【正文】 高技術(shù)服務(wù)能力； 建立就業(yè) (用人 )單位、行業(yè)協(xié)會、學生及其家長、研究機構(gòu)等利益相關(guān)方共同參與的第三方人才培養(yǎng)質(zhì)量評價制度，整體提升專業(yè)發(fā)展水平和服務(wù)能力。通過專業(yè)建設(shè)，達到人才培養(yǎng)模式、課程體系設(shè)置和教學內(nèi)容合理，產(chǎn)學研結(jié)合特色鮮明，師資隊伍結(jié)構(gòu)合理，教學條件優(yōu)良。 汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標 （ 1）加強和落實貴州力帆實駿振興集團及二十余家配套企業(yè)的合作，重點是引進職業(yè)標準、培訓(xùn)體系和標準，探索訂單式培養(yǎng)模式，到 2020 年實現(xiàn)訂單式培養(yǎng)模式；（ 2）以校內(nèi)汽車綜合 維修、汽車裝配實訓(xùn)基地為平臺，搭建工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式；（ 3）推廣項目教學、理論與實踐一體化教學方式，并使理論、實訓(xùn)教學與職業(yè)崗位能力實現(xiàn)對接；（ 4）做好畢業(yè)生頂崗實習的工作，到 2020年，使 100%的學生可以實現(xiàn)頂崗帶薪實習；（ 5）運用現(xiàn)代教育技術(shù)，提高教學質(zhì)量和水平。 監(jiān)測指標：實訓(xùn)室建設(shè)方案，實訓(xùn)儀器設(shè)備清單，學生實訓(xùn)記錄等。 利用實習實訓(xùn)基地，逐年安排專業(yè)課教師與部分基礎(chǔ)課教師深入到生產(chǎn)管理第一線，進行實踐鍛煉。 3— 4教師深入企業(yè)、工廠鍛煉，開展科研工作；培養(yǎng)學術(shù)帶頭人 3 人，專業(yè)骨干教師 15人；碩士學歷 6人，引進博士 1人；雙師型教師比例達 80%以上，兼職教師承擔的專業(yè)課程學時比例達 50%。 課程體系和教學改革目標 改革理論脫離實際的課程體系和教學內(nèi)容，根據(jù)汽車制造、維修、營銷和汽車電工崗位群需求，建立理論與實際緊密結(jié)合，開展有利于培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識、專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力、分析和解決實際問題的能力和一定可持續(xù)發(fā)展能力的課程體系與教學內(nèi)容。加快課程教學資源、實踐教學資源、網(wǎng)絡(luò)信息平臺資源建設(shè)，改進教學手段和方法，使專業(yè)教學具有職業(yè)教育的針對性，使理論教學體系與職業(yè)崗位群的需要相適應(yīng) ，學生就業(yè)率達 95%以上。 社會服務(wù)目標 建設(shè)汽車綜合維修廠，積極拓展社會培訓(xùn)功能，積極為企業(yè)職工技能提升、社會年培訓(xùn) 1000 人次，年開展汽車維修、汽車裝配、汽車電工等技能培訓(xùn)和鑒定 1000 人次。 項目建設(shè)步驟及內(nèi)容 （ 1）第一階段：辦學機制體制建設(shè)、校企合作制度建設(shè)（各類教學文件、制度、校企合作機制體） 。）、實訓(xùn)室建設(shè)（汽車維修實訓(xùn)室 、汽車電工實訓(xùn)室）。），實訓(xùn)室建設(shè)（汽車裝配實訓(xùn)室）。 具體建設(shè)項目內(nèi)容 人才培養(yǎng)方案建設(shè) 為了培養(yǎng)符合社會需求的人才，組織專業(yè)教師到汽車制造企業(yè)調(diào)研，與汽車制造企業(yè)車輛設(shè)計、車輛銷售、車輛裝調(diào)人員以及我系畢業(yè)生等相關(guān)人員，進行多次的深入研討，了解企業(yè)對汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)人才知識結(jié)構(gòu)的需求，在此基礎(chǔ)上，組織專業(yè)教師、職業(yè)教育專家、汽車制造企業(yè)總工程師等人員，開展人才培養(yǎng)方案論證會，結(jié)合汽車制造與裝配職業(yè)崗位分析，了解到汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)高職學生畢業(yè)后，主要在汽車制造企業(yè)從事整車裝調(diào)、整車試驗、零部件制造、零部件檢驗、產(chǎn)品工藝 設(shè)計與車間管理等崗位工作，制定符合企業(yè)需求和學生長遠發(fā)展的人才培養(yǎng)方案。 人才培養(yǎng)方案建設(shè)資金計劃見表 1 表 1 人才培養(yǎng)方案建設(shè)資金計劃表（單位：萬元） 建設(shè)內(nèi)容 資金投入 合計 制定人才培養(yǎng)方案 調(diào)研研究崗位需求分析 3 2 5 人才培養(yǎng)方案制定 1 1 2 合 計 4 3 7 課程與教學資源建設(shè) 課程體系建設(shè)的思路為：與 企業(yè) 專家共同制定本專業(yè)職業(yè)崗位標準；按照職業(yè)崗位標準，確定職業(yè)崗位典型工作任務(wù)，以區(qū)內(nèi)知名的 力帆駿馬汽車股份有限公司 典型目標產(chǎn)品生產(chǎn)過程為導(dǎo)向，分解崗位工作任務(wù)及能力需求，將崗位任務(wù)和能力需求分解為若干個任務(wù)能力模塊，確定學習領(lǐng)域，構(gòu)建“通用能力培養(yǎng)模塊＋專業(yè)基礎(chǔ)能力培養(yǎng)模塊 +專業(yè)核心能力培養(yǎng)模塊 +拓展能力 模塊”的課程體系，引入汽車制造行業(yè)企業(yè)標準，校企合作開發(fā)專業(yè)課程與教材。強調(diào)學生在具有真實環(huán)境的實訓(xùn)室和企業(yè)中學習，教學方法以邊講邊做、講做練結(jié)合為主；合理使用教學課件、仿真教學軟件、裝調(diào)實踐錄像、網(wǎng)絡(luò)課程等現(xiàn)代化教學手段。在學校，學生能夠獲得汽車裝調(diào)中 (高 )級工證書等。專業(yè)帶頭人每年參加國內(nèi)外交流和教育部組織的高職師資進修培訓(xùn)各 1 次，學習先 進的教學理念和教學模式；在企業(yè)掛職或工程進修不少于 3個月，參與教學改革工作 2 項。 專業(yè)帶頭人培養(yǎng)計劃資金見表 3 表 3 專業(yè)帶頭人培養(yǎng)計劃資金表（單位：萬元） 建設(shè)內(nèi)容 資金投入 合計 專業(yè)帶頭人培養(yǎng) 國內(nèi)考察培訓(xùn)、學術(shù)交流 3 2 5 企業(yè)培訓(xùn)、學術(shù)交流 2 1 3 現(xiàn)場培訓(xùn) 1 1 2 合 計 6 4 10 . 骨干教師培養(yǎng) 采用進修、現(xiàn)代職教理論學習、教研課題研究、課程建設(shè)等方式，通過與校外實訓(xùn)基地企業(yè)工程技術(shù)人員崗位交流、企業(yè)掛職鍛煉等途徑，提高骨干教師的專業(yè)技術(shù)能力、教學能力、實踐能力、科研能力。 骨干教師培養(yǎng)資金計劃見表 4 表 4 骨干教師培養(yǎng)資金計劃表（單位：萬元） 建設(shè)內(nèi)容 資金投入 合計 骨干教師培養(yǎng) 國內(nèi)考察培訓(xùn)、學術(shù)交流 2 2 4 企業(yè)培訓(xùn)、學術(shù)交流 1 1 2 合 計 3 3 6 . “雙師”教師培養(yǎng) 通過安排教師到校外實訓(xùn)基地進行生產(chǎn)鍛煉，擔任掛職工程師，提高實踐能力，參與企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)，為企業(yè)解決技術(shù)難題；鼓勵教師參加各類職業(yè)技能培訓(xùn)，考取職業(yè)資格證書。 “雙師型”師資隊伍培養(yǎng)資金計劃見表 5 表 5“雙師型”師資隊伍 培養(yǎng)資金計劃表（單位：萬元） 建設(shè)內(nèi)容 資金投入 合計 “雙師型”師 國內(nèi)考察培訓(xùn)、學術(shù)交流 3 2 5 資隊伍培養(yǎng) 企業(yè)培訓(xùn)、學術(shù)交流 3 2 5 青年教師實踐鍛煉 3 2 5 聘請行業(yè)專家指導(dǎo) 2 1 3 合 計 11 7 18 . 兼職教師培養(yǎng) 兩年建設(shè)期內(nèi)從校外實訓(xùn)基地企業(yè)再遴選出 5 名汽車制造技術(shù)方面專家、技術(shù)能手為兼職教師，參與專業(yè)實踐課教學、職業(yè)資格考證實習指導(dǎo)、頂崗實習指導(dǎo)等教學任務(wù)。兩年后，建成一支結(jié)構(gòu)合理的專兼職教師隊伍，兼職教師承擔專業(yè)課學時比例達到 35%以上 。建設(shè)重點放在適度增加設(shè)備數(shù)量與品種、完善和更新原有實訓(xùn)設(shè)備，繼續(xù)堅持以生產(chǎn)性設(shè)備為主，技術(shù)水平接近或超過企業(yè)水平。 重點建設(shè) 汽車制造與裝配實訓(xùn)室、發(fā)動機拆裝室、底盤拆裝室、自動變速器實訓(xùn)室、整車電路實訓(xùn)室、汽車安全檢測線、汽車車身電控實訓(xùn)室、汽車性能試 驗中心等校內(nèi)實訓(xùn)室。 《汽車裝調(diào)技術(shù)》、《車身制造技術(shù)》 等 發(fā)動機拆裝室 發(fā)動機拆裝 (汽油機、柴油機 )、 《汽車構(gòu)造 》等 底盤拆裝室 制動系統(tǒng)拆裝、離合器拆裝、差 速器拆裝、制動間隙調(diào)整 《汽車構(gòu)造》等 自動變速器實訓(xùn)室 自動變速器拆裝、檢修 《自動變速器檢修》等 整車電路實訓(xùn)室 整車電路認知、電路故障排除 《汽車電器》等 汽車安全檢測線 汽車輸出功率、制動、底盤、燈 光、喇叭等性能檢測 《汽車檢測技術(shù)》等 汽車車身電控實訓(xùn)室 車身控制系統(tǒng)檢測 《汽車車身電控系統(tǒng)》等 汽車性能試驗中心 汽車整車性能檢測 《汽車性能評價》等 電噴發(fā)動機實訓(xùn)室 電噴發(fā)動檢測 《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)》等 表 8 校內(nèi)實訓(xùn)室建設(shè)資金計劃表 （單位：萬元） 建設(shè)內(nèi)容 資金投入 合計 校內(nèi)實訓(xùn)室建設(shè) 購買儀器設(shè)備 69 70 139 合 計 69 70 139 表 9 專業(yè)實訓(xùn)設(shè)備一覽表 序號 實訓(xùn)室名稱 設(shè)備名稱 數(shù)量 單價（萬元） 小計（萬元） 1 汽車制造與裝 配實訓(xùn)室 車身裝調(diào)系統(tǒng) 1臺 一般工具 10套 1 氣動專用工具 10套 3 車橋裝調(diào)系統(tǒng) 1臺 車門裝調(diào)系統(tǒng) 1臺 點焊機 1臺 車身裝配夾具 4套 總計 2 發(fā)動機拆裝室 拆裝用電噴發(fā)動機 4臺 一般工具 4套 專用工具 4套 汽車發(fā)動機故障實訓(xùn)臺（本田雅閣） 1套 發(fā)動機拆裝翻轉(zhuǎn)架 4個 總計 3 底盤拆裝室 一般工具 3套 專用工具 3套 差速器 8臺 主減速器 8臺 4 制動器 8臺 整車底盤及傳動系統(tǒng)實訓(xùn)設(shè)備（本田雅閣） 1套 轉(zhuǎn)向器 8臺 總計 4 自動變速器實 訓(xùn)室 一般工具 3套 專用工具 4套 變速器 3臺 自動變速器 5臺 自動變速器試驗臺 2臺 換油機 3臺 自動變速器檢測儀 2臺 總計 5 汽車電器構(gòu)造 與維修 汽車全車電器實訓(xùn)臺（本田雅閣） 1 總計 6 汽車安全檢測 線 汽車燈光檢測儀 2套 懸架測試系統(tǒng) 2套 制動測試系統(tǒng) 1套 總計 7 汽車車身電控 實訓(xùn)室 電控車門試驗臺架 2套 奧迪四驅(qū)系統(tǒng) 1套 電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 1套 總計 8 汽車性能試驗 中心 轉(zhuǎn)向參數(shù)測 試儀 1套 微機制動性能測試儀 1套 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)測試臺 2臺 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)測試儀 2套 5 總計 9 電噴發(fā)動機實 訓(xùn)室 電噴發(fā)動機實訓(xùn)臺 2臺 共軌柴油發(fā)動機臺 2臺 9 共軌柴油機故障診斷儀 2臺 VAG1552故障解碼儀 2臺 總計 總計 139 建立汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)校企 合作與發(fā)展理事會 ，使其成為校企合作、工學結(jié)合的紐帶和橋梁。研究如何才能與企業(yè)進行全方位、深層次、緊密性、長期性的合作；研究如何在企業(yè)更好的開展教學實習、頂崗實習以及如何與教學內(nèi)容有機結(jié)合；研究雙方師資建設(shè)、課程開發(fā)、技術(shù)攻關(guān)等校企合作中的突出問題。 、建設(shè)內(nèi)容 根據(jù)本專業(yè)的實習特點，建立相應(yīng)學生實習實訓(xùn)意外傷害保險制度，與保險公司簽訂相關(guān)保險協(xié)議。 （ 2）確保目標實現(xiàn)。 表 11 實習意外傷害保險資金預(yù)算表 序號 建設(shè)項目 建設(shè)費用 （萬元） 1 制度及保障機制建設(shè) 3 2 與保險公司簽訂相關(guān)保險協(xié)議 合 計 （二） 改革舉措與保障措施 解決的關(guān)鍵問題 （ 1） 創(chuàng)新辦學體制機制；（ 2）校企合作制度建設(shè)；（ 3）專業(yè)建設(shè)與人才培養(yǎng)模式改革；（ 4）師資隊伍建設(shè)；（ 5）實習實訓(xùn)基地建設(shè)。完善專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會，建立有政府、行業(yè)、企業(yè)等多方參與的專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會，完善委員會章程，積極構(gòu)建科學規(guī)范的委員會工作制度，充 分發(fā)揮專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會功能，逐步增強學院辦學活力。深化我院內(nèi)部人事分配、管理制度改革，形成一整套有利于推進校企深度合作的內(nèi)部管理運行機制。 （ 3）專業(yè)建設(shè)與人才培養(yǎng)模式改革。 （ 4）師資隊伍建設(shè)。大力推進兼職教師隊伍建設(shè)，聘請行業(yè)企業(yè)專家，全程參與專業(yè)及專業(yè)群建設(shè)，依托合作企業(yè)建立動態(tài)兼職教師庫，完善兼職教師聘任與管理辦法。 （ 5）實習實訓(xùn)基地建設(shè)。 （ 6）社會服務(wù)能力建設(shè)。 保障措施 （ 1）組織及人員保障 聘請區(qū)內(nèi)外權(quán)威專家組成項目建設(shè)指導(dǎo)委員會為項目實施把 握方向，指導(dǎo)制定切實可行的項目年度建設(shè)實施方案，明確項目建設(shè)質(zhì)量標準、建設(shè)進度和建設(shè)要求，使項目實施方案具有較強可操作性。成立由畢節(jié)職業(yè)技術(shù)學院領(lǐng)導(dǎo)、各部門主要負責人和各項目組負責人組成的項目建設(shè)工作委員會，負責項目建設(shè)方案的組織實施。成立由紀檢、監(jiān)察、審計、財務(wù)、教務(wù)、人事等部門負責人和教師代表組成的項目建設(shè)監(jiān)督組，負責項目建設(shè)日常監(jiān)督檢查工作，保證項目質(zhì)量和資金安全。 （ 3）政策保障 ①《轉(zhuǎn)發(fā)教育部財政部關(guān)于進一步推進“國家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計劃”實施工作的通知》（教高函〔 2020〕 18號）； ②《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（ 2020－ 2020年）》 ③《國務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》（國發(fā)〔 2020〕35 號）； ④《教育部關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學質(zhì)量的若干意見》（教高〔 2020〕 16 號）； ⑤《貴州省人民政府國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》 ⑥《貴州省 人民政府關(guān)于教育事業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃的通知》 ⑦《畢節(jié)職業(yè)技術(shù)學院“十二五”發(fā)展規(guī)劃》（院發(fā)〔 2020年 17 號）。鼓勵從生產(chǎn)、工程單位聘請有實踐經(jīng)驗的名師、專家、能工巧匠擔任專業(yè)和核心課程的兼職教師。 “雙師素質(zhì)”教師占專業(yè)教師的 80%，初步形成了結(jié)構(gòu)合理的“雙師結(jié)構(gòu)”隊伍。申報教育部、財政部高職教育專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力建設(shè)資金 萬元，畢節(jié)地區(qū)行署配套建設(shè)資金 20 萬元，學校自籌 13 萬元。并建立信息通報制度，及時向項 目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)單位、畢節(jié)地區(qū)行署等上級部門匯報項目實施情況，完善教研室、系部、教務(wù)處、學院四級監(jiān)督與審核制度，及時向社會各界、師生員工公開項目 進展和資金使用情況，保障高質(zhì)量完成項目建設(shè)任務(wù)。）、實訓(xùn)室建設(shè)（