【正文】 程與其他系統(tǒng)的入庫(kù)流程最大差別是需要到外掛價(jià)格系統(tǒng)中取實(shí)際價(jià)格。 c. 供應(yīng)商報(bào)價(jià)模式的改變：由資材科要求供應(yīng)商在送貨前必須先報(bào)價(jià)；由于之前廣日電梯大部分供應(yīng)商報(bào)價(jià)時(shí)間都是在送貨后才進(jìn)行報(bào)價(jià)，要從原來(lái)先送貨后報(bào)價(jià)的傳統(tǒng)模式改為先報(bào)價(jià)后送貨標(biāo)準(zhǔn) 模式有一個(gè)轉(zhuǎn)變過(guò)程；一方面資材科通過(guò)對(duì)重點(diǎn)供應(yīng)商及基礎(chǔ)比較薄弱的供應(yīng)商多次組織會(huì)議進(jìn)行要求、協(xié)調(diào)，另一方面通過(guò)生管科提前對(duì)非標(biāo)物資及新物資的訂單的下達(dá)，延長(zhǎng)供應(yīng)商報(bào)價(jià)的周期，最終實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商在送貨前先報(bào)價(jià)后送貨的報(bào)價(jià)模式。 3) 資材員進(jìn)行暫估后通知打單員打《外購(gòu)報(bào)檢入庫(kù)單》，打單員在打單時(shí)須將暫估物資單獨(dú)打印，不得與實(shí)際價(jià)物資同列一張單。 7) 打單員在完成上述操作后將紅字、藍(lán)字的《外購(gòu)報(bào)檢入庫(kù)單》打印出來(lái)交資材員，由資材員找相應(yīng)的倉(cāng)管員進(jìn)行簽名，倉(cāng)管員簽名確認(rèn)后按正常的交單程序?qū)螕?jù)交給財(cái)務(wù)，由 財(cái)務(wù)進(jìn)行審核（需將紅字、藍(lán)字的入庫(kù)單附在一起）。 3. 物資編碼的清潔、整理： a) 箱頭：同類箱頭同一編碼，入庫(kù)時(shí)輸入工號(hào)； b) 參數(shù)類：同類同一編碼，入庫(kù)時(shí)輸入?yún)?shù)，計(jì)劃統(tǒng)一參數(shù)單位； c) 同一物料不同編碼；進(jìn)行編碼清理； d) 同一物料，不同計(jì) 量單位：系統(tǒng)計(jì)量單位轉(zhuǎn)換以設(shè)計(jì)明細(xì)表為原則。 系統(tǒng)實(shí)施運(yùn)行問(wèn)題的解決方法 1. 由于工程件倉(cāng)是實(shí)際價(jià)倉(cāng)，而自制件沒(méi)有實(shí)際價(jià)所以不能結(jié)賬；解決方法： 自制件 調(diào)整 入庫(kù) 倉(cāng)位，改入鈑金成品倉(cāng)發(fā)出，并通知生管修改入庫(kù)倉(cāng)位及流程 ； 2. 是數(shù)據(jù)問(wèn)題 ，通過(guò)重新錄入或調(diào)整來(lái)解決； 3. 可能是由于 PDM 導(dǎo)入引起，可以手工進(jìn)行清除 ； 4. 由信管在外掛價(jià)格系統(tǒng)中增加按供應(yīng)商再按物資代碼識(shí)別價(jià)格的 功能 ； 5. 由信管在 ERP 報(bào)價(jià)單中增加價(jià)格期限字段，資材在報(bào)價(jià)時(shí)遇到有期限價(jià)格物資就需填上價(jià)格期限 ； 6. 由資材提高報(bào)價(jià)速度，盡量減少暫估物料 ； 7. 對(duì)于單位不統(tǒng)一的情況，資材科 在 今后估價(jià)時(shí)應(yīng)該按照編碼的單位進(jìn)行估價(jià) ， 包括物料基本檔案的計(jì)價(jià)單位也應(yīng)該和編碼統(tǒng)一 ； 8. 這是系統(tǒng)功能問(wèn)題， 在 用友里無(wú)法調(diào)整 ； 9. 由資材科和曹劍峰對(duì)價(jià)格庫(kù)進(jìn)行清理，以確保價(jià)格庫(kù)價(jià)格的正確性 ； 10. 外掛系統(tǒng)運(yùn)行慢是由于外掛程序的讀取數(shù)據(jù)方式引起的，由信管對(duì)程序進(jìn)行讀取數(shù)據(jù)優(yōu)化；在運(yùn)行過(guò)程中不太穩(wěn)定是由于系統(tǒng)在結(jié)賬引起的 ，建議系統(tǒng)月結(jié)時(shí)間不安排在正常工作時(shí)間 進(jìn)行； 11. 由 設(shè)計(jì)在源頭把包含有 “ 件 ” 的圖號(hào)拆成新圖，生管按照新圖號(hào)下訂單 并 做好把關(guān) 工作 ，資材不再接受帶有 “ 件 ” 代碼的訂單 。 實(shí) 際 價(jià) 進(jìn) 銷 存 項(xiàng) 目 與 自 制 箱 頭 實(shí) 際 價(jià) 項(xiàng) 目 論 文 第 7 頁(yè) 共 12 頁(yè) 3. 自制箱頭實(shí)際價(jià)項(xiàng)目 自 制箱頭實(shí)際價(jià)項(xiàng)目產(chǎn)生的原因 20xx 年下半年，在廣日公司材料由計(jì)劃價(jià)核算模式成功轉(zhuǎn)為實(shí)際價(jià)核算的基礎(chǔ)上，及為了適應(yīng)統(tǒng)計(jì)成本偏差的需求，自制箱頭用實(shí)際價(jià)來(lái)計(jì)也成為各相關(guān)部門討論的議題，并最終決定在原來(lái)進(jìn)銷存項(xiàng)目的基礎(chǔ)上繼續(xù)開(kāi)展自制箱頭實(shí)際價(jià)項(xiàng)目。下面本文從系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)的編寫、系統(tǒng)運(yùn)行問(wèn)題及其解決方法方面進(jìn)行分析。 扶梯數(shù)據(jù)分類：第 1 類為不變部分；第 21 類為按參數(shù)變化部分并且計(jì) 算結(jié)果不需取整部分，第 22 類為按參數(shù)變化并且計(jì)算結(jié)果需要取整部分； 3 類按角度或?qū)挾茸兓糠郑?4 物資代碼按工號(hào)變化部分。 二 . 直梯模塊： 1 部分工號(hào)計(jì)算結(jié)果的物料清單與裝箱單上的清單不一致，如某個(gè)工號(hào)的層門箱的裝箱單內(nèi)容為 15 項(xiàng)物料，而系統(tǒng)運(yùn)行結(jié)果中該工號(hào)的層門箱中只有 12 項(xiàng)物料，還有 3 種物料沒(méi)有運(yùn)算出來(lái)。 4 電氣部分的明細(xì)表存在選配功能：在電氣部分的明細(xì)表中，出現(xiàn)一個(gè)明細(xì)表中具有選配功能的選項(xiàng)， 即在這個(gè)明細(xì)中當(dāng)出現(xiàn)某個(gè)條件的，就選其中某個(gè)配置，如：控制屏明細(xì)表16806621B，中出現(xiàn) 14806841A 的 GRS 板，備注中說(shuō)明是無(wú)微動(dòng)平層裝置時(shí)用，如果作明細(xì)表結(jié)構(gòu)時(shí)全部照搬表中的明細(xì)，將會(huì)造成 系統(tǒng)中的明細(xì)表比真實(shí)的物資物料虛多，運(yùn)算結(jié)果偏大。 項(xiàng)目運(yùn)行問(wèn)題的分析及解決方法 一 . 共同問(wèn)題： 1. 系統(tǒng)運(yùn)算速度問(wèn)題，原因分析：是由兩方面原因造成的，一方面是由于系統(tǒng)服務(wù)器資源有限，另一方面是由于系統(tǒng)程序的運(yùn)算方法決定的；在系統(tǒng)資源方面由于服務(wù)器要運(yùn)算的程序很多，如果兩個(gè)系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)算，就會(huì)出現(xiàn)超時(shí)現(xiàn)象，如果在不能增加服務(wù)器資源的情況下，只能就服務(wù)器運(yùn)算時(shí)間作一個(gè)區(qū)分，即避開(kāi)兩個(gè)系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)行；另一方面，看看在系統(tǒng)運(yùn)算的算法上能不能作進(jìn)一步的數(shù)據(jù)優(yōu)化處理 ，如改變數(shù)據(jù)的讀取方式、或運(yùn)算模式等方法來(lái)提高系統(tǒng)的運(yùn)算速度。 二 . 直梯模塊： 1. 部分箱頭計(jì)算結(jié)果的物料清單與裝箱單上的清單不一致，由于系統(tǒng)的運(yùn)算過(guò)程是以裝箱單數(shù)據(jù)庫(kù)與裝箱單結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)匹配，如果裝箱單結(jié)構(gòu)中少了一條裝箱單數(shù)據(jù)的記錄，那么該箱頭的運(yùn)算結(jié)果就會(huì)少一條記錄；原因分析：這個(gè)問(wèn) 題主要是由于系統(tǒng)結(jié)構(gòu)資料不能及時(shí)、完整地更新造成的。 4. 電氣部分的明細(xì)表存在選配功能，原因分析：這類問(wèn)題產(chǎn)生原因和上述第 3 點(diǎn)相同，也是反映一個(gè)物資的不唯一性問(wèn)題；解決方法類同，目前系統(tǒng)資料也是采用標(biāo)準(zhǔn)配置作為唯一數(shù)據(jù)，同樣也存在非標(biāo)物資運(yùn)算結(jié)果的偏差問(wèn)題。 項(xiàng)目實(shí)施效果 項(xiàng)目在經(jīng)過(guò) 1 個(gè)多月的前期準(zhǔn)備工作及 4 個(gè)多月的運(yùn)行，已經(jīng)初步成型，達(dá)到了當(dāng)初制定項(xiàng)目來(lái)計(jì)算電梯整梯理論成本的目的：在運(yùn)行的第 12 月時(shí)，系統(tǒng)只能用來(lái)計(jì)算公司期末的庫(kù)存結(jié)存箱頭，在系統(tǒng)運(yùn)行的第 34 月時(shí)，一方面：由于系統(tǒng)新增加了箱頭數(shù)據(jù)導(dǎo)入功能，即可以直接導(dǎo)入工號(hào)可以輸出該工號(hào)的外購(gòu)箱頭金額；另一方面，也是由于系統(tǒng)經(jīng)過(guò)前兩個(gè)月的運(yùn)行，和數(shù)據(jù)的不斷補(bǔ)充及更新，使計(jì)算出來(lái)的電梯整梯理論成本比較切合實(shí)際： 08 年 1 月份制造成本偏差為累計(jì) %， 08 年 2 月份累計(jì)制造成本偏差為制為 %，比 07 年 110 的累計(jì)成本偏 差 %有了較為準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)。 實(shí) 際 價(jià) 進(jìn) 銷 存 項(xiàng) 目 與 自 制 箱 頭 實(shí) 際 價(jià)