術(shù)優(yōu)先性來安排物料。 ? 最優(yōu)的布置經(jīng)常意味著將彼此之間物流量較大的部門相鄰布置，使設(shè)施間物料搬運(yùn)費(fèi)用最小。 ? 設(shè)施布置包括工廠總體布置和車間布置。 一、設(shè)施布置設(shè)計的含義和內(nèi)容 “作業(yè)單位 (Activity)”是指布置圖中各個不同的工作區(qū)或存在物，是設(shè)施的基本區(qū)劃。 二、產(chǎn)品原則布置的設(shè)計 ? 產(chǎn)品原則布置中，設(shè)備和車間服務(wù)于專門的產(chǎn)品線，所以，在一個產(chǎn)品原則布置系統(tǒng)內(nèi)，其各部門的相對位置安排以及生產(chǎn)部門內(nèi)各部分的定位所出現(xiàn)的困難比工藝原則布置中要小。 第三節(jié) 系統(tǒng)布置設(shè)計（ SLP） 系統(tǒng)布置設(shè)計 SLP(System Layout Planning)由 1961年 Richard 第三節(jié) 系統(tǒng)布置設(shè)計（ SLP） 一、系統(tǒng)布置設(shè)計（ SLP）要素及階段 二、系統(tǒng)布置設(shè)計 (SLP)模式 (程序 ) 一、系統(tǒng)布置設(shè)計（ SLP）要素及階段 ? ： P、 Q、 R、 S、 T 圖 312 解決系統(tǒng)布置問題的鑰匙“ P、 Q、 R、 S、 T” (1)P(產(chǎn)品或材料或服務(wù) ) (2)Q(數(shù)量或產(chǎn)量 ) (3)R(生產(chǎn)路線或工藝過程 ) (4)S(輔助服務(wù)部門 ) (5)T(時間或時間安排 ) P、 Q兩個基本要素是一切其他特征或條件的基礎(chǔ)。 ? 階段 III—— 詳細(xì)布置： 把廠區(qū)的各個作業(yè)單位或車間的各個設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)布置 ， 確定其總體位置 。 產(chǎn)品 P— 產(chǎn)量 Q分析 圖 315 P— Q曲線 M區(qū)的產(chǎn)品適用于采用大量生產(chǎn)類型，按產(chǎn)品原則布置； J區(qū)屬于單件小批生產(chǎn)類型，按工藝原則布置；而介于 M區(qū)與 J區(qū)之間的產(chǎn)品生產(chǎn)類型為成批生產(chǎn)，適宜采用兩者結(jié)合的成組原則布置 產(chǎn)品 — 產(chǎn)量（ PQ）與設(shè)施布置的關(guān)系 0102030405060708090100種類少量大 種類多量中 種類多量少 種類少量極少流水型 GT型 機(jī)群型 產(chǎn)品固定型 P Q 圖 316 產(chǎn)品 — 產(chǎn)量（ PQ）與設(shè)施布置的關(guān)系 (2)物流分析（工藝過程 R分析） 物流分析方法： ①工藝過程圖 ： 適應(yīng)大批量生產(chǎn)，產(chǎn)品品種很少； ②多種產(chǎn)品工藝過程表 ： 適應(yīng)多品種且批量較大； ③成組方法 :適應(yīng)中、小批量生產(chǎn)，產(chǎn)品品種達(dá)到數(shù)十種； ④從 — 至表 ： 適應(yīng) 產(chǎn)品品種很多，產(chǎn)量很小且零件、物料數(shù)量很大 從 — 至表 ? 從 — 至表：用來表示各作業(yè)單位之間的物料移動方向和物流量的方陣圖表； ? 表中方陣的行表示物料移動的源，稱為從；列表示物料移動的目的地，稱為至，行列交叉點標(biāo)明由源到目的地的物流量； ? 從表中可以看出各作業(yè)單位之間的物流狀況 ? 當(dāng)物料沿著作業(yè)單位排列順序正向移動時，即沒有倒流物流現(xiàn)象，從 — 至表中只有上三角方陣有數(shù)據(jù)，這是一種理想狀態(tài)。 原始
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