【正文】 效車型陣容上 長期戰(zhàn)略：“回歸到原點(diǎn)” —— 顧客至上，現(xiàn)地現(xiàn)物。由于采購價(jià)過低，造成了供應(yīng)商供應(yīng)的零部件質(zhì)量不過關(guān)。我認(rèn)為豐田應(yīng)繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)自己的生產(chǎn)管理模式。 采購 研發(fā)和生產(chǎn) 營銷 服務(wù)和售后 服務(wù)和售后戰(zhàn)略 在汽車業(yè)界有一句古老的名言：“第一輛車是銷售人員賣出去的，可第二、三輛車是售后服務(wù)人員賣出去的”，可見售后服務(wù)的重要性。 但是光有理念是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，售后服務(wù)是一項(xiàng)長時間的工程，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏，致使消費(fèi)者不滿意就會丟失長久以來樹立的良好企業(yè)形象。消費(fèi)者小的投訴后，豐田的客戶部門不予重視。即使是創(chuàng)造價(jià)值的活動，所消耗的資源如果超過了“絕對最少”的界限，也是浪費(fèi)。 豐田的公司控制 感悟 結(jié)語 通過這一次作業(yè)，我們第一次從這么多角度分析一家企業(yè)，在這個過程中，我們收獲了很多知識，也體會到了把理論運(yùn)用于實(shí)際分析的重要性。 豐田以精益生產(chǎn)為基礎(chǔ)的緊密供應(yīng)商管理體系在達(dá)到一定的極致后，暴露出一定得劣勢，它會妨礙采購過程的最優(yōu)化。 財(cái)務(wù)控制 成本管理： 徹底杜絕浪費(fèi)的思想為基礎(chǔ)，追求制造汽車的合理性而產(chǎn)生的生產(chǎn)方式。而樹立服務(wù)品牌，提高品牌知名度，提升品牌價(jià)值，這是一個艱辛漫長且系統(tǒng)的過程，希望豐田能夠堅(jiān)持精心的維護(hù)品牌形象。因此，深入了解消費(fèi)者的保養(yǎng)維修習(xí)慣、服務(wù)品牌認(rèn)知、車主對目前售后服務(wù)的評價(jià)，對開展售后服務(wù)工作是極其必要的。 提升自己由于一系列負(fù)面新聞兒稍顯消極的公共形象與口碑，加大廣告力度。 服務(wù)和售后 采購 研發(fā)和生產(chǎn) 營銷 研發(fā)和生產(chǎn)戰(zhàn)略 豐田生產(chǎn)方式是當(dāng)今國際上最為成功的集約型管理模式之一，歐美各國紛紛對該生產(chǎn)方式進(jìn)行了研究和推廣，并已取得顯著成效。 采購 研發(fā) 生產(chǎn) 服務(wù) 售后 營銷 采購 研發(fā)和生產(chǎn) 營銷 服務(wù)和售后 采購戰(zhàn)略 豐田可以利用自己超強(qiáng)的品牌效應(yīng)、以及巨大的采購數(shù)量，大規(guī)模壓縮采購成本。 中期戰(zhàn)略：注重創(chuàng)新，研發(fā)新技術(shù)，對鋰離子電池進(jìn)行改進(jìn)，研發(fā)新一代 電池技術(shù) 。其不能直接產(chǎn)生巨額利潤的，它對公司的影響卻是不可低估的，所以有必要減少在這些業(yè)務(wù)上的資金投入，做 到專一化，放棄這些壓力比較大的小業(yè)務(wù)。 由于豐田公司汽車銷售現(xiàn)已成為市場份額最大的企業(yè)（超過了通用 ),汽車、裝甲車維修上，除了本田，而它則為龍頭老大。營業(yè)利潤為 12,721億日元 (約合人民幣 836億元 )，比去年同期增長 1787億日元 (約合人民幣 117億元 )，增長率為 %，營業(yè)利潤率為 %。 汽車維護(hù) 與維修前景看好，應(yīng)大力發(fā)展。 ? 豐田車暴露先天設(shè)計(jì)缺陷 ? 豐田召回門的重傷 各業(yè)務(wù) 單元的內(nèi)部 因素評價(jià) 各業(yè)務(wù)單元 IFE矩陣分析 汽車制造的 IFE矩陣 權(quán)數(shù) 評分 加權(quán)評分 內(nèi)部優(yōu)勢 精益協(xié)作方式。 內(nèi)部優(yōu)勢 權(quán)數(shù) 評分 加權(quán)評分 精益協(xié)作方式。 豐田 整車廠沒有在各種環(huán)境進(jìn)行足夠的路試及早發(fā)現(xiàn)缺陷，無疑要對整個召回不良連鎖反應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任 。 豐田 瘋狂削減成本， 是導(dǎo)致 投訴激增 的一個重要原因。 創(chuàng)新 管理模式的創(chuàng)新； 制度的創(chuàng)新； 文化的創(chuàng)新 客戶響應(yīng) 以客戶為中心的管理模式； 供應(yīng)鏈協(xié)同； 建立了呼叫中心 波特價(jià)值鏈分析 采購和內(nèi)勤 精益協(xié)作方式 “大規(guī)模壓縮成本運(yùn) 動” 制造、運(yùn)營和生產(chǎn) 準(zhǔn)時生產(chǎn)以拉式生產(chǎn)為基礎(chǔ) 全球生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)工藝流程、質(zhì)量管理三個標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一 提出“通用平臺”概念 僅在接到客戶的訂單之后才開始生產(chǎn) 市場營銷和外勤 靈活多變，有助于面向不同的客戶群體，擴(kuò)大市場份額。 二、 支持活動 企業(yè)管理 模式 從 根本上說， 豐田模式吸收了美國的 管理概念 ，將美國的戰(zhàn)略管理、產(chǎn)品生命周期、市場分析、經(jīng)濟(jì)計(jì)量 、信息處理 、現(xiàn)代廣告等， 巧妙地與日本的 群體意識、忠臣觀念、 終身 雇傭制、重視長遠(yuǎn)利益等 特點(diǎn)融合 ，逐漸 形成了一種新的 獨(dú)具日本 特色的管理方式 ，進(jìn)而 成為了自己的企業(yè)文化和價(jià)值觀 。 培訓(xùn)很少采取長篇演講的做法，更多的是在 一些模擬 裝配線上，讓工人多看，然后反復(fù)練習(xí)，學(xué)習(xí)母公司好的 管理 經(jīng)驗(yàn)及作法，帶回本地，再結(jié)合“現(xiàn)地現(xiàn)物”的實(shí)際情況予以 充分 發(fā)揮和有效利用 。 汽車修配學(xué)員為豐田增強(qiáng)價(jià)格競爭能力以及 鞏固銷售網(wǎng) 點(diǎn)起到了重要的作用 。采用 “車到山前必有路，有路必有豐田車 ”廣告 語 ，表明了對自己產(chǎn)品無與倫比的信心，深入人心； 邀請周 華健 作形象代言人 ，演唱廣告歌 《 全世界的愛 》 。 它不僅能夠使豐田實(shí)現(xiàn)全球生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn) 工藝流程 、質(zhì)量管理三個標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，而且還能夠根據(jù)不同國家 市場 需求的變化， 適量安排生產(chǎn)，減少庫存，節(jié)省開支 ，從而使得 競爭力 成倍地提高 。 例子：在 設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、采購和 固定 費(fèi)用 3 個方面 “大規(guī)模壓縮成本運(yùn)動 ”，使得供應(yīng)商相信 在豐田的幫助下能夠達(dá)到這個目標(biāo)， 因?yàn)?他們明白，惟有精益求精，才能使自己和豐田更有競爭力。 豐田全球品質(zhì) 委員會誕生 。 形成供應(yīng)鏈，不用依靠其他企業(yè) 威脅 鋼鐵企業(yè)一般為國家掌握的壟斷企業(yè) 紡織企業(yè)眾多，競爭激烈 內(nèi)部環(huán)境分析 內(nèi)部環(huán)境分析 目錄 ?競爭優(yōu)勢四要素 ?波特價(jià)值鏈分析模型 ?內(nèi)部分析總結(jié)與模型整合 ?各業(yè)務(wù)單元 IFE矩陣分析 競爭優(yōu)勢四要素 競爭四要素 卓越的 效率 品質(zhì) 創(chuàng)新 客戶 響應(yīng) 競爭四要素 卓越的效率 : 豐田將合并旗下三家生產(chǎn) 公司，以提高效率。 另一類則是主要開發(fā)新市場的，而且企業(yè)規(guī)模較大，他們的銷售量及收入主要來自于新興市場，這對豐田公司有較大的戰(zhàn)略威脅，因?yàn)槠湟呀?jīng)事先搶占了相當(dāng)規(guī)模的新興市場份額，而且銷量較大，對于像豐田公司這樣的想進(jìn)入新市場的企業(yè)形成了較大的行業(yè)壁壘，不利于豐田公司進(jìn)入。確認(rèn)競爭對手所屬的戰(zhàn)略群體將影響公司某些重要認(rèn)識和決策。 交易方式：汽車的買賣一般以特許經(jīng)營的方式通過交易商來賣車，而一個交易商往往是很多廠商的特許交易商 潛在競爭者的進(jìn)入 潛在替代品的開發(fā) 現(xiàn)有企業(yè)間的競爭 顧客討價(jià)還價(jià)的能力 供應(yīng)商討價(jià)還價(jià)的能力 六、產(chǎn)業(yè)分析總結(jié) 五力強(qiáng)弱狀況： 潛力在競爭者威脅適中偏強(qiáng)， 供應(yīng)商的談判力較弱， 購買者的談判力較強(qiáng)， 替代的威脅力很弱， 現(xiàn)有競爭者的競爭激烈程度很激烈。 不可完全替代性：以上交通、運(yùn)輸工具雖有一定的替代效果，但是各有自己的特殊用途和功能以滿足特定的客戶需求，因此并不具有完全替代的效果，汽車被替代的威脅比較小。在此背景下，豐田公司在歐洲率先推出了第一代雅力士，這也是其世紀(jì)戰(zhàn)略車 NBC平臺上（ New Basic Car）的首款車型。人口環(huán)境主要包括人口規(guī)模、年齡結(jié)構(gòu)、人口分布、種族結(jié)構(gòu)以及收入分布等因素。 ? 以開放性的業(yè)務(wù)往來關(guān)系為基礎(chǔ)，致力于相互切磋與創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)共生共存、長期穩(wěn)定發(fā)展的良好關(guān)系。 ? 以提供環(huán)保安全的產(chǎn)品為使命，通過所有企業(yè)活動為創(chuàng)造更美好舒適的生存環(huán)境和更富裕的社會而不懈努力。截至 2023年 11月，員工總數(shù)達(dá)到 317,716人 。企業(yè)戰(zhàn)略管理小組展示 ——關(guān)于豐田汽車的分析 ? 公司簡介 ? 遠(yuǎn)景目標(biāo) ? 價(jià)值觀 價(jià)值觀 ?宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分