國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與條款(文件)
【正文】 商報(bào) CIF紐約價(jià)為多少 ? (2)我方應(yīng)向保險(xiǎn)公司支付多少保險(xiǎn)費(fèi) ?3/5/2023 32國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易? 解 :(1)CIF=CFR／ [1－ (1+投保加成率 )保險(xiǎn)費(fèi)率 ]? ＝ 1 980／ (1－ 120％ ％ )? ＝ 1 (美元 )? 我方應(yīng)向外商報(bào) CIF紐約價(jià)為 1 。是完整的承保形式，又稱正式保單 /大保單。保險(xiǎn)公司僅將承保險(xiǎn)別和金額及保險(xiǎn)編號(hào)加注在外貿(mào)公司開具的發(fā)票上，并正式簽章將作為已經(jīng)保險(xiǎn)的憑證。凡屬于預(yù)約保險(xiǎn)范圍內(nèi)的進(jìn)出口貨物一經(jīng)起運(yùn)，即自動(dòng)按預(yù)約保單所列明的條件承保。– 相對(duì)免賠率 franchise：當(dāng)損失數(shù)超過免賠率時(shí)，不扣除免賠率，予以全部賠償。比如： “to be covered by the seller for xx% of total invoice value against xx and xx as per ocean marine cargo clauses of the people’s insurance pany of China dated 1/1/1981”。3) 水漬險(xiǎn)、碰損破碎險(xiǎn)4) 偷竊提貨不著險(xiǎn)、鉤損險(xiǎn)、戰(zhàn)爭險(xiǎn)、罷工險(xiǎn) .錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)3/5/2023 42國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易案例分析? 案例一： 我某外貿(mào)公司與荷蘭進(jìn)口商簽訂一份皮手套合同，價(jià)格條件為 CIF鹿特丹，向中國人民保險(xiǎn)公司投保了一切險(xiǎn)，生產(chǎn)產(chǎn)家在生產(chǎn)的最后一道工序?qū)⑶д嫒f確的清晰度降到了最低程度，然后用牛皮紙包好裝入雙層瓦愣紙箱，再裝入 20尺的集裝箱，貨物到達(dá)鹿特丹后檢驗(yàn)結(jié)果表明：全部貨物濕、霉、變色、沾污，損失價(jià)值達(dá) 80000美元。（ 2）進(jìn)口商應(yīng)支付貨款。載貨船舶起航后不久在海上遭遇暴風(fēng)雨，海水涌入艙內(nèi)，至使部分化肥遭到水漬，損失價(jià)值達(dá) 1000美元，數(shù)日后，又發(fā)現(xiàn)部分化肥袋包裝破裂，估計(jì)損失達(dá) 1500美元，問：該損失應(yīng)由誰承擔(dān)？ 3/5/2023 45國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易? 案例分析：? （ 1） 1000美元的損失應(yīng)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任， 1500美元的損失應(yīng)由買方自己承擔(dān)。 1500美元的損失，是由于包裝破裂引起的，它不屬于水漬險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍，而屬于一般附加險(xiǎn)中包裝破裂險(xiǎn)的責(zé)任范圍，故保險(xiǎn)公司是不負(fù)賠償責(zé)任的，另：根據(jù) CIF風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)問題，此項(xiàng)損失應(yīng)由買方自行承擔(dān)。另外，本案中交貨條件為 CIF，根據(jù)《 2023年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》中的解釋，按 CIF條件成交，買賣雙方交貨的風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)在裝運(yùn)港的船舷，貨物越過裝運(yùn)港船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)，貨物越過裝運(yùn)港船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)； CIF是象征性交貨，賣方憑單交貨、買方憑單付款，即使貨物在運(yùn)輸途中全部滅失，買方仍需付款。（ 3）出品商應(yīng)以該批貨物負(fù)賠償責(zé)任，因?yàn)樵撆浳镌谶\(yùn)輸途中并無任何風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致?lián)p失，發(fā)生質(zhì)變完全是因?yàn)樯a(chǎn)工序問題，這屬于貨物的品質(zhì)問題，故其應(yīng)向買方負(fù)賠償損失的責(zé)任。原因是：根據(jù)中國人民保險(xiǎn)公司《海洋 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 條款》基本險(xiǎn)的除外責(zé)任：在保險(xiǎn)責(zé)任開始之前，被保險(xiǎn)貨物已存在品質(zhì)不良或數(shù)量短少所造成的損失；被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償損失。1)一切險(xiǎn)、偷竊提貨不著險(xiǎn)、串味險(xiǎn)、交貨不到險(xiǎn)。? 不計(jì)免賠率 . (Irrespective of Percentage)：對(duì)承保的破碎或短量損失，不論損失程度，全部賠償。? 批單 Endorsement:保險(xiǎn)單出立后，投保人如需要補(bǔ)充或變更其內(nèi)容時(shí)，可根據(jù)保險(xiǎn)公司的規(guī)定，向保險(xiǎn)公司提出申請(qǐng)，經(jīng)同意后即另出一種憑證，注明更改或補(bǔ)充的內(nèi)容，這種憑證即稱為批單。3/5/2023 35國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易保險(xiǎn)憑證的種類（續(xù)）? 預(yù)約保單 Open Policy:保險(xiǎn)公司承保被保險(xiǎn)人在一定時(shí)期內(nèi)發(fā)運(yùn)的、以 CIF價(jià)格條件成交的出口貨物或以 FOB條件成交的進(jìn)口貨物的保險(xiǎn)單。? 聯(lián)合憑證 Combined Certificate:又稱承保證明 Risk Note。3/5/2023 33國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易保險(xiǎn)單證? 保險(xiǎn)單證的性質(zhì) ：保險(xiǎn)單證是– 保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間的契約– 保險(xiǎn)公司對(duì)保險(xiǎn)人承保的證明? 保險(xiǎn)單證的種類– 保險(xiǎn)單 Insurance Policy– 保險(xiǎn)憑證 Insurance Certificate– 聯(lián)合憑證 Combined Certificate– 預(yù)約保險(xiǎn)單 Open Cover3/5/2023 34國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易保險(xiǎn)憑證的種類? 保險(xiǎn)單 Insurance Policy:應(yīng)用于承保一個(gè)指定的航程內(nèi)某一批貨物發(fā)生的損失。故不同貨物、不同目的地、不同運(yùn)輸工具、不同險(xiǎn)別的保險(xiǎn)費(fèi)率有差別。 ② 除外責(zé)任。 2） ICC（ B） 險(xiǎn)： 采用 “ 列明風(fēng)險(xiǎn) ” 的方法，共 11條以及除外責(zé)任。而惡意損害險(xiǎn)則屬于附加險(xiǎn)別。因?yàn)楸ｋU(xiǎn)條款規(guī)定，賠償時(shí)被保險(xiǎn)人（買方）應(yīng)對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益；而此時(shí)貨物所有權(quán)還屬于賣方。? 包括 戰(zhàn)爭險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)、交貨不到險(xiǎn)、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)、艙面險(xiǎn)、拒收險(xiǎn)、黃曲霉素險(xiǎn)、出口貨物到我國香港（包括九龍?jiān)趦?nèi)）或澳門地區(qū)的存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款等 3/5/2023 22國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易思一思(1)某商品從裝運(yùn)港到目的港通常的航程為
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