傅育寧中集集團(tuán)董事長(zhǎng)(文件)
【正文】 總經(jīng)理、廣州遠(yuǎn)洋公司副總經(jīng)理、中 國(guó)遠(yuǎn)洋總公司副總經(jīng)理等職。明華公司從此就自己經(jīng)營(yíng)、自籌資金、自負(fù)盈虧、獨(dú) 立核算，沒(méi)有依賴國(guó)家投資。 1978年至 1994年在國(guó)家船舶檢驗(yàn) 局工作，歷任主任驗(yàn)船師、副處長(zhǎng)、處長(zhǎng)、副局長(zhǎng)。 1999 年 1月 至今，任中國(guó)船級(jí)社社長(zhǎng)、理事長(zhǎng)和總裁。特別是您代表我國(guó)擔(dān)任國(guó)際船級(jí)社協(xié) 會(huì)主席期間，為提升我國(guó)在國(guó)際海事標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的話權(quán)等方 面作出了卓越貢獻(xiàn)。 1968年開(kāi)始從事海運(yùn)工作，歷任上海海運(yùn)局油輪船隊(duì)黨委副書(shū)記，上海海運(yùn)局勞資處處長(zhǎng)， 1988年起任上海海運(yùn)局副局長(zhǎng)， 1995年起任上海海運(yùn)總經(jīng)理。 羅開(kāi)富 ? 1940年生于籍貫湖北鄖縣， ? 19972023年，歷任中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司董事長(zhǎng)，總裁； ? 20232023年，任中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司董事長(zhǎng) .兼任中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)；國(guó)外兼職：世界國(guó)際貨代協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（ FIATA）擴(kuò)大主席團(tuán)副主席； ? 20232023年，任中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)專職會(huì)長(zhǎng)； ? 2023年 4月至今，任中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)高級(jí)顧問(wèn)。 任職中遠(yuǎn)太平洋期間，公司碼頭資產(chǎn)排名全球第五、 租箱產(chǎn)業(yè)排名全球第三，公司晉身香港恒生指數(shù)成份股 （藍(lán)籌股）和恒生中資企業(yè)指數(shù)成份股（紅籌股），并榮 獲多項(xiàng)企業(yè)管治大獎(jiǎng)。她原籍山西，生長(zhǎng)在福州。 1957年從大連海運(yùn)學(xué)院畢業(yè)后，開(kāi)始在終年漂泊的輪船上，干起船上最為艱苦的輪機(jī)工作。 1981年調(diào)到福建省輪船公司船舶任輪機(jī)長(zhǎng)，直到 1993年。 魏家福 ? 1950年的冬天，魏家福出生在江蘇省的一個(gè)普通 農(nóng)民家庭。 ? 魏家福臨危受命，帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)，在“驚濤駭浪”中 “勇敢前行”。任上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司總經(jīng)理、中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司總經(jīng)理期間，他積極貫徹執(zhí)行中央提出的“貸款買船，負(fù)債經(jīng)營(yíng)，盈利還款，滾動(dòng)發(fā)展”的方針，大力發(fā)展遠(yuǎn)洋船隊(duì)； 演講完畢，謝謝觀看！ 。 錢(qián)永昌 ? 1953年畢業(yè)于大連海事大學(xué)，為海大首屆畢業(yè)生。畢業(yè)后，魏家福直接 到中遠(yuǎn)公司，開(kāi)始在遠(yuǎn)洋船上作無(wú)線電報(bào)務(wù)員， 8年 之后，當(dāng)上了遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船的船長(zhǎng)，這一干又是 5年從 1983年開(kāi)始，魏家福逐步走上廣遠(yuǎn)公司、中坦航運(yùn)公 司，天遠(yuǎn)公司的領(lǐng)導(dǎo)崗位。和她同過(guò)事的人都稱贊她做出了一位男性都比不上的終生奉獻(xiàn)。 ? 她離開(kāi)學(xué)校后，在廣州海運(yùn)局船舶工作了近 20年，于1972年擔(dān)任輪機(jī)長(zhǎng)。 1950年她自己跑到朝鮮邊境要求參加抗美援朝，被學(xué)校接回。 唐國(guó)英 ? 1935年出生， 1984年任交通部長(zhǎng)江航務(wù)管理局局長(zhǎng)后，在交通部的領(lǐng)導(dǎo)下，推動(dòng)長(zhǎng)江干線航運(yùn)對(duì)所有船舶開(kāi)放，打破了長(zhǎng)江干線跨省運(yùn)輸獨(dú)家經(jīng)營(yíng)的局面； ? 組織、領(lǐng)導(dǎo)長(zhǎng)江干線港口的改革，實(shí)施港航分管和雙重領(lǐng)導(dǎo)、以地方管理為主的體制； ? 組織、領(lǐng)導(dǎo)完成了長(zhǎng)江水系航運(yùn)規(guī)劃報(bào)告和修訂報(bào)告，并經(jīng)交通部批準(zhǔn)分步實(shí)施； ? 1985年開(kāi)始實(shí)施長(zhǎng)江干線 12個(gè)港口對(duì)外籍輪開(kāi)放；1986年組織、領(lǐng)導(dǎo)了長(zhǎng)江第一個(gè)中外合作項(xiàng)目 ——中美合資南京國(guó)際集裝箱裝卸有限公司； ? 為適應(yīng)長(zhǎng)江航運(yùn)的開(kāi)放和發(fā)展，組織實(shí)施長(zhǎng)江航道、港航監(jiān)督、通信、公安等方面的配套改革； ? 創(chuàng)辦中國(guó)河運(yùn)報(bào)（現(xiàn)改名為中國(guó)水運(yùn)報(bào)），組織和領(lǐng)導(dǎo)了兩項(xiàng)國(guó)家科研攻關(guān)項(xiàng)目，其中一項(xiàng)獲國(guó)家科級(jí)二等獎(jiǎng)； ? 就職十二年間，組織完成了 65座長(zhǎng)江干線碼頭、泊位的建設(shè)和一大批航運(yùn)配套設(shè)施的建設(shè)。改革重組之后，先后有兩家子公司在內(nèi)地和香港上市，營(yíng)業(yè)收入從 1997年的 50多億元上升至 2023年的 250多億，實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。他被聘為上海海運(yùn)學(xué)院客座教授，是國(guó)家級(jí)有突出貢獻(xiàn)專家，享有政府特殊津貼，現(xiàn)為中國(guó)船東學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)， 《 航海技術(shù) 》 雜志主任委員，上海市口岸管理委員會(huì)委員。 ? 1983年畢業(yè)于上海海運(yùn)學(xué)院水運(yùn)管理專業(yè)， 1997年獲工學(xué)碩士學(xué)位。 2023年 7月，任國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì) 主席。 1994年任招商局集團(tuán)有限公司常務(wù)董事、 副總 裁。 李科浚 1975年 5月大連海運(yùn)學(xué)院航海系海洋船舶駕駛專業(yè)畢業(yè)，
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