《捷龍物流公司年終工作總結(jié)暨20xx年工作計劃》(文件)
【正文】 流失。 d) 成本控制不到位，單車運輸成本較高， 分流配送成本較高還有控制余地，需要我們在工作中摸索，降低每噸公里的運輸成本 ，提高現(xiàn)有資源利用效率 。 一方面加大業(yè)務(wù)發(fā)展的力度，在業(yè)務(wù)開發(fā)上我們將堅持以自我開發(fā)第一手訂單為主，將逐步探索整合其他物流公司 、兼職業(yè)務(wù)員、中介人 信息 等 模式 ，開展多種業(yè)務(wù)發(fā)展模式。 專線市場現(xiàn)階 段我們將以 快運公司為重點，打造捷龍品牌的精品線路，圍繞廣州、上海、 長沙 、山東 等地開發(fā)專線業(yè)務(wù)，逐步讓其走出虧損的泥沼，同時 我們將繼續(xù)以快運公司為平臺引進加盟掛靠專線，同時 以市場發(fā)展部為平臺孵化新的 自營或合營專線市場 ， 從而逐步實現(xiàn)公司擴張 。 經(jīng)營考核模式。 另一方面加強內(nèi)部管理水平 ，物流企業(yè)競爭力很大程度上體現(xiàn)在企業(yè)的內(nèi)部管理水平上，只有內(nèi)部管理跟上了企業(yè)才能進一步的發(fā)展壯大。 湖北捷龍物流股份有限公司 。 雖然 現(xiàn)階段我們已經(jīng)開始著手這些方面的工作， 但是捷龍還存在長期積淀下來的問題，需要逐步解決，逐步 理清干部職工的思路，我們 爭取在明年 公司內(nèi)部管理全面走向正軌，為公司進一步發(fā)展打好堅實的基礎(chǔ)。 專線物流市場。由個人引進項目，和公司簽訂項目加盟協(xié)議，利用公司品牌從事經(jīng)營，獨立核算，風險自擔。要實現(xiàn)如此的公司定位，要求我們掌握大量的業(yè)務(wù)資源、車輛資源、物流合作伙伴公司， 同時要求我們有 大量的物流人才儲備 ，來運作相關(guān)項目。 四、 20xx 年工作發(fā)展方向： 新的領(lǐng)導班子調(diào)整后，通過半年來的實踐，捷龍公司順利渡過了磨合
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