施工電梯、吊藍安全技術知識講座(文件)
【正文】 《 建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范 》 JGJ8091 參考資料 不妥之處 敬請諒解 二 〇 一四年四月 安全運營部 唐志榮 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。載荷試驗在超過額定載荷時超重限位應切斷電源；最后，懸吊平臺運行到墻面最高處，超高限位應切斷電源。 吊籃介紹 ③安全鎖：在有效的標定期限內(nèi)，動作靈敏可靠。驗收應嚴格把關，不放過任何不符合相關技術規(guī)范和安裝要求的缺陷。 （ 4）鋼絲繩安全系數(shù)不應小于 9。 吊籃介紹 安全鎖 鎖繩狀態(tài) 工作狀態(tài) 防傾斜安全鎖（ 2把）允許沖擊力 30KN、 鎖繩角度調(diào)節(jié)范圍3176。 （ 2）懸掛機構兩吊點間距應與懸吊平臺兩點間距相等（偏差 5cm以內(nèi)）。 （ 4）平臺長度不得超過 6m ，一般 2人進行操作，嚴禁超過 2人。目前較多使用的是電動爬升式 ZLP系列高處作業(yè)吊籃 。 吊籃介紹 定義：懸掛機構架設于建筑物或構筑物上，提升機驅(qū)動懸吊平臺通過鋼絲繩沿立面上下運行的一種非常設懸掛設備 。為保證安全運行，施工升降機專門設計了安全裝置，包括限速器、上下限位、安全鉤、門聯(lián)鎖等，重新組裝后必須逐項試驗 (包括吊籠墜落試驗 )，每班使用前應進行檢查。 六、專家點評 施工升降機、塔式起重機、物料提升機是目前建筑施工中的主要垂直運輸設備，由于危險大，管理上存在問題多，所以 《 建筑施工安全檢查標準 》 (JGJ59—2023)中已將其列入專項檢查內(nèi)容要求各單位認真管理。 五、事故的預防措施： 1．應加強對機械設備的管理 機械設備、施工用電等管理工作在土建項目經(jīng)理的日常管理中是屬弱項，由于專業(yè)性強，不十分熟悉，尤其對相關標準不清楚，往往會疏于管理，不能預見問題，工作容易被動。該工程建筑面積 32487m2，建筑高度 109m，這在鄭州市應該算是較大的工程項目，在施工管理上應該引起各級重視，不但從開工準備時應引起重視，在整個施工過程中，也會有分包公司自查、總包檢查、監(jiān)理的監(jiān)督檢查、市安監(jiān)站的檢查，如果各級切實嚴肅認真地監(jiān)督檢查，本應該可以及早發(fā)現(xiàn)隱患，避免如此重大事故，然而事故仍然發(fā)生了。 另外，司機不經(jīng)批準便擅自離崗睡覺，非司機人員操作 (非司機人員操作現(xiàn)象不會是偶然發(fā)生，因為第一次不可能就會操作，既會操作一定不是第一次，只是過去操作未造成事故，未引起注意。 (4)市場管理混亂。 《 建設工程安全生產(chǎn)管理條例 》 明確規(guī)定，建設工程項目實行總承包的，由總承包單位對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)負責。該公司對電梯司機沒有嚴格的管理制度，致使工作時間內(nèi)司機擅自離崗且不鎖好配電箱，導致他人隨意動用。 2．管理方面 (1)分包單位南通市某建筑公司管理混亂。 三、事故原因分析 1．技術方面 (1)未能及時接高電梯導軌架。 二、事故發(fā)生經(jīng)過 鄭州市某工程，建筑面積 32023m2，高 33層，建筑高度 109m，框架剪力墻結構。 繩卡規(guī)格應繩經(jīng)匹配 ， 其數(shù)量不得少于 3個 ，間距不小于繩經(jīng)的 6倍 ， 滑鞍應放在手里一側 檢查結論： 租賃 單位檢查人簽字： 使用 單位檢查人簽字： 日期 ： 年 月 日 注：對不符合要求的項目應在備注欄具體說明，對要求量化 的參數(shù)應填實測值。 通過以上學習，我們基本了解了施工電梯檢查監(jiān)督控制的重點，希望大家多看相關標準、規(guī)范、規(guī)程，掌握更多的知識，不足之處望予指正，謝謝大家！ 施工電梯安全控制 附錄 E 施工升降機每日使用前檢查表 工程名稱 使用單位 租賃單位 檢查日期 檢查結果代號說明 √＝ 合格 Ο＝整改后合格 ＝不合格 無 √
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