【正文】 院校 建設(shè)計劃實施情況 省級示范高職院校建設(shè)計劃啟動時間 2020年 4月 本校列為省級示范高職建設(shè)院校時間 2020年 6月 本校獲得省級示范高職院校建設(shè)專項經(jīng)費數(shù)額（萬元） 2700 重點建設(shè)項目 重點項目一：精細(xì)化學(xué)品生產(chǎn)技術(shù)專業(yè)建設(shè) 重點項目二：環(huán)境監(jiān)測與治理技術(shù)專業(yè)建設(shè) 重點項目三：工業(yè)分析與檢驗專業(yè)建設(shè) 重點項目四：化學(xué)制藥技術(shù)專業(yè)建設(shè) 重點項目五：生產(chǎn)過程自動化技術(shù)專業(yè)建設(shè) 重點項目六：化工設(shè)備維修技術(shù)專業(yè)建設(shè) 其他項目 :校園教學(xué)環(huán) 境建設(shè) 專業(yè)教師專業(yè)技術(shù)職務(wù)評聘辦法與培訓(xùn)制度及實施情況 根據(jù)《教育部 國務(wù)院學(xué)位委員會關(guān)于開展高等學(xué)校教師在職攻讀碩士學(xué)位工作的通知》（教人［ 2020］ 3 號） 文件和 ｘｘ 市《 關(guān)于完善職稱評聘有關(guān)政策的通知 》 津人〔 2020〕 57 號 文件精神 ， 很好地落實了 鼓勵專業(yè)技術(shù)人員 進(jìn)修培訓(xùn)、 評審多個專業(yè)技術(shù)資格 、 完善轉(zhuǎn)系列評聘職稱 等政策， 多方籌措專項經(jīng)費， 鼓勵 骨干教師學(xué)習(xí)提高 。 校園 環(huán)境 提升建設(shè)工程。 校企共建 師資團(tuán)隊建設(shè)工程。 2020 年以來八大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)完成總產(chǎn)值 ，占全市工業(yè) %（石油化工列居榜首 ） 。 仿真訓(xùn)練 :學(xué)生第二學(xué)期在校內(nèi)模擬仿真工藝室進(jìn)行 10 學(xué)時的技術(shù)仿真訓(xùn)練。 半工半讀 :學(xué)院實施了彈性學(xué)制。 二、請按推薦書下發(fā)格式填寫，原則上不加頁。完成汽車綜合維修車間建設(shè)。 2020年預(yù)期績效 辦學(xué)機(jī)制體制建設(shè)、校企合作制度建設(shè)全面推廣實施；課程教學(xué)資源、實訓(xùn)教學(xué)資源、網(wǎng)絡(luò)信息平臺開放使用；教學(xué)內(nèi)容、教材推廣到相關(guān)專業(yè)群；師資隊伍建設(shè)（培養(yǎng)學(xué)術(shù)帶頭人 1人，專業(yè)骨干教師 10 人，碩士學(xué)歷 2 人，兼職教師承擔(dān)的專業(yè)課程學(xué)時比例達(dá) 50%。負(fù)責(zé)人：孫 波 周天生 張治國 彭永賢， 完成時間： 2020 年 11 月至 2020年 10月 （ 3）第三階段：師資隊伍建設(shè)（培養(yǎng)學(xué)術(shù)帶頭人 2人，專業(yè)骨干教師 5 人，碩士學(xué)歷 4 人，引進(jìn)博士 1人，雙師型教師比例達(dá) 80%以上，兼職教師承擔(dān)的專業(yè)課程學(xué)時比例達(dá) 50%。 （ 6）質(zhì)量控制 畢節(jié)職業(yè)技術(shù)學(xué)院將認(rèn)真制定相應(yīng)的項目建設(shè)管理制度，包括項目負(fù)責(zé)人管理制度、招投標(biāo)管理制度、專項資金管理辦法、項目建設(shè)考核獎懲辦法等，為本建設(shè)項目提供全面科學(xué)的制度保障。打造由 “雙師型”教師、專業(yè)骨干教師、專業(yè)學(xué)術(shù)帶頭人、行業(yè)專家和 能工巧匠組成的結(jié)構(gòu)合理的教師團(tuán)隊。 （ 2）制度保障 進(jìn)一步完善學(xué)院內(nèi)部人事分配和管理制度改革，深化用人制度改革，激勵教師在專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、實訓(xùn)基地建設(shè)中走工學(xué)結(jié)合之路，引導(dǎo)教師主動為企業(yè)和社會服務(wù)；同時按照教育部、財政部高職教育專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力建設(shè)項目的政策和精神，通過建立項目建設(shè)工作委員會，認(rèn)真制定項目管理制度、項目執(zhí)行制定、項目報告制定、項目檢查制 度、項目審計制定、項目驗收制度、儀器設(shè)備采購制定、項目專項資金管理制度等，保證項目順利實施。成立由學(xué)院主管部門、學(xué)院、企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)參加的項目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，解決建設(shè)工作中遇到的政策、技術(shù)、資金問題，對項目建設(shè)進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和監(jiān)督。積 極探索校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)的新模式，新建汽車制造與維修實訓(xùn)室、汽車裝配實訓(xùn)室、汽車電工實訓(xùn)室，以專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會為平臺，建設(shè)具有校企深度融合特色、以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心的穩(wěn)定實習(xí)實訓(xùn)基地，建立健全校企合作的校內(nèi)外實習(xí)實訓(xùn)基地管理體制和運行機(jī)制，保障實訓(xùn)基地健康可持續(xù)發(fā)展。通過內(nèi)部人事制度改革、校企共建科研和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊等措施，促使專業(yè)教師深入工程實踐，開展技術(shù)服務(wù)，提高實踐動手能力，兩年內(nèi)，使具有雙師素質(zhì)的專業(yè)教師比例超過 80%。完善校企之間人才雙向聘任制度，建設(shè)穩(wěn)定的兼職教師隊伍，讓企業(yè)全程參與人才培養(yǎng)全過程，按企業(yè)要求“量身定做”企業(yè)急需的高素質(zhì)技能型專門人才，實現(xiàn)校企合作共同育人。 改革措施 （ 1） 創(chuàng)新辦學(xué)體制機(jī)制。 、建設(shè)措施 （ 1）根據(jù)實習(xí)實訓(xùn)意外傷害保險制度，成立相關(guān)的機(jī)構(gòu)。在理事會的指導(dǎo)下，充分發(fā)揮汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)建設(shè)委員會的作用，明晰責(zé)任、分工協(xié)作、完善制度。 校內(nèi)實訓(xùn)基地 按照企業(yè)工位模式設(shè)立學(xué)生實訓(xùn)工位，融教學(xué)、培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定和技術(shù)服務(wù)四位一體，滿足以汽車制造與裝配技術(shù)為重點的專業(yè)群教學(xué)、科研需要，為企業(yè)提供培訓(xùn)與技術(shù)開發(fā)服務(wù)，并為兄弟院校提供實訓(xùn)室建設(shè)方案和思路。建立兼職教 師資源庫，完善兼職教師選聘制度，實行動態(tài)管理、靈活考核。 原有骨干教師 2 人，新增 3 人，兩年內(nèi)共培養(yǎng) 5 名骨干教師，使其能夠勝任課程體系改革、課程建設(shè)和教材建設(shè)等任務(wù)，在專業(yè)教學(xué)、產(chǎn)學(xué)合作、實訓(xùn)基地建設(shè)、技術(shù)服務(wù)等方面起到積極作用，形成以專業(yè)帶頭人為靈魂、骨干教師為主體的專業(yè)團(tuán)隊。 課程體系建設(shè)資金計劃見 表 2 表 2 課程體系建設(shè)資金計劃表（單位：萬元） 建設(shè)內(nèi)容 資金投入 合計 課程體系建設(shè) 優(yōu)質(zhì)專業(yè)核心課程建設(shè) 4 2 6 教材及教學(xué)課件建設(shè) 8 6 14 教學(xué)資源庫建設(shè) 10 18 28 合 計 22 26 48 師資隊伍建設(shè) . 專業(yè)帶頭人培養(yǎng) 兩年建設(shè)期內(nèi)在原有 1 名專業(yè)帶頭人的基礎(chǔ)上，再從企業(yè)聘請 1 名，使專業(yè)帶頭人達(dá)到 2 名。 在教學(xué)方式上，實行工學(xué)結(jié)合，融“教、學(xué)、做”為一體，使學(xué)生在做中學(xué)、學(xué)中做。汽車 綜合維修車間建設(shè)。 （ 2）第二階段：教學(xué)資源建設(shè)（課程教學(xué)資源建設(shè)、實訓(xùn)教學(xué)資源建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)信息平臺建設(shè)）、人才培養(yǎng)模式建設(shè)（課程體系建設(shè)、教學(xué)內(nèi)容建設(shè)、教材建設(shè)）、師資隊伍建設(shè)（培養(yǎng)學(xué)術(shù)帶頭人 1 人，專業(yè)骨干教師 10 人，碩士學(xué)歷 2 人，兼職教師承 擔(dān)的專業(yè)課程學(xué)時比例達(dá) 50%。 監(jiān)測指標(biāo)：專業(yè)培養(yǎng)方案、教學(xué)計劃、課程設(shè)置、教材建設(shè)、實習(xí)實訓(xùn)，課程組織安排與實施，教學(xué)監(jiān)督與檢查，學(xué)生就業(yè)率，教學(xué)評估，企業(yè)評價，主管部門意見。 監(jiān)測指標(biāo)：教師培訓(xùn)、進(jìn)修、到 企業(yè)鍛煉、開展科研工作、引進(jìn)人才、培養(yǎng)人才等工作方案、過程記錄、工作總結(jié)。 師資隊伍建設(shè)目標(biāo) 完善教師職務(wù)聘任制，強化教師實踐技能訓(xùn)練，充分利用番禺職業(yè)技術(shù)學(xué)院、深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院、湖南科技職業(yè)學(xué)院、天津職業(yè)大學(xué)、東營職業(yè)學(xué)院等對口 幫扶學(xué)校為平臺，通過培訓(xùn)和進(jìn)修，建立一支政治思想素質(zhì)優(yōu)良、業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬、理論與實踐結(jié)合、具有較高學(xué)術(shù)水平和解決實際問題能力的“雙師型”教師隊伍。培養(yǎng)具備汽車制造與裝配、汽車制造與維修、汽車運用與維修、汽車營銷等基本理論、基本知識、基本技能和經(jīng)營管理能力，逐步探索校企、校行深度合作的專業(yè)建設(shè)辦學(xué)模式，強化社會服務(wù)，真正培養(yǎng)技能高、素質(zhì)好、業(yè)務(wù)精、懂經(jīng)營、會管理的適用高技能 型人才。 建立和完善“雙師”結(jié)構(gòu)教師隊伍培養(yǎng)和評聘制度，聘請來自生產(chǎn)一線的兼職教師承擔(dān)相應(yīng)比例的教學(xué)任務(wù)。 建設(shè) 基本思路 依托汽車裝配制造行業(yè)發(fā)展，校企共同制定人才培養(yǎng)方案，構(gòu)建基礎(chǔ)課程體系和實踐課程體系，實現(xiàn)專業(yè)技能要求與企業(yè)崗位技能要求對接。具有碩士學(xué)位教師 1 人，“雙師”素質(zhì)教師比重為 50%。今年通過合作辦學(xué)形式，畢節(jié)職業(yè)技術(shù)學(xué)院訂單培養(yǎng)汽車制造與檢修、汽車運用與維修專業(yè) 380 人，對創(chuàng)新我區(qū)高職教育人才培養(yǎng)模式，實現(xiàn)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)（企業(yè)）產(chǎn)、學(xué)、研深度融合，提升高職教育辦學(xué)能力和水平，促進(jìn)企業(yè)技術(shù)改進(jìn)，實現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)品升級，對承接我區(qū)產(chǎn)業(yè)升級，為工業(yè)發(fā)展培養(yǎng)高技能型實用人才，實現(xiàn)人口大區(qū)向人力資源強區(qū)轉(zhuǎn)變，推動我區(qū)裝備制造業(yè)跨越發(fā)展起著重要的作用。據(jù)抽樣調(diào)查，主要存在具有專業(yè)技術(shù)職稱證書比例 較低、專業(yè)技術(shù)管理及經(jīng)營管理人員結(jié)構(gòu)不 合理、民營企業(yè)專業(yè)技術(shù)及經(jīng)營管理人員技術(shù)職稱缺乏正常認(rèn)定渠道，導(dǎo)致專業(yè)技術(shù)隊伍不穩(wěn)定等問題。力帆駿馬二期技改項目改造，將形成一個年產(chǎn) 10萬輛輕卡、 2萬輛重卡的現(xiàn)代化、規(guī)?；母餍洼d荷汽車及配件的生產(chǎn)制造基地，將新增勞動就業(yè) 2萬余人、實現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)總產(chǎn)值 100億元以上、新增稅收 3億余元。 據(jù)測算，我國技能勞動者需求總量將增長 20％ 25％，其中高級以上技能勞動者所占比例預(yù)計增長 1520％。 本項目建設(shè)預(yù)算投資 萬元，其中申請中央財政支持 萬元，地方財政配套支持 20 萬元，學(xué)校自籌投入 13 萬元。建設(shè)內(nèi)容包括人才培養(yǎng)模式與課程體系改革、實驗實訓(xùn)條件建設(shè)、師資隊伍建設(shè)、校企合作制度與管理運行機(jī)制建設(shè)等。 貴州“十二五”的規(guī)劃中強調(diào)：要大力實施工業(yè)強省戰(zhàn)略 ,加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級，在西部地區(qū)實現(xiàn)趕超進(jìn)位 ,實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展歷史性跨越的條件更加充分 ,全面建成小康社會的基礎(chǔ)更加牢固。為了擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，做大做強畢節(jié)地區(qū)機(jī)械制造加工業(yè)，公司決定進(jìn)行異地技改建廠，于 2020年 9月正式開工，于 2020年 5月建成試生產(chǎn)，投產(chǎn)后年設(shè)計生產(chǎn)規(guī)模為 5萬輛“振興”牌系列變型農(nóng)用車，達(dá)到每年 20億元以上的工業(yè)產(chǎn)值，新增就業(yè)崗位 3500個以上。 汽車相關(guān)行業(yè)突出矛盾是人員素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了行業(yè)發(fā)展需要，由于經(jīng)過系統(tǒng)學(xué)習(xí)的汽車專業(yè)人員供不應(yīng)求，導(dǎo)致大量未經(jīng)任何培訓(xùn)的人員進(jìn)入汽車行業(yè)。 二、汽車制造與裝配技術(shù)建設(shè)基礎(chǔ) 實行了“ 校礦合作、 訂單培養(yǎng)”的人才培養(yǎng)模式 我院于 2020年 12月與貴州力帆時駿振興集團(tuán)簽定了 校企聯(lián)合辦學(xué)協(xié)議，正在與貴州力帆時駿振興集團(tuán)共同籌建畢節(jié)汽車培訓(xùn)學(xué)院。教師結(jié)構(gòu)合理，經(jīng)驗豐富，完全可以承擔(dān)“汽車制造與裝配技術(shù)”高職 專業(yè)教學(xué)工作。 三、建設(shè)內(nèi)容 指導(dǎo)思想 以專業(yè)服務(wù)能力基本要求為指導(dǎo)，圍繞重點培育壯大的汽車裝配制造傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)及重大項目，加強內(nèi)涵建設(shè)，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)對接，提升專業(yè)建設(shè)水平、條件裝備水準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。 依托貴州力帆時駿振興集團(tuán)及配套企業(yè)生產(chǎn)一線，解決生產(chǎn)性實訓(xùn)問題，通過擴(kuò)建、改善實驗實訓(xùn)條件，搭建 技術(shù)開發(fā)平臺，提升技術(shù)服務(wù)能力。通過專業(yè)建設(shè)，達(dá)到人才培養(yǎng)模式、課程體系設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容合理，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合特色鮮明，師資隊伍結(jié)構(gòu)合理，教學(xué)條件優(yōu)良。 監(jiān)測指標(biāo)：實訓(xùn)室建設(shè)方案，實訓(xùn)儀器設(shè)備清單，學(xué)生實訓(xùn)記錄等。 3— 4教師深入企業(yè)、工廠鍛煉，開展科研工作；培養(yǎng)學(xué)術(shù)帶頭人 3 人，專業(yè)骨干教師 15人；碩士學(xué)歷 6人，引進(jìn)博士 1人；雙師型教師比例達(dá) 80%以上，兼職教師承擔(dān)的專業(yè)課程學(xué)時比例達(dá) 50%。加快課程教學(xué)資源、實踐教學(xué)資源、網(wǎng)絡(luò)信息平臺資源建設(shè)，改進(jìn)教學(xué)手段和方法，使專業(yè)教學(xué)具有職業(yè)教育的針對性，使理論教學(xué)體系與職業(yè)崗位群的需要相適應(yīng) ，學(xué)生就業(yè)率達(dá) 95%以上。 項目建設(shè)步驟及內(nèi)容 （ 1）第一階段：辦學(xué)機(jī)制體制建設(shè)、校企合作制度建設(shè)（各類教學(xué)文件、制度、校企合作機(jī)制體） 。），實訓(xùn)室建設(shè)（汽車裝配實訓(xùn)室）。 人才培養(yǎng)方案建設(shè)資金計劃見表 1 表 1 人才培養(yǎng)方案建設(shè)資金計劃表（單位：萬元） 建設(shè)內(nèi)容 資金投入 合計 制定人才培養(yǎng)方案 調(diào)研研究崗位需求分析 3 2 5 人才培養(yǎng)方案制定 1 1 2 合 計 4 3 7 課程與教學(xué)資源建設(shè) 課程體系建設(shè)的思路為：與 企業(yè) 專家共同制定本專業(yè)職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)；按照職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)，確定職業(yè)崗位典型工作任務(wù)，以區(qū)內(nèi)知名的 力帆駿馬汽車股份有限公司 典型目標(biāo)產(chǎn)品生產(chǎn)過程為導(dǎo)向，分解崗位工作任務(wù)及能力需求，將崗位任務(wù)和能力需求分解為若干個任務(wù)能力模塊，確定學(xué)習(xí)領(lǐng)域，構(gòu)建“通用能力培養(yǎng)模塊＋專業(yè)基礎(chǔ)能力培養(yǎng)模塊 +專業(yè)核心能力培養(yǎng)模塊 +拓展能力 模塊”的課程體系，引入汽車制造行業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，校企合作開發(fā)專業(yè)課程與教材。在學(xué)校，學(xué)生能夠獲得汽車裝調(diào)中 (高 )級工證書等。 專業(yè)帶頭人培養(yǎng)計劃資金見表 3 表 3 專業(yè)帶頭人培養(yǎng)計劃資金表（單位：萬元） 建設(shè)內(nèi)容 資金投入 合計 專業(yè)帶頭人培養(yǎng) 國內(nèi)考察培訓(xùn)、學(xué)術(shù)交流 3 2 5 企業(yè)培訓(xùn)、學(xué)術(shù)交流 2 1 3 現(xiàn)場培訓(xùn) 1 1 2 合 計 6 4 10 . 骨干教師培養(yǎng) 采用進(jìn)修、現(xiàn)代職教理論學(xué)習(xí)、教研課題研究、課程建設(shè)等方式，通過與校外實訓(xùn)基地企業(yè)工程技術(shù)人員崗位交流、企業(yè)掛職鍛煉等途徑，提高骨干教師的專業(yè)技術(shù)能力、教學(xué)能力、實踐能力、科研能力。 “雙師型”師資隊伍培養(yǎng)資金計劃見表 5 表 5“雙師型”師資隊伍 培養(yǎng)資金計劃表（單位：萬元） 建設(shè)內(nèi)容 資金投入 合計 “雙師型”師 國內(nèi)考察培訓(xùn)、學(xué)術(shù)交流 3 2 5 資隊伍培養(yǎng) 企業(yè)培訓(xùn)、學(xué)術(shù)交流 3 2 5 青年教師實踐鍛煉 3 2 5 聘請行業(yè)專家指導(dǎo) 2 1 3 合 計 11 7 18 . 兼職教師培養(yǎng) 兩年建設(shè)期內(nèi)從校外實訓(xùn)基地企業(yè)再遴選出 5 名汽車制造技術(shù)方面專家、技術(shù)能手為兼職教師，參與專業(yè)實踐課教學(xué)、職業(yè)資格考證實習(xí)指導(dǎo)、頂崗實習(xí)指導(dǎo)等教學(xué)任務(wù)。建設(shè)重點放在適度增加設(shè)備數(shù)量與品種、完善和更新原有實訓(xùn)設(shè)備，繼續(xù)堅持以生產(chǎn)性設(shè)備為主，技術(shù)水平接近或超過企業(yè)水平。 《汽車裝調(diào)技術(shù)》、《車身制造技術(shù)》 等 發(fā)動機(jī)拆裝室 發(fā)動機(jī)拆裝 (汽油機(jī)、柴油機(jī) )、 《汽車構(gòu)造 》等 底盤拆裝室 制動系統(tǒng)拆裝、離合器拆