【正文】 然后采用沖擊鉆鉆孔，鉆孔深 70mm、直徑 14mm。在直線與曲線過渡時，模板使用坡道模板進行過渡。 16 mm），最后鋪設(shè)頂層的縱向鋼筋（軌枕塊之間及外側(cè)） 6 216。 道床板結(jié)構(gòu)內(nèi)位于最上層兩邊最外側(cè) 2 根 (1及 18)與及 9筋共三根縱向鋼筋（ 216。焊接中，熱融焊條必須嵌入縫中，然后焊接；焊接方向為分別從搭接處兩頭往中間靠攏。接地端子的螺栓孔內(nèi)塞滿海綿，防止后續(xù)施工時有混凝土滲入孔內(nèi)。 9）混凝土施工 混凝土施工前再次對支腳位置和標高進行檢查，在其上安裝球形棱鏡，精確測量調(diào)整支腳左右、前后位置和標高，符合要求后固定。混凝土澆注的同時，軌枕裝配單元將線路右側(cè)電纜槽上軌枕吊到裝配車上并排好，用螺栓將軌枕框架與軌枕固定，然后將裝配好軌枕的軌枕框架與橫梁傳送到裝配單元前端安裝單元吊裝位置，準備安裝。 11）混凝土表面抹平、養(yǎng)護 軌枕壓入后，需對混 凝土表面進行二次收面，采用鐵抹子將混凝土表面刮平、壓光，在混凝土與軌枕交接之處進行鉤邊。電動扳手松開固定螺釘，將支腳和模板吊裝到回收單 元的平板上。 質(zhì)量控制標準及檢驗 CRTSII 型雙塊式無砟軌道支承層模板安裝檢查標準和方法 序號 檢查項目 檢驗標準 檢測方 法 1 中線位置 10mm 全站儀 2 頂面標高 177。10mm 尺量 3 中線位置 10mm 全站儀 4 平整度 10mm/3m 直尺 5 凹槽 中線位置 10mm 全站儀 6 兩凹槽中心間距 177。 作業(yè)工效及材料消耗 1）作業(yè)工效 采用成套機械化工裝進行道床板鋪設(shè)，正常情況下，每天可完成250300m（單線）道床板混凝土澆注，機組轉(zhuǎn)場一般情況需要34d，每月可鋪設(shè)約 7km 單線道床板。 2）加強施工安全規(guī)則和安全技術(shù)操作規(guī)程技能培訓 ,提高全員安全意識 .每月定期組織安全生產(chǎn)會議 ,開展多種形式的安全教育活動 ,進行深入細致的安全教育工作 .施工人員上崗前進行崗前培訓 ,特殊工種經(jīng)考試合格 ,持證上崗。 4）實行各項安全生產(chǎn)崗位責任制。所有機械設(shè)備的操作人員經(jīng)過嚴格的訓練，持證上崗，并嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。運輸便道，及時維修，保證運輸安全。用電施工機械設(shè)備安裝觸電保護器。 11）雨天施工時，對施工場地，材料堆放，運輸?shù)缆芳霸O(shè)備的防洪，防雨，排澇等設(shè)施進行全面詳細檢查，對不安全隱患，立即進行處理。施工道路經(jīng)常 灑水，避免粉塵污染。軌枕存放必須按照要求進行隔墊和控制層高。 在進行其他工序施工時，須注意不得碰撞損壞軌枕、道床板。 施工準備 材料準備 1）水泥： 硅酸鹽水泥（代號 ），水泥強度等級選用 級，其各項指標均符合《客運專線鐵路 CRTSI 型板式無砟軌道混凝土軌道板暫行技術(shù)條件》（科技基 [2020]74 號）、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》（鐵建設(shè) [2020] 160 號）和《通用硅酸鹽水泥》（ GB1752020）的有關(guān)規(guī)定 2）細骨料：采用天然中河砂，其各項指標均符合《客運專線鐵路 CRTSI 型板式無砟軌道混凝土軌道板暫行技術(shù)條件》（科技基[2020]74 號）、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》（鐵建設(shè) [2020] 160 號）和 《普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗方法標準》（ JGJ 522020)的有關(guān)規(guī)定。 5）摻合料 :軌道板混凝土活性礦物摻合料選用粉煤灰和磨細礦渣粉，其中粉煤灰采用 I 級粉煤灰，磨細礦渣粉采用不低于 S95 級磨細礦渣粉。 8） 環(huán)氧樹脂涂層鋼筋：選用直徑為 12mm 和 10mm 的 HRB335級鋼筋。1 0mm。根據(jù)設(shè)計和驗標要求，采取委外或自行加工，在一個月前加工完成，并進場。1mm 5 平整度（承軌面部分） 177。 2）制板設(shè)備 根據(jù)總工期要求及實 際生產(chǎn)能力，結(jié)合相關(guān)工程經(jīng)驗配備的主要制板機械設(shè)備有： LD10T 單梁起重機 2 臺， MH5T 龍門吊 2臺 ,CRTSI 型模具 36 套，移動式空壓機 2 臺， 10T 無塔供水器 1臺，鋼筋加工成套設(shè)備 1 套。 25T 運板小車1 臺。 超前完成軌道板混凝土配合比設(shè)計和選配，并報送監(jiān)理或上級部門批準。在軌道板生產(chǎn)過程中應對以上各工序加到檢查控制力度，制定有效控制措施。重點檢查扣件定位銷配置數(shù)量、預緊螺桿、起吊套管等是否符合設(shè)計要求，標識數(shù)量、規(guī)格與模板是否匹配。日常檢查應在每天作業(yè)前進行，內(nèi)容包括：外觀、平面度。 1）流程：模板清理 → 涂刷脫模劑 → 安裝絕緣套管 → 鋼筋網(wǎng)片入模 →→ 端?；凭臀欢四ｆi緊 → 側(cè)模滑移就位 → 側(cè)模鎖緊 → 安裝起吊套管 → 固定錨墊板、預緊 PC 鋼棒、固定接地端子 → 模板安裝完成。 4）絕緣套管安裝：安裝前必須將定位銷表面清理干凈。 橫向筋定位按軌道板鋼筋圖要求，在編架臺兩側(cè)縱向角鋼上用油漆作出標記。 軌道板鋼筋綁扎點的要求為：箍筋與主筋垂直，交點逐點綁扎。綁扣形式以不易松脫為準，綁點如有松脫，應緊扣或重綁。木條的位置和數(shù)量以保證鋼筋網(wǎng)片不變形為準。 鋼筋骨架絕緣性能測試 1）混凝土澆注前，應用 500V 兆歐表測量確認鋼筋網(wǎng)片的絕緣性能，電阻不小于 2MΩ。 鋼筋骨架與預埋套管安裝 1）安裝程序：安裝預應力鋼筋 → 鋼筋骨架入模 → 校正鋼筋骨架→ 安絕緣預埋套管 → 安裝起吊套管及螺旋筋 → 校正?，F(xiàn)場采用平板靠尺，擔置在兩邊側(cè)模上，用鋼尺檢查靠尺邊緣至鋼筋邊緣距離，對鋼筋骨架在軌道板厚度方向的位置進行調(diào)整。 2）安裝錨墊板時其固定端和張拉端應交錯布置。保證預應力鋼筋的平直，以預應力鋼棒張緊為準。軌道板內(nèi)鋼筋不得與預埋件相碰。 4）起吊套管安裝 鋼筋網(wǎng)片安裝就位后，在模板側(cè)模上安裝起吊套管，用起吊套管配套使用的固定螺栓將起吊套管固定在側(cè)模上， 起吊套管頂邊要緊貼模板側(cè)模，保證在混凝土振搗過程中沒有灰漿進入套管中。 試驗室根據(jù)砂、石料的含水率將設(shè)計配合比換 算成施工配合比計算每盤各項材料實際用量，并出具施工配料單，拌和站根據(jù)試驗室提供的配料單進行投料拌合。 2）混凝土運輸 采用混凝土運輸車運輸?shù)杰囬g內(nèi)，運行單梁起重機到混凝土運輸車上方，并將吊 鉤掛在裝滿混凝土的吊斗上。并作好記錄，檢查人員簽字認可后方可進入下道工序。 澆筑溫度必須進行嚴格控制。下灰量要適度，以振動后混凝土平齊鋼模頂面為準。振動時不要撞動各種配件。在夏季抹完面后應及時將混凝土表面進行覆蓋，避免使混凝土快速失水造成干裂。 澆注最后 1 塊板時，取脫模試件 2 組，在同條件下振動成型隨軌道板同條件養(yǎng)護。 取樣地點選在灌注口，進行隨機取樣。試件編號、拆模：靜置 24h 后，在試件表面寫上板號、日期、分辨取樣次數(shù)的標記，方可拆模，嚴禁提前脫模。 混凝土蒸汽養(yǎng)護 蒸汽養(yǎng)護系統(tǒng)主要由鍋爐、管道、蒸養(yǎng)棚以及自動溫控系統(tǒng)構(gòu)成。 測溫點的布置：芯部溫度測溫點布設(shè)，每工班測不少于兩塊板的芯部溫度；場內(nèi)環(huán)境溫度測溫點布設(shè)，在制板區(qū)中部布設(shè)一個環(huán)境溫度測溫點。 蒸養(yǎng)時的最高溫度盡量設(shè)低些，并極力減少持續(xù)時間，蒸汽的出口安裝在不直接接觸到模板和混凝土的位置處。 （ 2）升溫 升溫是混凝土的定型階段，升溫速度 ≤15℃ /h，升溫時間為 3 小時，蒸汽溫度升到 40℃ ，最大不 超過 45℃ 。停汽后不可馬上移去蒸養(yǎng)蓬布，待軌道板表面與環(huán)境溫度不大于 15℃ 時，方可移去蒸養(yǎng)蓬布。 3）脫模：拆除端模、側(cè)模與底模的連接螺栓及擋塊、預應力鋼棒預緊裝置。充分擰緊起吊螺栓，軌道板起吊時應保持水平起吊，緩慢進行，保證預應力筋從端、側(cè)模緩慢緩慢脫出。 2）張拉條件：混凝土強度不低于 40MPa，彈性模量達到 80%時，方可施加預應力。橫向預應力鋼棒采用單端張拉，固定端預應力鋼棒螺紋外露量控制在 810mm；縱向預應力鋼筋應兩端張拉，并控制兩端預應力鋼棒螺紋外露量基本一致。 圖 4 稱量 配料 砂漿 攪拌 封錨施工 外觀檢查 檢查 錨穴養(yǎng)護 噴界面劑。 5）預應力張拉順序：張拉順序為先橫向后縱向；橫向預應力鋼棒為單向張拉；縱向預應力鋼棒為從中間向兩側(cè)，兩端同步張拉，并應保證預應力鋼棒兩端伸長量基本一致。 3）預施應力值控制：采用雙控，以油壓表讀數(shù)為主，以預應力鋼棒伸長值作校核，實測伸長值與設(shè)計伸長值的差值不得超過1mm，實際伸長值宜以 20%張拉力作為測量的初始點。 預應力施工 1）張拉設(shè)備：千斤頂與油壓表應配套標定，千斤頂和油壓表均在校驗有效期 內(nèi)使用。模具拆除過程中，應同步協(xié)調(diào)，防止損傷邊角和錨穴位置混凝土。 2）脫模準備：前依次拆除錨墊板固定螺栓、板體各預埋 件鎖緊螺栓。 （ 4）降溫 降溫是蒸養(yǎng)的關(guān)鍵階段，施工時要嚴格控制。 （ 1）靜停 靜停指軌道板澆注完畢至升溫前的一段時間，以增強混凝土對升溫階段結(jié)構(gòu)破壞作用的抵抗能力。 2）蒸養(yǎng)過程 軌道板蒸汽養(yǎng)護分為靜置、升溫、恒溫、降溫四個階段，通過溫控系統(tǒng)調(diào)節(jié)蒸汽量進行控制。 蒸養(yǎng)棚由蓬布和鋼筋骨架組成 ,蓬布覆蓋到鋼筋骨架上連同模板一同覆蓋，壓緊四周，使棚內(nèi)形成封閉的蒸養(yǎng)空間。軌道板生產(chǎn)正常后采用標準差已知方法評定。振動時應防止試模在振動臺上自由跳動，振動應持續(xù)到混凝土表面出漿為止，刮去多余混凝土，并用抹刀抹平。 標準條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應按設(shè)計要求、相關(guān)標準規(guī)定和實際需要確定，且每批不少于 3 組。抹面標準為抹 平 ,但不進行抹光處理。 并將混凝土表面趕壓密實和整平，至表面泛漿和無石子裸露為準。振動棒操作應淺插輕搗、快插慢拔，傾斜插入混凝土內(nèi)，不能與鋼模垂直接觸，避免直接接觸鋼筋和預埋件。冬季澆筑溫度應控制在 10～ 30℃ ，應做好骨料、水泥和水的保溫工作，并用蒸汽對模具進行預熱?；炷翝仓謨蓪舆B續(xù)進行，第一層100mm 厚第二層 90mm 厚。 3）混凝土澆筑 灌注前要再次檢查預埋套管、錨墊板、起吊套管等預埋件是否全部安放齊全牢固和準確（所有預埋件必須與固定位置的鋼模表面密貼，不允許有縫隙存在），同時檢查箍筋、螺旋筋安放是否正確。最后投粗骨料，攪拌 90s，攪拌時間總計不少于 120s,不大于 180s。 拌和站在每天攪拌前對拌和站計量系統(tǒng)進行計量標定，除每天計量標定外，正常情況下，混凝土配料的計量系統(tǒng)，每月用標準砝碼自行校驗一次。 3）絕緣套管安裝 鋼筋網(wǎng)片安裝就位前，利用橡膠錘將絕緣套管輕輕敲到模板底面板上的定位銷上，絕緣套管頂邊要緊貼模板底面板，并垂直底面板。 預埋件安裝 1）要求：預埋件加工尺寸必須滿足設(shè)計要求，外購件必須全部檢驗，合格后方能投入使用。嚴禁采用包裹層損壞嚴重的預應力鋼筋。 3）預埋套管：模具組裝完后，進行預埋套管安裝。若鋼筋骨架影響預埋件位置和預應力鋼筋位置，可適當移動普通鋼筋位置，但移動后必須重新綁扎牢靠。 2）鋼筋網(wǎng)片絕緣性能測試分三步：第一步，下層橫向普通鋼筋與下層縱向絕緣鋼筋相檢測，以判定上層鋼筋是否形成通電回路，測試方法，借助一根與縱向鋼筋長度一樣的普通鋼筋或裸漏的電線將下層橫向普通鋼筋連接，用兆歐表一極接下層橫向普通鋼筋，另外一極接下層縱向絕 緣鋼筋；第二步，上層接地鋼筋與上層縱向絕緣鋼筋相互檢測，以判定下層鋼筋是否形成通電回路，用兆歐表一極接上層縱向接地鋼筋，另外一極接上層縱向絕緣鋼筋；第三步，上層接地鋼筋與下層橫向普通鋼筋相互檢測，以判定鋼筋上下層網(wǎng)片是否形成回路，用兆歐表一極接上層縱向接地鋼筋，另外一極接下層橫向普通鋼筋。骨架上、下車要輕起輕放。 4）鋼筋骨架存放 鋼筋骨架制作完成后，進行存放。箍筋彎折處與架立筋交點逐點綁扎。 2）備料 按設(shè)計圖將加工好的鋼筋、墊塊和絕緣綁扎絲運至鋼筋加工車間，并按型號規(guī)格堆放。絕緣套管安裝必須保證垂直度并與模板面板的縫隙不得超過 ，否則應進行定位銷或套管的質(zhì)量追蹤。模板清理過程中必 須將模板表面任何角落清除干凈，不得有遺漏位置，尤其是錨穴下面、字模內(nèi)以及半圓弧與端模接觸的倒角處。對暫時停用的軌道板模具應涂油遮蓋防止生銹和變形。其精度和性能必須滿足設(shè)計和驗標要求。 在軌道板正式生產(chǎn)前應進行工藝性試驗和總結(jié)，在正式生產(chǎn)過程中作為控制的關(guān)鍵點。主要流程為：施工準備及原材料進場檢驗 → 模型檢測修整、噴涂脫模劑 →預埋件安裝 → 鋼筋骨架和 PC 鋼棒安裝 → 合模并預緊 PC 鋼棒 →骨架絕緣性能測試 → 混凝土澆注 → 混凝土養(yǎng)護 → 混凝土脫模 →軌道板張拉 → 張拉錨穴 → 水中養(yǎng)護 → 成品檢查和存放 → 出廠檢驗。 技術(shù)準備 編制軌道板制造生產(chǎn)作業(yè)指導書，安全、質(zhì)量標準化管理制度和過程控制方案。 4）養(yǎng)護設(shè)備 軌道板養(yǎng)護配備的主要機械設(shè)備有： 臥式蒸汽鍋爐一臺、 CRTSI 型溫控系統(tǒng)一套， CRTSI 型專用翻轉(zhuǎn)機 1 臺。 7 預應力鋼筋錨穴位置 177。1 mm 2 寬度 177。 11）預埋套管：其外形外觀、內(nèi)部空隙、絕緣電阻、抗拔強度滿足《 WJ7 型扣件暫行技術(shù)條件》（科技基 [2020]207 號）的要求。 9）螺旋筋：選用直徑 ～ ，抗拉強度不大于 980MPa,的低碳鋼冷拔鋼絲，螺旋筋內(nèi)徑偏差為 177。