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正文內(nèi)容

【媒體廣告—地鐵電梯—地鐵拉手資料-上海地鐵拉手廣告剖析】(ppt 46頁(yè))(文件)

 

【正文】 去最杰出的人談話。勝人者有力,自勝者強(qiáng)。 2023/1/21 19:37:3619:37:3621 January 2023? 1一個(gè)人即使已登上頂峰,也仍要自強(qiáng)不息。 21 一月 20237:37:36 下午 19:37:36一月 21? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。 一月 2119:37:3619:37Jan2121Jan21? 1越是無(wú)能的人,越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 2023/1/21 19:37:3619:37:3621 January 2023? 1空山新雨后,天氣晚來(lái)秋。 一月 21一月 2119:37:3619:37:36January 21, 2023? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 一月 21一月 21Thursday, January 21, 2023? 很多事情努力了未必有結(jié)果,但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 。 一月 2119:37:3619:37Jan2121Jan21? 1故人江海別,幾度隔山川。(不含制作和安裝費(fèi)用)目前一號(hào)線可有專(zhuān)列。384*1000 8節(jié)車(chē) 30 512 247。平面制作周期:平面 銅 版 紙 印刷打 樣 確 認(rèn) 后 7個(gè)工作日內(nèi)上刊 發(fā) 布;立體異形制作周期:平面 銅 版 紙 印刷打 樣 確 認(rèn) 后 18個(gè)工作日上刊 發(fā) 布;此刊例價(jià)從 2023年 1月 1日起生效,有效期至 2023年 12月 31日止。每列車(chē)平均日載客數(shù)量為 。地鐵拉手優(yōu)勢(shì)35地鐵拉手優(yōu)勢(shì)地鐵拉手的 USP賣(mài)點(diǎn)座位式排列,強(qiáng)大的視覺(jué)沖擊力,廣告盡收眼底 。3031地鐵車(chē)廂內(nèi)媒體最大優(yōu)勢(shì)沖擊力 強(qiáng)封閉、干凈、無(wú)阻擋的媒體環(huán)境,強(qiáng)制性觀看,受眾接收好到達(dá)率 高乘客逗留時(shí)間長(zhǎng),平均不少于 (32地鐵拉手的 USP賣(mài)點(diǎn)地鐵車(chē)廂內(nèi)媒體。大大影響品牌沖擊力與表現(xiàn)力。26p 優(yōu)勢(shì):廣告面積略大,乘客在車(chē)廂內(nèi)會(huì)長(zhǎng)時(shí)間駐足,在單調(diào)的空間內(nèi),具有不可抗拒的的強(qiáng)制性。真正的 “ 一夫當(dāng)關(guān),萬(wàn)夫莫看 ” 。站臺(tái)電視 (含照片 )23地鐵站臺(tái)電視照片太高,不易觀看。 C,屏蔽門(mén)的安裝,徹底破壞了車(chē)廂外貼的 視覺(jué)沖擊力,使它的最大優(yōu)勢(shì)蕩然無(wú)存。p 劣勢(shì): A,區(qū)域、地段位置固定;B,在站臺(tái)候車(chē)時(shí),乘客實(shí)際看到的燈箱有限,未安裝屏蔽門(mén)的站臺(tái),一般可以看到 5塊左右;C,屏蔽門(mén)的安裝,徹底破壞了站臺(tái)燈箱的優(yōu)勢(shì),安裝了屏蔽門(mén),視線所及,只能看到 1—2 塊燈箱,還往往是不完整的。D,乘客匆匆而過(guò),沒(méi)有人會(huì)為了一個(gè)廣告燈箱而駐足,每一站點(diǎn)只有 2040個(gè)燈箱,一般品牌發(fā)布廣告燈箱數(shù)量不多,一般每站 1至 5個(gè),單一燈箱廣告,乘客經(jīng)過(guò)時(shí)間非常短暫,不超過(guò)3秒鐘,受關(guān)注客流量較低。 地鐵媒體已經(jīng)成為世界性品牌的窗口,影響力至上。注 :以上數(shù)據(jù)來(lái)源
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