【正文】 然后采用沖擊鉆鉆孔，鉆孔深 70mm、直徑 14mm。在直線與曲線過(guò)渡時(shí)，模板使用坡道模板進(jìn)行過(guò)渡。 16 mm），最后鋪設(shè)頂層的縱向鋼筋（軌枕塊之間及外側(cè)） 6 216。 道床板結(jié)構(gòu)內(nèi)位于最上層兩邊最外側(cè) 2 根 (1及 18)與及 9筋共三根縱向鋼筋（ 216。焊接中，熱融焊條必須嵌入縫中，然后焊接；焊接方向?yàn)榉謩e從搭接處兩頭往中間靠攏。接地端子的螺栓孔內(nèi)塞滿海綿，防止后續(xù)施工時(shí)有混凝土滲入孔內(nèi)。 9）混凝土施工 混凝土施工前再次對(duì)支腳位置和標(biāo)高進(jìn)行檢查，在其上安裝球形棱鏡，精確測(cè)量調(diào)整支腳左右、前后位置和標(biāo)高，符合要求后固定?；炷翝沧⒌耐瑫r(shí)，軌枕裝配單元將線路右側(cè)電纜槽上軌枕吊到裝配車上并排好，用螺栓將軌枕框架與軌枕固定，然后將裝配好軌枕的軌枕框架與橫梁傳送到裝配單元前端安裝單元吊裝位置，準(zhǔn)備安裝。 11）混凝土表面抹平、養(yǎng)護(hù) 軌枕壓入后，需對(duì)混 凝土表面進(jìn)行二次收面，采用鐵抹子將混凝土表面刮平、壓光，在混凝土與軌枕交接之處進(jìn)行鉤邊。電動(dòng)扳手松開固定螺釘，將支腳和模板吊裝到回收單 元的平板上。 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn) CRTSII 型雙塊式無(wú)砟軌道支承層模板安裝檢查標(biāo)準(zhǔn)和方法 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 檢測(cè)方 法 1 中線位置 10mm 全站儀 2 頂面標(biāo)高 177。10mm 尺量 3 中線位置 10mm 全站儀 4 平整度 10mm/3m 直尺 5 凹槽 中線位置 10mm 全站儀 6 兩凹槽中心間距 177。 作業(yè)工效及材料消耗 1）作業(yè)工效 采用成套機(jī)械化工裝進(jìn)行道床板鋪設(shè)，正常情況下，每天可完成250300m（單線）道床板混凝土澆注，機(jī)組轉(zhuǎn)場(chǎng)一般情況需要34d，每月可鋪設(shè)約 7km 單線道床板。 2）加強(qiáng)施工安全規(guī)則和安全技術(shù)操作規(guī)程技能培訓(xùn) ,提高全員安全意識(shí) .每月定期組織安全生產(chǎn)會(huì)議 ,開展多種形式的安全教育活動(dòng) ,進(jìn)行深入細(xì)致的安全教育工作 .施工人員上崗前進(jìn)行崗前培訓(xùn) ,特殊工種經(jīng)考試合格 ,持證上崗。 4）實(shí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。所有機(jī)械設(shè)備的操作人員經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的訓(xùn)練，持證上崗，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。運(yùn)輸便道，及時(shí)維修，保證運(yùn)輸安全。用電施工機(jī)械設(shè)備安裝觸電保護(hù)器。 11）雨天施工時(shí)，對(duì)施工場(chǎng)地，材料堆放，運(yùn)輸?shù)缆芳霸O(shè)備的防洪，防雨，排澇等設(shè)施進(jìn)行全面詳細(xì)檢查，對(duì)不安全隱患，立即進(jìn)行處理。施工道路經(jīng)常 灑水，避免粉塵污染。軌枕存放必須按照要求進(jìn)行隔墊和控制層高。 在進(jìn)行其他工序施工時(shí)，須注意不得碰撞損壞軌枕、道床板。 施工準(zhǔn)備 材料準(zhǔn)備 1）水泥： 硅酸鹽水泥（代號(hào) ），水泥強(qiáng)度等級(jí)選用 級(jí)，其各項(xiàng)指標(biāo)均符合《客運(yùn)專線鐵路 CRTSI 型板式無(wú)砟軌道混凝土軌道板暫行技術(shù)條件》（科技基 [2020]74 號(hào)）、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè) [2020] 160 號(hào)）和《通用硅酸鹽水泥》（ GB1752020）的有關(guān)規(guī)定 2）細(xì)骨料：采用天然中河砂，其各項(xiàng)指標(biāo)均符合《客運(yùn)專線鐵路 CRTSI 型板式無(wú)砟軌道混凝土軌道板暫行技術(shù)條件》（科技基[2020]74 號(hào)）、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè) [2020] 160 號(hào)）和 《普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》（ JGJ 522020)的有關(guān)規(guī)定。 5）摻合料 :軌道板混凝土活性礦物摻合料選用粉煤灰和磨細(xì)礦渣粉，其中粉煤灰采用 I 級(jí)粉煤灰，磨細(xì)礦渣粉采用不低于 S95 級(jí)磨細(xì)礦渣粉。 8） 環(huán)氧樹脂涂層鋼筋：選用直徑為 12mm 和 10mm 的 HRB335級(jí)鋼筋。1 0mm。根據(jù)設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求，采取委外或自行加工，在一個(gè)月前加工完成，并進(jìn)場(chǎng)。1mm 5 平整度（承軌面部分） 177。 2）制板設(shè)備 根據(jù)總工期要求及實(shí) 際生產(chǎn)能力，結(jié)合相關(guān)工程經(jīng)驗(yàn)配備的主要制板機(jī)械設(shè)備有： LD10T 單梁起重機(jī) 2 臺(tái)， MH5T 龍門吊 2臺(tái) ,CRTSI 型模具 36 套，移動(dòng)式空壓機(jī) 2 臺(tái)， 10T 無(wú)塔供水器 1臺(tái)，鋼筋加工成套設(shè)備 1 套。 25T 運(yùn)板小車1 臺(tái)。 超前完成軌道板混凝土配合比設(shè)計(jì)和選配，并報(bào)送監(jiān)理或上級(jí)部門批準(zhǔn)。在軌道板生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)對(duì)以上各工序加到檢查控制力度，制定有效控制措施。重點(diǎn)檢查扣件定位銷配置數(shù)量、預(yù)緊螺桿、起吊套管等是否符合設(shè)計(jì)要求，標(biāo)識(shí)數(shù)量、規(guī)格與模板是否匹配。日常檢查應(yīng)在每天作業(yè)前進(jìn)行，內(nèi)容包括：外觀、平面度。 1）流程：模板清理 → 涂刷脫模劑 → 安裝絕緣套管 → 鋼筋網(wǎng)片入模 →→ 端模滑移就位端模鎖緊 → 側(cè)?；凭臀?→ 側(cè)模鎖緊 → 安裝起吊套管 → 固定錨墊板、預(yù)緊 PC 鋼棒、固定接地端子 → 模板安裝完成。 4）絕緣套管安裝：安裝前必須將定位銷表面清理干凈。 橫向筋定位按軌道板鋼筋圖要求，在編架臺(tái)兩側(cè)縱向角鋼上用油漆作出標(biāo)記。 軌道板鋼筋綁扎點(diǎn)的要求為：箍筋與主筋垂直，交點(diǎn)逐點(diǎn)綁扎。綁扣形式以不易松脫為準(zhǔn)，綁點(diǎn)如有松脫，應(yīng)緊扣或重綁。木條的位置和數(shù)量以保證鋼筋網(wǎng)片不變形為準(zhǔn)。 鋼筋骨架絕緣性能測(cè)試 1）混凝土澆注前，應(yīng)用 500V 兆歐表測(cè)量確認(rèn)鋼筋網(wǎng)片的絕緣性能，電阻不小于 2MΩ。 鋼筋骨架與預(yù)埋套管安裝 1）安裝程序：安裝預(yù)應(yīng)力鋼筋 → 鋼筋骨架入模 → 校正鋼筋骨架→ 安絕緣預(yù)埋套管 → 安裝起吊套管及螺旋筋 → 校正?，F(xiàn)場(chǎng)采用平板靠尺，擔(dān)置在兩邊側(cè)模上，用鋼尺檢查靠尺邊緣至鋼筋邊緣距離，對(duì)鋼筋骨架在軌道板厚度方向的位置進(jìn)行調(diào)整。 2）安裝錨墊板時(shí)其固定端和張拉端應(yīng)交錯(cuò)布置。保證預(yù)應(yīng)力鋼筋的平直，以預(yù)應(yīng)力鋼棒張緊為準(zhǔn)。軌道板內(nèi)鋼筋不得與預(yù)埋件相碰。 4）起吊套管安裝 鋼筋網(wǎng)片安裝就位后，在模板側(cè)模上安裝起吊套管，用起吊套管配套使用的固定螺栓將起吊套管固定在側(cè)模上， 起吊套管頂邊要緊貼模板側(cè)模，保證在混凝土振搗過(guò)程中沒(méi)有灰漿進(jìn)入套管中。 試驗(yàn)室根據(jù)砂、石料的含水率將設(shè)計(jì)配合比換 算成施工配合比計(jì)算每盤各項(xiàng)材料實(shí)際用量，并出具施工配料單，拌和站根據(jù)試驗(yàn)室提供的配料單進(jìn)行投料拌合。 2）混凝土運(yùn)輸 采用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)杰囬g內(nèi)，運(yùn)行單梁起重機(jī)到混凝土運(yùn)輸車上方，并將吊 鉤掛在裝滿混凝土的吊斗上。并作好記錄，檢查人員簽字認(rèn)可后方可進(jìn)入下道工序。 澆筑溫度必須進(jìn)行嚴(yán)格控制。下灰量要適度，以振動(dòng)后混凝土平齊鋼模頂面為準(zhǔn)。振動(dòng)時(shí)不要撞動(dòng)各種配件。在夏季抹完面后應(yīng)及時(shí)將混凝土表面進(jìn)行覆蓋，避免使混凝土快速失水造成干裂。 澆注最后 1 塊板時(shí)，取脫模試件 2 組，在同條件下振動(dòng)成型隨軌道板同條件養(yǎng)護(hù)。 取樣地點(diǎn)選在灌注口，進(jìn)行隨機(jī)取樣。試件編號(hào)、拆模：靜置 24h 后，在試件表面寫上板號(hào)、日期、分辨取樣次數(shù)的標(biāo)記，方可拆模，嚴(yán)禁提前脫模。 混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù) 蒸汽養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)主要由鍋爐、管道、蒸養(yǎng)棚以及自動(dòng)溫控系統(tǒng)構(gòu)成。 測(cè)溫點(diǎn)的布置：芯部溫度測(cè)溫點(diǎn)布設(shè)，每工班測(cè)不少于兩塊板的芯部溫度；場(chǎng)內(nèi)環(huán)境溫度測(cè)溫點(diǎn)布設(shè)，在制板區(qū)中部布設(shè)一個(gè)環(huán)境溫度測(cè)溫點(diǎn)。 蒸養(yǎng)時(shí)的最高溫度盡量設(shè)低些，并極力減少持續(xù)時(shí)間，蒸汽的出口安裝在不直接接觸到模板和混凝土的位置處。 （ 2）升溫 升溫是混凝土的定型階段，升溫速度 ≤15℃ /h，升溫時(shí)間為 3 小時(shí)，蒸汽溫度升到 40℃ ，最大不 超過(guò) 45℃ 。停汽后不可馬上移去蒸養(yǎng)蓬布，待軌道板表面與環(huán)境溫度不大于 15℃ 時(shí)，方可移去蒸養(yǎng)蓬布。 3）脫模：拆除端模、側(cè)模與底模的連接螺栓及擋塊、預(yù)應(yīng)力鋼棒預(yù)緊裝置。充分?jǐn)Q緊起吊螺栓，軌道板起吊時(shí)應(yīng)保持水平起吊，緩慢進(jìn)行，保證預(yù)應(yīng)力筋從端、側(cè)模緩慢緩慢脫出。 2）張拉條件：混凝土強(qiáng)度不低于 40MPa，彈性模量達(dá)到 80%時(shí)，方可施加預(yù)應(yīng)力。橫向預(yù)應(yīng)力鋼棒采用單端張拉，固定端預(yù)應(yīng)力鋼棒螺紋外露量控制在 810mm；縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)兩端張拉，并控制兩端預(yù)應(yīng)力鋼棒螺紋外露量基本一致。 圖 4 稱量 配料 砂漿 攪拌 封錨施工 外觀檢查 檢查 錨穴養(yǎng)護(hù) 噴界面劑。 5）預(yù)應(yīng)力張拉順序：張拉順序?yàn)橄葯M向后縱向；橫向預(yù)應(yīng)力鋼棒為單向張拉；縱向預(yù)應(yīng)力鋼棒為從中間向兩側(cè)，兩端同步張拉，并應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力鋼棒兩端伸長(zhǎng)量基本一致。 3）預(yù)施應(yīng)力值控制：采用雙控，以油壓表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力鋼棒伸長(zhǎng)值作校核，實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與設(shè)計(jì)伸長(zhǎng)值的差值不得超過(guò)1mm，實(shí)際伸長(zhǎng)值宜以 20%張拉力作為測(cè)量的初始點(diǎn)。 預(yù)應(yīng)力施工 1）張拉設(shè)備：千斤頂與油壓表應(yīng)配套標(biāo)定，千斤頂和油壓表均在校驗(yàn)有效期 內(nèi)使用。模具拆除過(guò)程中，應(yīng)同步協(xié)調(diào)，防止損傷邊角和錨穴位置混凝土。 2）脫模準(zhǔn)備：前依次拆除錨墊板固定螺栓、板體各預(yù)埋 件鎖緊螺栓。 （ 4）降溫 降溫是蒸養(yǎng)的關(guān)鍵階段，施工時(shí)要嚴(yán)格控制。 （ 1）靜停 靜停指軌道板澆注完畢至升溫前的一段時(shí)間，以增強(qiáng)混凝土對(duì)升溫階段結(jié)構(gòu)破壞作用的抵抗能力。 2）蒸養(yǎng)過(guò)程 軌道板蒸汽養(yǎng)護(hù)分為靜置、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段，通過(guò)溫控系統(tǒng)調(diào)節(jié)蒸汽量進(jìn)行控制。 蒸養(yǎng)棚由蓬布和鋼筋骨架組成 ,蓬布覆蓋到鋼筋骨架上連同模板一同覆蓋，壓緊四周，使棚內(nèi)形成封閉的蒸養(yǎng)空間。軌道板生產(chǎn)正常后采用標(biāo)準(zhǔn)差已知方法評(píng)定。振動(dòng)時(shí)應(yīng)防止試模在振動(dòng)臺(tái)上自由跳動(dòng)，振動(dòng)應(yīng)持續(xù)到混凝土表面出漿為止，刮去多余混凝土，并用抹刀抹平。 標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)試件的留置組數(shù)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和實(shí)際需要確定，且每批不少于 3 組。抹面標(biāo)準(zhǔn)為抹 平 ,但不進(jìn)行抹光處理。 并將混凝土表面趕壓密實(shí)和整平，至表面泛漿和無(wú)石子裸露為準(zhǔn)。振動(dòng)棒操作應(yīng)淺插輕搗、快插慢拔，傾斜插入混凝土內(nèi)，不能與鋼模垂直接觸，避免直接接觸鋼筋和預(yù)埋件。冬季澆筑溫度應(yīng)控制在 10～ 30℃ ，應(yīng)做好骨料、水泥和水的保溫工作，并用蒸汽對(duì)模具進(jìn)行預(yù)熱?；炷翝仓謨蓪舆B續(xù)進(jìn)行，第一層100mm 厚第二層 90mm 厚。 3）混凝土澆筑 灌注前要再次檢查預(yù)埋套管、錨墊板、起吊套管等預(yù)埋件是否全部安放齊全牢固和準(zhǔn)確（所有預(yù)埋件必須與固定位置的鋼模表面密貼，不允許有縫隙存在），同時(shí)檢查箍筋、螺旋筋安放是否正確。最后投粗骨料，攪拌 90s，攪拌時(shí)間總計(jì)不少于 120s,不大于 180s。 拌和站在每天攪拌前對(duì)拌和站計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定，除每天計(jì)量標(biāo)定外，正常情況下，混凝土配料的計(jì)量系統(tǒng)，每月用標(biāo)準(zhǔn)砝碼自行校驗(yàn)一次。 3）絕緣套管安裝 鋼筋網(wǎng)片安裝就位前，利用橡膠錘將絕緣套管輕輕敲到模板底面板上的定位銷上，絕緣套管頂邊要緊貼模板底面板，并垂直底面板。 預(yù)埋件安裝 1）要求：預(yù)埋件加工尺寸必須滿足設(shè)計(jì)要求，外購(gòu)件必須全部檢驗(yàn)，合格后方能投入使用。嚴(yán)禁采用包裹層損壞嚴(yán)重的預(yù)應(yīng)力鋼筋。 3）預(yù)埋套管：模具組裝完后，進(jìn)行預(yù)埋套管安裝。若鋼筋骨架影響預(yù)埋件位置和預(yù)應(yīng)力鋼筋位置，可適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋位置，但移動(dòng)后必須重新綁扎牢靠。 2）鋼筋網(wǎng)片絕緣性能測(cè)試分三步：第一步，下層橫向普通鋼筋與下層縱向絕緣鋼筋相檢測(cè)，以判定上層鋼筋是否形成通電回路，測(cè)試方法，借助一根與縱向鋼筋長(zhǎng)度一樣的普通鋼筋或裸漏的電線將下層橫向普通鋼筋連接，用兆歐表一極接下層橫向普通鋼筋，另外一極接下層縱向絕 緣鋼筋；第二步，上層接地鋼筋與上層縱向絕緣鋼筋相互檢測(cè)，以判定下層鋼筋是否形成通電回路，用兆歐表一極接上層縱向接地鋼筋，另外一極接上層縱向絕緣鋼筋；第三步，上層接地鋼筋與下層橫向普通鋼筋相互檢測(cè)，以判定鋼筋上下層網(wǎng)片是否形成回路，用兆歐表一極接上層縱向接地鋼筋，另外一極接下層橫向普通鋼筋。骨架上、下車要輕起輕放。 4）鋼筋骨架存放 鋼筋骨架制作完成后，進(jìn)行存放。箍筋彎折處與架立筋交點(diǎn)逐點(diǎn)綁扎。 2）備料 按設(shè)計(jì)圖將加工好的鋼筋、墊塊和絕緣綁扎絲運(yùn)至鋼筋加工車間，并按型號(hào)規(guī)格堆放。絕緣套管安裝必須保證垂直度并與模板面板的縫隙不得超過(guò) ，否則應(yīng)進(jìn)行定位銷或套管的質(zhì)量追蹤。模板清理過(guò)程中必 須將模板表面任何角落清除干凈，不得有遺漏位置，尤其是錨穴下面、字模內(nèi)以及半圓弧與端模接觸的倒角處。對(duì)暫時(shí)停用的軌道板模具應(yīng)涂油遮蓋防止生銹和變形。其精度和性能必須滿足設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求。 在軌道板正式生產(chǎn)前應(yīng)進(jìn)行工藝性試驗(yàn)和總結(jié)，在正式生產(chǎn)過(guò)程中作為控制的關(guān)鍵點(diǎn)。主要流程為：施工準(zhǔn)備及原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn) → 模型檢測(cè)修整、噴涂脫模劑 →預(yù)埋件安裝 → 鋼筋骨架和 PC 鋼棒安裝 → 合模并預(yù)緊 PC 鋼棒 →骨架絕緣性能測(cè)試 → 混凝土澆注 → 混凝土養(yǎng)護(hù) → 混凝土脫模 →軌道板張拉 → 張拉錨穴 → 水中養(yǎng)護(hù) → 成品檢查和存放 → 出廠檢驗(yàn)。 技術(shù)準(zhǔn)備 編制軌道板制造生產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)書，安全、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度和過(guò)程控制方案。 4）養(yǎng)護(hù)設(shè)備 軌道板養(yǎng)護(hù)配備的主要機(jī)械設(shè)備有： 臥式蒸汽鍋爐一臺(tái)、 CRTSI 型溫控系統(tǒng)一套， CRTSI 型專用翻轉(zhuǎn)機(jī) 1 臺(tái)。 7 預(yù)應(yīng)力鋼筋錨穴位置 177。1 mm 2 寬度 177。 11）預(yù)埋套管：其外形外觀、內(nèi)部空隙、絕緣電阻、抗拔強(qiáng)度滿足《 WJ7 型扣件暫行技術(shù)條件》（科技基 [2020]207 號(hào)）的要求。 9）螺旋筋：選用直徑 ～ ，抗拉強(qiáng)度不大于 980MPa,的低碳鋼冷拔鋼絲，螺旋筋內(nèi)徑偏差為 177。