【正文】 在追求熱帶海島濱海建筑特色的統(tǒng)一前提下，應(yīng)按不同片區(qū)經(jīng)批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃或城市設(shè)計(jì)，表現(xiàn)不同的造型景觀；尚未有詳細(xì)規(guī)劃或城 35 市設(shè)計(jì)的片區(qū)，應(yīng)從 文昌 地處熱帶自然地理環(huán)境出發(fā)，充分考慮其具有天氣爽朗、陽(yáng)光充足、色彩鮮艷明快、色差對(duì)比度 大、四季常綠的氣候特征和視覺(jué)環(huán)境特征，城市景觀宜體現(xiàn)以下要求： （一）城市景觀要反映 文昌 熱帶濱海地區(qū)的地理特征，鼓勵(lì)建筑采取自然通風(fēng)和自然采光，因此建筑風(fēng)格宜通透、明快、輕巧。 第 七十一 條 為保護(hù)水域岸線(xiàn)景觀，臨海、臨江、臨河的濱水區(qū)域，建筑高度在滿(mǎn)足天際線(xiàn)要求的前提下宜采用退臺(tái)方式，體型宜簡(jiǎn)潔通透，并留足退讓距離和建筑間距，以便水景朝陸向空間滲透。 （四）臨河應(yīng)建設(shè)對(duì)公眾開(kāi)放的沿河路，任何單位不得修建封閉圍墻。在公共綠地內(nèi)建設(shè)城市雕塑，須先征得園林管理部門(mén)同意后，再報(bào)城市規(guī)劃行政主管部門(mén)審查，批準(zhǔn)后方可建設(shè)。 （三） 城市雕塑設(shè)計(jì)方案一經(jīng)批準(zhǔn)后，不得擅自修改。 戶(hù)外廣告等不得突出建筑立面和平面輪廓線(xiàn) 1m，離室外地面不得低于 3m；位于車(chē)道上方的，不得低于 。 第 七十七 條 室外擋土墻、護(hù)坡設(shè)計(jì)要求： （一）室外擋土墻、護(hù)坡的尺度和線(xiàn)型應(yīng)有利于環(huán)境協(xié)調(diào)；地形復(fù)雜的室外自然地坪，其擋土墻、護(hù)坡、梯道等室外設(shè)施的形式和尺度宜有韻律感。 第 七十九 條 標(biāo)志性建筑應(yīng)在下列區(qū) 域設(shè)置： （一）城市濱水地帶。 39 第 八十 條 標(biāo)志性建筑的審批要求： （一） 標(biāo)志性建筑應(yīng)通過(guò)城市設(shè)計(jì)競(jìng)賽，選定建設(shè)方案。 （三）城市的制高點(diǎn)。 第十 一 章 城市建筑色彩和標(biāo)志性建筑 第 七十八 條 城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)標(biāo)志性建筑是城市的標(biāo)志，對(duì)提升城市整體形象和地位、豐富城市文化內(nèi)涵起著重要的作用，是城市政治、經(jīng)濟(jì)、文化、人文環(huán)境的集中體現(xiàn)，是城市空間規(guī)劃發(fā)展的控制標(biāo)尺。 （三）上述各類(lèi)城市招牌設(shè)置不得妨礙城市交通。 第 七十五 條 凡在城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)設(shè)置戶(hù)外廣告、標(biāo)示牌、畫(huà)廊、櫥窗、牌匾等城市招牌的，應(yīng)與周?chē)坝^協(xié)調(diào)，整潔美觀，保證安全，并符合下列要求： （一）建筑外立面的廣告、櫥窗、牌匾等城市招牌，其位置應(yīng)在建筑方案時(shí)一并考慮，建筑審批確定后，其位置、尺度不得隨意改變，以免破壞原有的建筑造型。 （二） 城市雕塑的設(shè)計(jì)，須由持有《城市雕塑創(chuàng)作設(shè)計(jì)資格證書(shū)》的設(shè)計(jì)人員承擔(dān)，未持有設(shè)計(jì)資格證書(shū)的，不得承擔(dān)城市雕塑設(shè)計(jì)工作。 第 七十三 條 城市景觀控制區(qū)及主干道兩側(cè)公共建筑均須作建筑夜景燈光照明設(shè)計(jì)。 （二）臨河建筑應(yīng)控制望河視線(xiàn)通廊，沿河建筑面寬原則上不得大于建設(shè)用地沿河總長(zhǎng)度的 50%。 （三）沿海近水的建筑體量不宜太大，并應(yīng)盡量使其線(xiàn)條活潑與自然流暢的海岸曲線(xiàn)相協(xié)調(diào)，特別要避免過(guò)大的建筑面寬，形成高墻擋住觀海視線(xiàn)。 第 六十九 條 舊城保護(hù)區(qū)，在未予公布經(jīng)批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃前，其沿街兩側(cè)建筑（尤其是解放東路、博愛(ài)路、得勝沙路、中山路、新華北路、北勝街、繡衣坊、馬鞍街及達(dá)士巷、鼓樓街、忠介路、福地巷、縣后街、尚書(shū)里），為延續(xù) 文昌 老街的歷史文脈，對(duì)沿街兩側(cè)的傳統(tǒng)建筑要給予搶救式保護(hù)，按照原建筑形式、色彩 、材料和構(gòu)造進(jìn)行維修保護(hù)，嚴(yán)格控制拆除、改造、改建等行為，以保持 連續(xù)騎樓的南洋建筑風(fēng)格，以及具地域特色的騎樓柱式、窗間裝飾和山花樣式。 （四）每座公共廁所建筑面積不應(yīng)少于 60 平方米，其中 7～10 平方米可作為環(huán)衛(wèi)工具房。城市公共廁所宜以獨(dú)立式和附建式公共廁所為主、活動(dòng)式公共廁所為輔。 （二）風(fēng)景名勝古跡游覽區(qū)、公園、市場(chǎng)、賓館酒店、商場(chǎng)、大型停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）、體育場(chǎng)（館）內(nèi)部及附近。 （三）高層居住建筑如開(kāi)設(shè)封閉式天井，其最小凈寬度不得少于 13 米。 （三）新建居住小區(qū)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)范設(shè)置社區(qū)服務(wù)、物業(yè)管理、郵政信報(bào)以及公廁、垃圾站、液化氣站、配電房等市政公用設(shè)施。 （五）騎樓建筑沿街店面宜采用通透的設(shè)計(jì)處理手法。 騎樓凈高：不得小于 。 第 六十 條 沿街不得設(shè)置鍋爐房、煙囪、燒火道、垃圾道、污水池、化糞池等有 礙市容景觀的附屬設(shè)施。 第 五十八 條 新建、改建、擴(kuò)建建設(shè)工程在編制總平面規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)和建筑設(shè)計(jì)方案時(shí)，應(yīng)繪制城市坐標(biāo)和周邊相鄰地段50～ 100 米范圍內(nèi)的現(xiàn)狀地物地貌，并研究與相鄰空間環(huán)境協(xié)調(diào)以及城市基礎(chǔ)設(shè)施的銜接。 （四）在滿(mǎn)足各項(xiàng)建筑功能要求的條件下，豎向設(shè)計(jì)應(yīng)避免高填、深挖，減少對(duì)原有自然地貌的人為影響。 第 五十五 條 場(chǎng)地豎向設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求： （一）場(chǎng)地設(shè)計(jì)高程應(yīng)符合城市規(guī)劃確定的控制標(biāo)高，對(duì)起控制作用的坐標(biāo)及高程不得任意改動(dòng)。 公共活動(dòng)廣場(chǎng)周邊宜種植高大喬木，集中成片綠地不應(yīng)小于廣場(chǎng)總面積的 25%，并宜設(shè)計(jì)成開(kāi)放式綠地，植物配置宜疏朗通透；車(chē)站、碼頭、機(jī)場(chǎng)的集散廣場(chǎng)綠化應(yīng)選擇具有地方特色的樹(shù)種，集中成片綠地不應(yīng)小于廣場(chǎng)總面積的 10%。 29 第 五十四 條 綠地綠蔭式停車(chē)場(chǎng)、地下及半地下停車(chē)庫(kù)、裙房屋面的綠化計(jì)算詳見(jiàn)附錄二相關(guān)條款。 第 五十 條 建筑物緊鄰綠地、廣場(chǎng)、水面等開(kāi)敞空間的，其高度根據(jù)經(jīng)批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)或規(guī)劃要求，由市城市規(guī)劃行政主管部門(mén)核定。 （三）道路交叉口的建筑高度，按寬路計(jì)算，但沿窄路部分的建筑長(zhǎng)度超過(guò) 30米時(shí)，其超過(guò)部分按窄路確定。 第 四十七 條 在有凈空高度限制的飛機(jī)場(chǎng)、 氣象臺(tái)、電臺(tái)和無(wú)線(xiàn)電通訊（含微波通訊）等設(shè)施的周?chē)陆?、改建、擴(kuò)建建設(shè)工程，應(yīng)符合相關(guān)專(zhuān)業(yè)高度限制的規(guī)定。 第 四十四 條 在電力架空線(xiàn)路保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)不得新建、改建、擴(kuò)建建筑物。 第 四十二 條 沿海岸規(guī)劃藍(lán)線(xiàn)新建建筑物，其后退平均高潮位線(xiàn)陸向距離在相關(guān)法規(guī)出臺(tái)前按以下規(guī)定執(zhí)行： 高隆灣、馮家灣 按后退平均高潮位線(xiàn)陸向 100米； 銅鼓嶺以及東部治海地段 按后退平均高潮位線(xiàn)陸向 180米； 沿江、河、湖等規(guī) 劃藍(lán)線(xiàn)兩側(cè)新建建筑物，其退讓河道規(guī)劃藍(lán)線(xiàn)的距離按照批準(zhǔn)的規(guī)劃執(zhí)行；尚未規(guī)劃的，其退讓不得小于10 米。 26 第 四十一 條 在公路、 道路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)按照以下規(guī)定設(shè)置綠化隔離帶，在綠化隔離帶內(nèi)，不得新建、改建、擴(kuò)建建筑物。 建筑臨電力高壓走廊時(shí)，根據(jù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)要求按本章第三十七條的規(guī)定執(zhí)行。 表 退讓距離 主要朝向 次要朝向 新城區(qū) 居住建筑 低層住宅 ≥ 6M ≥ 4M 多層住宅 ≥ 9M ≥ 6M 中高層住宅 ≥ 12M ≥ 8M 高層住宅 ≥ 15M ≥ 10M 非居住建筑 H24 ≥ 6M 24≤ H≤ 50 ≥ 9M H50 ≥ 12M 舊城區(qū) 居住建筑 低層住宅 ≥ 6M ≥ 4M 多層住宅 ≥ 6M ≥ 6M 中高層住宅 ≥ 12M ≥ 8M 高層住宅 ≥ 15M ≥ 10M 非居住建筑 H24 ≥ 5M 24≤ H≤ 50 ≥ 7M H50 ≥ 10M 注： H指建筑高度 當(dāng)住宅的主要朝向?yàn)闁|西向或多層、低層住宅側(cè)面寬度大于 12 米、高層住宅側(cè)面寬度大于 25米時(shí)，其各個(gè)方向的退讓距離均應(yīng)按主要朝向控制。 25 臨街新建影劇院、游樂(lè)場(chǎng)、體育館、展覽館、大型商場(chǎng)等有大量人流、車(chē)流集散的多、低層建筑（含高層建筑裙樓），其退讓規(guī)劃道路紅線(xiàn)的距離除詳細(xì)規(guī)劃另有規(guī)定外，不得小于 35 米，并應(yīng)當(dāng)留出與城市道路相連的停車(chē)或回車(chē)場(chǎng)地。 （四）已編制“城市道路景觀規(guī)劃與設(shè)計(jì)”的路段，其臨街建筑退讓道路紅線(xiàn)距離按相關(guān)規(guī)劃執(zhí)行。 第六 章 建筑退讓 第 三十七 條 沿建設(shè)用地邊界、城市道路、綠地、水系、鐵路以及電力線(xiàn)路和文物保護(hù)區(qū)等建設(shè)的建筑，其退 讓距離除滿(mǎn)足建筑間距、 文物保護(hù)、風(fēng)景園林、市政管線(xiàn)、消防、環(huán)保、防震、防汛和交通安全等方面的要求外，應(yīng)同時(shí)符合本規(guī)定。 教室長(zhǎng)邊與周邊相鄰建筑、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的間距不應(yīng)少于 25 米。 第 三十五 條 醫(yī)院病房樓、休（療）養(yǎng)院住宿樓、幼兒園、托兒所和大中小學(xué)教學(xué)樓等與相鄰建筑的間距，在本規(guī)定第十六條規(guī)定的基礎(chǔ)上，按照老城區(qū)增加 10%以上、新城區(qū)增加 20%以上計(jì)算，且最小間距須滿(mǎn)足表 規(guī)定。 （三） 山墻間距按照消防間距計(jì)算， 但高層住宅側(cè)面均有居室窗戶(hù)的，應(yīng)按垂直布置的住宅建筑間距控制，且最小間距不宜小于 18 米。較高建筑的高度超過(guò) 60 米時(shí)，則高度每增加 1層，間距增加 。 住宅底層設(shè)置架空層，且其北側(cè)建筑 底層也設(shè)置有架空或附屬設(shè)施用房的，間距計(jì)算可扣除架空層的高度，反之不能扣除。 多層和低層住宅的側(cè)面間距，必須按消防間距或通道要求控制，其最小距離不得低于 6 米；但住宅側(cè)面有居室窗戶(hù)的，應(yīng)按垂直布置的住宅建筑間距控制。 當(dāng)垂直布置的住宅建筑山墻寬度大于１ 2 米時(shí)，按平行布置的間距規(guī)定控制。 （含 45176。 （四）其它居住用地的住宅建筑間距除滿(mǎn)足日照標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)符合表 規(guī)定。 第 三十一 條 低層、多層和中高層住宅的建筑間距控制應(yīng)符合下列規(guī)定： （一）住宅建筑間距應(yīng)綜合考慮日照、采光、通風(fēng)、消防、防災(zāi)、管線(xiàn)埋設(shè)和視覺(jué)衛(wèi)生等要求，并結(jié)合建設(shè)用地的實(shí)際情況而確定。 （三）停車(chē)場(chǎng)出入口通道與城市道路相交，應(yīng)當(dāng)盡量采用正交布置，確需斜交的，其交角原則上不小于 45186。 機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）的服務(wù)半徑，在城市中心地段一般不超過(guò) 500米；在一般地段不宜超過(guò) 800米。 客運(yùn)碼頭、火車(chē)站、公交樞紐站、機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、文娛中心、商場(chǎng)、酒店、大型居住區(qū)及交通嚴(yán)格管制路段等地區(qū)，應(yīng)設(shè)置 2個(gè)以上出租車(chē)候客專(zhuān)用停車(chē)位。 自行車(chē)及摩托車(chē)取 公交樞紐站 車(chē)位 /高峰日每千旅客 。 自行車(chē)及摩托車(chē)取 70 校址范圍內(nèi)至少設(shè) 2個(gè)校車(chē)停車(chē)處 小 學(xué) 車(chē)位 /100 學(xué)生 ～ 。 自行車(chē)及摩托車(chē)取 20 小型體育場(chǎng)館 車(chē)位 /100座 ～ 。建筑密度按照規(guī)定予以計(jì)算。 公共開(kāi)放空間有效面積的計(jì)算方法 詳附錄二相關(guān)條款。 （二） 以?xún)魧? 以上的開(kāi)放性樓梯或坡道連接用地地面或道路，且與用地地面 或道路的高差在177。 超高層 和大型公共 建筑的最小用地面積視其規(guī)模、性質(zhì)、功能、高度、用地條件等情況相應(yīng)增加。 表 項(xiàng)目?jī)?nèi)容 建筑高度 最小用地面積 最小面寬 非居住 用地 多層 3000m178。 （六）建筑密度、容積率、綠地率的計(jì)算規(guī)則詳見(jiàn)附錄二相關(guān)條款。 15 （四） 工業(yè)區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)用地開(kāi)發(fā)建筑容量控制指標(biāo)按國(guó)土資源部國(guó)土資發(fā)（ 2020） 232號(hào)文件的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 表 建筑密度 容積率 綠地率 小區(qū) 組團(tuán) 小區(qū) 組團(tuán) 小區(qū) 組團(tuán) 低層獨(dú)立式住宅 ≤ 12％ ≤ 15％ ≤ ≤ ≥ 45％ 低層連排式住宅 ≤ 22％ ≤ 25％ ≤ ≤ ≥ 40％ 多層住宅 ≤ 20％ ≤ 25％ ≤ ≤ ≥ 35％ 中高層住宅 ≤ 18％ ≤ 20％ ≤ ≤ ≥ 35％ 高層住宅 ≤ 16％ ≤ 18％ ≤ ≤ ≥ 40％ 大型零售商業(yè)和步行商業(yè)街 ≤ 40％ ≤ ≥ 20％ 金融、行政辦公、城市酒店 ≤ 35％ ≤ ≥ 30％ 旅游度假區(qū)建筑項(xiàng)目 低層或別墅式 ≤ 12％ ≤ ≥ 55％ 多層或集中式 ≤ 15％ ≤ ≥ 50％ 注： 文昌 市城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)新建、擴(kuò)建、改建的建設(shè)項(xiàng)目，其建筑容量控制指標(biāo)應(yīng)按本表的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。以下各條的規(guī)定同。 表 ～ 的規(guī)定指標(biāo)適用于單一類(lèi)型的建設(shè)用地。 13 第 四 章 建筑容量控制指標(biāo) 第 十六 條 本市規(guī)劃區(qū)內(nèi)的新建、改建、擴(kuò)建建設(shè)工程，其建筑容量控制指標(biāo)應(yīng)按本章的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 表 城市用地分類(lèi)和 代號(hào) 類(lèi)別代號(hào) 類(lèi) 別 名 稱(chēng) 范 圍 大類(lèi) 中類(lèi) 小類(lèi) R 居住用地 居住小區(qū)、居住街坊、居住組團(tuán)和單位生活區(qū)等各種 類(lèi)型的成片或零星的用地 R1 一類(lèi)居住用地 市政公用設(shè)施齊全、布局完整、環(huán)境良好、以低層住宅為主的用地 R11 住宅用地 住宅建筑用地 5 R12 公共服務(wù)設(shè)施用地 居住小區(qū)及小區(qū)級(jí)以下的公共設(shè)施和服務(wù)設(shè)施用地，如托兒所、幼兒園、小學(xué)、中學(xué)、糧店、菜店、副食店、服務(wù)站、儲(chǔ)蓄所、郵政所、居委會(huì)、派出所等用地 R13 道路用地 居住小 區(qū)及小區(qū)級(jí)以下的小區(qū)路、組團(tuán)路或小街、小巷、小胡同及停車(chē)場(chǎng)等用地 R14 綠地 居住小區(qū)及小區(qū)級(jí)以下的小游園等用地 R2 二類(lèi)居住用地 市政公用設(shè)施齊全、布局完整、環(huán)境較好、以多層、 中高層、高層住宅為主的用地 R21 住宅用地 住宅建筑用地 R22 公共服務(wù)設(shè)施用地 居住小區(qū)及小區(qū)級(jí)以下的公共設(shè)施和服務(wù)設(shè)施用地，如托兒所、幼兒園、小學(xué)、中學(xué)、糧店、菜店、副食店、服務(wù)站、儲(chǔ)蓄所、郵政所、居委會(huì)、派出所等用地 R23 道路用地 居住小區(qū)及小區(qū)級(jí)以下的小區(qū)路、組團(tuán)路或小街、小 巷、小胡 同及停車(chē)場(chǎng)等用地