白車身結(jié)構(gòu)及開發(fā)流程課件(文件)
【正文】 造三大工藝簡介 焊接工藝 點(diǎn)（凸）焊、釬焊、 CO2氣體保護(hù)焊、柱焊 目前先進(jìn)的車身激光焊接 白車身制造三大工藝簡介 涂裝工藝 前處理、電泳涂裝、中涂及密封、面漆 前處理：主要包括脫脂、表調(diào)、磷化、鈍化。作用主要為對車體零部件搭接間隙進(jìn)行密封，改善白車身的震動(dòng)，提高 NVH。 結(jié)束 謝謝！ 演講完畢，謝謝觀看！ 。 面漆：主要包括面漆噴涂、面漆晾干、強(qiáng)冷、涂裝后處理。 電泳涂裝：主要包括涂前處理、電泳涂裝、電泳后清洗、電泳涂膜的烘干。至此車身設(shè)計(jì)完成 進(jìn)行整車路試驗(yàn)證，NVH提升 白車身制造三大工藝簡介 沖壓工藝 確定合理的排樣形式、裁剪方法，并計(jì)算材料利用率 計(jì)算各工序壓力，確定壓力中心，初選壓力機(jī) 分析零件的沖壓工藝性 擬定沖壓件工藝方案，確定工序 進(jìn)行沖壓生產(chǎn) 白車身制造三大工藝簡介 沖壓各工序名稱及代號(hào) 工序名稱 拉延 修邊 沖孔 整形 成形 翻邊 切開 落料 翻孔 斜楔沖孔 代號(hào) DR TR PRC RST FO FL SEP BL BUR CAMPRC 白車身制造三大工藝簡介 下料 拉延 沿修周邊，沖孔 以典型件車門內(nèi)板為例進(jìn)行說明 : 車門內(nèi)板由于結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，拉延深度比較大，所以材料一般選用 ST14ZF，厚度一般為T=。 e）前縱梁與內(nèi)板之間形成空腔，以增大正面碰撞能力。 前風(fēng)窗玻璃 前圍板 上橫梁 發(fā)動(dòng)機(jī)罩 轎車典型前圍焊接總成 前風(fēng)窗下裝飾板 白車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 前圍焊接總成 輕卡典型前圍焊接總成 白車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 地板焊接總成 轎車典型地板焊接總成 地板焊接總成由前地板、前地板加強(qiáng)板、地板內(nèi)縱梁、地板外縱梁、座椅橫梁、中地 板、安全帶加強(qiáng)板、后地板、備胎板、地板加強(qiáng)橫梁、油箱安裝支架等組成 白車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 地板焊接總成 輕卡典型地板焊接總成 地板焊接總成由前地板、前地板加強(qiáng)板、地板內(nèi)縱梁、地板外縱梁、座椅橫梁、中地 板、安全帶加強(qiáng)板、后地板、備胎板、地板加強(qiáng)橫梁、油箱安裝支架等組成 白車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 頂蓋焊接總成 輕卡典型頂蓋焊接總成 頂蓋焊接總成由頂蓋本體、加強(qiáng)板等組成 白車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 后圍焊接總成 輕卡典型后圍焊接總成 后圍焊接總成由后圍板、加強(qiáng)板、高位進(jìn)氣管支架等組成 車身 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則： a）附件安裝面
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