汽車從業(yè)人員相關知識介紹汽車基本常識(文件)
【正文】 國產汽車 汽車在新中國的發(fā)展 創(chuàng)建階段（ 1953～ 1965年）1953年第一汽車制造廠破土動工，這是中國有史以來第一次建設自己的汽車廠1956年我國生產的第一輛汽車下線，毛主席又親自為其命名 ——解放同年 5月，第一汽車制造廠試制成功 東風牌轎車，送往北京向黨的八大獻禮，這是中國自制的第一部轎車8月一汽又設計試制成功第一輛 紅旗牌 高級轎車 汽車在新中國的發(fā)展 創(chuàng)建階段（ 1953～ 1965年）1958年以后，由于國家實行企業(yè)下放，各省市紛紛利用汽車配件廠和修理廠仿制和拼裝汽車，形成了中國汽車工業(yè)發(fā)展史上第一次 “ 熱潮 ” ，形成了一批汽車制造廠、汽車制配廠和改裝車廠，汽車制造廠由當初 （ 1953年）的 1家發(fā)展為 16家（ 1960年） ， 維修改裝車廠由 16家發(fā)展為 28家 。 汽車在新中國的發(fā)展自主創(chuàng)新階段（ 2023～今）2023年 12月，上汽購買了 羅孚核心技術知識產權 ，羅孚 75平臺后來成為 上汽自主品牌轎車的技術來源之一2023年 3月 28日， 奇瑞 發(fā)動機二廠生產線啟動及 首臺發(fā)動機點火 儀式成功舉行2023年 4月， 比亞迪第一款新車 F3在西安下線，于同年 9月正式上市2023年 9月 12日，第六十一屆德國法蘭克福車展上，吉利轎車面向世界各國參觀者第一次正式亮相，實現了 中國自主品牌汽車 參加世界 頂級車展 的歷史性突破2023年 12月 26日，天津一汽終端零售突破 20萬輛，這使其成為第一個年銷量突破 20萬輛的自主轎車企業(yè)， 自主品牌轎車首次超過合資品牌 ，成為單一品牌年度銷售冠軍2023年 1月 9日 12日，由國家科技部、發(fā)改委、財政部等八部委聯合舉辦的 “ 國家科技創(chuàng)新重大成就展 ” 在北京展覽館舉行，一批中國 汽車行業(yè)自主創(chuàng)新成果參加了展覽 。這是首例央企間的重組，也是 中國汽車史上規(guī)模最大的國內并購案2023年 7月 1日， 《 新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)則 》 施行2023年 8月 2日， 吉利 控股集團正式 完成 對福特汽車公司旗下 沃爾沃轎車公司的 全部股權收購 汽車在新中國的發(fā)展自主創(chuàng)新階段（ 2023～今）2023年 7月 14日，科技部出臺了 《 國家 “ 十二五 ” 科學和技術發(fā)展規(guī)劃 》 ， 新能源汽車被擺在重要位置2023年 3月，科技部發(fā)布 《 電動汽車科技發(fā)展 “ 十二五 ” 專項規(guī)劃 (摘要 )》 ，規(guī)劃顯示 “ 純電驅動 ” 將成為我國新能源汽車技術的發(fā)展方向 ，其中， 電池、電機、電控 等系列技術有待獲得重點發(fā)展2023年， 《 政府機關及公共機構購買新能源汽車實施方案 》 ， 明確了政府機關和公共機構公務用車 “ 新能源化 ” 的時 間表和路線圖2023年， 比亞迪成全球最大新能源車制造商 ，比亞迪、吉利、眾泰、宇通、北汽、東風、上汽等 7家車企的新能源汽車產量均超過萬輛2023年 12月，長安、奇瑞迎 “ 百萬輛 ” 下線，自主品牌觸底反彈2023年 12月， 百度與寶馬合作 無人駕駛車， 樂視與阿斯頓 當然，這僅僅是國標的規(guī)定，目前在市場上的 通俗分類卻并不如此 。 乘用車分類標準微型車（ A00級） 微型轎車：軸距在 2023mm至 2300mm之間，車身長度在4000mm之內，發(fā)動機排量小于 1L代表車型：奧拓、 Smart、比亞迪 F0 隨著市場的發(fā)展，微型車的尺寸、發(fā)動機排量也在不斷增加，比如經過換代的奧拓，軸距從2175mm增長到 2360mm。一些性能車，比如 LancerEVO同樣屬于緊湊型車 乘用車分類標準中型車（ B級） 中級轎車：軸距在 2700mm至 2900mm之間，車身長度在 4500mm至 4900mm之間，發(fā)動機排量在 代表車型：寶馬 3系、雅閣 目前中型車的尺寸、發(fā)動機排量有所增加，如奧迪 A4針對中國市場將軸距加長到 2869mm。 乘用車分類標準MPV分類： MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身，一般為兩廂式結構，即多用途車。直到 2023年 SUV的概念進入中國，其市場開始出現火熱狀態(tài)。5/21/2023 48End。
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